Συγκεκριμένα, η Γραμμή 1 του Μετρό (ΗΣΑΠ) και το Τραμ θα λειτουργούν 9:00-21:00 ώστε να διευκολυνθούν οι πολίτες που θέλουν να συμμετάσχουν στη διαδήλωση στο κέντρο της Αθήνας.

   Σε ανακοίνωσή τους, το Σωματείο Εργαζομένων ΣΤΑΣΥ, Σωματείο Εργαζομένων Τραμ και Αστικών Μέσων Σταθερής Τροχιάς ΣΤΑΣΥ και Σωματείο Ηλεκτροδηγών Τραμ Αττικής αναφέρουν:

   «Συμπληρώνονται τρία χρόνια από τη μαύρη νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου 2023. Τρία χρόνια μετά, η οργή παραμένει ζωντανή και η απαίτηση για δικαιοσύνη ηχεί πιο δυνατά από ποτέ. Παρά τις προσπάθειες συγκάλυψης και συσκότισης των ευθυνών, εμείς δεν ξεχνάμε τους 57 συνανθρώπους μας που χάθηκαν στα Τέμπη, ανάμεσα στους οποίους και τους 11 συναδέλφους μας σιδηροδρομικούς.

   Η μνήμη μας όμως αγκαλιάζει και τους δικούς μας ανθρώπους που χάθηκαν στο καθήκον. Δεν ξεχνάμε τους συναδέλφους μας στη ΣΤΑΣΥ, Νίκο Βάρδα και Πέτρο Γιάμαλη που έχασαν τη ζωή τους σε τραγικά δυστυχήματα εν ώρα εργασίας. Οι απώλειες αυτές αποτελούν την πιο σκληρή απόδειξη ότι η υποστελέχωση, η έλλειψη σύγχρονων συστημάτων ασφαλείας  και η προτεραιοποίηση των κερδών έναντι της ανθρώπινης ζωής, γεννούν τραγωδίες.

   Συμμετέχουμε στις κινητοποιήσεις – διευκολύνουμε τους πολίτες

   Ανταποκρινόμενοι στο κάλεσμα του Συλλόγου Ατόμων Πληγέντων Δυστυχήματος Τεμπών, τα Σωματεία μας αποφάσισαν τη συμμετοχή στις κινητοποιήσεις με ειδικό ωράριο λειτουργίας προκειμένου να διασφαλιστεί, η μαζική και ασφαλής μετάβαση των διαδηλωτών στο κέντρο της Αθήνας, αλλά και η ασφαλής αποχώρηση των εργαζομένων και των πολιτών.

   Ωράριο λειτουργίας

   ΓΡΑΜΜΗ 1  (π. ΗΣΑΠ) – ΓΡΑΜΜΗ ΤΡΑΜ: Από τις 09:00 το πρωί έως τις 21:00. καλούμε όλους και όλες στις 12:00 το μεσημέρι στο Σύνταγμα». 

   Οι εργαζόμενοι στα μέσα μεταφοράς απαιτούν :

   * Πλήρη απόδοση δικαιοσύνης για το δυστύχημα των Τεμπών και για τα εργατικά δυστυχήματα που κόστισαν τη ζωή του Νίκου Βάρδα και του Πέτρου Γιάμαλη.

   * Άμεσες προσλήψεις μόνιμου προσωπικού σε όλες τις κρίσιμες ειδικότητες για την ασφάλεια των μεταφορών. 

   * Ολοκλήρωση των έργων υποδομής και εκσυγχρονισμό του τροχαίου υλικού και των συστημάτων ασφαλείας σε όλο το δίκτυο.

   * Υγεία και Ασφάλεια για εργαζόμενους και επιβάτες

   * Δημόσιες και Ασφαλείς Συγκοινωνίες στην υπηρεσία του λαού και όχι των μονοπωλίων.

   «Δεν είναι η ώρα της σιωπής, είναι η ώρα της φωνής και του αγώνα, για τους συναδέλφους μας που χάθηκαν, για τα παιδιά που δεν έφτασαν ποτέ, για την αξιοπρέπεια της ζωής μας…» καταλήγει η ανακοίνωση.

Το αυτοκίνητο τυλίχθηκε στις φλόγες στο ύψος του σταθμό του ΗΣΑΠ στην Κηφισιά με τον κόσμο που βρισκόταν γύρω να είναι πανικόβλητος καθώς εξαπλωνόταν.

Το αυτοκίνητο που ξεκίνησε η φωτιά βρισκόταν παρκαρισμένο, ενώ από την φωτιά τυλίχθηκε στις φλόγες και διπλανό αυτοκίνητο. Στο συμβάν έσπευσαν 3 οχήματα της πυροσβεστικής με 8 πυροσβέστες αλλά και εθελοντές.

Τα αίτια της πυρκαγιάς δεν είναι γνωστά, ενώ ευτυχώς από το περιστατικό δεν υπήρξε κάποιος τραυματισμός.

Στο σκοτάδι οι επιβάτες στο ύψος του Απόλλωνα

Το περιστατικό σημειώθηκε ενώ ο συρμός κινούνταν με κατεύθυνση προς την Κηφισιά. Στο ύψος του γηπέδου του Απόλλωνα Σμύρνης, η παροχή ρεύματος διεκόπη απότομα, με αποτέλεσμα ο συρμός να ακινητοποιηθεί και τα φώτα στο εσωτερικό των βαγονιών να σβήσουν. Σύμφωνα με μαρτυρίες επιβατών, η αιφνίδια διακοπή προκάλεσε εκνευρισμό και φόβο, καθώς αρχικά δεν υπήρχε ενημέρωση για τα αίτια της βλάβης. Ο οδηγός του συρμού έσπευσε να καθησυχάσει το κοινό μέσω των μεγαφώνων, εξηγώντας ότι αναμένεται η επανατροφοδότηση του συστήματος.

Επιχείρηση απομάκρυνσης για επίδοξους καλλιτέχνες γκράφιτι

Όπως αποκαλύφθηκε λίγη ώρα αργότερα, η διακοπή ρεύματος δεν οφειλόταν σε τεχνική βλάβη, αλλά ήταν μια προληπτική κίνηση ασφαλείας από το κέντρο ελέγχου. Πληροφορίες αναφέρουν ότι άγνωστοι εισέβαλαν στον σιδηροδρομικό διάδρομο, πιθανότατα με σκοπό να σχεδιάσουν γκράφιτι στα τοιχώματα ή τους συρμούς. Για να αποφευχθεί ο κίνδυνος ηλεκτροπληξίας των ατόμων αλλά και για τον έλεγχο του χώρου, η ηλεκτροδότηση διεκόπη για περίπου είκοσι λεπτά. Η κυκλοφορία αποκαταστάθηκε πλήρως μόλις οι υπεύθυνοι ασφαλείας επιβεβαίωσαν ότι οι εισβολείς είχαν απομακρυνθεί από τις γραμμές.

Σημειώνεται ότι η μεταμεσονύχτια λειτουργία των Γραμμών 2 και 3 του Μετρό και του Τραμ θα πραγματοποιηθεί κανονικά.

Αναλυτικά, οι τελευταίοι συρμοί θα αναχωρήσουν:

Γραμμή 1 Μετρό (Πειραιάς – Κηφισιά):

-από Κηφισιά και Πειραιά στις 09:15,

-από Μοναστηράκι προς Κηφισιά στις 09:31 και προς Πειραιά στις 09:49,

-από Ομόνοια προς Κηφισιά στις 09:34 και προς Πειραιά στις 09:47,

-από Αττική προς Κηφισιά στις 09:39 και προς Πειραιά στις 09:42.

Γραμμές 2 και 3 Μετρό:

-από Σύνταγμα προς όλες τις κατευθύνσεις στις 10:05,

-από Ανθούπολη προς Ελληνικό στις 09:49,

-από Ελληνικό προς Ανθούπολη στις 09:49,

-από Δημοτικό Θέατρο προς Δ. Πλακεντίας στις 09:42,

-από Δ. Πλακεντίας προς Δημοτικό Θέατρο στις 09:47,

-από Αεροδρόμιο προς Δημοτικό Θέατρο στις 09:10,

-από Δημοτικό Θέατρο προς Αεροδρόμιο στις 08:30.

Οι σταθμοί του Μετρό θα ανοίξουν και πάλι για το επιβατικό κοινό – μετά το τέλος της στάσης εργασίας – στις 2 το μεσημέρι.

Τραμ

Γραμμή 7:

• ο τελευταίος συρμός θα αναχωρήσει από Ασκληπιείο Βούλας στις 08:29 και ο πρώτος στις 14:29,
• ο τελευταίος συρμός θα αναχωρήσει από Αγία Τριάδα στις 08:43 και ο πρώτος στις 14:58.

Γραμμή 6:

• ο τελευταίος συρμός θα αναχωρήσει από Πικροδάφνη στις 08:34 και ο πρώτος στις 14:22,
• ο τελευταίος συρμός θα αναχωρήσει από Σύνταγμα στις 09:18 και ο πρώτος στις 15:06.

Γραμμές 6 και 7 (με ανταπόκριση στην Πικροδάφνη):

• ο τελευταίος συρμός θα αναχωρήσει από Σύνταγμα προς Ασκληπιείο Βούλας στις 08:30 και ο πρώτος στις 15:06,
• ο τελευταίος συρμός θα αναχωρήσει από Ασκληπιείο Βούλας προς Σύνταγμα στις 08:00 και ο πρώτος στις 14:29,
• ο τελευταίος συρμός θα αναχωρήσει από Αγία Τριάδα προς Σύνταγμα στις 07:58 και ο πρώτος στις 14:58,
• ο τελευταίος συρμός θα αναχωρήσει από Σύνταγμα προς Αγία Τριάδα στις 08:15 και ο πρώτος στις 15:06.

Νίκος Γιαννόπουλος

Μόλις στις 21 Νοεμβρίου η Επιτροπή Υγείας και Ασφαλείας των εργαζόμενων απέστειλε στη διοίκηση της ΣΤΑΣΥ επείγουσα επιστολή με την οποία υποστήριζαν ότι οι χώροι της εταιρίας στον Πειραιά είναι ουσιαστικά ακατάλληλοι προς οποιαδήποτε εργασία.

“Υπάρχει ένας σωρός από προβλήματα στον εν λόγω χώρο. Πίνακες ηλεκτροδότησης βρίσκονται στο έλεος των πλημμυρών με την πρώτη βροχή. Συνέβη και πολύ πρόσφατα. Ο χώρος, σας το λέω ξεκάθαρα, πρέπει να γκρεμιστεί” λέει συνδικαλιστική πηγή στο Libre.

H διοίκηση της ΣΤΑΣΥ, όπως πληροφορούμαστε, δεν απάντησε στην αγωνιώδη έκκληση των υπαλλήλων. Δεν έχει απαντήσει επίσης ποτέ σε καμία σχετική όχληση (γραπτή, πάντα) της Επιτροπής Υγείας και Ασφαλείας των εργαζόμενων.

Το θύμα ήταν περίπου 60 ετών και όχι 50 όπως έχει κατά κόρον γραφτεί. Βρισκόταν μόλις ενάμιση χρόνο μακριά από τη σύνταξη. Είχε παιδιά αλλά και εγγόνια.

“Εχουμε πει και γράψει δεκάδες φορές ότι το προσωπικό της εταιρίας είναι υπέργηρο. Και αυτό δεν αφορά μόνο τους τεχνίτες αλλά και άλλες ειδικότητες όπως τους οδηγούς των συρμών. Η ΣΤΑΣΥ, δυστυχώς, δεν μας ακούει. Δεν έχει κανένα νόημα ένας άνθρωπος 60 ετών να δουλεύει σ’ αυτό το πόστο” συνεχίζει η ίδια συνδικαλιστική πηγή.

Υπάρχει παράδειγμα, το οποίο έχει αναδείξει το σωματείο των εργαζόμενων, με οδηγό ο οποίος βρίσκεται λίγο πριν τη συνταξιοδότησή του. Ο εν λόγω εργάστηκε επί 38 συνεχόμενα έτη ως οδηγός χωρίς ποτέ να αλλάξει θέση εργασίας παρά το προχωρημένο της ηλικίας του

Ο εργαζόμενος είχε αναλάβει εργασία μέσα στο “λάκκο” που μπαίνουν οι συρμοί για την επισκευή τους. Πάντα ο τεχνίτης βρίσκεται από κάτω. Αυτό το σημείο είχε μετατραπεί τον τελευταίο καιρό σε αποθηκευτικό χώρο. Εβαλαν μέσα αυτά οι εργαζόμενοι ονομάζουν τσόπερ. Πρόκειται για κυκλώματα που ρυθμίζουν την ταχύτητα των τρένων.

Αυτά τα αντικείμενα έχουν, όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, τεράστιο βάρος. Ένα από αυτά έπεσε στο κεφάλι του εργαζόμενου και ένα δεύτερο ήρθε από πάνω. Όταν διακομίστηκε στο Τζάνειο ο 60χρονος εργαζόμενος είχε ακόμη σφυγμό. Οι γιατροί έκαναν ότι μπορούσαν για να τον σώσουν, ωστόσο ο άνθρωπος εξέπνευσε καθώς τα τραύματά του ήταν πολύ βαριά.

Από το σημείο του δυστυχήματος τον έβγαλε με αρκετό κόπο κλιμάκιο της Πυροσβεστικής που έφτασε στο σημείο.

Η έκτακτη απεργία που έλαβε χώρα την Τετάρτη για το περιστατικό ήταν μόνο η αρχή.

Η οργή στις τάξεις των εργαζόμενων είναι έκδηλη γεγονός που αναμένεται να οδηγήσει και σε άλλες κινητοποιήσεις στο αμέσως επόμενο διάστημα.

Αυτό που απασχολεί περισσότερο είναι οι ελλείψεις σε προσωπικό στη ΣΤΑΣΥ που χαρακτηρίζονται μεγάλες όπως καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι. Η εντατικοποίηση της εργασίας είναι επίσης μεγάλη.  Και αυτό, όπως οι ίδιοι τονίζουν προκαλεί ελλείμματα ασφάλειας με τραγικά αποτελέσματα. 

Ωστόσο, η ανησυχία κορυφώθηκε όταν αρκετοί από αυτούς αντίκρισαν καπνούς να βγαίνουν από τα βαγόνια, με αποτέλεσμα να επικρατήσει αναστάτωση και έντονος προβληματισμός για τα αίτια του περιστατικού. Ευτυχώς, δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί, ενώ οι αρχές διερευνούν τι προκάλεσε τη βλάβη.

Στο σημείο έχουν κληθεί και επιχειρούν η Πυροσβεστική Υπηρεσία, η ΕΛ.ΑΣ και το ΕΚΑΒ. Εκτός λειτουργίας είναι προσωρινά οι σταθμοί Περισσός, Πευκάκια, Νέα Ιωνία και Ηράκλειο.

Η οργάνωση κάνει λόγο για καταστολή και περιορισμό της ελευθερίας της έκφρασης και καλεί σε στήριξη του παλαιστινιακού λαού και των κινητοποιήσεων αλληλεγγύης.

Σε βίντεο που αναρτήθηκε φαίνεται η αστυνομία να προσπαθεί να συλλάβει κόσμο μέσα στα βαγόνια του τρένου στον σταθμό Μοναστηράκι με τον κόσμο να διαμαρτύρεται έντονα.

Όπως αναφέρει η οργάνωση: «Η αστυνομία επιτέθηκε σε συρμό του ηλεκτρικού, γεμάτο επιβάτες, προκαλώντας τραυματισμούς και καθυστερώντας την αναχώρησή του για αρκετή ώρα. Η έντονη κατακραυγή του κόσμου μέσα και έξω από το τρένο, ανάγκασαν την αστυνομία να αποχωρήσει και ο συρμός ξεκίνησε. Στη συνέχεια η αστυνομία, σε μια επίδειξη αυθαιρεσίας και τυφλής καταστολής, προχώρησε σε προσαγωγές περαστικών και ανθρώπων που συμμετείχαν στην παρέμβαση»

Η ανάρτηση της οργάνωσης

«Το βράδυ του Σαββάτου 13 Ιουλίου η αστυνομία επιτέθηκε σε διαδηλωτές/τριες που συμμετείχαν σε παρέμβαση ενάντια στην μετατροπή της χώρας μας σε τουριστικό παράδεισο για στρατιώτες του γενοκτονικού κράτους του Ισραήλ.

Η αγαστή συνεργασία του ελληνικού κράτους με το ισραηλινό και ο χαρακτηριστικός ζήλος της κυβέρνησης Μητσοτάκη να προστατεύσει τους εγκληματίες πολέμου οδήγησε την αστυνομία να επιτεθεί σε συρμό του ηλεκτρικού, γεμάτο επιβάτες, προκαλώντας τραυματισμούς και καθυστερώντας την αναχώρησή του για αρκετή ώρα. Η έντονη κατακραυγή του κόσμου μέσα και έξω από το τρένο, ανάγκασαν την αστυνομία να αποχωρήσει και ο συρμός ξεκίνησε. Στη συνέχεια η αστυνομία, σε μια επίδειξη αυθαιρεσίας και τυφλής καταστολής, προχώρησε σε προσαγωγές περαστικών και ανθρώπων που συμμετείχαν στην παρέμβαση, σε κοντινούς σταθμούς μετρό. Μια από τις προσαγωγές μετατράπηκε σε σύλληψη.

Ο αγώνας για να σπάσει η συνενοχή του ελληνικού κράτους με την γενοκτονία θα είναι μακρύς αλλά είμαστε αποφασισμένοι και αποφασισμένες να τον δώσουμε μέχρι τέλους.

Στεκόμαστε αλληλέγγυες/οι σε όποιον άνθρωπο υψώνει την φωνή του για το δίκιο του Παλαιστινιακού λαού! Να αποσυρθούν οι κατηγορίες απέναντι στον συλληφθέντα!

Τα μάτια μας στραμμένα στην Γάζα, δεν θα σταματήσουμε να μιλάμε και να πράττουμε ενάντια στην γενοκτονία»

Σύμφωνα με πληροφορίες άμεσα ειδοποιήθηκε η ΣΤΑΣΥ, η οποία προχώρησε σε διακοπή της κυκλοφορίας των συρμών για λόγους ασφαλείας.

Οι Αρμόδιες αρχές βρίσκονται στο σημείο και προσπαθούν να απομακρύνουν με ασφάλεια τα άτομα από τις γραμμές, ενώ διερευνώνται οι συνθήκες κάτω από τις οποίες βρέθηκαν εκεί.

Σε κάθε σταθμό υπήρχε καθυστέρηση καθώς μια από τις πόρτες του συρμού δεν έκλεινε με ασφάλεια παρά τις προσπάθειες του μηχανοδηγού.

Όταν ο συρμός της Γραμμής 1 του μετρό Αθήνας έφτασε στο σταθμό Άνω Πατήσια, ανακοινώθηκε στους επιβάτες ότι πρέπει να αποβιβαστούν λόγω προβλήματος και να αναμένουν τον επόμενο συρμό, Εννοείται ότι όταν έφτασε ο νέος συρμός ήταν γεμάτος από κόσμο με αποτέλεσμα να ενταθεί η ταλαιπωρία των επιβατών.

Σημειώνεται πως, σε διάστημα πέντε ημερών είναι το τρίτο περιστατικό στη Γραμμή 1 του μετρό Αθήνας.

Συγκεκριμένα:

• Στις 30 Δεκεμβρίου 2024, συρμός της Γραμμής 1 του μετρό της Αθήνας έβγαζε καπνούς στον σταθμό του Μοσχάτου.
• Την 1η Ιανουαρίου 2025 άνοιξαν εν κινήσει όλες οι πόρτες συρμού στη Γραμμή 1 του μετρό στη διαδρομή μεταξύ των σταθμών Άνω Πατησίων – Περισσός.
• Σήμερα αποσύρθηκε ακόμα ένας συρμός από τη Γραμμή 1 καθώς δεν έκλεινε με ασφάλεια μια από τις πόρτες του.