Το ράλι στις τιμές του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) μεταφέρεται ήδη στην ηλεκτρική ενέργεια και στα καύσιμα, επιβαρύνοντας την καθημερινότητα των καταναλωτών. Οι αυξήσεις αποτυπώνονται τόσο στην τιμή της βενζίνης και του πετρελαίου κίνησης στην αντλία, όσο και στους λογαριασμούς ρεύματος, εντείνοντας τις πιέσεις σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις.

ια την κίνηση στα βενζινάδικα μίλησε η Μαρία Ζάγκα, εκπρόσωπος του κλάδου των πρατηριούχων.

«Εγώ τελείωσα εχθές το μεσημέρι γύρω στις 2:00 την απλή αμόλυβδη και το απόγευμα τελείωσα τα υπόλοιπα. Έμεινε πετρέλαιο. Έκλεισα νωρίς. Ο κόσμος δεν φοβάται ότι δεν θα υπάρχει καύσιμο. Φοβάται ότι θα ανέβει πολύ η τιμή της βενζίνης. Βάσει τιμολογίων προχωράς. Δεν είμαι απέναντι στα διυλιστήρια, αλλά όταν τα διυλιστήρια φέρνουν καινούριο τιμολόγιο, δεν πρέπει να τη βάλω την τιμή;», ανέφερε.

Οι τιμές στο φυσικό αέριο

48,59 €/MWh (14:30)

• Αιτία: η διακοπή παραγωγής LNG από την QatarEnergy στο Κατάρ
• «Εφιαλτική» πρόβλεψη της Goldman Sachs: πιθανή εκτίναξη έως και 130%

Ρεύμα: Ξεπέρασε τα 100 €/MWh η τιμή χονδρικής

• Κυριακή 1/3: 40,11 €/MWh
• Δευτέρα 2/3: 80,4 €/MWh (+99,57%)
• Τρίτη 3/3: 105,79 €/MWh (+32,26%)

Μπρεντ: Σε υψηλό έτους η τιμή του

81,89 δολάρια/βαρέλι (+13%)

Καύσιμα: Πού αναμένεται να διαμορφωθούν οι τιμές στην αντλία – Οι εκτιμήσεις

• Βενζίνη: από 1,754 €/λτ → 1,78 €/λτ
• Ντίζελ κίνησης: από 1,57 €/λτ → 1,60 €/λτ
• Πετρέλαιο θέρμανσης: από 1,182 €/λτ → (αναμένεται περαιτέρω αναπροσαρμογή)

Με αυτόν τον τρόπο εξαπατούσαν τους πολίτες παραδίδοντας λιγότερα καύσιμα από τα αναγραφόμενα.

Διενεργούνται περισσότερες από 30 ταυτόχρονες έρευνες σε πρατήρια υγρών καυσίμων, εταιρείες και οικίες και έχουν συλληφθεί μέχρι στιγμής 10 άτομα.

Στο πλαίσιο της επιχείρησης, σφραγίστηκαν και τρία πρατήρια στη Θεσσαλονίκη.

Το «κόλπο» με το κρυμμένο πρόγραμμα και τον διπλό κωδικό

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει ο τρόπος με τον οποίο το κύκλωμα κάλυπτε τα ίχνη του και ενεργοποιούσε την απάτη, όπως αποκαλύπτεται από βίντεο-ντοκουμέντο που κατέγραψαν οι αρχές κατά τη διάρκεια των ελέγχων.

Ο κεντρικός έλεγχος γινόταν από έναν ηλεκτρονικό υπολογιστή κρυμμένο σε γραφείο πίσω από το πρατήριο, σε χώρο με κλειδωμένη πόρτα. Το σημείο εισόδου για το παράνομο λογισμικό ήταν επιμελώς κρυμμένο μέσα σε δαιδαλώδεις διαδρομές φακέλων (Έγγραφα > Αποθηκευμένες εικόνες > Νέος Φάκελος), κάτω από το παραπλανητικό εικονίδιο του προγράμματος «Radmin VPN».

Όπως περιγράφει αστυνομικός στο βίντεο της επιχείρησης, η διαδικασία ενεργοποίησης απαιτούσε συγκεκριμένα βήματα ασφαλείας των δραστών:

Αρχικά, άνοιγαν το πρόγραμμα και επέλεγαν συγκεκριμένη σύνδεση (π.χ. POS 9).

Εισήγαγαν έναν πρώτο κωδικό διαχειριστή (admin) για να αποκτήσουν πρόσβαση στο απομακρυσμένο περιβάλλον.

Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο της συγκάλυψης ήταν το τελικό στάδιο. Για να εισέλθουν στον «πυρήνα» του παράνομου προγράμματος και να επέμβουν στις αντλίες, απαιτούνταν η πληκτρολόγηση ενός δεύτερου, ειδικού κωδικού. Μόνο τότε εμφανιζόταν στην οθόνη μια ειδική διεπαφή της παράνομης εφαρμογής, η οποία προσομοίαζε με «κομπιουτεράκι» (calculator), μέσω του οποίου γίνονταν οι ρυθμίσεις της κλοπής.

Το σύστημα ήταν σχεδιασμένο ώστε να διατηρεί παράλληλα κανονική σύνδεση με τον νόμιμο φορολογικό μηχανισμό, επιτρέποντας στους επιτήδειους να εναλλάσσουν τη λειτουργία μεταξύ νόμιμης και παράνομης πώλησης κατά το δοκούν.

Οι έρευνες συνεχίζονται και αναμένονται επίσημες ανακοινώσεις για το πλήρες εύρος της απάτης και τα ποσά που αποκόμισε το κύκλωμα.

Όπως ανακοινώθηκε από την ΕΛΑΣ, διενεργούνται ταυτόχρονα περισσότερες από 30 έρευνες σε πρατήρια υγρών καυσίμων, εταιρείες και οικίες σε περιοχές της Αττικής, της Θεσσαλονίκης, της Στερεάς Ελλάδας, της Θεσσαλίας, της Κεντρικής Μακεδονίας, καθώς και της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης.

Μέχρι στιγμής, η αστυνομία έχει προχωρήσει σε 10 συλλήψεις.

Έτσι από το νωρίς πρωί συνεργεία υπαλλήλων της ΔΙΜΕΑ έχουν ξεκινήσει ελέγχους επιτόπιους και ψηφιακούς με βάση τις τιμολογήσεις της εφοδιαστικής αλυσίδας, προκειμένου αφενός να διαπιστωθεί εάν ήδη κάποιοι επιτήδειοι έχουν ξεκινήσει κερδοσκοπικά παιχνίδια και αφετέρου να δοθεί το απαραίτητο σήμα προκειμένου να αποτραπούν τέτοιου είδους φαινόμενα.

Οι έλεγχοι ξεκίνησαν από πρατήρια καυσίμων, ωστόσο ασφαλείς πληροφορίες αναφέρουν πως θα επεκταθούν από Δευτέρα σε όλο το κύκλωμα επεξεργασίας, εμπορίας και διάθεσης υγρών καυσίμων, ξεκινώντας απ’ τα διυλιστήρια, στις εταιρείες εμπορίας και διακίνησης και φθάνοντας ως τα πρατήρια.

pic.twitter.com/tJ6hullxlz

— Τάκης Θεοδωρικάκος (@theodorikakosp) June 14, 2025

«Έδωσα εντολή στη ΔΙΜΕΑ για εκτεταμένους ελέγχους σε πρατήρια βενζίνης, πετρελαιοειδών για να αποφευχθούν φαινόμενα παράνομης κερδοσκοπίας καθώς ακόμη δεν έχουν προμηθευτεί νέες ποσότητες πετρελαίου με τις νέες, πραγματικά αυξημένες τιμές, εξαιτίας της πολεμικής ανάφλεξης στη Μ. Ανατολή», αναφέρει σε μήνυμα του ο υπ. Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος. Και συμπληρώνει: «Είμαστε πάντα σε εγρήγορση για την προστασία των καταναλωτών».

Οι έλεγχοι που τρέχουν σήμερα οι ελεγκτές αφορούν κυρίως τη διαπίστωση εάν έχει παραβιαστεί το μέτρο του πλαφόν στο περιθώριο κέρδους πώλησης καυσίμων. Κάτι που μπορεί να επιφέρει τσουχτερά πρόστιμα στους παρανομούντες. Εν τούτοις το μεγάλο ερώτημα είναι τι θα συμβεί με το ίδιο το μέτρο καθώς ο ίδιος ο υπουργός είχε ανακοινώσει τον περασμένο μήνα πως λόγω της εξομάλυνσης του πληθωρισμού δεν πρόκειται να δοθεί άλλη παράταση ισχύος στη διάταξη μετά και την 30η Ιουνίου, που λήγει.

Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες του protothema.gr πρόθεση του υπουργού Ανάπτυξης δεν είναι να επενεξεταστεί και να δοθεί νέα παράταση στο μέτρο καθώς η τετραετής ισχύς του έχει προκαλέσει μεγάλες στρεβλώσεις στην αγορά καυσίμων και δεν έχει αποφέρει αντίστοιχα οφέλη. Ωστόσο ο κ. Θεοδωρικάκος δεν διστάζει να προειδοποιήσει πως σε αυτό το διάστημα εντοπιστούν πολλά κρούσματα συμπεριφοράς εις βάρος του καταναλωτή τότε θα επαναφέρει το θέμα στο τραπέζι.

Ο πληθωριστικός κίνδυνος

Σε κάθε περίπτωση η μεγάλη ανησυχία στο υπουργείο Ανάπτυξης είναι να μην υπάρξει αναζωπύρωση του πληθωρισμού. Κάτι που είναι όμως πιθανόν, όταν πλέον οι χρηματιστηριακές τιμές του πετρελαίου αρχίζουν να περνούν στις τιμές διύλισης και από εκεί στις τιμές εμπορίας και λιανικής!

Η διεθνής αγορά πετρελαίου υπέστη σοκ χθες Παρασκευή 13 Ιουνίου μετά την πρώτη επίθεση του Ισραήλ στο Ιράν με τις τιμές του Μπρεντ να εκτοξεύονται στα 74 δολάρια το βαρέλι, απ’ τα 68 δολ. που ήταν μια μέρα πριν και τα 62 δολ. στις αρχές του μήνα. Και ένα σενάριο κλεισίματος των στενών του Ορμούζ απ’ το Ιράν ήδη δημιουργεί φόβο για σημαντική κλιμάκωση των τιμών.

Βέβαια οι χρηματιστηριακές τιμές του πετρελαίου μέχρι να περάσουν στις τιμές διύλισης και από εκεί άμεσα στην αντλία υποτίθεται ότι χρειάζονται τρεις με τέσσερις μήνες με βάση τις προμήθειες που γίνονται, την επεξεργασία κοκ Κάτι βέβαια που συχνά δείχνει να μην ισχύει αφού η προσαρμογή στα νέα δεδομένα γίνεται πολύ πιο γρήγορα!

Σημειωτέον πως, σύμφωνα με το Παρατηρητήριο Τιμών Υγρών Καυσίμων η ελληνική αγορά καυσίμων το τελευταίο δεκαήμερο διατηρούσε μία σταθερότητα. Με βάση τα τελευταία στοιχεία η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης βενζίνης στις 12 Ιουνίου ήταν στα 1,735 ευρώ ανά λίτρο, ενώ την 1η Ιουνίου ήταν στα 1,733 ευρώ ανά λίτρο. Στα νησιά οι μέσες τιμές στην απλή αμόλυβδη βενζίνη κινούνται πάνω από τα επίπεδα των 1,90 ευρώ ανά λίτρο και στις Κυκλάδες φτάνουν στα 1,976 ευρώ ανά λίτρο.

Το μεγάλο πρόβλημα της παραβατικότητας εντοπίζεται πια στις «πειραγμένες» αντλίες που παραδίδουν στον καταναλωτή μικρότερες ποσότητες από αυτές που πληρώνει.

Το φαινόμενο με τα «πειραγμένα» συστήματα ανθεί, αφού ακόμα και όταν οι παραβάτες εντοπίζονται οι νόμοι δεν εφαρμόζονται, επιπροσθέτως, οι έλεγχοι δεν είναι επαρκείς, επιτρέπει στους επιτήδειους να δρουν ανενόχλητοι.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της εφημερίδας Καθημερινή, τα παραβατικά πρατήρια αυξάνουν την κερδοφορία τους, καθώς οι καταναλωτές επιλέγουν με βασικό κριτήριο τη χαμηλότερη τιμή και αποσπούν μερίδια από την αγορά, οδηγώντας στην έξοδο τους νόμιμους πρατηριούχους.

Και μάλιστα κατά την ίδια πηγή, οι καταναλωτές δεν είναι ανυποψίαστοι αυτής της κλοπής, που πολλές φορές συντελείται μπροστά στα μάτια τους με απίστευτη θρασύτητα, είναι όμως παντελώς απροστάτευτοι.

Σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία, το ποσοστό των παραβατικών πρατηρίων από 4% το 2011 έφτασε το 15% το 2016, το 19% το 2019, το 20% το 2021 και εκτινάχθηκε στο 27% το 2023, καταγράφοντας αύξηση 35% στο διάστημα των δύο τελευταίων ετών. Αντιστοίχως, το ποσοστό των ελλειμματικών παραδόσεων από 2%-7% το 2011 έφτασε έως και 10% το 2016, έως 17% το 2019, έως 20% το 2021 και έως 24% το 2023, καταγράφοντας αύξηση 30% μέσα στα τρία τελευταία χρόνια. Η έρευνα προχωράει και σε μια εκτίμηση για τα ποσά που χάνουν οι καταναλωτές με τη μέθοδο της «πειραγμένης» αντλίας.

Οι καταναλωτές δεν είναι ανυποψίαστοι αυτής της κλοπής, που πολλές φορές συντελείται μπροστά στα μάτια τους με απίστευτη θρασύτητα, είναι όμως παντελώς απροστάτευτοι.

Πιο συγκεκριμένα η έρευνα του ΕΜΠ διαπιστώνει «άμεση σύνδεσης της τιμής πώλησης του καυσίμου με τις ελλειμματικές παραδόσεις, συγκρίνοντας τις ενδεικτικές τιμές βενζίνης και πετρελαίου κίνησης ενός παραβατικού πρατηρίου με απόκλιση ελλειμματικής παράδοσης 10% και ενός νόμιμου πρατηρίου στην ίδια περιοχή. Διαπιστώνεται ότι ενώ η αναγραφόμενη τιμή του παραβατικού πρατηρίου προς τον καταναλωτή είναι κατά 8 λεπτά/λίτρο χαμηλότερη του νομίμου, η πραγματική τιμή είναι υψηλότερη κατά 10-12 λεπτά/λίτρο. Η αύξηση του κόστους λειτουργίας (εργασιακό, ενέργειας κ.λπ.), σημειώνεται στην έρευνα, ωθεί σε αύξηση της διαφοράς τιμής πώλησης των νόμιμων πρατηρίων σε σχέση με τα γειτονικά παραβατικά πρατήρια, με αποτέλεσμα τη μείωση του όγκου πωλήσεών τους».

Οι ελλειμματικές παραδόσεις καυσίμων αυξήθηκαν κατά 30% μέσα στα τρία τελευταία χρόνια, ενώ τα λουκέτα μένουν στα χαρτιά.

Από τον Ιούνιο η ΑΑΔΕ έχει ανακοινώσει 18 πρατήρια για νοθεία (διαλύτες, χημικά), κάποια εξ αυτών σε ποσοστό 85% και 95%. Και τα 18 σήμερα λειτουργούν κανονικά. Αρχικά έκλεισαν για δύο ημέρες, αλλά έπειτα από χορήγηση προσωρινής διαταγής από το Διοικητικό Πρωτοδικείο πέτυχαν να πάρουν αναστολή του μέτρου σφράγισης.

Όπως εξηγεί η Καθημερινή, η εκδίκαση των αιτήσεων αναστολής είναι κρίσιμης σημασίας, διότι τυχόν αποδοχή τους ουσιαστικά οδηγεί στην ατιμωρησία, αφού η εκδίκαση των προσφυγών ύστερα από 1 ή 2 χρόνια θα είναι πλέον άνευ αντικειμένου. Το παράδοξο της υπόθεσης είναι, όπως σχολιάζουν παράγοντες της αγοράς, η πιθανότητα να δούμε τις επόμενες ημέρες να κλείνουν πρατήρια επειδή δεν πρόλαβαν να επικαιροποιήσουν πιστοποιητικά λειτουργίας και την ίδια ημέρα να είναι ανοικτά πρατήρια που νοθεύουν επανειλημμένως.