Σύμφωνα με πληροφορίες, εκατοντάδες ταξιδιώτες –φοιτητές, οικογένειες αλλά και εκδρομείς από διάφορες περιοχές της χώρας– συρρέουν στον σταθμό, με στόχο να ζήσουν από κοντά τη μεγαλύτερη αποκριάτικη γιορτή της Ελλάδας.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, μάλιστα, προστίθενται και έκτακτα δρομολόγια, με αναχωρήσεις ακόμη και ανά πέντε λεπτά, προκειμένου να καλυφθεί η αυξημένη ζήτηση.

Μέχρι στιγμής έχουν φύγει τουλάχιστον 20 πούλμαν με κατεύθυνση την αχαϊκή πρωτεύουσα, ενώ η κινητικότητα αναμένεται να παραμείνει έντονη καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας, καθώς η Πάτρα ετοιμάζεται να υποδεχθεί μαζικά τους επισκέπτες για τις μεγάλες παρελάσεις και τις εκδηλώσεις του τριημέρου.

Όπως δήλωσε στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας ΚΤΕΛ (Π.Ο.Α.Υ.Σ) και ΚΤΕΛ Κηφισού, και εφέτος οι πληρότητες για προορισμούς είναι αυξημένες, με την Πάτρα να αγγίζει το 100%, ειδικά για την Παρασκευή και Σάββατο, 20 και 21 Φεβρουαρίου.

Ήδη από εχθές, Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου, πραγματοποιήθηκαν 80 δρομολόγια με προορισμό την Πάτρα, έναντι των 18 δρομολογίων που γίνονται σε καθημερινή βάση, ενώ για σήμερα Παρασκευή είναι προγραμματισμένα 180 δρομολόγια και για αύριο 120.

Τα πρώτα δρομολόγια ξεκινούν από τις 05:30 με συχνότητα ανά πέντε λεπτά.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας ΚΤΕΛ, αυξημένα είναι και τα δρομολόγια για προορισμούς της Αιτωλοακαρνανίας, της Πελοποννήσου, κυρίως την Καλαμάτα, ενώ από τα ΚΤΕΛ Λιοσίων τα έξτρα δρομολόγια αφορούν τους προορισμούς Καρδίτσα, Τρίκαλα, Λάρισα και Βόλος.

Η κίνηση και στους δύο σταθμούς των υπεραστικών λεωφορείων είναι αυξημένη σε ποσοστό περίπου 20% σε σχέση με πέρυσι.

 Κι ενώ τα σημερινά δρομολόγια Θεσσαλονίκη-Αθήνα λόγω της κλιμάκωσης των αγροτικών μπλόκων στις εθνικές οδούς δεν πραγματοποιήθηκαν, όπως αναφέρει η επιχείρηση στη νεότερή της ανακοίνωση, από τη συμφωνία που επιτεύχθηκε μεταξύ κυβέρνησης και αγροτών για την έναρξη διαλόγου, οι αγρότες δεσμεύονται πως θα παραμείνουν στα μπλόκα, «χωρίς όμως να εμποδίζουν την κυκλοφορία». Οι επικεφαλής των κινητοποιήσεων δήλωσαν ότι, «θα τραβήξουμε τα τρακτέρ στην άκρη», ανοίγοντας τον δρόμο για την απρόσκοπτη μετακίνηση των επιβατών, τονίζει στην ανακοίνωσή της η εταιρεία.

Στο πλαίσιο αυτό τα δρομολόγια της ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης από τα ξημερώματα της Παρασκευής θα εκτελούνται πλέον κανονικά και χωρίς καθυστερήσεις, όπως επισημαίνεται χαρακτηριστικά στην ανακοίνωση του ΚΤΕΛ.

Το e-ticket της εταιρείας άνοιξε ήδη (στις 18:00), δίνοντας τη δυνατότητα στους επιβάτες να προμηθευτούν online και με έκπτωση τα εισιτήριά τους για τα δρομολόγια που θα ξεκινήσουν αύριο το πρωί.

Η γυναίκα μεταφέρθηκε σοβαρά τραυματισμένη στο Γενικό Νοσοκομείο Γεννηματά.

Οι ακριβείς συνθήκες του ατυχήματος παραμένουν άγνωστες.

Κατά τον έλεγχο που πραγματοποιήθηκε σε βαλίτσα που έφερε, βρέθηκε και κατασχέθηκε το πολεμικό τυφέκιο, καθώς και μια γεμιστήρα με 12 φυσίγγια, τα οποία θα αποσταλούν στη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών για εργαστηριακή εξέταση.

Ο συλληφθείς οδηγήθηκε στην αρμόδια εισαγγελική Αρχή και παραπέμφθηκε σε Ανακριτή, ενώ συνεχίζονται από την Αστυνομία η έρευνα για την πλήρη διαλεύκανση της υπόθεσης συνεχίζονται.

«O ν. 4974/2022 προβλέπει ότι οι διαγωνισμοί για το υπεραστικό και αστικό μεταφορικό έργο πρέπει να προκηρύσσονται “σε κάθε Περιφερειακή Ενότητα ή γεωγραφική περιοχή” και ότι όφειλαν να έχουν ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2025. H κυβέρνηση προχώρησε πριν λίγες ημέρες σε νέα παράταση της προθεσμίας για την διενέργεια των διαγωνισμών. Την ίδια στιγμή, χωρίς να υπάρχει σχετική πρόβλεψη στο νόμο ή να έχει προηγηθεί δημόσια διαβούλευση, το Υπουργείο εμφανίζεται να αλλάζει άρδην το μοντέλο, προωθώντας διαγωνισμούς ανά Περιφέρεια, αντί ανά Περιφερειακή Ενότητα. Πρόκειται για επιλογή που αλλάζει ριζικά τον χαρακτήρα του συστήματος δημοσίων μεταφορών και εγείρει ερωτήματα για το θεσμικό της έρεισμα.

Η απόφαση της κυβέρνησης να προκηρύξει διαγωνισμούς σε επίπεδο Περιφέρειας δημιουργεί απαιτήσεις τεράστιου στόλου και κεφαλαίων, τις οποίες μόνον μεγάλες εγχώριες ή ξένες εταιρείες μπορούν να καλύψουν. Έτσι, το παραδοσιακό, κοινωνικό και δημοκρατικό μοντέλο των ΚΤΕΛ -στηριγμένο σε τοπικούς μετόχους, οδηγούς και ιδιοκτήτες λεωφορείων, που επί δεκαετίες εξασφαλίζει συγκοινωνιακή κάλυψη ακόμη και στις πιο απομακρυσμένες περιοχές- οδηγείται σε βίαιη περιθωριοποίηση», αναφέρει ο βουλευτής.

Ο Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος σημειώνει ότι η κυβέρνηση ουσιαστικά δημιουργεί ένα περιβάλλον που ευνοεί τη συγκέντρωση της αγοράς σε λίγα μεγάλα σχήματα, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για το κόστος, την ποιότητα υπηρεσιών και τη συνοχή των τοπικών κοινωνιών. «Την ανησυχία εντείνει δημοσίευμα τοπικού τύπου της Ηπείρου, σύμφωνα με το οποίο εταιρεία κυπριακών-ισπανικών συμφερόντων φέρεται να έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον για το μεταφορικό έργο των Ιωαννίνων, με τον ανιψιό του Πρωθυπουργού κ. Δημητριάδη να εμφανίζεται ως εκπρόσωπός της. Η σύμπτωση ότι η κυβέρνηση αλλάζει μέσα σε λίγες εβδομάδες το πλαίσιο των διαγωνισμών υπέρ μεγάλων σχημάτων, ενώ στενός συγγενής του Πρωθυπουργού εμφανίζεται να εκπροσωπεί εταιρείες που ετοιμάζονται να εισέλθουν στην αγορά, δεν μπορεί να θεωρηθεί τυχαία. Δεν μπορεί να αγνοηθεί το ενδεχόμενο οι θεσμικές αλλαγές να γίνονται καθ’ υπόδειξη συγκεκριμένων επιχειρηματικών συμφερόντων που βρίσκονται κοντά στο κυβερνητικό περιβάλλον», επισημαίνει ο βουλευτής και συνεχίζει:

«Μεταφέροντας το βάρος του έργου σε μεγάλους ιδιώτες και επιχειρηματικά σχήματα που λειτουργούν με καθαρά οικονομικά κριτήρια, ο κίνδυνος είναι προφανής: Οι μη εμπορικές, ορεινές και απομακρυσμένες περιοχές θα μείνουν συγκοινωνιακά ακάλυπτες, καθώς κανένας μεγάλος παίκτης δεν θα ενδιαφερθεί για δρομολόγια που δεν αποφέρουν κέρδος. Οι δημόσιες μεταφορές αποτελούν κοινωνικό αγαθό, όχι πεδίο κερδοσκοπίας».

Με την ερώτηση των βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ ο αρμόδιος υπουργός καλείται να απαντήσει:

«1. Αν αληθεύουν οι πληροφορίες ότι η κυβέρνηση προχωρεί αιφνίδια σε αλλαγή του τρόπου διενέργειας των διαγωνισμών για το αστικό και υπεραστικό έργο, μεταφέροντάς τους από επίπεδο Περιφερειακής Ενότητας σε επίπεδο Περιφέρειας.

2. Με δεδομένο ότι ο ν. 4974/2022 προβλέπει ρητά ότι οι διαγωνισμοί προκηρύσσονται «σε κάθε Περιφερειακή Ενότητα ή γεωγραφική περιοχή», σε ποιο θεσμικό πλαίσιο βασίζεται η κυβερνητική επιλογή για διαγωνισμούς ανά Περιφέρεια.

3. Αν αληθεύει ότι εταιρεία κυπριακών-ισπανικών συμφερόντων έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον για το μεταφορικό έργο των Ιωαννίνων και ότι ο ανιψιός του Πρωθυπουργού εμφανίζεται ως εκπρόσωπος της εταιρείας. Άν έχει σχετική γνώση ή εμπλοκή το Υπουργείο.

4. Πώς προτίθεται η κυβέρνηση να διασφαλίσει τον κοινωνικό χαρακτήρα των υπεραστικών και αστικών μεταφορών, την καθολική συγκοινωνιακή κάλυψη και την ισότιμη πρόσβαση των πολιτών, όταν με τις επιλογές της καταργεί το μοντέλο των τοπικών κοινωνικών συμπράξεων ΚΤΕΛ και παραδίδει το έργο σε μεγάλους ιδιωτικούς ομίλους».

Όπως αναφέρει το onlarissa.gr, πρόκειται για έναν νεαρό και έναν 60χρονο, οι οποίοι μετά από καυγά έπαιξαν ξύλο.

Ο 60χρονος τραυματίστηκε και χρειάστηκε να δεχθεί πρώτες βοήθειες από διασώστη του ΕΚΑΒ που έσπευσε στο σημείο.

Στο σημείο έσπευσε και της αστυνομίας μαζί με την ΟΠΚΕ.

Η ΕΜΥ προειδοποιεί πως μόνο τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες θα υπάρχει μια πρόσκαιρη αύξηση νεφώσεων στα ηπειρωτικά. Υπάρχει όμως πιθανότητα για τοπικές μπόρες στα ορεινά και ίσως κάποιες μεμονωμένες καταιγίδες, που όμως δεν θα χαλάσουν το ταξίδι τους.

Όσον αφορά τη θερμοκρασία θα είναι στα κανονικά ή και λίγο χαμηλότερα για την εποχή επίπεδα. Δροσιά προβλέπεται τις πρώτες πρωινές ώρες ενώ οι μέγιστες τιμές αναμένεται να φτάσουν το πολύ τους 34 – 35 βαθμούς Κελσίου και σε αρκετές περιοχές γύρω στους 30 βαθμούς.
Ενισχυμένοι θα είναι οι άνεμοι στο Αιγαίο, με βοριάδες που φτάνουν τα 6 μποφόρ και πολύ τοπικά τα 7 μποφόρ, κυρίως στην περιοχή των βορείων Κυκλάδων και στην ανατολική Κρήτη.

Βελτιωμένη η εικόνα στο Ιόνιο με ανέμους, με 4 έως 5 μποφόρ ενώ βορειοδυτικά αναμένεται να φτάσουν έως 7 μποφόρ το απόγευμα.

Ενισχυμένοι οι άνεμοι αναμένονται στα ανατολικά της Αττικής, στη Νότια Εύβοια και την ανατολική Κρήτη, με ισχύ έως 7 μποφόρ.

Το περιστατικό, όπως έγινε γνωστό, έλαβε χώρα τα ξημερώματα της 24ης Ιουλίου λίγο έξω από την Κατερίνη με το τελευταίο νυχτερινό δρομολόγιο Αθηνών – Θεσσαλονίκης.

Σύμφωνα με επιβάτιδα, που βρισκόταν μέσα στο λεωφορείο, σύμφωνα με την parallaxi το λεωφορείο άρχισε να φεύγει προς τη δεξιά πλευρά του δρόμου και κόντεψε ν’ ανατραπεί, κάτι που τελικά αποφεύχθηκε. Το γεγονός προκάλεσε πανικό στους επιβάτες, κάποιοι εκ των οποίων άρχισαν να επικοινωνούν με το 112, την Τροχαία, αλλά και δικούς τους ανθρώπους, φοβούμενοι για τη ζωή τους.

Το περιστατικό επιβεβαιώνεται από πλευράς ΚΤΕΛ αλλά στην Parallaxi υποστήριξαν, πως ο οδηγός βρέθηκε σ΄ αυτή τη δυσχερή θέση προσπαθώντας ν΄ αποφύγει ένα ζώο που βρέθηκε ξαφνικά στο δρόμο του, ενώ το λεωφορείο βρισκόταν εν κινήσει.

“Ο κόσμος φώναζε, ούρλιαζε, ήταν τρομοκρατημένος – Νομίζω έφυγε ο έλεγχος από τον οδηγό”, είπε η επιβάτιδα και τόνισε ότι από θαύμα δεν τούμπαρε.

Η Τροχαία, σύμφωνα με την καταγγέλλουσα, έκοψε κλήση 800 ευρώ στον οδηγό, γιατί δούλευε παραπάνω από το ωράριο που επιτρέπει η νομοθεσία.

Σύμφωνα με πληροφορίες, δύο αυτοκίνητα συγκρούστηκαν στο Παλιούρι και το ένα κατέληξε σε στάση.

Στην στάση βρίσκονταν δύο πεζοί οι οποίοι τραυματίστηκαν αλλά η κατάσταση της υγείας τους δεν εμπνέει ανησυχία.

Στο σημείο κλήθηκαν ασθενοφόρα, δυνάμεις της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, της αστυνομίας και η ΕΟΔ.

Ειδικότερα, σύμφωνα με πληροφορίες του argolikeseidhseis.gr, το λεωφορείο του ΚΤΕΛ κατά την διαδρομή του από Αθήνα προς Λεωνίδιο στο ύψος των Μύλων στην Αργολίδα, συνάντησε ένα ΙΧ αυτοκίνητο το οποίο του έκλεινε το δρόμο και έκανε χρήση της κόρνας για να απομακρυνθεί από το σημείο.

Αυτό εξόργισε το συνοδηγό του ΙΧ ο οποίος σύμφωνα με μαρτυρίες, πέταξε ένα πλαστικό με καφέ στον οδηγό του λεωφορείου. Ο οδηγός του λεωφορείου κατέβηκε από τη θέση του, ζήτησε το λόγο και δεν άργησε να σημειωθεί συμπλοκή.

Αποτέλεσμα ο τραυματισμός στο κεφάλι και το πρόσωπο του οδηγού του ΚΤΕΛ, ο οποίος χρειάστηκε τις ιατρικές φροντίδες του Ιατρού του Κέντρου Υγείας Μύλων.

Στο σημείο πήγε άλλος οδηγός του ΚΤΕΛ που παρέλαβε το λεωφορείο, τον οδηγό με τραύματα και τους επιβάτες σοκαρισμένους από το άγριο περιστατικό, με τελικό προορισμό το Λεωνίδιο. Έρευνα για το περιστατικό διενεργεί το Τμήμα Ασφαλείας Άργους.