Η διαταγή ήρθε κατόπιν αιτήματος των συνηγόρων του Μαροκινού φερόμενου ως διακινητή, Αλέξη Γεωργούλη και Δημήτρη Χούλη. Το σκάφος, μήκους περίπου 8 μέτρων με μηχανή μεγάλης ιπποδύναμης, βυθίστηκε τη νύχτα της τραγωδίας, με αποτέλεσμα 15 από τους επιβαίνοντες να χάσουν τη ζωή τους.

Η ανέλκυση θα πραγματοποιηθεί από δύτες του Λιμενικού, και στη συνέχεια θα ακολουθήσει αυτοψία, προκειμένου να συλλεχθούν στοιχεία για την εξέλιξη της δικαστικής διαδικασίας.

Σοκ και οργή στην τοπική κοινωνία

Το μούδιασμα και ο προβληματισμός κυριαρχούν στο νησί. Ο Αλέξανδρος Παναγιωτάκης, κάτοικος Χίου και μέλος του κοινωνικού χώρου «Αντίβαρο», μιλώντας στο ethnos.gr, εκφράζει την οργή των κατοίκων για τις ακολουθούμενες πολιτικές αποτροπής. «Η άθλια πολιτική να μην περνάνε οι πρόσφυγες οδηγεί σε τέτοια τραγικά αποτελέσματα και κοινωνικά προβλήματα», τονίζει, σημειώνοντας ότι στο νησί έχει ανοίξει μια δύσκολη κουβέντα για τον ρόλο του Λιμενικού και τις εντολές που λαμβάνουν τα στελέχη του, ειδικά όταν αυτές οδηγούν σε θανατηφόρες συγκρούσεις σκαφών. «Πολλοί από τους λιμενικούς είναι από το νησί και έχει ανοίξει μια κουβέντα τι ακριβώς έκαναν. Κανείς δεν πιστεύει ότι βγαίνουν να σκοτώσουν, αλλά αν οι εντολές που παίρνουν είναι αποτροπή με κάθε μέσο συμβαίνουν αυτά τα αποτελέσματα», δήλωσε.

«Για κάποιο κόσμο αυτό που μένει είναι να απαντηθεί γιατί συνέβη αυτό που συνέβη με τραγικά αποτελέσματα. Προσπαθούμε να καταλάβουμε πώς βρέθηκε ένα σκάφος του λιμενικού να «καβαλάει» το προσφυγικό σκάφος οδηγώντας στην απώλεια τόσων ανθρώπων», συνέχισε.

Νομικός αγώνας για ανεξάρτητη έρευνα

Ο Μίνως Μουζουράκης, δικηγόρος της RSA (Υποστήριξη Προσφύγων στο Αιγαίο), υπογραμμίζει την επιτακτική ανάγκη για μια αποτελεσματική και ανεξάρτητη έρευνα. Όπως εξηγεί, είναι κρίσιμο να εξεταστούν όλα τα αποδεικτικά στοιχεία —ψηφιακά και μαρτυρίες— από αρχές που δεν εμπλέκονται στη δράση του Κράτους, ώστε να αποδοθεί δικαιοσύνη. Οι επιζώντες, πολλοί εκ των οποίων είναι βαριά τραυματισμένοι, παραμένουν ουσιαστικά έκθετοι χωρίς χαρτιά, ενώ ο δρόμος για το άσυλο περιγράφεται ως μακρύς και επικίνδυνος λόγω της υποστελέχωσης των υπηρεσιών.  «Η έρευνα πρέπει να είναι ανεξάρτητη από Εισαγγελία που δεν εμπλέκεται η αρχή του Κράτους και να εξεταστούν όλα τα αποδεικτικά, τόσο τα ψηφιακά όσο και οι αυτοψίες και οι μαρτυρίες όλων των επιζώντων και να υπάρξει μια απόδοση δικαιοσύνης στους ανθρώπους αυτούς», δήλωσε χαρακτηριστικά.

Η εγκατάλειψη στις δομές κράτησης

Η κατάσταση για τους διασωθέντες μετά το νοσοκομείο προμηνύεται εξαιρετικά δύσκολη. Η περίθαλψη και η ψυχική στήριξη είναι ελλιπείς, καθώς τα ευρωπαϊκά προγράμματα βοήθειας έχουν περικοπεί. Οι επιζώντες οδηγούνται σε κλειστά κέντρα κράτησης που απέχουν χιλιόμετρα από τον αστικό ιστό, χωρίς δωρεάν μετακίνηση για ιατρικά ραντεβού. Μάλιστα, καταγγέλλεται ότι το μηνιαίο βοήθημα των 75 ευρώ έχει σταματήσει να καταβάλλεται από τον Μάρτιο του 2025, αφήνοντας ανθρώπους με σοβαρά θέματα υγείας χωρίς κανένα οικονομικό πόρο.

Η μαρτυρία από το νοσοκομείο: «Σαν 10-12 τροχαία μαζεμένα»

Ο Γιάννης Κουτσοδόντης, μέλος του ΔΣ του Σωματείου εργαζομένων του νοσοκομείου Χίου, περιέγραψε τις εφιαλτικές στιγμές της νύχτας του ναυαγίου. «Ήταν σφαγή, παντού αίμα, φωνές, τα παιδάκια παγωμένα από τη θάλασσα», αναφέρει, τονίζοντας ότι 25 άτομα, ανάμεσά τους 11 παιδιά με κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις, μεταφέρθηκαν εσπευσμένα στο επαρχιακό νοσοκομείο. Η σοκαριστική του αναφορά για τους νεκρούς —«οι σάκοι έσταζαν αίμα»— αποτυπώνει το μέγεθος της βιαιότητας της σύγκρουσης.

Η θέση των συνηγόρων του φερόμενου διακινητή

Σε ό,τι αφορά την ποινική διάσταση της υπόθεσης, ο 31χρονος Μαροκινός που κατηγορείται ως διακινητής κρίθηκε προφυλακιστέος. Σύμφωνα με την ενημέρωση που παρείχαν οι συνήγοροί του, Δημήτριος Χούλης και Αλέξανδρος Γεωργούλης:

«Με ομόφωνη απόφαση εισαγγελέα και ανακρίτριας αποφασίστηκε η προσωρινή κράτηση του κατηγορουμένου μέχρι και το δικαστήριο. Παρόλα αυτά σε καμία περίπτωση δεν προέκυψαν επαρκείς ενδείξεις ενοχής του κατηγορουμένου καθώς κανείς μάρτυρας από όσους κατέθεσαν στην κα. Ανακρίτρια δεν έχει αναγνωρίσει τον κατηγορούμενο ως τον οδηγό της λέμβου. Στο πλαίσιο της ανάκρισης υπεβλήθησαν το αίτημα συμπληρωματικής εξέτασης του εναπομείναντος μάρτυρα που είχε καταθέσει στο προανακριτικό στάδιο ενώπιον των προανακριτικών αρχών, το αίτημα της κατ’ αντιπαράσταση εξέτασης του κατηγορουμένου με τους λιμενικούς, το αίτημα αναπαράστασης της σύγκρουσης, αίτημα ανάσυρσης της λέμβου, αίτημα διενέργειας πραγματογνωμοσύνης από ειδικό νηογνώμονα – ναυπηγό μηχανικό και το αίτημα άρσης του τηλεφωνικού απορρήτου των κινητών τηλεφώνων των λιμενικών, την προσκόμιση των επικοινωνιών μέσω του συστήματος ραδιοεπικοινωνίας (vhf) του ΕΣΚΕΔ και οποιασδήποτε τυχόν συνομιλίας αλλά και την εξέταση των καταγραφικών καμερών. Ήδη το συμπληρωματικό ανακριτικό υλικό έχει διαβιβαστεί αρμοδίως στο Λιμεναρχείο Χίου από την κα Ανακρίτρια για διενέργεια ΕΔΕ. Εκτιμούμε ότι όλα τα παραπάνω αιτήματα θα συνδράμουν στη διαλεύκανση της υπόθεσης, γεγονός που επιθυμούμε άπαντες. Έχουμε απόλυτη εμπιστοσύνη στην ελληνική Δικαιοσύνη και εκτιμούμε το έργο της Ανακριτικής Αρχής, που μέχρι τώρα έχει φωτίσει πολλές πλευρές της υπόθεσης, ευελπιστώντας σε μια δίκαιη και απρόσκοπτη από πολιτικές πιέσεις διαδικασία».

Συγχαρητήρια στο υπουργό υγείας @AdonisGeorgiadi που δεν επέτρεψε σε συλλογικότητες να μπουν στο Παίδων να συναντήσουν και να κάνουν προπαγάνδα σε τραυματίες του δυστυχήματος της Χίου
για το οποίο υπεύθυνοι είναι οι δολοφόνοι διακινητές. Η χώρο έχει κανόνες. Αρκετά με τις…

— Θάνος Πλεύρης (@thanosplevris) February 8, 2026

Όπως γράφει σε ανάρτησή του για το δυστύχημα είναι υπεύθυνοι οι δολοφόνοι διακινητές. «Αρκετά με τις προκλήσεις των επαγγελματιών ανθρωπιστών και άεργων αλληλέγγυων», καταλήγει αναφερόμενος στους ακτιβιστές.

Στην ανάρτησή του γράφει: «Συγχαρητήρια στο υπουργό υγείας Άδωνι Γεωργιάδη που δεν επέτρεψε σε συλλογικότητες να μπουν στο Παίδων να συναντήσουν και να κάνουν προπαγάνδα σε τραυματίες του δυστυχήματος της Χίου για το οποίο υπεύθυνοι είναι οι δολοφόνοι διακινητές. Η χώρο έχει κανόνες. Αρκετά με τις προκλήσεις των επαγγελματιών ανθρωπιστών και άεργων αλληλέγγυων»

Η απολογία έχει προγραμματιστεί για αύριο, Σάββατο 7 Φεβρουαρίου στις 6 το απόγευμα.

Όπως επισημαίνεται σε δελτίο τύπου των δικηγόρων του κατηγορούμενου Δημήτρη Χούλη και Αλέξανδρου Γεωργούλη, ο εντολέας τους αρνείται κατηγορηματικά τις κατηγορίες που του αποδίδονται, δηλώνοντας πως ευελπιστεί σε μία ανεπηρέαστη διαδικασία, χωρίς πολιτικές πιέσεις ή σκοπιμότητες. «Ο κατηγορούμενος αρνείται κατηγορηματικά τις κακουργηματικές κατηγορίες που του αποδίδονται και ευελπιστεί σε μια ανεπηρέαστη από πολιτικές πιέσεις και σκοπιμότητες διαδικασία», αναφέρεται χαρακτηριστικά στη δήλωση των συνηγόρων.

«Το Αιγαίο έχει γεμίσει νεκρούς»

Οι συγκεντρωμένοι, κρατώντας πανό και φωνάζοντας συνθήματα, έθεσαν το επιτακτικό ερώτημα: «Πόσοι ακόμη;». Στο επίκεντρο της κριτικής βρέθηκαν οι πολιτικές της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της ελληνικής κυβέρνησης, με τους διαδηλωτές να κάνουν λόγο για «δολοφονικές πρακτικές» και «κλειστά σύνορα» που οδηγούν τους ανθρώπους σε ολοένα και πιο επικίνδυνες διαδρομές. Η μαζικότητα της συγκέντρωσης αποδεικνύει ότι η κοινωνική ευαισθησία παραμένει ζωντανή, παρά την προσπάθεια κανονικοποίησης του θανάτου στα σύνορα.

Καταγγελίες για τις συνθήκες του ναυαγίου

Κατά τη διάρκεια της κινητοποίησης, εκπρόσωποι ανθρωπιστικών οργανώσεων αναφέρθηκαν στις αδιευκρίνιστες συνθήκες κάτω από τις οποίες συνέβη η τραγωδία στη Χίο. Η απαίτηση για πλήρη διαφάνεια και ανεξάρτητη έρευνα ήταν το κυρίαρχο αίτημα, με πολλούς να συνδέουν το περιστατικό με τις καταγγελίες της Ύπατης Αρμοστείας του ΟΗΕ για την ανάγκη προστασίας της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα. Οι διαδηλωτές τόνισαν ότι το Αιγαίο δεν μπορεί να μετατρέπεται σε «υγρό νεκροταφείο» στο όνομα της φύλαξης των συνόρων.

Πορεία προς τα γραφεία της Ε.Ε.

Μετά τη συγκέντρωση στο Σύνταγμα, ακολούθησε πορεία προς τα γραφεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Αθήνα. Οι συμμετέχοντες απαίτησαν την κατάργηση των πολιτικών αποτροπής και τη δημιουργία ασφαλών και νόμιμων διόδων για τους πρόσφυγες, επισημαίνοντας ότι οι 3.148 νεκροί και αγνοούμενοι της τελευταίας δεκαετίας είναι το αποτέλεσμα μιας συνειδητής πολιτικής επιλογής. Η ένταση ήταν διάχυτη, καθώς η είδηση για τους 15 νεκρούς στη Χίο θεωρήθηκε ως η «σταγόνα που ξεχείλισε το ποτήρι» της αγανάκτησης.

Δηλώσεις του Κυριάκου Μητσοτάκη

Ο κ. Μητσοτάκης σε δηλώσεις του για το περιστατικό συνέδεσε την τραγωδία με τη δράση των διακινητών στο Αιγαίο, τονίζοντας ότι παρόμοια περιστατικά δεν είναι μεμονωμένα. «Αυτό συμβαίνει συχνά στο Αιγαίο. Διακινητές βάζουν ανθρώπους χωρίς σωσίβια –να το τονίσω αυτό– βάζουν 40 άτομα σε ένα μικρό σκάφος για να πάει στα νησιά μας», δήλωσε.

Υποστήριξε, μάλιστα, ότι η παρέμβαση του Λιμενικού αποσόβησε ακόμη μεγαλύτερη τραγωδία, λέγοντας πως «θα είχαν πεθάνει περισσότεροι άνθρωποι σε αυτό το ατύχημα εάν δεν τους είχε σώσει το Λιμενικό». Ακόμη, υπογράμμισε τον ρόλο της ελληνικής ακτοφυλακής στη διαχείριση της παράνομης μετανάστευσης. «Το Λιμενικό δεν είναι επιτροπή υποδοχής», δήλωσε, προσθέτοντας ότι «η δουλειά μας είναι να προστατεύουμε τα σύνορά μας αλλά και να σώσουμε ανθρώπους που κινδυνεύουν».

Παράλληλα, επανέλαβε ότι η κυβέρνηση ακολουθεί σκληρή γραμμή απέναντι στην παράνομη μετανάστευση, ενώ –όπως είπε– προσφέρει «γενναιόδωρα νόμιμα μονοπάτια μετανάστευσης».

Η συνεδρίαση θα πραγματοποιηθεί το πρωί της Παρασκευής στις 10.00 στην αίθουσα της Γερουσίας.

Είχε προηγηθεί το επιτακτικό αίτημα της αντιπολίτευσης επί διήμερο κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου Πλεύρη στην Ολομέλεια, για άμεση ενημέρωση του Σώματος από τον Βασίλη Κικίλια ως αρμόδιος υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, αναφορικώς με τις συνθήκες που οδήγησαν στην τραγωδία.

«Υπάρχει μια φράση το “δολοφόνοι διακινητές σε εισαγωγικά”. Σε τι αποσκοπεί;» αναφέρει και θέτει το ερώτημα:

«Πώς λέγεται αυτός που πληρώνεται για (…) να τους οδηγήσει ενδεχομένως και στον θάνατο; Αν δεν φτάιει αυτός, ποιος φταίει;».

«Ποιος φταίει που βάζει τόσους ανθρώπους και παιδιά σε μια βάρκα χωρίς σωσίβια;» αναφέρει και συμπληρώνει πως «ειδικά από καποιον που έχει κυβερνήσει, ποια συγκάλυψη, και δεν αναφέρομαι μόνο στον κ. Τσίπρα, αλλά και για άλλους χώρους».

«Γίνεται ένα τραγικό συμβάν, με ξεκάθαρη ευθύνη. Οι διακινητές είναι οι υπεύθυνοι και ερευνώνται όλες οι πτυχές. Δεν θα βγάλουμε πόρισμα εμείς».

«Να ξεριζωθούν από παντού τα κυκλώματα διακινητών και να πληρώσουν την ευθύνη. Να μπει ένα όριο στην υποκρισία ενός μερους του πολιτικού συστήματος» σημειώνει.

Σύμφωνα με τις Αρχές, ο συγκεκριμένος άνδρας έχει αναγνωριστεί ως ο διακινητής των παράτυπων μεταναστών. Όλοι οι επιβαίνοντες στη λέμβο ήταν υπήκοοι Αφγανιστάν.

Σε εξέλιξη έρευνες σε θάλασσα και αέρα

Οι έρευνες στην περιοχή του ναυαγίου συνεχίζονται με αμείωτη ένταση από θαλάσσης και αέρος. Πλωτά μέσα και ελικόπτερα «χτενίζουν» την ευρύτερη θαλάσσια ζώνη τόσο για τον εντοπισμό τυχόν αγνοουμένων όσο και για τη συλλογή στοιχείων που θα ρίξουν φως στις συνθήκες της σύγκρουσης.

Παράλληλα, το υπουργείο Ναυτιλίας διέταξε τη διενέργεια Ένορκης Διοικητικής Εξέτασης (ΕΔΕ), προκειμένου να διερευνηθούν πλήρως οι συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε το περιστατικό, καθώς και τα γεγονότα που προηγήθηκαν.

Νοσηλεύονται 23 τραυματίες – Τρεις στη ΜΕΘ

Στο Σκυλίτσειο Νοσοκομείο Χίου νοσηλεύονται συνολικά 23 τραυματίες, εκ των οποίων 22 είναι Αφγανοί μετανάστες και μία λιμενικός. Όπως δήλωσε ο διοικητής του νοσοκομείου, Χρήστος Τσιαχρής, η κατάσταση της υγείας της λιμενικού κρίνεται καλή, ωστόσο τρεις από τους τραυματίες νοσηλεύονται στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας.

Μεταξύ των τραυματιών βρίσκονται και ανήλικα παιδιά έως 15 ετών, τα οποία νοσηλεύονται στην παιδιατρική κλινική. Προς το παρόν δεν υπάρχει ανάγκη για αεροδιακομιδές.

Πώς συνέβη η τραγωδία

Σε ανακοίνωσή του, το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή περιγράφει λεπτομερώς το περιστατικό. Σύμφωνα με αυτήν, φουσκωτό ταχύπλοο σκάφος με αλλοδαπούς επιβαίνοντες εντοπίστηκε να κινείται χωρίς φώτα ναυσιπλοΐας προς τις ανατολικές ακτές της Χίου.

Ο χειριστής του ταχύπλοου δεν συμμορφώθηκε στα φωτεινά και ηχητικά σήματα του περιπολικού σκάφους του Λιμενικού, αλλά ανέστρεψε πορεία, με αποτέλεσμα να ακολουθήσει πρόσκρουση στην πλάγια δεξιά πλευρά του σκάφους της Ακτοφυλακής. Από τη σφοδρότητα της σύγκρουσης, το ταχύπλοο ανετράπη και βυθίστηκε, με όλους τους επιβαίνοντες να πέφτουν στη θάλασσα.

Αρμόδιες πηγές αναφέρουν ότι το φουσκωτό είχε μήκος περίπου οκτώ μέτρων και σε αυτό επέβαιναν τουλάχιστον 39 άτομα. Η σύγκρουση σημειώθηκε σε απόσταση περίπου 1,5 ναυτικού μιλίου από τη Χίο, εντός ελληνικών χωρικών υδάτων. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, κανένας από τους μετανάστες δεν φορούσε σωσίβιο.

Διευκρινίζεται επίσης ότι, contrary με αρχικές φήμες, δεν υπήρξαν πυροβολισμοί κατά τη διάρκεια του περιστατικού.

Ο απολογισμός

Οι νεκροί ανέρχονται σε 15. Οι 14 σοροί (11 ανδρών και 3 γυναικών) εντοπίστηκαν στη θάλασσα, ενώ μία γυναίκα κατέληξε στο νοσοκομείο, όπου είχε διακομιστεί βαριά τραυματισμένη.

Συνολικά, 25 αλλοδαποί (7 άνδρες, 7 γυναίκες και 11 ανήλικοι) περισυνελέγησαν τραυματισμένοι και μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο, καθώς και δύο μέλη του πληρώματος του σκάφους του Λιμενικού. Ο άνδρας λιμενικός έχει λάβει εξιτήριο, ενώ η γυναίκα παραμένει νοσηλευόμενη για προληπτικές εξετάσεις.

Η προανάκριση διενεργείται από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Χίου, ενώ οι έρευνες για τυχόν αγνοούμενους συνεχίζονται με τη συμμετοχή πέντε πλωτών σκαφών του Λιμενικού και ελικοπτέρου.

Γιατί το περιστατικό δεν καταγράφηκε σε κάμερα

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, το περιστατικό με τη σύγκρουση σκάφους του λιμενικού με ταχύπλοο που μετέφερε πρόσφυγες και μετανάστες δεν έχει καταγραφεί από κάμερες, καθώς παρά το γεγονός ότι υπήρχε κάμερα στο σκάφος του Λιμενικού, το πλήρωμα δεν την είχε ενεργοποιήσει.

Οι έρευνες για τις συνθήκες του περιστατικού που έχει ως αποτέλεσμα 15 άνθρωποι να χάσουν τη ζωή τους ενώ υπάρχουν τραυματίες και αγνοούμενοι, θα στηριχθεί κατά βάση στις μαρτυρίες των διασωθέντων μεταναστών και των λιμενικών.

Στο εν λόγω περιπολικό σκάφος, σύμφωνα με πληροφορίες, υπάρχει εγκατεστημένη κάμερα. Πληροφορίες από το λιμενικό αναφέρουν ότι αυτή δεν είχε ενεργοποιηθεί από τα μέλη του πληρώματος προκειμένου να μαγνητοσκοπεί το επεισόδιο.

• Οι ίδιες πηγές προσθέτουν πάντως, ότι ακόμα και εάν ήταν ενεργοποιημένη δεν θα είχε καταγράψει το συμβάν γιατί πρόκειται για κάμερες που «γράφουν μακριά» και όχι σε κοντινή απόσταση.

Ο υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας έχει δώσει εντολή για ΕΔΕ, όχι από τον Περιφερειάρχη Βορείου Αιγαίου, τον ανώτερο αξιωματικό του Λιμενικού στην συγκεκριμένη Περιφέρεια, αλλά από αξιωματικό του Αρχηγείου (πιθανόν επιθεωρητή).

Οι πρώτες πληροφορίες για τις καταθέσεις

Οι διασωθέντες μετανάστες έχουν ατύπως εξεταστεί από τα στελέχη του Λιμενικού, ενώ ορισμένοι πιθανόν να έχουν δώσει και επίσημη κατάθεση. Σύμφωνα με πληροφορίες, ορισμένοι φέρονται να περιγράφουν ότι το σκάφος του Λιμενικού έριξε πάνω τους φως με προβολέα και ότι στη συνέχεια το δουλεμπορικό προσέκρουσε στο σκάφος του Λ.Σ.  

Άλλοι φέρονται να υποστηρίζουν ότι δεν είδαν τι συνέβη και ότι μετά από μια σύγκρουση βρέθηκαν στο νερό. Από το Αρχηγείο του Λιμενικού αναφέρεται ότι το δουλεμπορικό σκάφος έκανε απότομο ελιγμό προς τα αριστερά χτυπώντας το σκάφος του Λιμενικού στη δεξιά πλευρά του, εκδοχή που ανέδειξε και η επίσημη ανακοίνωση του Σώματος το πρωί της Τετάρτης.

Οι Αρχές ερευνούν το ενδεχόμενο ο χειριστής του δουλεμπορικού σκάφους να είναι ο Μαροκινός άνδρας που συγκαταλέγεται μεταξύ των διασωθέντων. 

«Είμαστε ενήμεροι για το περιστατικό στα ανοιχτά των ακτών της Χίου και παρακολουθούμε στενά τις εξελίξεις. Επιχείρηση έρευνας και διάσωσης βρισκόταν σε εξέλιξη καθ’ όλη τη διάρκεια της νύχτας και είμαστε σε στενή επαφή με τις ελληνικές Αρχές. Η έρευνα συνεχίζεται, προκειμένου να εξακριβωθούν τα γεγονότα και να προσδιοριστούν οι συνθήκες υπό τις οποίες σημειώθηκε το περιστατικό», δήλωσε ο αρμόδιος εκπρόσωπος της Επιτροπής για θέματα μετανάστευσης, Μάρκους Λαμέρτ, υπογραμμίζοντας ότι «η έρευνα ανήκει, φυσικά, στις ελληνικές Αρχές».

Σε συνέχεια των δηλώσεών του, ο εκπρόσωπος της Επιτροπής τόνισε ότι «κάθε ανθρώπινη ζωή που χάνεται στη θάλασσα αποτελεί τραγωδία», σημειώνοντας πως «στα χέρια των λαθρεμπόρων πολλοί άνθρωποι διακινδυνεύουν και τελικά χάνουν τη ζωή τους – κάτι που εργαζόμαστε συστηματικά για να αποτρέψουμε. Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο η συνεργασία μας με τις χώρες-εταίρους είναι τόσο κρίσιμη».

Ειδικότερα, στη δήλωσή του, ο κ. Τασούλας ανέφερε: «Εκφράζω τη βαθύτατη θλίψη μου για την απώλεια τόσων ανθρώπων χθες το βράδυ στο ναυάγιο στη Χίο. Εύχομαι ταχεία ανάρρωση στους τραυματισμένους και διασωθέντες. Η στήριξη της ελληνικής Πολιτείας θα είναι αμέριστη».