Στο αεροδρόμιο της πόλης της Ρουμανίας πραγματοποιήθηκε τρισάγιο για τα αδικοχαμένα παιδιά από τον μητροπολίτη του Μπανάτ, ο οποίος άφησε απο ένα λευκό τριαντάφυλλο σε κάθε φέρετρο.

Λίγο αργότερα το C130 με τις σορούς των 7 οπαδών του ΠΑΟΚ θα απογειωθεί με προορισμό το αεροδρόμιο Μακεδονία της Θεσσαλονίκης

Από εκεί και με μηχανοκίνητη πορεία των οργανωμένων φίλων του ΠΑΟΚ, θα βρεθούν στο γήπεδο της Τούμπας για ένα ακόμα «αντίο», όπως αρμόζει στα παιδιά του ΠΑΟΚ.

Στο Παπαγεωργίου οι τραυματίες

Νωρίτερα λίγα λεπτά μετά τις 13:00 έφθασαν στη Θεσσαλονίκη και οι δύο τραυματίες από το φονικό τροχαίο στη Ρουμανία –

Άνθρωποι της ΠΑΕ ΠΑΟΚ με τα ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ περίμεναν να τους υποδεχτούν και στη συνέχεια να τους συνοδεύσουν στο Νοσοκομείο Παπαγεωργίου, όπου θα τους περιμένουν εκεί κι άλλοι άνθρωποι της ΠΑΕ.

Σε πρώτη φάση, οι τραυματίες θα οδηγηθούν στο Τμήμα Επειγόντων Περιστατικών, όπου θα γίνουν οι απαραίτητες εξετάσεις και θα μείνουν στη μονάδα βραχείας νοσηλείας έως ότου γίνει η εισαγωγή τους στις κλινικές.

Ο 20χρονος φέρει τραύματα στο κεφάλι, χωρίς να κινδυνεύει η ζωή του, ενώ ο 28χρονος έχει ελαφρύτερα τραύματα.

Αντίθετα στη Ρουμανία παρέμεινε ο τρίτος τραυματίας οπαδός του Δικεφάλου του Βορρά, ο οποίος μετά τον εντοπισμό του οιδήματος στον αυχένα το βράδυ της Τετάρτης, υποβλήθηκε σε επιτυχημένη χειρουργική επέμβαση και δεν μπορεί ακόμα να ταξιδέψει με αεροπλάνο.

Για λόγους ασφαλείας, οι συγγενείς των τραυματιών δεν μπόρεσαν να επιβιβαστούν στο αεροσκάφος που μετέφερε τους 2 τραυματίες. Μέσα στις επόμενες ώρες αναμένεται να φτάσουν στη Θεσσαλονίκη με εμπορική πτήση

Η ΠΑΕ ΠΑΟΚ με ένα συγκινητικό ποστάρισμα στα social media αναφέρθηκε στην επιστροφή αυτή.

«Δύο παιδιά μας είναι πίσω… Δίπλα στους ανθρώπους μας. Κάθε στιγμή», αναφέρει.

Δύο παιδιά μας είναι πίσω…

Δίπλα στους ανθρώπους μας.

Kάθε στιγμή. pic.twitter.com/Ttd2LMNQsZ

— PAOK FC (@PAOK_FC) January 29, 2026

Η δήλωση του υποδιοικητή του «Παπαγεωργίου» για τους τραυματίες

«Η διοίκηση της 3ης Υγειονομικής Περιφέρειας και το νοσοκομείο Παπαγεωργίου εκφράζουν τη βαθιά θλίψη και οδύνη στις οικογένειες των παιδιών που χάθηκαν τόσο πρόωρα και άδικα, το νοσοκομείο είναι σε πλήρη ετοιμότητα, έχοντας όλες τις ειδικότητες των γιατρών ώστε να παρέχει την απόλυτα δυνατή στήριξη και φροντίδα στους τραυματίες»

Η ανακοίνωση του ΕΚΑΒ για την αεροδιακομιδή των δύο τραυματιών

«Το ΕΚΑΒ ολοκλήρωσε σήμερα, 29 Ιανουαρίου 2026, την αεροδιακομιδή – επαναπατρισμό δύο εκ των τριών Ελλήνων τραυματιών, φιλάθλων του ΠΑΟΚ, οι οποίοι νοσηλεύονταν στο Νοσοκομείο «Pius Brînzeu» στην Τιμισοάρα, μετά το πολύνεκρο τροχαίο δυστύχημα που σημειώθηκε στη Ρουμανία.

Η επιχείρηση πραγματοποιήθηκε υπό τον συντονισμό του Υπουργείου Υγείας της Ελλάδας, που από την πρώτη στιγμή του συμβάντος ήταν σε στενή συνεννόηση με το Υπουργείο Υγείας της Ρουμανίας και την Ελληνική Πρεσβεία στη χώρα, ενώ παράλληλα το Συντονιστικό Κέντρο Αεροδιακομιδών του ΕΚΑΒ βρισκόταν σε διαρκή επαφή με το νοσηλευτικό ίδρυμα στην Τιμισοάρα, για την ολοκλήρωση των απαιτούμενων διαδικασιών και τον ασφαλή επαναπατρισμό των τραυματιών.

Νωρίτερα σήμερα, στις 08:40 π.μ., το αεροσκάφος Beechcraft King Air των Αεροδιακομιδών του ΕΚΑΒ απογειώθηκε από το Στρατιωτικό Αεροδρόμιο της Ελευσίνας με προορισμό την Τιμισοάρα, με συνοδεία ιπτάμενου ιατρού και διασωστών του ΕΚΑΒ. Μετά την άφιξη στην Τιμισοάρα, σε συνεργασία με το ιατρικό προσωπικό του νοσοκομείου, πραγματοποιήθηκε η παραλαβή των δύο τραυματιών και στη συνέχεια το αεροσκάφος αναχώρησε για την Ελλάδα και προσγειώθηκε στις 13:10 μ.μ. στο Διεθνές Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης «Μακεδονία». Στο αεροδρόμιο ανέμεναν δύο Κινητές Ιατρικές Μονάδες του ΕΚΑΒ και στη συνέχεια οι τραυματίες διακομίστηκαν με ασφάλεια στο Γενικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης «Γ. Παπαγεωργίου», για την περαιτέρω ιατρική εκτίμηση της κατάστασής τους.

Για τον τρίτο τραυματία, οι θεράποντες ιατροί στο Νοσοκομείο στην Τιμισοάρα έκριναν, κατόπιν νεότερης εκτίμησης, ότι απαιτείται άμεση χειρουργική επέμβαση και ως εκ τούτου δεν κατέστη εφικτή σήμερα η αεροδιακομιδή του για λόγους ασφαλείας.

Το ΕΚΑΒ παραμένει σε ετοιμότητα, διασφαλίζοντας τη δυνατότητα άμεσης ανταπόκρισης για την αεροδιακομιδή και του τρίτου τραυματία, μόλις αυτό καταστεί ιατρικά εφικτό.

Η Διοίκηση και το προσωπικό του ΕΚΑΒ εκφράζουν τα ειλικρινή τους συλλυπητήρια στις οικογένειες των θυμάτων του δυστυχήματος και εύχονται ταχεία ανάρρωση στους τραυματίες.»

Σταθερή η κατάσταση των τραυματιών

Αιμοδυναμικά σταθεροί και υπό διαρκή παρακολούθηση είναι οι τρεις τραυματίες του πολύνεκρου τροχαίου που σημειώθηκε χθες στη Ρουμανία με το βαν στο οποίο επέβαιναν φίλαθλοι του ΠΑΟΚ.

Με ανάρτησή του στο Facebook ο υπουργός Υγείας της Ρουμανίας Αλεξάντρου Ρογκομπέτε εκφράζει τα συλλυπητήριά του στις οικογένειες των θυμάτων του τροχαίου δυστυχήματος που σημειώθηκε έξω από την πόλη Λούγκοζ, με αποτέλεσμα επτά φίλαθλοι του ΠΑΟΚ να χάσουν τη ζωή τους.

Όπως αναφέρει ο κ. Ρογκομπέτε, είναι σε άμεση επαφή με τον Έλληνα ομόλογό του, προκειμένου να υπάρξει συντονισμός της κατάστασης και σωστή ενημέρωση των Αρχών.

Σύμφωνα με τον Ρουμάνο υπουργό Υγείας, τρεις ασθενείς, ηλικίας 20 (οι δύο) και 28 ετών διακομίστηκαν στο Νοσοκομείο «Pius Brînzeu» της Τιμισοάρα.

Μετά την αξιολόγηση της κατάστασής τους στη Μονάδα Υποδοχής Επειγόντων Περιστατικών, έγινε εισαγωγή των ασθενών ως εξής:

• Ένας ασθενής στο Πολυτραυματολογικό (Casa Austria), με πολλαπλά πολυτραύματα και αμφόπλευρες πνευμονικές θλάσεις
• Ένας ασθενής στην Ορθοπεδική, με κάταγμα ιερού οστού
• Ένας ασθενής στο Νευροχειρουργικό, με ελάχιστη υπαραχνοειδή αιμορραγία και πολυθλάσεις.

«Μετά τη σταθεροποίηση και τις ιατρικές αξιολογήσεις, οι ασθενείς είναι επί του παρόντος αιμοδυναμικά σταθεροί, υπό διαρκή παρακολούθηση και εξειδικευμένη θεραπεία. Η ιατρική τους κατάσταση παραμένει δυναμική και παρακολουθείται στενά από ιατρικές ομάδες», αναφέρει ο κ. Ρογκομπέτε και εκφράζει τις ευχαριστίες του στο ιατρικό προσωπικό για την άμεση και επαγγελματική ανταπόκρισή τους σε μια εξαιρετικά δύσκολη συνθήκη.

Αποσπάσματα από το σημείο απεικόνιζαν τα απανθρακωμένα συντρίμμια να τυλίγονται στις φλόγες, όπως τα παρατήρησαν περαστικοί σε ένα κοντινό χωράφι. Το υπουργείο Άμυνας της Τουρκίας ζήτησε από τα μέσα ενημέρωσης να μην δημοσιεύουν εικόνες από τη συντριβή. 

Ο Πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν εξέφρασε τα συλλυπητήριά του για τα θύματα, τα οποία αποκάλεσε μάρτυρες, και δήλωσε ότι η Τουρκία συνεργάζεται με Γεωργιανούς αξιωματούχους για την πρόσβαση στα συντρίμμια, σύμφωνα με το κρατικό πρακτορείο ειδήσεων Anadolu.

Shocking mid-air breakup of a Turkish Air Force C-130 Hercules (built 1968) en route from Azerbaijan to Turkey. Video shows a spiraling contrail as it disintegrated post-takeoff from Ganja Airport. With Turkey's 19 aging C-130s averaging 45 years old, is poor maintenance the… pic.twitter.com/riEbCjaEQ7

— Fahad Naim (@Fahadnaimb) November 11, 2025

Το υπουργείο Εσωτερικών της Γεωργίας επιβεβαίωσε ότι το περιστατικό συνέβη στην περιοχή Sighnaghi, περίπου πέντε χιλιόμετρα από τα σύνορα με το Αζερμπαϊτζάν. Ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας της χώρας ανέφερε ότι το αεροπλάνο εξαφανίστηκε από τα ραντάρ αμέσως μετά την είσοδό του στον γεωργιανό εναέριο χώρο, χωρίς να εκδώσει σήμα κινδύνου.

Ξεκίνησε αμέσως μια επιχείρηση έρευνας και διάσωσης και ενημέρωσε το αεροδρόμιο Γκάντζα του Αζερμπαϊτζάν – το σημείο αναχώρησης – και τις τουρκικές αρχές. Οι ειδικοί στην ασφάλεια της αεροπορίας μίλησαν από την πρώτη στιγμή για την παλαιότητα του αεροσκάφους.

Ο αναλυτής άμυνας Babak Taghvaee εξέτασε τα βίντεο που κυκλοφορούν και δείχνουν το πτερύγιο και το κεντρικό κουτί να αποκολλώνται από την άτρακτο.

«Αυτό υποδηλώνει έντονα μια καταστροφική δομική αστοχία που προκλήθηκε από την κόπωση του μετάλλου και το σπάσιμο στην περιοχή του κεντρικού κουτιού της πτέρυγας – ένας γνωστός κίνδυνος στα γερασμένα C-130», έγραψε τονίζοντας ότι ο τουρκικός στόλος περιλαμβάνει πολλά τέτοια vintage μοντέλα από τη δεκαετία του 1960, που συχνά ωθούνται στα όριά τους σε επιχειρήσεις υψηλής καταπόνησης.

Τα σενάρια δολιοφθοράς

Δεν είναι όλα τα σενάρια που εξετάζονται τεχνικά. Στον ασταθή Καύκασο – ένα σημείο με έντονη παρουσία των δεσμών Τουρκίας-Αζερμπαϊτζάν εν μέσω ρωσικής και ιρανικής επιρροής – ορισμένες φωνές κάνουν λόγο για εγκληματική ενέργεια. Ο αναλυτής της OSINT, Shah Faisal Afridi, είπε ότι τα ίχνη καπνού στο βίντεο «δείχνουν» πιθανότητες όπως «έκρηξη στο αεροσκάφος, βλάβη στον κινητήρα ή εξωτερικό χτύπημα», αν και τόνισε ότι αυτά τα σενάρια περιμένουν προς επιβεβαίωση.

Το φιλορωσικό κανάλι Militarist Telegram, το οποίο επικαλείται η Daily Mail, προχώρησε ένα βήμα παραπέρα, ισχυριζόμενο ότι το αεροπλάνο «έσπασε στον αέρα, πιθανώς λόγω εσωτερικής έκρηξης», φέρνοντας στο νου θεωρίες δολιοφθοράς που συνδέονται με περιφερειακές εντάσεις.

Η προσωπικότητα των μέσων ενημέρωσης Mario Nawfal το ενίσχυσε αυτό στο X, παρουσιάζοντας τη συντριβή ως «μπάλα φωτιάς πάνω από έναν στρατηγικό αεροπορικό διάδρομο» στο δίκτυο «ήσυχης οικοδόμησης αυτοκρατορίας» της Τουρκίας, προειδοποιώντας ότι «κάθε γραφείο πληροφοριών από το Ερεβάν μέχρι την Ουάσινγκτον θα διαβάζει αυτά τα συντρίμμια σαν ιερές γραφές».Ο λογαριασμός OSINT Indus Sentinel Grid περιέγραψε μοτίβα συντριμμιών που υπονοούν «πιθανή έκρηξη ή πρόσκρουση από ξένο αντικείμενο», υπογραμμίζοντας το στρατιωτικό πλαίσιο της πτήσης.

Azerbaycan-Gürcistan sınırında düşen ve 20 askerimizin şehit olduğu Türk Hava Kuvvetleri'ne ait C130 Askeri Nakliye Uçağı'nın enkazında, arama kurtarma ve kaza kırım ekibinin incelemeleri devam ediyor.

TSK DAK da dahil olmak üzere; Türk Silahlı Kuvvetleri, enkaz bölgesinde. pic.twitter.com/jwJH7Kf0q0

— SavunmaSanayiST.com (@SavunmaSanayiST) November 12, 2025

Τα γεγονότα ωστόσο μιλούν από μόνα τους. Σύμφωνα με το διαδικτυακό μέσο Minval Politika του Αζερμπαϊτζάν, το αεροσκάφος, το οποίο είχε αναχωρήσει από την Γκαντζά, όπου παρέμεινε για περίπου δύο ώρες πριν από την απογείωση, κατά τη διάρκεια των οποίων κανείς δεν το πλησίασε. Το πλήρωμα ολοκλήρωσε όλες τις τυπικές και απαιτούμενες διαδικασίες πριν από την πτήση. Στο αεροσκάφος επέβαιναν μέλη της τεχνικής υπηρεσίας της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας, τα οποία συνόδευαν ένα φορτίο ανταλλακτικών για αεροσκάφη F-16.

Δεν υπάρχουν σημάδια εξωτερικής παρέμβασης

Μια προκαταρκτική επιθεώρηση του σημείου της συντριβής κατέστησε σαφές ένα πράγμα: δεν υπήρχαν σημάδια εξωτερικής παρέμβασης στο αεροσκάφος. Δεν επρόκειτο για περίπτωση όπως η συντριβή του αεροσκάφους της Azerbaijan Airlines με τους 38 νεκρούς. Κατέπεσε τα Χριστούγεννα του 2024 κοντά στην πόλη Ακτάου του Καζακστάν, ενώ εκτελούσε πτήση από το Μπακού προς το Γκρόζνι και ο Ρώσος πρόεδρος είχε κάνει λόγο για παρουσία ουκρανικού μη επανδρωμένου αεροσκάφους (drone) στον ρωσικό εναέριο χώρο τη στιγμή του δυστυχήματος.

Στην περίπτωση του C-130, δεν υπήρχαν ίχνη έκρηξης ή εξωτερικής παρέμβασης — όλα τα στοιχεία υποδεικνύουν εσωτερικές τεχνικές αιτίες. Το σημείο της συντριβής στη Γεωργία δεν παρουσιάζει καμία ένδειξη έκρηξης ή εξωτερικής επιρροής, σημειώνει το Aze Media. Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, το αεροσκάφος υποβλήθηκε στην τελευταία τεχνική του συντήρηση το 2020 και δεν μπορεί να αποκλειστεί ότι έκτοτε μπορεί να έχει αναπτυχθεί κρυφή διάβρωση μετάλλου — ένας από τους πιο επικίνδυνους παράγοντες για τα αεροσκάφη.

Τέτοιες διεργασίες συχνά οδηγούν στην καταστροφή δομικών στοιχείων και, τελικά, σε καταστροφικές βλάβες. Η ιστορία της αεροπορίας καταγράφει πολυάριθμες περιπτώσεις όπου η αόρατη κόπωση ή η διάβρωση του μετάλλου αποδείχθηκαν μοιραίες. Ταυτόχρονα, πρέπει να σημειωθεί ότι το αεροσκάφος μετέφερε τεχνικά εξαρτήματα και είναι πιθανό ένα από αυτά να μην είχε ασφαλιστεί σωστά. Δεδομένου του βάρους του φορτίου, ακόμη και μια μικρή μετατόπιση κατά τη διάρκεια της πτήσης θα μπορούσε να διαταράξει την ισορροπία του αεροσκάφους και να προκαλέσει ζημιά στην εσωτερική του δομή. H υπερφόρτωση ή η ακατάλληλη στερέωση βαρέος εξοπλισμού έχουν συχνά αποτελέσει αιτία αεροπορικών καταστροφών.

Τα C-130 έχουν υποστεί πολλά ατυχήματα εδώ και δεκαετίες λόγω τεχνικών βλαβών. Τα ατυχήματα συχνά συνέβησαν λίγο μετά την απογείωση ή κατά την προσγείωση, όταν ακόμη και μια μικρή δυσλειτουργία του κινητήρα ή του υδραυλικού συστήματος θα μπορούσε να αποβεί καταστροφική. Άλλες περιπτώσεις αφορούσαν πυρκαγιές κινητήρα, απώλεια ελέγχου, δομική βλάβη στον αέρα ή απώλεια στήριξης κατά τη διάρκεια ελιγμών σε χαμηλό υψόμετρο. Όλα αυτά τα παραδείγματα επιβεβαιώνουν ότι ακόμη και τα πιο αξιόπιστα αεροσκάφη δεν είναι άτρωτα σε τεχνικές βλάβες.

Είναι επίσης σημαντικό να σημειωθεί ότι η συντριβή σημειώθηκε σε ανοιχτό έδαφος, εξαλείφοντας την ανάγκη για παρατεταμένη αναζήτηση των μαύρων κουτιών. Η επιτροπή έρευνας αναμένεται να ανακοινώσει σύντομα τα ευρήματά της, τα οποία πιθανότατα θα επιβεβαιώσουν τεχνικά αίτια και όχι σκόπιμη παρέμβαση.

Υπενθυμίζεται ότι το αίτημα για τη διάθεση του αεροσκάφους, είχε διατυπώσει ο Κύπριος υπουργός Άμυνας Βασίλης Πάλμας προς τον υπουργό Άμυνας Νίκο Δένδια, κατά τη διάρκεια τηλεφωνικής συνομιλίας.

«Κατόπιν αιτήματος του Υπουργού Άμυνας της Κυπριακής Δημοκρατίας @PalmasVasilis, σε τηλεφωνική μας επικοινωνία, η ελληνική Πολεμική Αεροπορία θα διαθέσει μεταγωγικό αεροσκάφος C-130 για τον απεγκλωβισμό υπηκόων της Κύπρου από τον Λίβανο» είχε αναφέρει σε ανάρτησή του ο υπουργός Άμυνας.

Την ίδια στιγμή, σημειώνεται ότι οι εμπορικές πτήσεις ανάμεσα σε Βηρυτό και Αθήνα συνεχίζονται κανονικά.

Όπως αναφέρει η ΕΑΒ σε ανακοίνωσή της, έστειλε στο αεροδρόμιο της Κεφαλονιάς έμπειρο και εξειδικευμένο προσωπικό, το οποίο επισκεύασε προσωρινά σε μια ημέρα το φτερό του αεροσκάφους, ώστε να καταστεί το C-130 αξιόπλοο και να πετάξει έως την Τανάγρα για οριστική επισκευή.

Αναλυτικά η ανακοίνωση της ΕΑΒ:

«Στις 24 Ιουλίου το αεροσκάφος έφτασε ασφαλώς στην ΕΑΒ, όπου το προσωπικό της εταιρείας, επιδεικνύοντας επαγγελματισμό και υπευθυνότητα, κατάφερε εντός μόλις 6 ημερών (30/7) να το παραδώσει πλήρως επισκευασμένο, επιτυγχάνοντας έτσι, με σκληρή εργασία και υπερωριακή απασχόληση, την πραγματοποίηση σημαντικού πακέτου εργασιών.

Αυτές συνίστανται στην αφαίρεση της προσωρινής επισκευής, στην ολοκλήρωση όλων των προβλεπόμενων μη καταστροφικών ελέγχων (NDI) των επηρεαζόμενων δομικών περιοχών, στην αποκατάσταση του συνόλου των δομικών ευρημάτων (web, ribs, hinges, angles) είτε με κατασκευή νέων είτε με τοποθέτηση εύχρηστων, καθώς και σε αντικατάσταση όλων των κατεστραμμένων απαρτίων με άλλα εύχρηστα.

Η ΕΑΒ, αντιλαμβανόμενη τη σπουδαιότητα του ρόλου των αεροσκαφών C-130 τόσο στην Άμυνα της χώρας όσο και στο ευρύτερο κοινωνικό σύνολο, με αποστολές αεροδιακομιδών, έρευνας, διάσωσης, μεταφοράς ανθρωπιστικής βοήθειας κ.ά., στέκεται πάντα στο πλευρό της Πολεμικής Αεροπορίας και το αποδεικνύει έμπρακτα. Η Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία αισθάνεται την υποχρέωση να ευχαριστήσει δημοσίως το προσωπικό της για την άμεση απόκριση στο καθήκον, την τεχνογνωσία του και την εξειδίκευσή του».

Στη συνέχεια κλήθηκε να συνεισφέρει σε αεροδιακομιδή από το αεροδρόμιο της Κεφαλονιάς. Όταν προσγειώθηκε το μεταφορικό αεροσκάφος ακολούθησε το όχημα «Follow Me» που κατεύθυνε το σημείο στάθμευσης. Για άγνωστο λόγο χτύπησε η μία πτέρυγα σε κολόνα. Κλιμάκιο της 356 Μοίρας Τακτικών Μεταφορών μεταβαίνει στην Κεφαλονιά ώστε οι μηχανικοί να διαπιστώσουν το μέγεθος της ζημιάς.

Οι αξιωματούχοι, μίλησαν ανώνυμα, δηλώνοντας ότι οι ρίψεις των φορτίων της ανθρωπιστικής βοήθειας έγιναν από τρία μεταγωγικά αεροσκάφη C-130. Τα φορτία περιελάμβαναν 35.000 γεύματα.

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Τζο Μπάιντεν είχε προαναγγείλει το βράδυ της Παρασκευής ότι διέταξε τον στρατό να προχωρήσει σε εναέριες ρίψεις ανθρωπιστικής βοήθειας στη Λωρίδα της Γάζας και ότι η Ουάσινγκτον θα κάνει ό,τι μπορεί για να περάσει περισσότερη βοήθεια στον θύλακα.

Το C-130 που ξεκίνησε για τη Λωρίδα της Γάζας, περιλαμβάνει φαρμακευτικό και ιατρικό υλικό που συγκεντρώθηκε με μέριμνα των υπουργείων Εξωτερικών και Υγείας και με την υποστήριξη της Πανελλήνιας Ένωσης Φαρμακοβιομηχανίας.

Η αποστολή οργανώθηκε από το υπουργείο Εξωτερικών, σε συνεργασία με τις αιγυπτιακές αρχές.

Την ίδια ώρα συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις και προσπάθειες για την διάνοιξη ανθρωπιστικού διαδρόμου διά θαλάσσης, το συντομότερο δυνατό, και σε ανοιχτή γραμμή βρίσκονται Αθήνα – Λευκωσία – Παρίσι.

Πρόκειται για μια πρωτοβουλία Ελλάδας, Κύπρου, Γαλλίας σε συντονισμό με διεθνείς οργανισμούς και ιδίως τον ΟΗΕ, αλλά και με το Ισραήλ.

Υπενθυμίζεται ότι για την χώρα μας είναι σημαντικό και κορυφαία προτεραιότητα η προστασία των αμάχων και η διάνοιξη διαδρόμων αλληλεγγύης για την μεταφορά ωφέλιμης και αποτελεσματικής βοήθειας στους αμάχους.

«Για την Ελλάδα οι νεκροί δεν έχουν εθνικότητα», έχει δηλώσει ο Υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης.

Πρόκειται για τους τελευταίους Έλληνες από το εμπόλεμο Σουδάν που επιστρέφουν σήμερα στην Ελλάδα όπως ανακοινώθηκε από το ΓΕΕΘΑ, δίνοντας τέλος στις επιχειρήσεις διάσωσης από τον στρατό.

Την ίδια ώρα βίντεο ντοκουμέντο αλλά και φωτογραφίες από τις επιχειρήσεις διάσωσης Ελλήνων και ξένων πολιτών που βρίσκονταν στο Σουδάν, έδωσε στη δημοσιότητα το ΓΕΕΘΑ.

Σημειώνεται ότι την επιχείρηση εκκένωσης και διάσωσης παρακολούθησαν καθ’ όλη τη διάρκεια ζωντανά από το Εθνικό Κέντρο Επιχειρήσεων του ΓΕΕΘΑ ο υφυπουργός Εθνικής ‘Αμυνας Νίκος Χαρδαλιάς και ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ στρατηγός Κωνσταντίνος Φλώρος.

Επικεφαλής της αποστολής εκκένωσης και διάσωσης ήταν ο υφυπουργός Εθνικής ‘Αμυνας Νίκος Χαρδαλιάς. Στην αποστολή συμμετείχε επίσης ο διευθυντής της Διεύθυνσης Χωρών Υποσαχάριας Αφρικής του υπουργείου Εξωτερικών Κωνσταντίνος Σούλιος, καθώς και ο υποδιοικητής της Διακλαδικής Διοίκησης Ειδικών Επιχειρήσεων ταξίαρχος Χαράλαμπος Γεωργίου ως επικεφαλής του Τμήματος Ειδικών Επιχειρήσεων από τη Διοίκηση Ειδικού Πολέμου (ΔΕΠ) του ΓΕΕΘΑ.

Η αποστολή σε όλη την διάρκεια των επιχειρήσεων απεγκλωβισμού βρίσκονταν σε επαφή με το Εθνικό Κέντρο Επιχειρήσεων του ΓΕΕΘΑ και την Μονάδα Διαχείρισης Κρίσεων του υπουργείου Εξωτερικών.

Σημειώνεται ότι στο γενικότερο πλαίσιο της αποστολής απεγκλωβισμού και διάσωσης Ελλήνων και ξένων πολιτών από την έναρξη της κρίσης στο Σουδάν, πραγματοποιήθηκαν επίσης οι παρακάτω επιμέρους επιχειρήσεις:

• Την Κυριακή 23 Απριλίου, πραγματοποιήθηκε αποστολή δύο μεταφορικών αεροσκαφών ενός C-27 και ενός C-130 της Πολεμικής Αεροπορίας από την αεροπορική βάση Ελευσίνας στο αεροδρόμιο Ασουάν της Αιγύπτου.
• Τη Δευτέρα 24 Απριλίου, απογειώθηκε ένα C-27 από το Ασουάν με προορισμό το Τζιμπουτί και παρέλαβε τους πρώτους 17 πολίτες (13 Έλληνες και 4 άλλους υπηκόους συζύγους των Ελλήνων) και επέστρεψε την Τρίτη 25 Απριλίου στην Ελευσίνα.
• Την Τρίτη 25 Απριλίου, απογειώθηκε άλλο C-27 από την Ελευσίνα και προσγειώθηκε στο Ασουάν ενώ στη συνέχεια, παρέλαβε από το Τζιμπουτί και την Άκαμπα της Ιορδανίας 16 Έλληνες πολίτες, έναν από Κύπρο, 9 από Ρουμανία και 8 από Φινλανδία. Την Τετάρτη 26 Απριλίου το αεροσκάφος με τον Ν. Χαρδαλιά και τους διασωθέντες πολίτες επέστρεψε στην αεροπορική βάση Τανάγρας.
• Την Τετάρτη 26 Απριλίου, απογειώθηκε αεροσκάφος C-27 από την Ελευσίνα και προσγειώθηκε στο Ασουάν από όπου αναμένεται να επιστρέψει στην Ελλάδα.

Νωρίς το πρωί της Τετάρτης (8/2)  το μεταγωγικό αεροπλάνο της Πολεμικής Αεροπορίας που αναχώρησε από την 113 Πτέρυγα Μάχης στη Θεσσαλονίκη, με 15 πυροσβέστες από τη 2η ΕΜΑΚ, τρεις διασώστες του ΕΚΑΒ και έναν διασωστικό σκύλο για τη στρατιωτική βάση του Ιντσιρλίκ στην Τουρκία, παρουσίασε ένδειξη βλάβης στον αέρα.

Το αεροπλάνο C-130 προσγειώθηκε στην Ελευσίνα λίγη ώρα μετά την απογείωσή του από τη Θεσσαλονίκη προκειμένου να διενεργηθούν όλοι οι απαραίτητοι έλεγχοι και να συνεχίσει, το ταξίδι του για την Τουρκία.

Την ομάδα συνοδεύουν επιπλέον ένας ένας Αξιωματικός – Μηχανικός του Πυροσβεστικού Σώματος με εξειδίκευση στην υποστύλωση σε ερείπια κτηρίων που έχουν καταρρεύσει, καθώς και τρεις γιατροί και διασώστες από το ΕΚΑΒ.