Η ασύρματη φόρτιση των smartphones κατέλαβε την πρώτη θέση στη μελέτη, σύμφωνα με το ΑΜΠΕ, δείχνοντας ότι πλέον οι οδηγοί δίνουν μεγάλη βαρύτητα στο επίπεδο της τεχνολογίας και την συνεχούς συνδεσιμότητας, ενώ τα περισσότερα συστήματα cruise control και διατήρησης της λωρίδας δίνουν μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση στους οδηγούς. Μάλιστα, αρκετοί εξ’ αυτών αποφασίζουν να οδηγούν για λίγα μέτρα χωρίς να πιάνουν το τιμόνι.

Η συγκεκριμένη έρευνα έδειξε ότι η αυτόνομη οδήγηση και τα χαρακτηριστικά ADAS μπαίνουν σταδιακά στην ζωή των Αμερικανών, με ορισμένες τεχνολογίες να κερδίζουν τους καταναλωτές.

Σε σύγκριση με πέρυσι, οι καταναλωτές αισθάνονται γενικά πιο άνετα να οδηγήσουν χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης. Αυτό οφείλεται και στο γεγονός ότι οι ερωτηθέντες στην έρευνα ήταν νέοι (κατά μέσο όρο 39 ετών).

Σήμερα, σε ποσοστό 48% οι αγοραστές επιθυμούν το αυτοκίνητό τους να οδηγεί… μόνο του, ώστε να μπορούν οι οδηγοί να κάνουν και άλλα πράγματα μέσα στο αυτοκίνητο. Αυτό είναι αυξημένο κατά 10 ποσοστιαίες μονάδες σε σχέση με πέρυσι. Επίσης, άλλα χαρακτηριστικά ADAS απέκτησαν θεαματική αύξηση δημοτικότητας, όπως το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και η αυτόνομη οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο.

Η πρώτη περνάει χωρίς να σημειωθεί το παραμικρό, στη δεύτερη, ωστόσο, είναι ξεκάθαρο πως υπάρχει ένταση αφού σταματάνε στη διασταύρωση, προφανώς ο επικεφαλής της συγκεκριμένης ομάδας κατεβαίνει από το μηχανάκι φωνάζει και βρίζει χυδαία έναν από τους αστυνομικούς και στη συνέχεια η ομάδα στρίβει για να συνεχίσει το δρόμο της.

Την ώρα που στρίβει και το τέταρτο (από τα πέντε μηχανάκια) ακούγεται ένας ήχος που παραπέμπει σε πτυσσόμενο γκλοπ που ανοίγει και στη συνέχεια κάτι να σπάει.

Σύμφωνα με τον δημοσιογράφο που ανέβασε το βίντεο στον λογαριασμό του, ο ήχος αυτός ήταν από σπάσιμο ενός φαναριού από το αυτοκίνητο που ήταν παρκαρισμένο στη γωνία. Στη συνέχεια, μάλιστα, κατέβηκε και τράβηξε και από κοντά φωτογραφίες το σπασμένο φανάρι.