«Μόλις βγει στον αέρα το ενιαίο ηλεκτρονικό σύστημα καταγραφής των κλήσεων, θα μπορούμε ψηφιακά να βλέπουμε τη φωτογραφία ή το βίντεο τη στιγμή που περνάμε με κόκκινο ή τη στιγμή που περνάμε μιλώντας στο κινητό. Κάνουμε ηλεκτρονικά την ένστασή μας και θα κλείνουμε ραντεβού αν θέλουμε να μιλήσουμε με κάποιον αξιωματικό σε αστυνομικό τμήμα. Θα υπάρχει περιθώριο 13 ημερών για ενστάσεις», ανέφερε σε δηλώσεις του στην ΕΡΤ.

Η κλήση θα έρχεται με μήνυμα αυθημερόν, τόνισε ο κ. Παπαστεργίου. Από τα 8 σημεία που θα λειτουργούν κάμερες του πιλοτικού συστήματος της Αττικής, η κάμερα στη Λεωφόρο Συγγρού από την Τρίτη έως την Παρασκευή έχει καταγράψει περισσότερες από1.000 παραβιάσεις κινητού και ζώνης και περίπου 800 παραβιάσεις ορίου ταχυτητας με όριο τα 90km/hr.

Τα 8 σημεία στα οποία λειτουργούν πιλοτικά οι μοναδικές κάμερες AI (και ανήκουν αποκλειστικά στο Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης), περιλαμβάνουν το Δήμο Αθηναίων στο Πανεπιστημίου και Λ. Βασ. Σοφίας, τον Δήμο Αγίας Παρασκευής στη Λ. Μεσογείων και Λ. Χαλανδρίου, καθώς και περιοχές όπως η Ραφήνα και η Καλλιθέα.

Συνοπτικά:

• Δήμος Αθηναίων – Πανεπιστημίου και Λ. Βασ. Σοφίας
• Δήμος Αγίας Παρασκευής – Λ. Μεσογείων και Λ. Χαλανδρίου
• Δήμος Ραφήνας-Πικερμίου – Λ. Μαραθώνος και Φλέμινγκ
• Δήμος Καλλιθέας – Λ. Συγγρού και Αγίας Φωτεινής
• Δήμος Βάρης-Βούλας-Βουλιαγµένης – Λ. Ποσειδώνος και Ερμού
• Δήμος Αλίμου – Λ. Ποσειδώνος και Λ. Αλίµου
• Δήμος Ελληνικού-Αργυρούπολης – Λ. Βουλιαγµένης και Τήνου
• Δήμος Φιλοθέης-Ψυχικού – Λ. Κηφισίας και Εθν. Αντιστάσεως

«Όταν παραβιάζεις τον ΚΟΚ την πληρώνουν και οι άλλοι. Έχουν χαθεί νέοι άνθρωποι στους ελληνικούς δρόμους και ο απολογισμός των δύο νεκρών την ημέρα πρέπει να μηδενιστεί», ανέφερε ο κ. Παπαστεργίου. Εξήγησε παράλληλα ότι οι κάμερες της Περιφέρειας καταγράφουν την παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη από την πλευρά των πίσω πινακίδων, άρα δεν φαίνεται ο οδηγός. «Στη Συγγρού με τις νέες κάμερες διακρίνεται ο οδηγός και μάλιστα να πηγαίνει με 90 χιλιόμετρα την ώρα και τα δύο του χέρια στο κινητό», ανέφερε.«Ελπίζω μέσα Γενάρη να έχουμε υπογράψει πλέον με τις εταιρείες που παίρνουν τον διαγωνισμό για να ξεκινήσει να λειτουργεί το Ενιαίο Πληροφοριακό Σύστημα που ετοιμάζει το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Ως τότε οι κάμερες θα διασυνδεθούν με το υπάρχον σύστημα της Τροχαίας.

Πιλοτικά «έξυπνες κάμερες» και στα λεωφορεία

Σχετικά με τις λεωφορειολωρίδες, τρέχει διαγωνισμός για 600 κάμερες. «Συνεπώς πολύ σύντομα θα δούμε τις λεωφορειολωρίδες να αδειάζουν. Και αυτό το λέω γιατί ειπώθηκε και στη Βουλή όταν περάσαμε τον Δεκέμβριο το νομοσχέδιο ότι δεν φροντίζουμε τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Κι όμως, όταν βάζεις κάμερες και τελικά με αυτό τον τρόπο καταφέρνεις να αδειάσεις μια λεωφόρο λωρίδα, στην ουσία πετυχαίνεις καλύτερες δημόσιες συγκοινωνίες», είπε ο Δημήτρης Παπαστεργίου.

Η πώληση αλκοόλ σε ανήλικους και η πώληση καπνικών προϊόντων αλλά και η είσοδος σε κέντρα διασκέδασης μπορεί να ελεγχθεί με έναν πολύ αξιόπιστο τρόπο, ανέφερε ο κ. Παπαστεργίου αναφορικά με τις υπουργικές αποφάσεις και τις δύο πλατφόρμες για τη δήλωση των σημείων πώλησης προϊόντων αλκοόλ και καπνού και τη δήλωση των ιδιωτικών εκδηλώσεων.

Το 2026 θα είναι τελείως διαφορετική η Δημόσια Διοίκηση

«Η Ελλάδα δείχνει να πάει πάρα πολύ καλά στη χρήση γενικής τεχνητής νοημοσύνης και στοιχεία της Eurostat το πιστοποιούν. Εκεί που πρέπει να προσπαθήσουμε πολύ περισσότερο είναι στην υιοθέτηση τεχνητής νοημοσύνης από την επιχειρηματικότητα. Δεν μένουμε μόνο στο Λαύριο που κατασκευάζεται ο εθνικός υπερυπολογιστής», ανέφερε επίσης, επιησμαίνοντας:

«Το μεγάλο κύμα, το οποίο πλέον έρχεται μαζί με το υπουργείο Οικονομικών και το υπουργείο Εσωτερικών, είναι να δούμε από τις 4400 διαδικασίες του ελληνικού Δημοσίου ποιες πρέπει να καταργηθούν εντελώς. Μέχρι το 2026 θα δείτε μια τελείως διαφορετική δημόσια διοίκηση».

Πρόκειται για το σύστημα ΟΔΥΣΕΑΣ (Οδική Υπηρεσία Συστημάτων Εποπτείας και Ασφαλείας), το οποίο θα λειτουργεί ως κεντρικό κέντρο ελέγχου όλων των καμερών κυκλοφορίας που είναι εγκατεστημένες στο οδικό δίκτυο της Ελλάδας.

Το νέο κέντρο θα στεγάζεται σε κτίριο του υπουργείου Μεταφορών στη Νέα Φιλαδέλφεια και θα αποτελεί τον κόμβο συγκέντρωσης και αξιολόγησης των δεδομένων που προέρχονται από τις κάμερες ελέγχου ταχύτητας, παραβίασης ερυθρού σηματοδότη και άλλων παραβάσεων.

Μέσω του συστήματος ΟΔΥΣΕΑΣ, οι παραβάσεις θα εντοπίζονται αυτόματα και θα αποστέλλονται ηλεκτρονικά στους οδηγούς, απευθείας στο ψηφιακό πορτοφόλι (wallet) τους, όπου θα υπάρχει η δυνατότητα άμεσης πληρωμής του προστίμου μέσω της ψηφιακής πύλης του Δημοσίου.

Το σχέδιο θα προβλέπεται στο νέο νομοσχέδιο που προετοιμάζουν τα δύο υπουργεία και εντάσσεται στη γενικότερη στρατηγική για τον εκσυγχρονισμό του οδικού ελέγχου και τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας μέσω τεχνολογίας.

Ο «ΟΔΥΣΕΑΣ» αναμένεται να λειτουργήσει ως ενιαίο σύστημα εποπτείας, επιτρέποντας στις αρχές να έχουν άμεση εικόνα της κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο, να καταγράφουν και να επιβεβαιώνουν παραβάσεις χωρίς καθυστερήσεις και να περιορίζουν τη γραφειοκρατία που σήμερα απαιτείται για την έκδοση και αποστολή κλήσεων.

Αναλυτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν ανά περιφέρεια ήταν: 3.119 στην Αττική, 2.584 στη Θεσσαλονίκη, 1.797 στην Κεντρική Μακεδονία, 1.772 στη Δυτική Ελλάδα, 1.634 στην Κρήτη, 1.420 στη Θεσσαλία, 1.250 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, 1.045 στην Ήπειρο, 760 στην Πελοπόννησο, 550 στη Δυτική Μακεδονία, 493 στα Ιόνια Νησιά, 401 στη Στερεά Ελλάδα, 283 στο Βόρειο Αιγαίο και 219 στο Νότιο Αιγαίο.

Ειδικότερα, οι παραβάσεις, που βεβαιώθηκαν αφορούν:

7.178 για παράνομη στάθμευση, 3.791 για υπερβολική ταχύτητα, 810 για οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδήγησης, 575 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας, 385 για Κ.Τ.Ε.Ο, 379 για οδήγηση σε κατάσταση μέθης, 317 για μη χρήση προστατευτικού κράνους, 302 για χρήση κινητού τηλεφώνου, 254 για ανασφάλιστα οχήματα, 210 για παραβίαση σηματοδότη, 130 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, 98 για αντικανονικούς ελιγμούς, 96 για φθαρμένα ελαστικά, 76 για μη τήρηση απόστασης ασφαλείας, 71 για αντικανονικό προσπέρασμα, 46 για θορύβους, 42 για αντίθετη κίνηση σε μονόδρομο, 27 για απόσπαση προσοχής οδηγού, 27 για παραβίαση προτεραιότητας, 20 για καυσαέρια, 19 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων, 16 για αντικανονική χρήση φώτων, 12 για κίνηση στην αριστερή λωρίδα, 8 για έλλειψη ζώνης ασφαλείας, 7 για υπέρβαρο φορτίο, 5 για παραβίαση σήματος τροχονόμου, 4 για μη κίνηση σε δεξιό άκρο οδού, 2 για παραποιημένα ασφαλιστήρια και 2.422 λοιπές παραβάσεις.

Παράλληλα, στοχευμένες δράσεις της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής πραγματοποιήθηκαν, από 6 έως 12 Φεβρουαρίου 2023, στην περιοχή της παραλιακής λεωφόρου Αθηνών-Σουνίου. Συνολικά διενεργήθηκαν 322 έλεγχοι οδηγών και οχημάτων, βεβαιώθηκαν 92 παραβάσεις, για τις οποίες επιβλήθηκαν τα ανάλογα διοικητικά πρόστιμα.

Ειδικότερα, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν ήταν: 8 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης, 6 για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, 3 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, 1 για μη χρήση κράνους και 74 για λοιπές παραβάσεις.

Επιπρόσθετα, αφαιρέθηκαν 11 ζεύγη πινακίδων, 6 άδειες κυκλοφορίας και 6 άδειες ικανότητας οδήγησης, ενώ μεταφέρθηκε 1 όχημα.

Όπως επισημαίνει το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, οι έλεγχοι θα συνεχιστούν με την ίδια ένταση.