Ο Δ. Κουτσούμπας, καλωσορίζοντας τα μέλη του ΔΣ του Σωματείου των Εργαζομένων Σκαραμαγκά, τόνισε πως: «Το ΚΚΕ είναι πάντα στο πλευρό των αγωνιζόμενων εργαζόμενων για τα δίκαιά τους. Θεωρούμε ότι είναι δίκαιες οι διεκδικήσεις σας και σ’ αυτήν την κατεύθυνση προσπαθούμε να παλέψουμε και μέσα στη Βουλή και έξω απ’ αυτήν στους δρόμους του αγώνα.

Αποδεικνύονται πάρα πολύ υποκριτικοί οι πανηγυρισμοί, και της κυβέρνησης του κ. Μητσοτάκη, άλλων κομμάτων, ιδιαίτερα τώρα με το τέλος της περιβόητης εποπτείας, όπως ακούσατε κι εσείς. Κι είναι υποκριτικοί γιατί την ίδια στιγμή, φέρνουν αυτό το σχέδιο νόμου, πραγματικό έκτρωμα, το οποίο ουσιαστικά παραχωρεί, ξεπουλάει μια σπουδαία επιχείρηση της χώρας μας, τη ναυπηγική βιομηχανία του Σκαραμαγκά, στο ιδιωτικό μεγάλο κεφάλαιο, με διασυνδέσεις βέβαια και με ξένους.

Την ίδια στιγμή δε λύνει κανένα από τα ζητήματα της εξασφάλισης της δουλειάς των εργαζομένων, οι οποίοι απαιτούν να έχουν -και συμφωνούμε απόλυτα- μόνιμη και σταθερή εργασία. Δεν επιλύονται ακόμα τα ζητήματα των αποζημιώσεων, δεν επιλύονται τα ζητήματα της απόδοσης των δεδουλευμένων -τα οποία τα έχετε δουλέψει, έχετε προσφέρει γι’ αυτά- και μια σειρά άλλα ζητήματα.

Εκτός απ’ το μεγάλο γεγονός, ότι σ’ αυτή τη φάση που περνάμε και σαν λαός και σαν χώρα, και γενικότερα στην Ευρώπη -με την οικονομική κρίση, με τους πολέμους, με τα προβλήματα στις ελληνοτουρκικές σχέσεις- αυτή η βιομηχανία, τα Ναυπηγεία, θα έπρεπε να αναπτυχθούν παραπέρα. Θα έπρεπε να υπάρχει ενιαίο σχέδιο, ενιαίος κρατικός φορέας της Ναυπηγικής Βιομηχανίας, της Ναυπηγοεπισκευής, όπου εκεί και να κατασκευάζονται και να συντηρούνται και να επισκευάζονται πλοία. Και να αναπτυχθεί και σε άλλους τομείς, όπως είναι για παράδειγμα οι μεταφορές ή οι ηλεκτρονικοί εξοπλισμοί, ή πολύ περισσότερο η Εθνική Άμυνα, τα ζητήματα άμυνας της χώρας και λοιπά. Και υπήρχε αυτή η δυνατότητα με εργαζόμενους που θα δουλεύουν, με μια τεράστια τεχνογνωσία, με ένα έμπειρο εργατικό τεχνικό δυναμικό που διαθέτει τόσα χρόνια. Και θα μπορούσε πραγματικά να κάνει θαύματα και να αποδώσει, και ανταποδοτικά στους εργαζόμενους, στην οικονομία της χώρας, σε όλο το λαό».

«Απ’ αυτή τη σκοπιά βλέπουμε εμείς τα ζητήματα. Θεωρούμε ότι αυτόν τον αγώνα πρέπει να τον πάμε μέχρι τέλους, γιατί αυτή είναι και η πραγματική επίλυση του προβλήματος. Τα άλλα είναι «ασπιρίνες» είναι και «μπαλώματα» εδώ που τα λέμε. Εντάξει, να σας δώσει τις αποζημιώσεις, να εξασφαλίσει τα δεδουλευμένα -που το παλεύουμε κι αυτό. Αλλά εκεί είναι η λύση; Ή να αναπτυχθεί παραπέρα, να εκσυγχρονιστεί η βιομηχανία και να είναι στο κράτος για να αναπτύσσεται η οικονομία για το λαό και να μη λυμαίνονται αυτόν τον πλούτο οι λίγοι, οι οποίοι και θησαυρίζουν και απομυζούν τον ιδρώτα των εργαζομένων και βέβαια δεν ξέρουν τι έχουν, εκτός από τις «λαμογιές» που κάνουν.

Μ’ αυτά τα λόγια θα ήθελα να σας καλωσορίσω και να ξεκινήσουμε τη συζήτηση μας για να μου πείτε και εσείς, πως μπορούμε να πιέσουμε να αποσυρθεί αυτό το νομοσχέδιο-έκτρωμα που βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση -εμείς αυτό θα θέλαμε, αυτό προτείνουμε. Βέβαια δεν αφαιρούμαστε κι απ’ το γεγονός ότι πρέπει να επιλύονται και κάποια ζωτικά ζητήματα των εργαζομένων έτσι κι αλλιώς» πρόσθεσε ο Δ. Κουτσούμπας.

Τέλος, ο γγ της ΚΕ του ΚΚΕ κάλεσε τους εργαζόμενους στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά σε «κοινό βηματισμό, διεκδικώντας οι ίδιοι το δίκαιο τους, με τους άλλους βιομηχανικούς κλάδους όπως η ΛΑΡΚΟ, τα Πετρέλαια Καβάλας, τα Λιπάσματα Καβάλας, τα Πετρέλαια Ελευσίνας κτλ που βρίσκονται επίσης στο δρόμο της αγωνιστικής διεκδίκησης για ίδια ή παρόμοια ζητήματα».

Ο Δ. Κουτσούμπας δεσμεύθηκε για τη μεταφορά των αιτημάτων με κάθε τρόπο στη Βουλή, όπως έχει κάνει όλα τα προηγούμενα χρόνια.

Αμέσως μετά την γνωστοποίηση της απόφασης του Ανώτατου Ακυρωτικού Δικαστηρίου ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΤΑΔ, Στέφανος Δ. Βλαστός προέβη στην ακόλουθη δήλωση: 

«Με την σημερινή απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας ανοίγει ο δρόμος για τη μεταβίβαση των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά στον νέο επενδυτή και στην υλοποίηση μίας εμβληματικής επένδυσης με σπουδαία σημασία για την ανάπτυξης της χώρας. 

Ως Εταιρεία Ακινήτων του Δημοσίου έχουμε κάθε λόγο να νιώθουμε ικανοποιημένοι και περήφανοι, καθώς καταφέραμε αφενός να δώσουμε λύση σε ένα χρόνιο πρόβλημα που κόστιζε στους Έλληνες φορολογούμενους 16 εκ. ευρώ ετησίως αφετέρου να προσελκύσουμε με τον πλέον επωφελή τρόπο για το Ελληνικό Δημόσιο μέσα από ένα απόλυτα διαφανή διαγωνισμό έναν εκ των κορυφαίων Ελλήνων επενδυτών, τον κ. Γιώργο Προκοπίου, που έχει ως όραμα την αναβίωση της ναυπηγοεπισκευαστικής δραστηριότητας στην Ελλάδα. 

Ευελπιστούμε ότι η επιτυχία μας αυτή θα αποτελέσει το έναυσμα για την υλοποίηση και άλλων εμβληματικών επενδύσεων σε ακίνητα του Ελληνικού Δημοσίου που θα δημιουργήσουν θέσεις εργασίας και θα λειτουργήσουν πολλαπλασιαστικά για την ελληνική οικονομία και τις τοπικές κοινωνίες. 

Θα ήθελα να ευχαριστήσω όλη την ομάδα της ΕΤΑΔ, η οποία με υψηλό επαγγελματισμό, συνέπεια και αποτελεσματικότητα έφερε εις πέρας ένα εξαιρετικά δύσκολο έργο και ιδιαίτερα την Νομική μας Ομάδα που με επιτυχία εκπροσώπησε τις θέσεις της Εταιρείας, υπερασπίστηκε το ξεκάθαρο ιδιοκτησιακό καθεστώς του ακινήτου μας και διασφάλισε τα συμφέροντα του Ελληνικού Δημοσίου. 

Επίσης θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους όσοι συνέβαλλαν σε αυτή την εθνική προσπάθεια και ιδιαίτερα το Γραφείο του Πρωθυπουργού, το Γραφείο του Υπουργού Οικονομικών, του Υπουργού Ανάπτυξης και Επενδύσεων, του Περιφερειάρχη Αττικής και τις αρμόδιες υπηρεσίες και, τέλος, την ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ Α.Ε. (ΕΝΑΕ) υπό Ειδική Διαχείριση για την εποικοδομητική μας συνεργασία. 

Η ΕΤΑΔ εύχεται καλή επιτυχία στον νέο επενδυτή, διαβεβαιώνοντας ότι θα σταθεί αρωγός στην προσπάθεια του για την επιτυχή υλοποίηση των επενδυτικών του σχεδίων». 

Η απόφαση εκδόθηκε από το τμήμα αναστολών του Δ΄Τμήματος του ανωτάτου δικαστηρίου και ισχύει μέχρι να εκδοθεί απόφαση επί της κύριας προσφυγής, η οποία θα συζητηθεί στις 18Ιανουαρίου 2022.

Στο Συμβούλιο της Επικρατείας έχει προσφύγει ο Δήμος Χαϊδαρίου κατά της “ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΑΚΙΝΗΤΩΝ ΔΗΜΟΣΙΟΥ Α.Ε.” (ΕΤΑΔ Α.Ε.) και ζητεί να ανασταλεί η εκτέλεση:

α) της από 4.6.2021 προκηρύξεως της εταιρείας ΕΤΑΔ Α.Ε. για τη διενέργεια ανοικτού πλειοδοτικού διαγωνισμού με αντικείμενο την πώληση τμήματος ακινήτου της μείζονος εκτάσεως των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά και

β) της Α.Π. 9015/7.7.2021 αποφάσεως του διευθύνοντος συμβούλου της ΕΤΑΔ, με την οποία ανακηρύχθηκε οριστικός πλειοδότης η εταιρεία “MILINA ENTERPRISES COMPANY LIMITED” με οικονομικό αντάλλαγμα 37.316.041,88 ευρώ.

Ο Δήμος Χαϊδαρίου προσέφυγε στο ΣτΕ, ως εκπρόσωπος των συμφερόντων της τοπικής κοινωνίας σχετικά με την ελεύθερη χρήση των κοινοχρήστων χώρων της περιοχής του και ιδίως του αιγιαλού, ως δημοσίου περιβαλλοντικού αγαθού.
Το σκεπτικό της απόφασης του ΣτΕ

Όπως, αναφέρουν οι σύμβουλοι Επικρατείας, «η απόκτηση, συμβατικού δικαιώματος αποκλειστικής χρήσεως του αιγιαλού (και του αντίστοιχου θαλασσίου χώρου) συνεπάγεται, εξ αντικειμένου, απόλυτη αδυναμία ασκήσεως των δικαιωμάτων που απορρέουν από την κοινοχρησία του αιγιαλού (η οποία υφίσταται, κατά νόμο, ανεξαρτήτως της φυσικής ή τεχνικής διαμορφώσεώς του)».

Η αδυναμία αυτή, συνεχίζουν οι δικαστές, δεν μπορεί να αρθεί ευχερώς σε περίπτωση ευδοκιμήσεως της αιτήσεως ακυρώσεως του εν λόγω Δήμου, διότι η συμβατική μορφή της παραχωρήσεως δεν υπόκειται ευθέως σε ακυρωτικό έλεγχο» (σ.σ.: Δεν μπορεί να προσβληθεί στο ΣτΕ).

Προκειμένου, «συνεπώς, να αποτραπεί η βλάβη από τη δημιουργία της νομικής και πραγματικής αυτής καταστάσεως, η οποία παρίσταται δυσχερώς αναστρέψιμη» το ΣτΕ «συνεκτιμώντας και το σύντομο της δικασίμου (18.1.2022) που ορίσθηκε για την εκδίκαση της αιτήσεως ακυρώσεως, κρίνει ότι ως κατάλληλο μέτρο πρέπει να διαταχθεί, η, έως την έκδοση οριστικής αποφάσεως για την ασκηθείσα αίτηση ακυρώσεως, μη σύναψη συμβάσεως μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και του οριστικού πλειοδότη του επίδικου διαγωνισμού, η οποία θα έχει ως αντικείμενο την παραχώρηση της αποκλειστικής χρήσεως του τμήματος αιγιαλού και θαλασσίου χώρου που βρίσκονται στο μέτωπο προς τη θάλασσα του ακινήτου που εκποιείται με τον επίμαχο διαγωνισμό».

Το ΣτΕ με το «δια ταύτα» της απόφασής του: «Διατάσσει τη μη σύναψη συμβάσεως, έως την έκδοση οριστικής αποφάσεως για την αίτηση ακυρώσεως, με αντικείμενο την παραχώρηση αιγιαλού και θαλασσίου χώρου μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και του οριστικού πλειοδότη του επίδικου διαγωνισμού».

– του προγράμματος ναυπήγησης της πυραυλακάτου (ΤΠΚ) υπ’ αριθμόν 7 στα ναυπηγεία Ελευσίνας με ποσό έως 3,375 εκατ. ευρώ, από πιστώσεις του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (εθνικό σκέλος) του υπουργείου Εθνικής ‘Αμυνας και

– για την ολοκλήρωση πρόσθετων εργασιών των υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού στα ναυπηγεία Σκαραμαγκά, με ποσό έως 10,3 εκατ. ευρώ, από πιστώσεις του τακτικού προϋπολογισμού του υπουργείου Εθνικής Άμυνας.
Η σχετική τροπολογία είχε ενταχθεί στο νομοσχέδιο «Τροποποιήσεις του Ποινικού Κώδικα και του Κώδικα Ποινικής Δικονομίας, λοιπές διατάξεις του υπουργείου Δικαιοσύνης» που ψηφίσθηκε στη Βουλή.
Με την τροπολογία παρατείνεται έως τις 31 Δεκεμβρίου 2021 η ισχύς των υπογραφεισών/συναφθεισών ατομικών δηλώσεων αποδοχής ενασχόλησης μεταξύ του Πολεμικού Ναυτικού και των εργαζομένων στα δυο ναυπηγεία.
Στην τοποθέτησή του, ο υπουργός Εθνικής ‘Αμυνας Νικόλαος Παναγιωτόπουλος, ανέφερε μεταξύ άλλων τα εξής :
Όσον αφορά στα Ναυπηγεία Ελευσίνος, η σύμβαση αυτή παρατείνεται για τρεις επιπλέον μήνες (μέχρι 31 Δεκεμβρίου 2021), ώστε και η «ΤΠΚ Νο.7» να αποδοθεί το συντομότερο δυνατόν στο Πολεμικό Ναυτικό. Εκτιμούμε αυτό θα γίνει μέσα στο επόμενο έτος. Η πορεία των εργασιών είναι σχετικά αργή, αλλά βάσιμα θεωρούμε ότι μέσα στο επόμενο έτος θα παραδοθεί και η τελευταία πυραυλάκατος, από αυτές που είχαν ανατεθεί ως προς τη ναυπήγηση τους στα Ναυπηγεία Ελευσίνος.
Το ίδιο έχει να κάνει και με τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά. Ως γνωστόν, το προσωπικό τους υποστηρίζει τις εργασίες συντήρησης στα τέσσερα υποβρύχια του Πολεμικού Ναυτικού. Έχει αποκτήσει αυτή τη τεχνογνωσία εδώ και αρκετά χρόνια, κάνει καλά τη δουλειά του, και ως εκ τούτου θεωρούμε σκόπιμο να παραταθεί μέχρι 31 Δεκεμβρίου του τρέχοντος έτους, η σύμβαση αυτή, διά της τροπολογίας που εισάγουμε, δεδομένου ότι μέχρι τότε εκτιμούμε ότι θα έχουν επιλυθεί και οι νομικές εκκρεμότητες και θα έχει εγκατασταθεί ο επενδυτής στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, ώστε να περάσουμε στη νέα φάση, στη νέα εποχή λειτουργίας αυτών των ναυπηγείων”.
Καταλήγοντας, ο κ. Παναγιωτόπουλος ανέφερε: “Επαναλαμβάνω την εκτίμησή μας και τη βάσιμη ελπίδα μας, ότι θα είναι η τελευταία φορά που θα χρειαστεί να περάσουμε από το Σώμα μία τέτοια τροπολογία. Χρηματοδοτήθηκε μέχρι τώρα η συνέχιση του εργασιακού βίου των εργαζομένων και στα δύο ναυπηγεία, ει δυνατόν αυτό προσπαθήσαμε να συνδυαστεί και με την παραγωγή ναυπηγικού έργου, με τα προβλήματα που υπάρχουν. Θεωρώ όμως, ότι εφόσον ευοδωθούν και οι δύο αυτές προσπάθειες και εγκατασταθούν επενδυτές στα ναυπηγεία Ελευσίνας και Σκαραμαγκά, η κατάσταση θα μεταβληθεί προς το καλύτερο πάρα πολύ γρήγορα και στην ουσία από το επόμενο έτος, και τα δύο αυτά ναυπηγεία θα λειτουργούν με εντελώς διαφορετικό τρόπο. Θα είναι μία νέα εποχή με ό,τι ωφέλιμο αυτό συνεπάγεται για την εθνική αμυντική μας βιομηχανία και τις δυνατότητες υποστήριξης του Πολεμικού Ναυτικού”

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο πρωθυπουργός εξέφρασε την ικανοποίησή του για την εξέλιξη του διαγωνισμού και τόνισε ότι «η κυβέρνηση δίνει ιδιαίτερη σημασία στην αναβίωση της ναυπηγικής βιομηχανίας στην Ελλάδα, ύστερα από μία μεγάλη περίοδο παρακμής που πέρασε ο κλάδος». Επεσήμανε δε, μεταξύ άλλων, και τον ιδιαίτερο ρόλο που έχουν τα ναυπηγεία για τις Ένοπλες Δυνάμεις.

Κότσιρας: ” Όσο τρομοκρατούν τον κόσμο θα αυξάνονται εκείνοι που δεν θέλουν να εμβολιαστούν”

Ο κ. Προκοπίου ανέφερε ότι η κυβέρνηση και ο πρωθυπουργός εμπνέουν εμπιστοσύνη και εξέφρασε τη δική του εμπιστοσύνη στις προοπτικές της χώρας. «Αρχίζει η απογείωση της ελληνικής οικονομίας και της ελληνικής νοοτροπίας», είπε χαρακτηριστικά, ενώ στη συνέχεια ανέλυσε τα σχέδιά του για τα ναυπηγεία, που αφορούν τόσο στην κατασκευή πλοίων υψηλής προστιθέμενης αξίας όσο και στις επισκευές σκαφών

Επίσης, σημείωσε ότι η Ελλάδα διαθέτει υψηλού επιπέδου ανθρώπινο δυναμικό και πως η ανάπτυξη του ναυπηγείου θα δώσει τη δυνατότητα απασχόλησης νέων ανθρώπων υψηλής εξειδίκευσης, πολλοί εκ των οποίων σήμερα βρίσκονται στο εξωτερικό.

«Η Ελλάδα, που είναι η πρώτη ναυτική δύναμη στον κόσμο, πρέπει να γίνει η πρώτη και στην καινοτομία στον ναυπηγοεπισκευαστικό κλάδο», υπογράμμισε ο πρωθυπουργός.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης έγινε ειδική συζήτηση και για την απασχόληση των εργαζόμενων στα ναυπηγεία.

Παρόντες στη συνάντηση, από την πλευρά της κυβέρνησης, ήταν ο υπουργός Οικονομικών, Χρήστος Σταϊκούρας, ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Άδωνις Γεωργιάδης, ο υφυπουργός παρά τω πρωθυπουργώ Θόδωρος Λιβάνιος, ο γενικός γραμματέας του πρωθυπουργού, Γρηγόρης Δημητριάδης και ο επικεφαλής του οικονομικού γραφείου του πρωθυπουργού, Αλέξης Πατέλης.

Το σωματείο των εργαζομένων «Τρίαινα», με ομόφωνη απόφασή του, ζητεί από την κυβέρνηση και τον υπουργό Οικονομικών: 

1. Να μην ανακηρυχθεί πλειοδότης. Να αποτραπεί το ξεπούλημα των ναυπηγείων.
2. Να διασφαλιστούν στο σύνολό τους οι θέσεις εργασίας.
3. Να διασφαλιστεί η καταβολή του συνόλου των οφειλομένων, καθώς και των αποζημιώσεων όλων των συναδέλφων που αποχώρησαν. Να καταβάλει άμεσα το Ελληνικό Δημόσιο τα ποσά που έχει επιβάλει το ICC (Διεθνές Διαιτητικό Δικαστήριο) με απ΄ ευθείας απόδοσή τους στους εργαζόμενους σύμφωνα με την τελευταία απόφαση του Πολυμελούς Πρωτοδικείου Αθήνας και καταβολή του υπολοίπου στον ειδικό διαχειριστή.
4. Να λήξει επιτέλους το θέμα της ασφαλιστικής τακτοποίησης των εργαζόμενων για το 18μηνο της εκ περιτροπής εργασίας.
5. Να ψηφιστεί η τροπολογία για τη χρηματοδότηση της συνέχισης λειτουργίας των ναυπηγείων από το Πολεμικό Ναυτικό.

Μύκονος: Συμπλοκή με έναν 27χρονο νεκρό στον Άγιο Φανούριο

Σύμφωνα με τους όρους του πλειοδοτικού διαγωνισμού το ποσό από την πώληση του εμπορικού τμήματος των ναυπηγείων Σκαραμαγκά που διαχειρίζεται η ΕΤΑΔ κατευθύνεται εξ ολοκλήρου στα δημόσια ταμεία, ενώ το ποσό της εκποίησης του στρατιωτικού τμήματος των ναυπηγείων προορίζεται για την ικανοποίηση των οφειλών των ΕΝΑΕ στους εργαζόμενους και τους λοιπούς πιστωτές.

Οι εργαζόμενοι θεωρούν ότι τα 26 εκατομμύρια ευρώ που πρόσφερε στον διαγωνισμό η εταιρεία του κ. Προκοπίου για την απόκτηση του στρατιωτικού τμήματος των ναυπηγείων δεν μπορούν να ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις τους και ταυτόχρονα τις απαιτήσεις των υπολοίπων πιστωτών των ναυπηγείων, δηλαδή τα δημόσια ταμεία, τους ασφαλιστικούς φορείς και τις τράπεζες, κυρίως την Τράπεζα Πειραιώς.

Σύμφωνα με το OnAlert, οι οφειλές των Ελληνικών Ναυπηγείων στα δημόσια ταμεία και το ΙΚΑ από τον Μάρτιο του 2018, οπότε τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά βρίσκονται σε καθεστώς ειδικής διαχείρισης μέχρι σήμερα, ανέρχονται σε 11 εκατομμύρια ευρώ και έχουν ρυθμιστεί. Οι οφειλές στην Τράπεζα Πειραιώς αγγίζουν τα 20 εκατομμύρια ευρώ ενώ οι εργαζόμενοι, ο μεγαλύτερος πιστωτής των ναυπηγείων, διεκδικούν δεκάδες εκατομμύρια ευρώ.

Την ερχόμενη εβδομάδα εκπρόσωποι του Σωματείου των εργαζόμενων «Τρίαινα» έχουν ζητήσει συνάντηση με τον υπουργό Οικονομικών Χρήστο Σταϊκούρα. Ο υπουργός Οικονομικών ο οποίος δήλωσε ικανοποιημένος από την έκβαση του διαγωνισμού μιλώντας για «πολλαπλά οφέλη» από την επένδυση, αναφερόμενος στα αιτήματα των εργαζομένων υποστήριξε ότι με το υπουργείο Εργασίας «καταβάλλεται συντεταγμένη προσπάθεια για την όσο δυνατή μεγαλύτερη ικανοποίηση των αιτημάτων των εργαζομένων».

Σε κάθε περίπτωση τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά αλλάζουν σελίδα. Μετά την επικύρωση από το Πρωτοδικείο Αθηνών του αποτελέσματος της διαγωνιστικής διαδικασίας η νέα ιδιοκτησία των ναυπηγείων θα μπορεί να λειτουργήσει χωρίς βάρη, υποχρεώσεις προς τρίτους και περιορισμούς το στρατιωτικό και εμπορικό τμήμα των ναυπηγείων, δίνοντας μόλις 77,9 εκατομμύρια ευρώ.

Είναι γεγονός ότι η επαναλειτουργία των ναυπηγείων μετά από μια δεκαετία, κατά τη διάρκεια της οποίας τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά τελούσαν υπό ένα ειδικό καθεστώς και έχοντας ως μοναδικό έργο την ολοκλήρωση του προγράμματος των υποβρυχίων και την υποστήριξη πλοίων του Πολεμικού Ναυτικού, απαιτεί επενδύσεις κάποιων δεκάδων εκατομμυρίων. Εντούτοις η απόκτηση ενός από τα μεγαλύτερα ναυπηγεία της Μεσόγειο έναντι ενός όχι υψηλού τιμήματος θεωρείται επιτυχημένη επενδυτική επιλογή. Ιδιαίτερα μάλιστα όταν υπάρχει στα σκαριά το πρόγραμμα των νέων φρεγατών και του εκσυγχρονισμού των παλαιότερων του Πολεμικού Ναυτικού στο οποίο θεωρητικά εμπλέκονται τα ναυπηγεία.

Ο Γιώργος Προκοπίου απέκτησε το εμπορικό τμήμα των ναυπηγείων το οποίο περιλαμβάνει τη δεξαμενή Νο 5, τη μεγαλύτερη πλωτή δεξαμενή της Μεσογείου, προσφέροντας 37.3 εκατομμύρια ευρώ. Για το στρατιωτικό τμήμα των ναυπηγείων Σκαραμαγκά ο εφοπλιστής έδωσε 26 εκατομμύρια ευρώ και 14,5 ευρώ για τη νομιμοποίηση περιουσιακών στοιχείων που ήδη έχουν εκποιηθεί από το ελληνικό δημόσιο. Ουσιαστικά ο κ. Προκοπίου αγόρασε το στρατιωτικό τμήμα των ναυπηγείων προσφέροντας μόλις 9,9 περισσότερα από τα όσα είχε προσφέρει η εταιρία συμφερόντων Πριόβολου στον πρώτο διαγωνισμό που έγινε στις αρχές του έτους και κηρύχθηκε άγονος.

Πηγή: OnAlert.gr

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα του διαγωνισμού και την απόφαση του διευθύνοντος συμβούλου της ΕΤΑΔ, οριστικός πλειοδότης αναδείχτηκε η εταιρεία «MILINA ENTERPRISES COMPANY LTD», συμφερόντων του Έλληνα πλοιοκτήτη, Γεωργίου Προκοπίου, με προσφερόμενο οικονομικό αντάλλαγμα που ανήλθε στα 37.316.041,88 ευρώ, υψηλότερο κατά 21,5% από την τιμή εκκίνησης του διαγωνισμού των 30,7 εκατ. ευρώ.

Την υπόθεση κάνουν γνωστή οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ -Προοδευτική Συμμαχία όπου με κοινή δήλωσή τους εκφράζουν μία σειρά από ενστάσεις και προβληματισμούς για τη διαδικασία που τη χαρακτηρίζουν «λάστιχο» ως προς τη διάρκεια της διαγωνιστικής διαδικασίας.

Φουντώνουν πάλι οι φήμες για τον Μπάιντεν – Η αμήχανη στιγμή που προκαλεί ερωτήματα (vid)

Πιο συγκεκριμένα ο τομεάρχης Ανάπτυξης και Επενδύσεων Αλέξης Χαρίτσης, ο Εθνικής Άμυνας Θοδωρής Δρίτσας και οι Αναπληρωτές Τομεαρχών, Ανάπτυξης και Επενδύσεων Ιωάννης Σαρακιώτης, Εθνικής Άμυνας Γιώργος Τσίπρας,  της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία σημείώνουν ότι «η κυβέρνηση μετά τον πρώτο άγονο διαγωνισμό των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά του Φεβρουαρίου έσπασε στα δύο την προς πώληση εγκατάσταση και προκήρυξε, με καθυστέρηση τεσσάρων μηνών, νέους διαγωνισμούς με προκλητικά σύντομη διάρκεια ενός μήνα, με χαμηλότερο κατώτατο τίμημα κατά 45% στο πολύτιμο κομμάτι της ΕΤΑΔ και σχεδόν μηδενικό τίμημα στην υπόλοιπη εγκατάσταση της ΕΝΑΕ».https://6196502f796f2f4e67d62b245835f747.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-38/html/container.html

Όπως εξηγούν στην κοινή δήλωσή τους «την Παρασκευή η διοίκηση της ΕΝΑΕ ανήρτησε στο site ανακοίνωση για παράταση του διαγωνισμού που κατέβασε σε μισή ώρα, και από σήμερα το πρωί φημολογείται ότι ανέκρουσε πρύμναν και εν τέλει θα τον παρατείνει διότι προέκυψαν νέοι επενδυτές της τελευταίας στιγμής».

Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ -ΠΣ διερωτώνται με νόημα στην κοινή δήλωσή τους ότι «η αδιαφάνεια, οι μεθοδεύσεις τριτοκοσμικού τύπου και οι παλινωδίες μόνον με «ευρωπαϊκό επενδυτικό περιβάλλον» και με ελεύθερη αγορά δεν συνάδουν, ενώ ναρκοθετούν το μέλλον των ναυπηγείων. Σε κάθε περίπτωση, με ποια λογική ο δεύτερος διαγωνισμός ήταν τόσο προκλητικά σύντομος όταν αναμενόταν τέτοιος ανταγωνισμός;»

«Στο μεταξύ οι εμπλεκόμενοι Υπουργοί ενώ συνεχώς παλινωδούν για τα θέματα των Ναυπηγείων, το μόνο που δεν αισθάνθηκαν την ανάγκη να κάνουν είναι να προστατεύσουν το προσδοκώμενο αντίτιμο για το Δημόσιο, τις θέσεις εργασίας και τα οφειλόμενα στους εργαζόμενους, και το κύρος της χώρας που προκηρύσσει διαγωνισμούς “πατρόν” ως προς το τίμημα και λάστιχο ως προς τη διάρκεια της διαγωνιστικής διαδικασίας, όπως κάνουν χώρες της υποσαχάριας Αφρικής» καταλήγουν οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ.

Εν πρώτοις είναι η πρώτη φορά που υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ επισκέπτεται την Αθήνα, χωρίς να επισκεφθεί και την Άγκυρα.

Και το χειρότερο (για τον Ρ.Τ. Ερντογάν);

Τις προάλλες ο Μάικ Πομπέο είχε επισκεφθεί και τη Λευκωσία, για συνομιλίες με τη μόνη νόμιμη κυβέρνηση του νησιού -εδώ εκτιμάται ότι η απειλή Αναστασιάδη για veto στο θέμα της Λευκορωσίας είναι ένα επιπλέον ζήτημα- χωρίς και πάλι να… πεταχτεί στη γειτονική Τουρκία. Μήνυμα που προσλαμβάνεται από το τουρκικό Προεδρικό Μέγαρο όχι με τα καλύτερα των συναισθημάτων ασφαλώς.

Ο Μάικ Πομπέο σε αυτή τη δεύτερη επίσκεψή του μέσα σε ένα έτος, επιλέγει να ξεκινήσει το πρόγραμμά του από τη Βόρεια Ελλάδα, συγκεκριμένα τη Θεσσαλονίκη: εκεί, παρόντος του Νίκου Δένδια, ενέργεια, επιστήμη και τεχνολογία θα βρεθούν στο επίκεντρο συνεδρίων αλλά και συζητήσεων με επιχειρηματίες του κλάδου της ενέργειας ειδικότερα, ενώ θα υπογραφεί και διμερής συμφωνία.

Η διαφοροποίηση των πηγών ενέργειας της Νοτιοανατολικής Ευρώπης και κατ’ επέκταση όλης της Ευρώπης είναι θέμα που βρίσκεται σταθερά ψηλά στην ατζέντα της αμερικανικής διπλωματίας –και εδώ η Βόρεια Ελλάδα παίζει απολύτως καθοριστικό ρόλο, ο οποίος κουμπώνει  επιπλέον με ένα συναφή ρόλο, αυτόν που η Αθήνα μπορεί να παίξει στα Δυτικά Βαλκάνια, εδώ όπου υπάρχουν πολλά ζητήματα ανοιχτά ακόμη και σήμερα. Καθόλου τυχαίο δε, το αυξημένο αμερικανικό ενδιαφέρον για περιοχές, όπως η Αλεξανδρούπολη και η Καβάλα.   

Αφού, λοιπόν, ο Αμερικανός υπουργός Εξωτερικών θέσει τα ενεργειακά ζητήματα, Δυτικών Βαλκανίων κ.ο.κ., ακολουθεί στην πλούσια ατζέντα του το θέμα της στρατιωτικής παρουσίας της χώρας του στη Νοτιοανατολική Μεσόγειο.

Σε ένα μάλλον αυθαίρετο παραλληλισμό, όπως οι ΗΠΑ δεν θα μπορούσαν να επιτρέψουν την ενεργειακή εξάρτηση της Ευρώπης από ΜΙΑ πηγή, πολλώ μάλλον όταν αυτή είναι ο προαιώνιος εχθρός, έτσι και στα δικά μας νερά η Ουάσινγκτον δεν μπορεί να έχει βάλει όλα της τα λεφτά στον ασταθή σύμμαχο -με ανοιχτή, μάλιστα, γραμμή επικοινωνία με Μόσχα και ισλαμιστικές οργανώσεις- που ακούει στο όνομα Ερντογάν.

Εξ ου και η επίσκεψη Πομπέο στη Σούδα την Τρίτη, μαζί με τον Κ. Μητσοτάκη, αλλά και τους Ν. Δένδια, Ν. Παναγιωτόπουλο, και τον Α/ΓΕΕΘΑ Κ. Φλώρο. Με βάση τις επίσημες ανακοινώσεις των Αμερικανών, στην ατζέντα είναι η ανανέωση της κοινής δέσμευσης, ΗΠΑ και Ελλάδας, για την προώθηση της ασφάλειας, της ειρήνης και της ευημερίας στην Ανατολική Μεσόγειο, σε μια περίοδο, μάλιστα, κατά την οποία οι διμερείς σχέσεις είναι καλύτερες παρά ποτέ σύμφωνα με την αξιολόγηση του State Department.

Όμως, πίσω από τις λέξεις, αυξημένο είναι το αμερικανικό ενδιαφέρον για τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά (η Σύρος προχωρά ήδη με εξαιρετικά αποτελέσματα), επίσης για τη συνεργασία Lockheed και ΕΑΒ. Η συγκεκριμένη αμερικανική εταιρεία έχει ήδη αναλάβει την αναβάθμιση 84 F-16, ενώ έντονο είναι το ενδιαφέρον της και για την κατασκευή τεσσάρων φρεγατών και την αναβάθμιση άλλων τεσσάρων παλαιότερων.

Μάλιστα το βράδυ της Δευτέρας, ο Αμερικανός ΥΠΕΞ και η σύζυγός του θα φιλοξενηθούν από τον πρωθυπουργό και τη σύζυγό του στο παραδοσιακό σπίτι της οικογένειας Μητσοτάκη στα Χανιά -οικία πλημμυρισμένη από την ιστορία του νησιού, από τότε ακόμη που ήταν τουρκική κατοχή, και μετά από τα «βήματα» του παιδιού, που άκουγε στο όνομα, Κωνσταντίνος Μητσοτάκης, πλάι, μάλιστα, στον Ελευθέριο Βενιζέλο-. Αλλά είναι κι ένα σπίτι με αναμνήσεις από τη διπλή επίσκεψη του Τζορτζ Μπους του πρεσβύτερου (το 1991 και το 1994), –και σίγουρα ο νυν πρωθυπουργός θα έχει να δείξει φωτογραφίες από εκείνες τις επισκέψεις στον καλεσμένο του.

Ακολουθεί η έκτακτη Σύνοδος Κορυφής της Ε.Ε. με αποκλειστικό θέμα, τις σχέσεις της Ευρώπης με την Τουρκία, και η οποία είναι προγραμματισμένη για τις πρώτες δύο ημέρες του Οκτωβρίου, εκτός απροόπτου (τυχόν νέο κρούσμα Covid-19 με άλλα λόγια).

Το παρασκήνιο πλούσιο και έχει να τρέξει πολύ νερό στο διπλωματικό αυλάκι μεταξύ Βερολίνου, Βρυξελλών, Άγκυρας κι Αθήνας στις μέρες που μεσολαβούν ως τη σύγκληση της Συνόδου.

Την παραμονή δε, της ευρωπαϊκής Συνόδου Κορυφής, αξίζει να σημειωθεί, τρεις ομόλογοι του Κ. Μητσοτάκη, οι Μ. Ρούτε (Ολλανδία), Σ. Κουρτς (Αυστρία) και Μ. Φρεντέρικσεν (Δανία) θα έλθουν στην Αθήνα σε ένα ταξίδι – αστραπή, προκειμένου να παραστούν σε τελετή φωταγώγησης της Ακρόπολης. Η υπόμνηση ότι εδώ βρίσκεται ένας από τους πυλώνες του ευρωπαϊκού πολιτισμού είναι, ασφαλώς, ένα επιχείρημα ενόψει μιας Συνόδου, με αντικείμενο τις σχέσεις της Ευρώπης με την Ανατολή.  

Τελευταίο χρονικά, αλλά πλέον καθοριστικό ραντεβού, η έναρξη των διερευνητικών επαφών, με την τουρκική πλευρά -είτε δια του Συμβουλίου Εθνικής Ασφαλείας είτε δια του εκπροσώπου της Προεδρίας, Ιμπραήμ Καλίν– να προτείνει τρία παράλληλα επίπεδα συζητήσεων, τις κυρίως διερευνητικές επαφές, τις πολιτικές διαβουλεύσεις και τα Μέτρα Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης –με όποιες παγίδες μπορεί να κρύβει η πρόταση για πολυδιάσπαση.

Η ελληνική ομάδα που θα ταξιδέψει στην Κωνσταντινούπολη για τις διερευνητικές επαφές, θα έχει ως επικεφαλής και «βαρύ χαρτί» τον πολύπειρο πρέσβη ε.τ. Παύλο Αποστολίδη (ούτως ή άλλως συμμετέχει στις διερευνητικές από το 2010), ενώ θα τον πλαισιώνουν ο πρέσβης Αλέξανδρος Κουγιού, που έχει διατελέσει επικεφαλής της αντίστοιχης Διεύθυνσης του υπουργείου Εξωτερικών για τα ελληνοτουρκικά, και η διευθύντρια του γραφείου του γ.γ. του ΥΠΕΞ, Ιφιγένεια Καναρά.

Πυκνές εξελίξεις…

Νίκος Παπαδημητρίου