Το περιστατικό συνέβη το μακρινό 1997 στην Φρανκφούρτη της Γερμανίας, όταν ο άνδρας στάθμευσε το αυτοκίνητό του σε ένα μεγάλο δημοτικό πάρκινγκ της πόλης. Όταν επέστρεψε αργότερα για να το παραλάβει, διαπίστωσε πως το όχημα δεν βρισκόταν στο σημείο που το είχε σταθμεύσει.

O ίδιος δεν θυμόταν με ακρίβεια το σημείο, και παρά τις προσπάθειες του, δεν μπόρεσε να το βρει, με αποτέλεσμα να θεωρήσει πως είχε πέσει θύμα κλοπής, προχωρώντας αμέσως σε δήλωση στις αρχές. Μάλιστα, ακόμη και με τη βοήθεια της τοπικής αστυνομίας, το αυτοκίνητο δεν εντοπίστηκε ποτέ – ή τουλάχιστον έτσι πίστευαν όλοι για τα επόμενα είκοσι χρόνια.

Η υπόθεση ήρθε ξανά στο προσκήνιο, 20 χρόνια αργότερα, το 2017, όταν ένας υπάλληλος από εταιρεία απόσυρσης οχημάτων εντόπισε ένα παλιό αυτοκίνητο, εγκαταλελειμμένο στον ίδιο χώρο στάθμευσης και αποφάσισε να καλέσει τις αρχές πριν το απομακρύνει. Μετά από έλεγχο, αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για το ίδιο όχημα που είχε δηλωθεί ως κλεμμένο δύο δεκαετίες νωρίτερα.

Όπως αποδείχθηκε, ο ιδιοκτήτης είχε μπερδέψει το σημείο στάθμευσης και θυμόταν λάθος το μέρος όπου είχε αφήσει το όχημά του. Όταν δεν το βρήκε εκεί που νόμιζε, υπέθεσε ότι είχε πέσει θύμα κλοπής και το εγκατέλειψε. Το αυτοκίνητο, ωστόσο, παρέμεινε όλα αυτά τα χρόνια αμετακίνητο, μέχρι που εντοπίστηκε από τους υπαλλήλους της εταιρείας.

Ο 76χρονος πλέον οδηγός επέστρεψε στο σημείο με τη συνοδεία της αστυνομίας, οπού εντόπισε το όχημα, το οποίο από τα χρόνια ακινησίας ήταν μη κατάλληλο για κυκλοφορίας και οδηγήθηκε εν τέλει σε μάντρα για σκραπ.

Μάλιστα, το εν λόγω περιστατικό δεν είναι το μοναδικό παρόμοιας φύσεως που έχει καταγραφεί στην Γερμανία. Σε μια άλλη υπόθεση στο Μόναχο, ένας οδηγός είχε δηλώσει την κλοπή του οχήματός, το οποίο το βρήκε μόνος του δύο χρόνια αργότερα, μόλις τέσσερα χιλιόμετρα μακριά από το σημείο που πίστευε ότι το είχε παρκάρει. Όπως αποδείχθηκε, μέσα στο πορτμπαγκάζ υπήρχαν χιλιάδες ευρώ και εργαλεία μεγάλης αξίας, τα οποία είχαν παραμείνει εκεί όλα αυτά τα χρόνια.

Σημειώνεται, τέλος, ότι και διάσημοι έχουν βρεθεί σε αντίστοιχες καταστάσεις. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί ο Justin Bieber, ο οποίος είχε χάσει μια Ferrari αξίας 200.000 ευρώ, την οποία εντόπισε τελικά ο προσωπικός του βοηθός τρεις εβδομάδες αργότερα,.

Παράλληλα, ο ηθοποιός Richard Harris, γνωστός για τον ρόλο του ως Albus Dumbledore στις πρώτες ταινίες του Harry Potter, είχε αφήσει τη Rolls-Royce του σε ιδιωτικό χώρο στάθμευσης στη Νέα Υόρκη, συγκεντρώνοντας πρόστιμα που έφτασαν μέχρι και τα 540.000 δολάρια (περίπου 500.000 ευρώ).

Νίκος Γιαννόπουλος

Συγκεκριμένα, σε κεντρικές περιοχές όπως το Κολωνάκι, μια θέση πάρκινγκ 12 τ.μ. φτάνει να κοστίζει μέχρι και 170.000 ευρώ για αγορά, ενώ η μηνιαία ενοικίαση θέσης μπορεί να αγγίξει τα 550 ευρώ.

Σε άλλες δημοφιλείς περιοχές όπως η Κηφισιά ή το Νέο Ηράκλειο, οι τιμές αγοράς κυμαίνονται επίσης σε αντίστοιχα επίπεδα μόνο που εκεί δεν υπάρχει η ίδια ανάγκη για πάρκινγκ.

Η μηνιαία ενοικίαση θέσης στάθμευσης έχει επίσης αυξηθεί σημαντικά. Σε περιοχές με μεγάλη ζήτηση όπως οι Αμπελόκηποι, το Παγκράτι και το Γκύζη, οι τιμές μίσθωσης έχουν διπλασιαστεί ή τετραπλασιαστεί μέσα σε λίγα χρόνια, φτάνοντας π.χ. στα 200-250 ευρώ το μήνα για θέσεις των 10-25 τ.μ

Αντιστοίχως, η ώρα στάθμευσης σε επιχειρήσεις 24ωρης εξυπηρέτησης μπορεί να κοστίζει από 7 έως και 15 ευρώ, ενώ το μηνιαίο κόστος σε “καλές” περιοχές του κέντρου φτάνει έως και 350 ευρώ.

Αυτό που μοιάζει ίσως ακόμη και… εξοργιστικό είναι ότι η Αθήνα συγκαταλέγεται στις ευρωπαϊκές πρωτεύουσες με τις ακριβότερες τιμές στάθμευσης.

Στη σχετική σύγκριση, παρατηρούμε πως πόλεις όπως το Βερολίνο, η Ρώμη και το Παρίσι έχουν πολύ χαμηλότερες τιμές, με την πρώτη ώρα στάθμευσης να κυμαίνεται από 2 έως 8 ευρώ. Η Λισαβόνα και η Μαδρίτη έχουν ακόμη φθηνότερες τιμές, περίπου 2-5 ευρώ την ώρα, ενώ αντιθέτως, η Βαρκελώνη παρουσιάζει (πολύ) υψηλότερο κόστος κοντά στα 15-20 ευρώ την ώρα στο τουριστικό κέντρο.

Είναι αξιοσημείωτο ότι η Ελλάδα είναι η δεύτερη πιο ακριβή χώρα στην Ευρωπαϊκή Ένωση όσον αφορά τα κόστη στάθμευσης, μετά τη Ρωσία, εάν υπολογιστεί η αγοραστική δύναμη.

Το δημοτικό πάρκινγκ στην Αθήνα αντίθετα παραμένει σε σχετικά χαμηλές, άρα και διαχειρίσιμες για τους περισσότερους, τιμές σε σχέση με άλλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες.

Τι ανεβάζει τις τιμές   

Οι παράγοντες που επηρεάζουν τις υψηλές τιμές στάθμευσης στην Αθήνα έχουν να κάνουν με την αύξηση πληθυσμού στο κέντρο της Αθήνας, που αυξάνει σημαντικά τη ζήτηση για θέσεις στάθμευσης.

Επίσης, η περιορισμένη διαθεσιμότητα θέσεων στάθμευσης σε περιοχές με αυξημένη κίνηση και ζήτηση, όπως Αμπελόκηποι, Παγκράτι, Γκύζη και άλλα κεντρικά σημεία προξενούν αυτομάτως την άνοδο των τιμών στα επίπεδα που προαναφέρθηκαν.

Συνολικά, όπως υποστηρίζουν σχετικές έρευνες, η αλληλεπίδραση πληθυσμιακής αύξησης, αναπαλαίωσης ή έλλειψης νέων χώρων στάθμευσης, και κερδοσκοπικών πρακτικών διαμορφώνει το σκηνικό των υψηλών τιμών στάθμευσης στην Αθήνα.

Η λεκτική αντιπαράθεση ξέφυγε και γρήγορα εξελίχθηκε σε συμπλοκή. Σύμφωνα με τον νεαρό οδηγό, ο διανομέας τον εγκλώβισε μέσα στο όχημα, χτυπώντας τον και εμποδίζοντάς τον να βγει. Τυχαία, ένας αστυνομικός εκτός υπηρεσίας που περνούσε από το σημείο, επενέβη και τους χώρισε, θεωρώντας ότι το επεισόδιο είχε λήξει.

Όμως την επόμενη μέρα, ο οδηγός του αυτοκινήτου επέστρεψε στο σημείο για να ζητήσει εξηγήσεις, προκαλώντας νέο καυγά. Στο δεύτερο επεισόδιο, οι δύο άνδρες ήρθαν ξανά στα χέρια. Ο οδηγός υποστήριξε ότι φοβήθηκε πως θα δεχόταν επίθεση και γι’ αυτό χτύπησε πρώτος.

Ο διανομέας απαντώντας, του δάγκωσε το δάχτυλο, αφαιρώντας κομμάτι με το νύχι. Το τραυματισμένο τμήμα δεν μπόρεσε να επανακολληθεί και οι γιατροί αναγκάστηκαν να του τοποθετήσουν τεχνητό νύχι.

Ο διανομέας παραδέχτηκε ότι το δάγκωμα έγινε κατά τη διάρκεια της συμπλοκής, λέγοντας μάλιστα πως κράτησε το κομμάτι του δαχτύλου στην κατάψυξη «αν το ήθελε πίσω».

Προσπαθώντας να αναζητήσει βοήθεια και να βγει από το αυτοκίνητο, κατέρρευσε στο σημείο, δίπλα από την πόρτα του οδηγού.

Αμέσως κλήθηκε ιατρός στην περιοχή, ο οποίος έσπευσε και της πρόσφερε τις πρώτες βοήθειες. Παρά τις άμεσες προσπάθειες ανάνηψης και πριν προλάβει να φτάσει το ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ, η 56χρονη κατέληξε, βυθίζοντας στο πένθος τους οικείους της και όσους βρέθηκαν αυτόπτες μάρτυρες της τραγικής εξέλιξης.

Η σορός της γυναίκας μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο Γενικό Νοσοκομείο Καρύστου. Φως στα ακριβή αίτια του ξαφνικού θανάτου της αναμένεται να ρίξει η νεκροψία-νεκροτομή, η οποία θα διενεργηθεί τις επόμενες ώρες.

Οι Αρχές εξετάζουν όλα τα ενδεχόμενα, ωστόσο τα πρώτα στοιχεία δείχνουν ότι πρόκειται για παθολογικά αίτια.

Πέντε χρόνια έτρεχε από δικαστήριο σε δικαστήριο για να κερδίσει τελικά μία πενταετή νομική μάχη και να επιδικάσουν στην εταιρεία πάρκινγκ 200 λίρες. Ο λόγος για έναν 71χρονο Βρετανό οδηγό, ο οποίος από μία ταλαιπωρία του μηχανήματος βρέθηκε αντί μίας λίρας, την οποία είχε ήδη πληρώσει στην εταιρεία πάρκινγκ να του ζητούν πίσω 100!

Σύμφωνα με τη dailymail, ο 71χρονος Νάιτζελ Ρίτσαρντσον επί 5 χρόνια παιδεύτηκε για το χρέος της μίας λίρας, ενώ είχε κιόλας απόδειξη πως είχε πληρώσει. Είχε παρκάρει το αυτοκίνητό του μάρκας Γκολφ στο Σίστον του Λανκαστάιρ αλλά δεν είχε ψιλά πάνω του και τα μηχανήματα πληρωμής δεν λειτουργούσαν.

Κατάφερε να πληρώσει με το κινητό του τηλέφωνο αλλά από λάθος της εταιρείας θεωρήθηκε πως δεν έγινε η πληρωμή και του ήρθε πρόστιμο 100 λιρών. Βρήκε τελικά την απόδειξη πληρωμής στον κάλαθο των απορριπτέων στο e-mail του αλλά η εταιρεία δεν το δέχτηκε. Το επόμενο διάστημα είχε ν΄ αντιμετωπίσει τις εταιρείες είσπραξης οφειλών, που τον απειλούσαν με δικαστικές ενέργειες.

Πέντε χρόνια μετά το δικαστήριο του Λέστερ αντιλήφθηκε πόσο είχαν αδικήσει αυτόν τον άνθρωπο και του επιδίκασε όμως μόλις 200 λίρες στη διαμάχη του με την Euro Car Parks εκ των οποίων 180 λίρες ήταν για τα δικαστικά έξοδα και την ταλαιπωρία του.

Μετά τις προσπάθειες που έγιναν η φωτιά περιορίστηκε στο αυτοκίνητο και δεν υπήρξαν τυχόν εγκλωβισμένα άτομα στον υπόγειο χώρο στάθμευσης του σούπερ μάρκετ.

Στο σημείο ωστόσο παραμένουν 16 πυροσβέστες με 6 οχήματα, ενώ έρευνα για το περιστατικό θα διενεργήσει το αρμόδιο Ανακριτικό Τμήμα.

Μεγάλος αριθμός μοτοσικλετών και ηλεκτρικών οχημάτων τυλίχθηκαν στις φλόγες, ενώ εικόνες από το σημείο δείχνουν πυκνό μαύρο καπνό.

Αναφέρθηκε στο διαδίκτυο ότι η φωτιά προκλήθηκε από αυτόματη καύση ηλεκτρικού οχήματος.

Τα νερά, όσο διαρκούσε η βροχόπτωση, έπεφταν με ένταση από την οροφή, δημιουργώντας “λίμνες” στο δάπεδο του υπογείου, ενώ νερά έπεφταν επίσης και πάνω σε σταθμευμένα αυτοκίνητα.

Η εικόνα αυτή προφανώς εγείρει σοβαρά ερωτήματα σχετικά με την επάρκεια των τεχνικών υποδομών και την αντοχή του σε ακραία καιρικά φαινόμενα.

Πηγή: newsbeast.gr

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, πρόκειται για άνδρα πακιστανικής υπηκοότητας, 35 ετών ο οποίος φέρεται να είχε σημάδια από βρόγχο.

Την προανάκριση ανέλαβε η Διεύθυνση Ασφαλείας Αττικής.