Αναφορικά με το δυστύχημα στη Χίο, ο Υπουργός είπε ότι «η Ένορκη Διοικητική Εξέταση προχωρά κανονικά από αυτούς που έχουν την αρμοδιότητα και την ευθύνη. Οι εμπειρογνώμονες, οι ειδικοί, ο διενεργών την ΕΔΕ κ.ο.κ. κάνουν τη δουλειά τους. Όπως προχωράει και το άλλο κομμάτι, το δικαστικό, γιατί εγώ εκ της θέσεώς μου δεν παρεμβαίνω σε αυτές τις διαδικασίες, πόσο μάλλον σε ένα τέτοιο τραγικό δυστύχημα».

Σημείωσε, ωστόσο, ότι λυπάται που «αυτή τη θεσμικότητα, την υπευθυνότητα και τον επαγγελματισμό δεν τη βλέπω σε ορισμένους άλλους συναδέλφους. Απάντησα στις ερωτήσεις τους στη Βουλή, σε μια διαδικασία που διήρκεσε 4 ώρες. Δεν είναι δυνατόν να θέλουν αυτοί να υποκαταστήσουν τους πραγματογνώμονες – εγώ δεν είμαι και το λέω ειλικρινώς – τους ειδικούς, τους δικαστές, τους μεταφραστές κ.ο.κ., να θέλουν να μπαίνουν στα νοσοκομεία, να παρεμβαίνουν σε ρόλο ο οποίος υπάρχει διοικητικά ή δικαστικά και πρέπει να τον σεβαστούμε. Ή πραγματικά πιστεύουμε ότι υπάρχει διάκριση των εξουσιών ή δεν το πιστεύουμε και θέλουμε να παρεμβαίνουμε σε όλα και εκ των προτέρων να διαμορφώνουμε, σε ένα πλαίσιο επικοινωνιακό, όχι πραγματικό, ποια είναι η πραγματικότητα. Μετά την ολοκλήρωση των ερευνών θα ξέρουμε και δικαστικά, μετά τις καταθέσεις».

Ο κ. Κικίλιας τόνισε ότι «σε κάθε περίπτωση, στηρίζουμε το Λιμενικό Σώμα. Έχουμε θαλάσσια σύνορα. Στηρίζουμε τους νησιώτες μας μέχρι και το τελευταίο ακριτικό νησί της χώρας, όπως και τις ηπειρωτικές περιοχές μας και τα σύνορά μας. Δεν μπορούμε να δεχτούμε, σε καμία των περιπτώσεων, ότι ο δυτικός πολιτισμός μας, η σύγχρονη ιστορία μας και η πιο παλιά, ο πολιτισμός μας, η ασφάλειά μας, η θρησκεία μας, ο τρόπος ζωής μας μπορεί να αμφισβητηθεί από οποιονδήποτε θέλει να μπει παράνομα στη χώρα μας και στην Ευρώπη. Και οι Ευρωπαίοι ηγέτες, στο Μόναχο και στο Νταβός, μίλησαν για ευρωπαϊκή ασφάλεια και για ανάγκη αμυντικής θωράκισης της ηπείρου και των κρατών-μελών. Δεν μου είναι εύκολο να σκεφτώ πώς αυτό θα γίνει με τη σκέψη κάποιων περί ανοιχτών συνόρων. Και τους εξήγησα στη Βουλή ότι αυτή η πολιτική των ανοιχτών θαλάσσιων συνόρων οδήγησε το 2015, επί διακυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, σε εκατοντάδες νεκρούς, πνιγμένους.

Η Ύπατη Αρμοστεία είπε 800. Μιλάμε για το σύγχρονο λαθρεμπόριο, για εγκληματίες που στήνουν business πολλών εκατομμυρίων δολαρίων από την Τουρκία στην Ελλάδα και μετά, μέσα από τον Βαλκανικό διάδρομο, στη Βόρεια Ευρώπη. Ήταν καταστροφικές αυτές οι πολιτικές και έχουν αποδοκιμαστεί. Προφανώς, δεν κρίνω τα κίνητρα κανενός και λέω στην αντιπολίτευση ότι “δέχομαι την κοινωνική ευαισθησία σας και ότι η δική σας εκκίνηση γίνεται από έναν όμοιο πατριωτισμό με τον δικό μας”. Αλλά κακά τα ψέματα. Ούτε θα αφήσουμε στο έλεος του Θεού τις γειτονιές της Αθήνας, όπου υπάρχει μεγάλο και συσσωρευμένο πρόβλημα όλα αυτά τα χρόνια λόγω της παράνομης μετανάστευσης, ούτε τα νησιά μας».

Σχετικά με τις δηλώσεις του προέδρου, Ντ. Τραμπ, ο οποίος χαρακτήρισε την Ελλάδα πολύτιμο εταίρο και σύμμαχο των ΗΠΑ, επισημαίνοντας ότι υπάρχουν σημαντικές δυνατότητες για περαιτέρω εμβάθυνση συνεργασίας σε τομείς όπως η ναυτιλία, ο κ. Κικίλιας δήλωσε: «Σε ό,τι έχει να κάνει με τη ναυτιλία, που θεωρώ ότι αποτελεί έναν πολύ ισχυρό αναπτυξιακό κλάδο για τη χώρα, ο Ντ. Τραμπ έκανε δύο σημαντικές ανακοινώσεις. Η μία έχει να κάνει με τη στάση της χώρας στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ) σε σχέση με τα καύσιμα που θα χρησιμοποιούμε – το LNG – και αν θα μπορούσαμε να τα χρησιμοποιήσουμε για κάποια ακόμη χρόνια. Αυτό επηρεάζει και μας αφορά όλους, γιατί το μεγαλύτερο πρόβλημα που έχουμε στη χώρα είναι η ακρίβεια. Ο Πρωθυπουργός, Κ. Μητσοτάκης, πήρε την απόφαση, μετά τις εισηγήσεις που κάναμε, να στηρίξει τη γραμμή που λέει ότι τα καύσιμα που θα χρησιμοποιούνται στη ναυτιλία θα είναι τέτοια ώστε να μην δημιουργηθεί πληθωριστική κρίση, κρίση ακρίβειας και ενεργειακή κρίση, με αυξήσεις στις τιμές των προϊόντων.

Δηλαδή, ήθελαν κάποιοι, σε κάποιο ιδεατό κόσμο, όπου δεν έχουν ανακαλυφθεί ακόμη εντελώς “πράσινα” βιοκαύσιμα, να φορολογήσουμε τον ναυτιλιακό κλάδο με δισεκατομμύρια, τα οποία θα μετακυλίονταν από τους εφοπλιστές στους ναυλωτές και από τους ναυλωτές στην πραγματική οικονομία, στο σούπερ μάρκετ, στη λαϊκή αγορά, στα καταστήματα, στο κόστος του φυσικού αερίου, του πετρελαίου κ.λπ. Απεφεύχθη προς το παρόν αυτό, τουλάχιστον για έναν χρόνο και η μάχη θα συνεχίσει να δίνεται. Και αυτό είναι ένα μεγάλο κέρδος για τους πολίτες».

Τέλος, αναφορικά με τις επικείμενες επενδύσεις στο λιμάνι της Ελευσίνας, τόνισε ότι «σε εμένα φαίνεται πολύ λογικό. Την εντολή την έδωσε ο Πρωθυπουργός, να “τρέξει διαγωνισμός” για το λιμάνι της Ελευσίνας, το οποίο έχει τεράστια ιστορία. Είναι, στρατηγικά, σε εξαιρετικό σημείο και ο στόχος είναι να αναπτυχθεί και να δοθεί στη Δυτική Αττική υπερπολλαπλάσια αξία. Θα τρέξει διεθνής διαγωνισμός, γιατί αυτή είναι η ευρωπαϊκή νομοθεσία και μόνο αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο μπορεί να παραχωρηθεί ένα λιμάνι για να αναβαθμιστεί, να έχει εμπορική χρήση, ενδεχομένως, να έχει και στρατιωτική χρήση. Δίπλα στην Ελευσίνα μπορεί να δημιουργηθεί και μαρίνα πολύ υψηλού επιπέδου για super yachts. Να φτιαχτεί η παράκτια ζώνη. Να αυξηθεί η αξία των σπιτιών και των περιουσιών των κατοίκων της περιοχής. Να υπάρξει ανάπτυξη σε επίπεδο καταστημάτων υγειονομικού ενδιαφέροντος, στα ναυτιλιακά επαγγέλματα και σε επαγγέλματα που σχετίζονται με τον κλάδο κ.λπ., ώστε η περιοχή να αναβαθμιστεί και να φτάσει σε επίπεδα τέτοια που να μπορούν να τη χαίρονται οι κάτοικοι και να ανοίξουν νέες θέσεις εργασίας».

«Το καταλαβαίνετε; Ούτε ένας θάνατος από πνιγμό. Δηλαδή είναι σαν να έγινε σύγκρουση στην εθνική οδό. Άρα αυτοί πέσαν από μόνοι τους; Σκοτωθήκαν όλοι; Ήταν επιχείρηση αυτοκτονίας; Και μας φαίνεται πιο πιθανό εμάς να σκοτώθηκαν επειδή έπεσε το φουσκωτό επάνω στο Λιμενικό και όχι η εκδοχή ότι το Λιμενικό μπορεί να έγινε αυτό που λέει ο κύριος Σακελλαρίδης» είπε αρχικά ο Λάκης Λαζόπουλος.

«Προσπαθούν να μας πείσουν ότι το φουσκωτό, των δέκα ατόμων που κουβαλάει σαράντα, είναι πιο ευέλικτο να κάνει και επιθέσεις. Ενώ το σκάφος του Λιμενικού που είναι πιο ισχυρό και ελαφρύ, δέχεται επιθέσεις» συμπλήρωσε.

Στη συνέχεια αναφερόμενος στις δηλώσεις του Άδωνι Γεωργιάδη περί μελών ΜΚΟ που εμφανίστηκαν απρόσκλητα σε χειρουργική κλινική στη Χίο, ο οικοδεσπότης του «Τσαντιριού» είπε πως «αυτοί που κάνουν τη δουλειά αυτή για τις ΜΚΟ, γιατί δεν τους πιάνετε μια φορά να τους δείξετε και σε μας; Να ξέρουμε ποιοι είναι, απ’ τις Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις;»

Ακόμα, αναφέρθηκε στην κάμερα στο σκάφος του Λιμενικού, η οποία δεν λειτουργούσε. «Η κάμερα που δεν δούλεψε ούτε αυτή, την οποίαν άκουσα από διάφορους δημοσιογράφους που μιλάγανε και λέγανε ότι »είναι τεχνικό θέμα μωρέ, εντάξει, δεν χρειαζόταν και κάμερα» να τους στείλει να θερίσουν γρήγορα… τότε γιατί μπήκε η κάμερα;»

«Ωραία, η κάμερα δεν είναι υποχρεωτική. Είναι τόσο προαιρετική, ώστε λείπει από κάθε επέμβαση του Λιμενικού; Ούτε στην Πύλο η κάμερα να δουλέψει, τίποτα; Λείπει από το ψηφιακό κράτος του Μητσοτάκη που θέλει να παίρνει βραβεία για την ψηφιοποίηση της χώρας, ενώ δεν δουλεύει ούτε μία κάμερα στη χώρα αυτή; Γιατί να μην έχει λοιπόν το Λιμενικό αυτή τη στιγμή τα στοιχεία με το μέρος του και να τα δείξει σ’ όλη την Ευρώπη και παντού; Γιατί με καλείς να πιστέψω οπωσδήποτε το Λιμενικό; Γιατί θέλεις να πιστέψω έναν ακροδεξιό υπουργό που λέει ότι ο διακινητής δεν κατάλαβε ότι πήγαιναν να τους σώσουν και πήρε το σκάφος και το πέταξε στο Λιμενικό. Δεν είμαι εναντίον του Λιμενικού, αλλά δεν είναι θρησκεία το Λιμενικό» κατέληξε.

Το χρονικό της εξαφάνισης και ο εντοπισμός του «Αντώνιος»

Ο συναγερμός σήμανε λίγο μετά τις 17:00, όταν η βάρκα του αγνοούμενου, με το όνομα «Αντώνιος», εντοπίστηκε από περαστικούς προσαραγμένη σε βραχώδη ακτή στην περιοχή των Τρινήσων. Κατά την αυτοψία των λιμενικών στο σκάφος, βρέθηκε στο εσωτερικό του μόνο το κινητό τηλέφωνο του 60χρονου, ενώ η μηχανή φέρεται να ήταν σβηστή. Η απουσία ίχνους πάλης ή άλλων ευρημάτων στρέφει τις έρευνες στο ενδεχόμενο ο άνδρας να βρέθηκε στο νερό υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες.

Γνωστός επαγγελματίας της Σπάρτης ο αγνοούμενος

Ο 60χρονος είναι ιδιαίτερα γνωστός και αγαπητός στην κοινωνία της Λακωνίας, καθώς διατηρεί κεντρικό ιχθυοπωλείο στην πόλη της Σπάρτης. Σύμφωνα με μαρτυρίες φίλων και συγγενών, το ψάρεμα ήταν η μεγάλη του αγάπη και συνήθιζε να βγαίνει μόνος του στα ανοιχτά του Γυθείου. Το γεγονός ότι επέλεγε να ψαρεύει χωρίς συνοδό καθιστά δύσκολο τον προσδιορισμό της ακριβούς ώρας και του σημείου όπου ενδεχομένως συνέβη το ατύχημα.

Σε εξέλιξη οι έρευνες σε στεριά και θάλασσα

Στην επιχείρηση εντοπισμού συμμετέχουν δύο πλωτά περιπολικά του Λιμενικού Σώματος, ενώ από ξηράς πραγματοποιούν έρευνες στελέχη της αστυνομίας και εθελοντές. Οι αρχές εξετάζουν το ενδεχόμενο να σηκωθεί ελικόπτερο με την πρώτη εμφάνιση του πρώτου φωτός της επόμενης ημέρας, εφόσον οι άνεμοι στην περιοχή το επιτρέψουν. Οι καιρικές συνθήκες στον Λακωνικό Κόλπο είναι σχετικά καλές, ωστόσο το σκοτάδι δυσχεραίνει το έργο των διασωστών.

Οι αλλοδαποί και η σορός μεταφέρθηκαν στο λιμάνι του Καραβέ, από εκεί στην Παλαιόχωρα και το βράδυ αναμένονται στον εκθεσιακό χώρο της Αγιάς. Στο κέντρο προσωρινής φιλοξενίας βρίσκονται 517 άτομα από παλαιότερα περιστατικά και με τις σημερινές αφίξεις ο αριθμός ανεβαίνει πάνω από τους 700 με τις συνθήκες εκεί να μην είναι και οι ιδανικές.

Ακολούθησαν χερσαίες έρευνες από στελέχη του Κλιμακίου Ειδικών Αποστολών του Λιμενικού Σώματος και Ελληνικής Ακτοφυλακής του Φαρμακονησίου, τα οποία εντόπισαν συνολικά 34 αλλοδαπούς (22 άνδρες,12 γυναίκες). Οι ανωτέρω μεταφέρθηκαν με Περιπολικό σκάφος στο λιμάνι Λακκί της Λέρου και στη συνέχεια, στην Κλειστή Ελεγχόμενη Δομή (Κ.Ε.Δ.) του νησιού. Προανάκριση διενεργείται από το Λιμεναρχείο Λέρου.

Στην πρώτη επιχείρηση, σκάφος της FRONTEX εντόπισε και διέσωσε 114 αλλοδαπούς επιβαίνοντες σε λέμβο, σε θαλάσσια περιοχή 30 ναυτικά μίλια νοτιοδυτικά της Γαύδου. Οι διασωθέντες μεταφέρθηκαν με ασφάλεια στο λιμάνι της Παλαιόχωρας.

Στη δεύτερη επιχείρηση, αεροσκάφος της FRONTEX εντόπισε 28 αλλοδαπούς επιβαίνοντες σε λέμβο, σε θαλάσσια περιοχή 5 ναυτικά μίλια νότια της Γαύδου. Ακολούθησε μεταφορά τους στο λιμάνι Καραβέ της Γαύδου, με τη συνοδεία σκάφους της FRONTEX.

Επιχείρηση διάσωσης έλαβε χώρα το απόγευμα της Κυριακής υπό τον συντονισμό του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης. Δυνάμεις της Frontex διέσωσαν 114 παράνομους μετανάστες που εντοπίστηκαν σε λέμβο στη θαλάσσια περιοχή 30 ναυτικά μίλια νοτιοδυτικά της Γαύδου. Οι μετανάστες μεταφέρονται στο λιμάνι της Παλαιοχώρας. Οι καιρικές συνθήκες που επικρατούν στην περιοχή είναι καλές.

Το απόγευμα της Κυριακής, εντοπίστηκε ακόμα μία λέμβος με 28 παράνομους μετανάστες στη θαλάσσια περιοχή 5 ναυτικά μίλια νοτίως της Γαύδου. Τη λέμβο εντόπισε αεροσκάφος της Frontex και οι μετανάστες μεταφέρονται συνοδεία σκάφους της Frontex στο λιμάνι του Καραβέ στη Γαύδο.

Τους μετανάστες υποδέχθηκαν οι τοπικές αρχές για προσωρινή φιλοξενία ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη η τυπική διαδικασία της παροχής πρώτων βοηθειών, αλλά και της ταυτοποίησης.

Δύο από τους μετανάστες οι οποίοι διαπιστώθηκε ότι αντιμετώπιζαν προβλήματα υγείας, μεταφέρθηκαν με ελικόπτερο σε νοσοκομείο για την παροχή ιατρικής βοήθειας.

Πληροφορίες του Cretalive αναφέρουν ότι οι παράνομοι μετανάστες που ταξίδευαν μέσα στη νύχτα κινδύνευσαν στη θάλασσα αλλά περισυνελέγησαν από παραπλέον πλοίο. Άμεσα στο σημείο προσέγγισε το σκάφος του Λιμενικού Σώματος από το Ηράκλειο στο οποίο μετεπιβιβάστηκαν οι αλλοδαποί και μεταφέρθηκαν στην Ιεράπετρα.

Σύμφωνα με πληροφορίες της ΕΡΤ, η σορός, που βρίσκεται σε σήψη, εκτιμάται ότι ανήκει σε έναν από τους μετανάστες που αγνοούνται από το ναυάγιο της 12ης Νοεμβρίου, το οποίο συνέβη ανοιχτά της Γαύδου.

Η σορός μεταφέρεται για ιατροδικαστική εξέταση στο Γενικό Νοσοκομείο Χανίων προκειμένου να διαπιστωθούν η ταυτότητα και τα αίτια θανάτου.

Οι 68 μετανάστες (30 Αιγύπτιοι και 36) Σουδανοί μεταφέρθηκαν με σκάφος του Λιμενικού στην Ιεράπετρα. Σύμφωνα με πληροφορίες μεταξύ αυτών βρίσκονται έξι γυναίκες και έξι παιδιά παιδιά, ενώ οι τρεις γυναίκες βρίσκονται σε ενδιαφέρουσα κατάσταση.

Γιατροί του νοσοκομείου Ιεράπετρας εξετάζουν αυτή την ώρα τις γυναίκες και τα παιδιά, ενώ ο Ερυθρός Σταυρός προσφέρει πρώτες βοήθειες. Ο δήμος Ιεράπετρας έχει ετοιμάσει χώρο στο μικρό κλειστό γυμναστήριο της πόλης όπου θα μείνουν όσο χρειαστεί.