Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, από τη σύγκρουση τραυματίστηκαν δύο άνδρες, 26 και 29 ετών. Ο 26χρονος αναβάτης μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο στο νοσοκομείο Νίκαιας, όπου οι γιατροί διαπίστωσαν τον θάνατό του. Ο 29χρονος, που επίσης επέβαινε σε μοτοσικλέτα, μεταφέρθηκε στον Ερυθρό Σταυρό με ελαφρά τραύματα.

Οι αστυνομικοί της Τροχαίας Πειραιά προχώρησαν στη σύλληψη του 29χρονου, ενώ εξετάζονται όλα τα ενδεχόμενα για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε το δυστύχημα.

Η έρευνα για τα ακριβή αίτια του τροχαίου βρίσκεται σε εξέλιξη.

Από τη σφοδρή σύγκρουση, ένας 25χρονος που επέβαινε στο πατίνι τραυματίστηκε σοβαρά, με αποτέλεσμα να μεταφερθεί άμεσα στο νοσοκομείο Ερυθρός Σταυρός, όπου λαμβάνει ιατρική φροντίδα.

Το περιστατικό προκάλεσε σημαντικό μποτιλιάρισμα, με την κυκλοφορία των οχημάτων να διεξάγεται με μεγάλη δυσκολία, ενώ στο σημείο σχηματίστηκαν ουρές αυτοκινήτων, επιβαρύνοντας περαιτέρω την ήδη αυξημένη κίνηση της λεωφόρου.

Οι ενστάσεις και τα «πυρά» για την κατανομή των Συνέδρων

Στελέχη όπως ο Κώστας Πανταζής, η Έφη Χαλάτση, η Τόνια Αντωνίου, η Χαρά Κεφαλίδου, ο Στέφανος Παραστατίδης και ο Θόδωρος Μαργαρίτης κατέθεσαν σαφείς ενστάσεις, κυρίως για τον τρόπο εκλογής και κατανομής των Συνέδρων.

Ο Κώστας Πανταζής υποστήριξε ότι «η κατανομή γίνεται με λάθος τρόπο», καθώς –όπως τόνισε– δεν λαμβάνεται υπόψη η κρίσιμη παράμετρος των ετεροδημοτών, επισημαίνοντας ότι μέχρι σήμερα η διαδικασία βασιζόταν στις εσωκομματικές εκλογές.

Από την πλευρά της, η Τόνια Αντωνίου διαφώνησε ανοιχτά με την εισήγηση της ηγεσίας, ενώ ο Στέφανος Παραστατίδης προειδοποίησε ότι «πρέπει να τηρηθεί το καταστατικό, αλλιώς θα υπάρξει θέμα», αφήνοντας αιχμές για πιθανές εσωκομματικές τριβές σε περίπτωση παρεκκλίσεων.

Κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης καταγράφηκαν έντονοι διάλογοι ανάμεσα σε στελέχη διαφορετικών τάσεων, με το κλίμα να παραπέμπει σε μια προαναγγελία σκληρής μάχης ενόψει του Συνεδρίου.

Η πρόταση της Χαριλάου Τρικούπη

Στο τρισέλιδο κείμενο που κατατέθηκε στα μέλη του οργάνου –και το οποίο παραδόθηκε αφού είχε ήδη ξεκινήσει η συνεδρίαση– αποτυπώνεται η απόφαση η εκλογή των Συνέδρων να γίνει όχι με βάση το μητρώο μελών, αλλά με κριτήριο τα εκλογικά ποσοστά του κόμματος ανά περιφέρεια στις εθνικές και ευρωπαϊκές εκλογές.

Με τη μέθοδο αυτή, όπως έχει επισημανθεί και από στελέχη που μιλούν για «αλγόριθμο», ενδέχεται να εκλεγούν περισσότεροι Σύνεδροι από περιοχές όπως το Ηράκλειο Κρήτης σε σχέση με την Αθήνα – εξέλιξη που προκάλεσε πρόσθετες αντιδράσεις.

Σύμφωνα με το κείμενο των «προεδρικών», «η κατανομή των Συνέδρων των τοπικών οργανώσεων θα γίνει χωρίς κανένα αλγόριθμο, ποσοστό ή εξίσωση, μακριά από οποιαδήποτε έννοια ή υπόνοια μηχανισμών, με πλήρη αναλογικό τρόπο, με βάση την εκλογική επιρροή της παράταξης, σεβόμενοι τη ψήφο κάθε ενός ψηφοφόρου του ΠΑΣΟΚ στις εκλογές».

Ο «οδικός χάρτης» μέχρι το Συνέδριο

Το ίδιο κείμενο καθορίζει και τα βασικά βήματα προς το Συνέδριο:

• 17 Φεβρουαρίου: Ενεργοποιείται η πλατφόρμα για την υποβολή υποψηφιοτήτων.
• Ο συνολικός αριθμός των Συνέδρων θα προσεγγίζει τους 3.800, εκ των οποίων οι 3.500 θα προέρχονται από τοπικές οργανώσεις, ενώ θα συμμετέχουν και εκπρόσωποι αποδήμων, συνδικαλιστικού και επιστημονικών φορέων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
• 15 Μαρτίου 2026: Διεξαγωγή της διαδικασίας εκλογής Συνέδρων.
• Την ευθύνη της διαδικασίας αναλαμβάνει η ΕΔΕΚΑΠ, η οποία –όπως επισημαίνεται– θα κινηθεί βάσει του καταστατικού.

Το περιπολικό σκάφος του Λιμενικού εντόπισε τη λέμβο και έδωσε σήμα στους χειριστές της να ακινητοποιηθούν και να επιστρέψουν. Οι διακινητές φέρονται να κινήθηκαν με κατεύθυνση προς το σκάφος του Λιμενικού.

Ακολούθησε σύγκρουση, υπό συνθήκες που διερευνώνται. Από τη σύγκρουση άνθρωποι φέρονται να έπεσαν στη θάλασσα.

Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, υπάρχουν τουλάχιστον 4 νεκροί μετανάστες, αλλά και αρκετοί τραυματίες. Μεταξύ των τραυματιών είναι και δύο Λιμενικοί, ένας άνδρας και μία γυναίκα, χωρίς να διατρέχουν σοβαρό κίνδυνο.

Προς το παρόν οι διασώστες του ΕΚΑΒ έχουν διακομίσει στο ΓΝ Χίου, 18 μετανάστες (ανάμεσα τους και μία έγκυο γυναίκα) και 2 στελέχη του ΛΣ-ΕΛΑΚΤ.

Κατά το Λιμενικό, 24 μετανάστες έχουν διασωθεί ενώ υπάρχουν και αναφορές για αγνοούμενους στη θάλασσα, με τις δυνάμεις του Λιμενικού να έχουν ήδη ξεκινήσει επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης.

Υπάρχουν αναφορές και για ανταλλαγή πυροβολισμών, που όμως δεν έχουν επιβεβαιωθεί. Το περιστατικό συνέβη στην περιοχή Μερσινίδι.

Οι πρώτες εικόνες από το νοσοκομείο:

Όπως έχει γίνει γνωστό έως τώρα, στη λέμβο των παράνομων μεταναστών επέβαιναν περίπου 35 άνθρωποι που βρέθηκαν στη θάλασσα και αρκετοί έχουν τραυματισθεί.

Σύμφωνα με το politischios.gr σκάφη του Λιμενικού αποβιβάζουν συνεχώς τραυματίες στο λιμάνι της Χίου, όπου ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ έχουν κινητοποιηθεί για την ταχεία διακομιδή τους στο Σκυλίτσειο Νοσοκομείο Χίου.

Οι δυνάμεις του Λιμενικού Σώματος σε συνεργασία με την Πολεμική Αεροπορία, έχουν ήδη ξεκινήσει επιχείρηση έρευνας και διάσωσης, καθώς υπάρχουν αναφορές για αγνοούμενους. Στην επιχείρηση συμμετέχει και ελικόπτερο τύπου Super Puma, που πραγματοποιεί πτήσεις πάνω από την περιοχή του συμβάντος με θερμικές κάμερες, προκειμένου να εντοπιστούν τυχόν επιζώντες στη θάλασσα.

Η επίσημη ενημέρωση του Λιμενικού:

Το Λιμενικό Σώμα σε ανακοίνωσή του αναφέρει:

“Σε εξέλιξη επιχείρηση έρευνας και διάσωσης υπό τον συντονισμό του ΕΚΣΕΔ στη θαλάσσια περιοχή ανοιχτά του Μυρσινιδίου Χίου μετά από σύγκρουση ταχύπλοου σκάφους με αλλοδαπούς επιβαίνοντες με Πλωτό του Λιμενικού Σώματος.

Στην περιοχή βρίσκονται 4 πλωτά του Λιμενικού, 1 ιδιωτικό σκάφος με επιβαίνοντες ιδιώτες δύτες, ενώ στο σημείο βρίσκεται και 1 ελικόπτερο της Πολεμικής Αεροπορίας. Χωρίς τις αισθήσεις τους έχουν εντοπιστεί 4 αλλοδαποί. Επιπλέον, από το συμβάν έχουν τραυματιστεί 2 στελέχη του Λιμενικού, τα οποία διακομίστηκαν στο Γενικό Νοσοκομείο Χίου καθώς και οι 24 διασωθέντες αλλοδαποί”.

Ανδρέας Μαραθιάς

Η κατάθεση χθες της Δήμητρας Χαλικιά, αποτέλεσε την αφορμή για την αντεπίθεση της ΝΔ, καθώς σύμφωνα με πηγές του κυβερνώντος κόμματος, η πρώην αντιπρόεδρος του ΟΠΕΚΕΠΕ (2013-2015) “χάλασε το αφήγημα της αντιπολίτευσης και άφησε το ΠΑΣΟΚ χωρίς άλλοθι”.

Σύμφωνα με πηγές της ΝΔ “αποτέλεσε -και με τη βούλα- τη στιγμή που  κατέρρευσε με πάταγο το βολικό αφήγημα της αντιπολίτευσης  -και κυρίως του ΠΑΣΟΚ- ότι το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ είναι προϊόν μιας συγκεκριμένης κυβέρνησης, μιας συγκεκριμένης περιόδου και, φυσικά, “κάποιων άλλων”, τονίζοντας “απέναντι σε μια αντιπολίτευση που από την πρώτη στιγμή ήθελε να κάνει σόου, για ένα βίντεο στα μέσα κοινωνική δικτύωσης, η κυρία Χαλικιά απέδειξε ότι  το πρόβλημα του Οργανισμού δεν ήταν συγκυριακό, μονοκομματικό και κυρίως δεν ξεκινά ούτε τελειώνει εκεί που βολεύει το ΠΑΣΟΚ και την αντιπολίτευση.”.

Συνεχίζοντας οι ίδιες πηγές σχολιάζουν την επίθεση, όπως τη χαρακτηρίζουν,  της εισηγήτριας του ΠΑΣΟΚ, Μιλένας Αποστολάκη, λέγοντας ότι “ήταν ενδεικτική των προθέσεων να αλλάξει την ατζέντα της συζήτησης και τελικά δεν κατάφερε να κρύψει τον εκνευρισμό της” καθώς “άφησε την αντιπολίτευση εκτεθειμένη για έναν απλό λόγο: δεν επιβεβαίωσε τον μύθο της “ηθικής υπεροχής”, αλλά μίλησε για «κύκλο επιρροής και όχι σύμπτωση», για «νομιμοποιήσεις εκ των υστέρων» και για ένα σύστημα που λειτούργησε χωρίς φραγμούς επί χρόνια.”.

Το γεγονός μάλιστα ότι “ξεκαθάρισε πως πιστεύει ότι «κανένας υπουργός από όσους υπέγραψαν το “συμφωνώ” δεν έχει κανένα θέμα” ενισχύει ουσιαστικά τη θέση της ΝΔ, αφού “περιέγραψε με ακρίβεια το μοντέλο εξουσίας που άνθισε επί δεκαετίες  και σίγουρα όχι μόνο επί μιας κυβέρνησης.”

Να σημειωθεί ότι η κ. Χαλικιά η οποία πολιτικά προέρχεται από τον ΣΥΝ-ΔΗΜΑΡ και δεν έχει ψηφίσει ποτέ ΝΔ όπως είπε, κατήγγειλε ότι υπάλληλοι του ΟΠΕΚΕΠΕ έμπαιναν στο σύστημα και άλλαζαν τις δηλώσεις ΟΣΔΕ και τον  Σεπτέμβριο του 2021, κάποιος κύριος Νεκτάριος Σαμαράς έχει μπει μέσα και πληρώνει αυτά τα 98 ΑΦΜ, ενώ είχαν κοπεί από τον τότε πρόεδρο Δ. Μελά και ότι υπάρχει και ένας άλλος κωδικός που δεν είχε όνομα, ο “1700” για τον οποίο η πλειοψηφία της ΝΔ κατέθεσε αίτημα στον ΟΠΕΚΕΠΕ έτσι ώστε “η επιτροπή και ο ελληνικός λαός να μάθει ποιος ή ποια κρύβεται πίσω από αυτόν τον κωδικό “1700”.

Από την πλευρά τους πηγές του ΠΑΣΟΚ ανέφεραν ότι “Με εμφανή απουσία πρωτογενούς πληροφόρησης και γνώσης επί των θεμάτων στα οποία αναφερόταν, η κ. Χαλικιά αντιπρόεδρος του ΟΠΕΚΕΠΕ την περίοδο Ιανουάριος 2013- Απρίλιος 2014, τοποθετήθηκε στην εξεταστική επιτροπή επί ώρα αναρμοδίως, καταθέτοντας τις απόψεις της για την λειτουργία του ΟΠΕΚΕΠΕ από το 2020 και μετά, περίοδο κατά την οποία δεν είχε καμία αρμοδιότητα ή λειτουργική σχέση με τον ΟΠΕΚΕΠΕ, με ιδιαίτερη και επιλεκτική έμφαση στην περίοδο 2022-2023, επικαλούμενη την ευθύνη της ως πολίτη να αποδώσει δικαιοσύνη!”

Κατά το ΠΑΣΟΚ “Η κ. Χαλικιά, επιχείρησε να “αθωώσει” σχεδόν όλους τους πρωταγωνιστές του σκανδάλου του ΟΠΕΚΕΠΕ, αποφαινόμενη –ως οιονεί δικαιοδοτικό όργανο– ότι ο κ. Βορίδης είναι αθώος, ότι τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας που τον αφορούν είναι γελοία , ότι οι προτάσεις των κομμάτων της αντιπολίτευσης για τη σύσταση προανακριτικής επιτροπής για τη διερεύνηση ενδεχόμενων ευθυνών των κκ Βορίδη και Αυγενάκη είναι αστείες καθώς και ότι ο φίλος της όπως χαρακτήρισε τον εξαναγκασθέντα σε παραίτηση Πρόεδρος του ΟΠΕΚΕΠΕ Κυριάκος Μπαμπασίδης, είναι έντιμος άνθρωπος, ισχυριζόμενη ότι το περιεχόμενο των επισυνδέσεων δεν αποδεικνύει την τέλεση παράνομων πράξεων”, σημειώνοντας ” Είναι αλήθεια πάντως ότι επιφυλάχτηκε  στο μέλλον να κάνει την αυτοκριτική της για την κρίση της ως προς τον φίλο της κ. Μπαμπασίδη, εάν υπάρξει δικαστική κρίση”.

Εν τέλει το ΠΑΣΟΚ σχολίασε ότι “Ο κ. Βορίδης θα πρέπει να είναι ικανοποιημένος μετά το συμπέρασμα της κ. Χαλικιά ότι είναι αθώος. Όχι όμως και ο κ. Πρωθυπουργός για τον οποίο όπως κατέθεσε η κ. Χαλικιά είναι ο μόνος για τον οποίο θα έπρεπε να συσταθεί προανακριτική επιτροπή, αφού έχοντας ως σύμβουλό του τον κ. Βάρρα γνώριζε για τα εγκλήματα στον ΟΠΕΚΕΠΕ.”.

Στην κατάθεση του, η οποία θα συνεχιστεί, ο Μόσχος Κορασίδης, πρώην αντιπρόεδρος του ΟΠΕΚΕΠΕ, πρώην γ.γ. του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και νυν γενικός διευθυντής της ΕΘΕΑΣ, περιγράφοντας το “μεγάλο σκάνδαλο” όπως το χαρακτήρισε είπε “Στην αρχή η εγκληματική οργάνωση είναι ομάδα. Μετά γίνεται σύστημα και για να επιβιώσει το σύστημα χτυπά την πόρτα πολιτικών προσώπων”  και διερωτήθηκε με νόημα “Γιατί μετά από τόσες κρούσεις δεν λήφθηκε απόφαση εξάρθρωσης της;”, ενώ κοστολόγησε τη “συστηματική κλοπή” μέσω των παράνομων επιδοτήσεων στα 634 εκατ. ευρώ.

Ωστόσο ο εισηγητής της ΝΔ, Μακάριος Λαζαρίδης, υποστήριξε πως η εγκληματική οργάνωση αποτελείται από υπαλλήλους του ΟΠΕΚΕΠΕ, ΚΥΔ και τεχνικό σύμβουλο, με τον κ. Κορασίδης να τονίζει ότι “Η απόφαση για το εθνικό απόθεμα δεν ήταν των υπαλλήλων” αλλά της πολιτικής ηγεσίας. Μάλιστα δεν αρνήθηκε ότι είναι στέλεχος του ΠΑΣΟΚ, υποστήριξε όμως ότι δεν είναι σύμβουλος του Νίκου Ανδρουλάκη ή άλλου αρχηγού του ΠΑΣΟΚ.

“Η κατάθεση του Μόσχου Κορασίδη στην Εξεταστική Επιτροπή για τον ΟΠΕΚΕΠΕ κατέρριψε με κρότο το κυβερνητικό αφήγημα περί «υπηρεσιακών αστοχιών» και ανέδειξε την πολιτική διάσταση ενός σκανδάλου με ξεκάθαρο αποτύπωμα” σχολίασαν πηγές του ΣΥΡΙΖΑ

Σύμφωνα με τη Elpais, τουλάχιστον δύο άτομα υπέστησαν ελαφρά τραύματα όταν μια σιδηροδρομική γραμμή στενού εύρους (FEVE) συγκρούστηκε με γερανό στην Αλούμπρες, μια περιοχή της Καρθαγένης (Μούρθια). Το ατύχημα σημειώθηκε στο χιλιόμετρο 6,6 μεταξύ της Αλούμπρες και της γειτονιάς Λα Εσπεράντσα. Σύμφωνα με τη δήμαρχο της πόλης, Νοέλια Αρόγιο, το Κέντρο Επειγόντων Περιστατικών της Μούρθια έλαβε ειδοποίηση για το ατύχημα από το Ρένφε λίγο μετά το μεσημέρι. «Δεν υπήρξε εκτροχιασμός και κανείς δεν παγιδεύτηκε στο τρένο», δήλωσε, προσθέτοντας ότι κανένα βαγόνι δεν ανατράπηκε.

Ο Ισπανός υπουργός Μεταφορών Όσκαρ Πουέντε είπε μέσω X ότι «η σύγκρουση ήταν τρομερή» και υπάρχει κίνδυνος ο απολογισμός να γίνει ακόμη βαρύτερος, με δεδομένες τις «πολύ ανησυχητικές πληροφορίες» για το δυστύχημα. Διευκρίνισε πως 30 από τους τραυματίες που διακομίστηκαν σε νοσοκομεία βρίσκονται σε πολύ σοβαρή κατάσταση.

Μόλις 10 λεπτά μετά την έναρξη του ταξιδιού, το τρένο από τη Μάλαγα από άγνωστη αιτία εκτροχιάστηκε και χτύπησε δύο βαγόνια του τρένου που βρισκόταν σε παράπλευρη γραμμή και είχε προορισμό την Ουέλβα. Αποτέλεσμα της σύγκρουσης της σύγκρουσης ήταν να εκτροχιαστούν συρμοί και του δεύτερου τρένου.

ÚLTIMA HORA | Interior confirma que al menos hay dos muertos por el descarrilamiento de dos trenes en Adamuz (Córdoba)

@eleanorinthesky https://t.co/EddWJeCYOb pic.twitter.com/w6Kiup4bPJ

— EL PAÍS (@el_pais) January 18, 2026

Στα τρένα επέβαιναν συνολικά 317 άνθρωποι.

Los pasajeros del tren descarrilado en Adamuz (Córdoba) saliendo por la ventana tras el grave accidente. pic.twitter.com/SLlu503dmr

— Vito Quiles (@vitoquiles) January 18, 2026

Μαρτυρίες επιβατών μιλούν για μια σφοδρή σύγκρουση «που έμοιαζε με σεισμό».

Πολλοί από τους επιβάτες αναγκάστηκαν να ανέβουν στην οροφή ενός από τα βαγόνια για να μπορέσουν να βγουν ενώ άλλοι έσπασαν τα παράθυρα με τα σφυριά έκτακτης ανάγκης.

Εν τω μεταξύ επιβάτες σε βαγόνια που δεν επηρεάστηκαν από το δυστύχημα παραμένουν στο τρένο και πιθανόν θα περάσουν αρκετές ώρες.

Imágenes del interior de uno de los trenes que ha descarrilado en Córdoba

Un trabajador se dirige a los pasajeros para pedir colaboración y tranquilidad tras el accidente pic.twitter.com/8NPsW3AOrx

— EL MUNDO (@elmundoes) January 18, 2026

«Περίπου 10 λεπτά μετά την αναχώρηση, το τρένο άρχισε να τρέμει βίαια και εκτροχιάστηκε από το βαγόνι 6 προς τα πίσω. Το ρεύμα κόπηκε. Είμαστε στο βαγόνι 5. Ευτυχώς, φαίνεται ότι όλοι είναι καλά», γράφει επιβάτισσα.

«Μας έχουν πει ότι το πιο πιθανό σενάριο είναι να επιστρέψουμε στη Σιουδάδ Ρεάλ και μετά θα δούμε τι θα συμβεί», ανέφερε άλλος επιβάτης.

«Θα πίστευες πως ζεις ταινία τρόμου», είπε επιβάτης, ο Λούκας Μεριάκο, που επέβαινε στον συρμό της Iryo, στο δίκτυο La Sexta. «Έγινε πολύ σφοδρή σύγκρουση στο πίσω μέρος και νόμιζα πως όλο το τρένο θα διαλυόταν (…) Πολλοί άνθρωποι τραυματίστηκαν από θραύσματα γυαλιών», είπε.

Ήταν σαν «σεισμός» να χτύπησε το τρένο, ανέφερε από την πλευρά του δημοσιογράφος της δημόσιας ραδιοφωνίας RNE που επέβαινε στο ένα από τα τρένα στη δημόσια τηλεόραση TVE.

Επιβάτες του βαγονιού όπου βρισκόταν πήραν τα σφυράκια έκτακτης ανάγκης για να σπάσουν τα παράθυρα και να αρχίσουν να βγαίνουν από τον συρμό, αφηγήθηκε ακόμη.

Πηγές του σιδηροδρομικού τομέα εξέφρασαν την έκπληξή τους για το περιστατικό που συνέβη σε απόλυτα ευθύγραμμο τμήμα της γραμμής, κάτι που κανονικά θα μείωνε την πιθανότητα ενός τέτοιου συμβάντος. «Είναι πολύ περίεργο και δεν γνωρίζουμε ακόμη τι θα μπορούσε να έχει συμβεί», δήλωσαν οι ίδιες πηγές.

Descarrila en Córdoba un tren Iryo de larga distancia que circulaba desde Málaga hacia Madrid-Puerta de Atocha, colisionando con un AVE que circulaba en sentido contrario.

Dos víctimas mortales, varios heridos y atrapados.

Emergencias en el lugar. pic.twitter.com/AHt92RFsiO

— Josema Vallejo (@JosemaVallejo) January 18, 2026

Η κυκλοφορία στη γραμμή υψηλής ταχύτητας από την Ανδαλουσία στη Μαδρίτη έχει διακοπεί. Στο υπόλοιπο σιδηροδρομικό δίκτυο συνεχίζεται κανονικά.

Σύμφωνα με τον κ. Πουέντε, «τα τελευταία βαγόνια» συρμού της εταιρείας Iryo, που είχε αναχωρήσει από τη Μάλαγα, στην Ανδαλουσία (νότια), με προορισμό τη Μαδρίτη, «εκτροχιάστηκαν» κοντά στην Αδαμούθ, κάπου 200 χιλιόμετρα βόρεια από τη Μάλαγα, με αποτέλεσμα να πέσει πάνω τους άλλος συρμός, της εταιρείας Renfe, κινούμενος προς την αντίθετη κατεύθυνση, σε κοντινές σιδηροτροχιές, προς την κατεύθυνση της Ουέλβα.

Η σφοδρότητα της σύγκρουσης των δυο τρένων, με εκατοντάδες επιβάτες, ήταν τέτοια που «τα δυο πρώτα βαγόνια του τρένου της Renfe εκτροχιάστηκαν», ανέφερε ο κ. Πουέντε, τονίζοντας πως «η προτεραιότητα» αυτή τη στιγμή είναι «να διασωθούν θύματα».

Estamos volviendo de Córdoba en @iryo_eu y ha descarrilado el tren. Los de nuestro vagón estamos bien, los del resto de vagones no lo sabemos. Hay humo y están pidiendo un médico pic.twitter.com/QT6Q6KAfZ5

— Adri Vélez 🇵🇸 (@ibuprofeno600mg) January 18, 2026

Πάντως αργότερα ο υπουργός Μεταφορών Πουέντε διαβεβαίωσε πως «όλοι» όσοι χρειάζονται ιατρική βοήθεια «απομακρύνθηκαν» από τους δυο συρμούς.

«Το μέταλλο (των βαγονιών) έχει παραμορφωθεί, με κόσμο στο εσωτερικό», εξήγησε ο Φρανθίσκο Κάρμονα, επικεφαλής της πυροσβεστικής στην Κόρδοβα, στη δημόσια τηλεόραση TVE. «Τα πάντα έχουν καταστραφεί εντελώς».

«Χρειάστηκε να μετακινήσουμε πτώμα για να μπορέσουμε να φθάσουμε σε επιζήσαντες», πρόσθεσε.

• Ο Ισπανός πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεθ έκανε λόγο για «νύχτα βαθιάς οδύνης» μετά «το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα» χθες Κυριακή στο βράδυ στη νότια Ισπανία το οποίο, κατά τον μέχρι στιγμής απολογισμό των αρχών, στοίχισε τη ζωή σε τουλάχιστον 21 ανθρώπους.

«Καμιά λέξη δεν μπορεί να απαλύνει τόσο μεγάλη δυστυχία, αλλά θέλω να ξέρετε πως όλη η χώρα στέκει στο πλευρό σας αυτή την τόσο δύσκολη στιγμή», ανέφερε ο πρωθυπουργός των σοσιαλιστών μέσω X τη νύχτα της Κυριακής προς Δευτέρα, εκφράζοντας τα «πιο ειλικρινή συλλυπητήρια στις οικογένειες και στους αγαπημένους των θυμάτων».

Από την πλευρά της η βασιλική οικογένεια της Ισπανίας εξέφρασε τη «μεγάλη ανησυχία» της για το «σοβαρό ατύχημα» και εξέφρασε τα «πιο ειλικρινή συλλυπητήρια (της) στις οικογένειες και στους οικείους των θυμάτων».

Ο Εμανουέλ Μακρόν ανέφερε πως «σκέφτεται» τα θύματα του σιδηροδρομικού δυστυχήματος που καταγράφτηκε χθες Κυριακή στην Ανδαλουσία, αναφερόμενος σε «τραγωδία» κι υποσχόμενος υποστήριξη της Γαλλίας στην Ισπανία.

Το συμβάν εκτυλίχθηκε περίπου στις 15:00 στη Λεωφόρο Αθηνών, στο ύψος του Χαϊδαρίου προς Δαφνί, όπου οι αναβάτες ανέπτυξαν ταχύτητα και επιχείρησαν να διαφύγουν, με αποτέλεσμα να ακολουθήσει καταδίωξη.

Η μία μοτοσικλέτα ακινητοποιήθηκε στην οδό Άρτης 5, ενώ ο οδηγός της δεύτερης, στην προσπάθειά του να ξεφύγει, συγκρούστηκε με λεωφορείο στην οδό Σπάρτης.

Από τη σύγκρουση τραυματίστηκε ελαφρά ο οδηγός της μοτοσικλέτας. Όπως διαπιστώθηκε, και οι δύο αναβάτες είναι ημεδαποί, γεννημένοι το 2009.

Σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ., η μία μοτοσικλέτα είχε δηλωθεί κλεμμένη το ίδιο πρωί, ενώ η δεύτερη τον Νοέμβριο του 2025.

Την προανάκριση για την υπόθεση έχει αναλάβει το Τμήμα Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Περιστερίου.

Στο σημείο έσπευσαν δύο οχήματα της Πυροσβεστικής με έξι πυροσβέστες όπου προχώρησαν σε επιχείρηση για τον απεγκλωβισμό των δύο επιβαινόντων, οι οποίοι μεταφέρθηκαν με ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ στο νοσοκομείο.

Όπως ανέφερε η μητέρα ενός εκ των τραυματιών στο ΣΚΑΪ, ο γιος της «ήταν με μια φίλη του και επέστρεφε σπίτι μας. Μου είπε ζαλίστηκα και γλίστρησα, μου έφυγε».

Διενεργείται έρευνα για τα αίτια του τροχαίου ατυχήματος.

«Μέσα στην Κυριακή πολική αέρια μάζα θα κατηφορίσει προς τη χώρα μας, δίνοντας χιόνια ακόμα και χαμηλά. Πιθανόν ο χιονιάς να φτάσει μέχρι και τα χαμηλά της Αττικής, ενώ τα χιόνια θα κάνουν την εμφάνισή τους και πάνω από τη θάλασσα του Αιγαίου μας, ντύνοντας νησιά μας στα λευκά, ενώ και η Εύβοια θα δει αρκετό χιόνι μέχρι και χαμηλά, όπως και τα ορεινά-ημιορεινά της Κρήτης» έγραψε νωρίτερα σήμερα σε ανάρτησή του ο κ. Μαρουσάκης.

Κολυδάς: Χαλάνε τη μετεωρολογική πιάτσα…

Από την πλευρά του, ο πρώην διευθυντής της ΕΜΥ και μετεωρολόγος του Star, Θοδωρής Κολυδάς, σε ανάρτησή του σχετικά με τις προγνώσεις για χιονοπτώσεις τονίζει:

«Χαλάνε τη μετεωρολογική πιάτσα όταν κάποιοι από τώρα προεξοφλούν πολλά χιόνια για την ερχόμενη Δευτέρα. Μπορείτε να διακρίνετε ότι ακόμη δεν υπάρχει κάποια σύγκλιση μεταξύ των κυριοτέρων αριθμητικών μοντέλων καιρού στο θέμα του υετού και ειδικότερα του χιονιού, απλά γιατί είναι πολλές μέρες μπροστά. Εκείνο το οποίο κατά κάποιον τρόπο μπορούμε να “προεξοφλήσουμε” είναι η αισθητή -αλλά πρόσκαιρη- πτώση της θερμοκρασίας από Κυριακή έως και την Τρίτη. Από εκεί και μετά τείνει να επανέλθει σε κανονικές τιμές».

Τσατραφύλλιας: O καιρός δεν είναι clickbait -Υπερβολικές «προγνώσεις» δεν είναι ενημέρωση

Στο ίδιο μήκος κύματος με τον Θοδωρή Κολυδά και αναφερόμενος τόσο σε «προγνώσεις» όσο και σε δημοσιεύματα, ο μετεωρολόγος του Alpha Γιώργος Τσατραφύλλιας υπογραμμίζει σε ανάρτηση πως «ο καιρός δεν είναι clickbait».

«O καιρός δεν είναι clickbait. Υπερβολικές ”προγνώσεις”, που ανακυκλώνοντα τις τελευταίες ώρες άκριτα από σελίδες, για τα κλικ, δεν είναι ενημέρωση. Είναι παραπληροφόρηση. Η ευθύνη δεν είναι μόνο σε αυτούς που τα γράφουν, αλλά και σε όσους τα δημοσιεύουν γνωρίζοντας ότι υπερβάλλουν. Η μετεωρολογία βασίζεται σε δεδομένα, όχι σε κραυγές. Και ο πανικός δεν φέρνει ασφάλεια, φέρνει σύγχυση. Ο καιρός αφορά ζωές, όχι επισκεψιμότητα».