Αναλυτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν ανά περιφέρεια είναι: 3.307 στη Θεσσαλονίκη, 3.276 στην Αττική, 2.531 στη Θεσσαλία, 2.362 στην Κρήτη, 2.073 στη Δυτική Ελλάδα, 1.697 στην Κεντρική Μακεδονία, 1.411 στη Στερεά Ελλάδα, 1.399 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, 1.382 στην Ήπειρο, 1.254 στην Πελοπόννησο, 723 στο Βόρειο Αιγαίο, 566 στα Ιόνια Νησιά, 479 στο Νότιο Αιγαίο και 436 στη Δυτική Μακεδονία.

Ειδικότερα, οι παραβάσεις, που βεβαιώθηκαν αφορούν: 6.997 για παράνομη στάθμευση, 5.784 για υπερβολική ταχύτητα, 1.180 για οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδήγησης, 786 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας, 558 για μη χρήση προστατευτικού κράνους, 522 για οδήγηση σε κατάσταση μέθης, 459 για ΚΤΕΟ, 322 για ανασφάλιστα οχήματα, 264 για χρήση κινητού τηλεφώνου, 198 για παραβίαση σηματοδότη, 193 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, 162 για αντικανονικούς ελιγμούς, 131 για αντικανονικό προσπέρασμα, 114 για φθαρμένα ελαστικά, 107 για μη τήρηση απόστασης ασφαλείας, 97 για θορύβους, 53 για κίνηση αντίθετη σε μονόδρομο, 42 για παραβίαση προτεραιότητας, 40 για υπέρβαρο-διαστάσεις φορτίου, 36 για καυσαέρια, 31 για αντικανονική χρήση φώτων, 24 για απόσπαση προσοχής οδηγού, 24 για παραβίαση σήματος τροχονόμου, 18 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων, 17 για μη κίνηση στο δεξιό άκρο οδού, 12 για κίνηση στην αριστερή λωρίδα, 3 για έλλειψη ζώνης ασφαλείας και 4.722 λοιπές παραβάσεις.

Επιπλέον, στοχευμένες δράσεις και εξειδικευμένοι τροχονομικοί έλεγχοι της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής, πραγματοποιήθηκαν σε καθημερινή βάση καθ’ όλη τη διάρκεια της εβδομάδας 10 έως 16 Απριλίου 2023, στην περιοχή της παραλιακής Ε.Ο. Αθηνών-Σουνίου, με σκοπό την αντιμετώπιση των αυτοσχέδιων αγώνων, καθώς και άλλων επικίνδυνων παραβάσεων που οδηγούν σε τροχαία ατυχήματα, διαταράσσουν την ασφάλεια των συγκοινωνιών και την ομαλή και ασφαλή κίνηση των πολιτών.

Συνολικά διενεργήθηκαν 364 τροχονομικοί έλεγχοι οδηγών και οχημάτων, βεβαιώθηκαν 257 παραβάσεις, για τις οποίες επιβλήθηκαν τα ανάλογα διοικητικά πρόστιμα.

Πιο αναλυτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν ήταν: 31 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας, 21 για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας, 14 για μη χρήση κράνους, 11 για χρήση κινητών τηλεφώνων, 11 για αντικανονικούς ελιγμούς, 8 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, 7 για έλλειψη άδειας ικανότητας οδήγησης, 6 για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, 2 για επίδειξη ικανοτήτων, 1 για παραβάσεις θορύβων και 145 για λοιπές παραβάσεις.

Επιπρόσθετα, αφαιρέθηκαν 10 ζεύγη πινακίδων, 37 άδειες κυκλοφορίας και 33 άδειες ικανότητας οδήγησης, ενώ μεταφέρθηκε ένα όχημα.

Όπως επισημαίνει το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, η ΕΛΑΣ αποδίδει ιδιαίτερη βαρύτητα στα θέματα οδικής ασφάλειας και σε αυτό το πλαίσιο οι έλεγχοι θα συνεχιστούν με αμείωτη ένταση, με σκοπό τη μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων και ατυχημάτων.

“Δικαίως οι πολίτες διαμαρτύρονται για τις κλήσεις παρελθόντων ετών, όμως είναι αυστηρές οι συστάσεις από το Ελεγκτικό Συνέδριο προς τους δήμους. Οι κλήσεις δεν παραγράφονται εάν δεν παρέλθει εικοσαετία”, δήλωσε στον “Πρακτορείο 104,9 FM” ο αντιδήμαρχος Οικονομικών του δήμου Θεσσαλονίκης, Μιχάλης Κούπκας.

“Είναι ένα τεράστιο αγκάθι. Όταν ο πολίτης λαμβάνει κλήση του 2001 ή του 2002 είναι δείγμα κακής διοίκησης. Δεν είναι, όμως, στο χέρι μας να πούμε ‘ξεχάστε τες’ ή ‘πετάξτε τες’. Δεν μπορούμε ως δήμος να διαγράψουμε κλήσεις καθώς το νομοθετικό πλαίσιο είναι αυστηρό” πρόσθεσε ο κ.Κούπκας.

Σύμφωνα με τον αντιδήμαρχο Οικονομικών έχει δοθεί εντολή προς τις αρμόδιες υπηρεσίες του δήμου να αποστέλλονται οι κλήσεις που έχουν κοπεί την τελευταία πενταετία προκειμένου να ενημερώνονται οι οδηγοί και να τακτοποιούν τις οφειλές τους.

Παράλληλα, ο κ.Κούπκας ανέφερε πως μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2020 θα δημιουργηθεί στον δήμο Θεσσαλονίκης η “ηλεκτρονική ταυτότητα οφειλέτη”. Πρόκειται για μια ενιαία συγκεντρωτική ηλεκτρονική καρτέλα που θα δίνει τη δυνατότητα τόσο στους δημότες όσο και στις υπηρεσίες του δήμου να γνωρίζουν τις συνολικές οφειλές και από που προέρχονται.

Τέλος, στους στόχους της αντιδημαρχίας είναι η άμεση εγκατάσταση του ηλεκτρονικού POS ώστε να μπορούν να τακτοποιούνται οι οφειλές ηλεκτρονικά, καθόλη τη διάρκεια του 24ωρου, χωρίς να απαιτείται η φυσική παρουσία των πολιτών στο δημαρχείο και τις δημοτικές κοινότητες.