Το κινητό του κλείνει, τα ίχνη του χάνονται. Η κοπέλα του, το τελευταίο πρόσωπο που τον είδε ζωντανό, πηγαίνει στο αστυνομικό τμήμα και δηλώνει την εξαφάνισή του.

«Στις 02:05, ο Μανώλης χτύπησε το κουδούνι γιατί είχε ξεχάσει τα κλειδιά του, ήταν στο ίντερνετ καφέ κοντά στο σπίτι μας. Εγώ του άνοιξα, αλλά δεν ανέβηκε. Ανησύχησα, κατέβηκα κάτω, δεν ήταν πουθενά», ανέφερε.

Την Κυριακή, έξι ημέρες μετά την εξαφάνιση του 27χρονου, άνδρας που έκανε βόλτα με το κατοικίδιό του σε απόμερη περιοχή της Νέας Περάμου εντοπίζει τη σορό του άτυχου νεαρού. Αμέσως ειδοποιεί τις Αρχές, με τους αστυνομικούς να έρχονται αντιμέτωποι με ένα φρικτό θέαμα που παραπέμπει σε οργανωμένο και ιδιαίτερα βίαιο έγκλημα.

Το θύμα εντοπίστηκε δεμένο χειροπόδαρα, φέροντας πολλαπλά τραύματα από πυροβολισμούς, ενώ, οι δολοφόνοι του είχαν επιχειρήσει να κάψουν τη σορό. Σύμφωνα με την ιατροδικαστική εξέταση, η δολοφονία του έγινε λίγες ώρες αφού βρέθηκε στο ρέμα, κάτι που σημαίνει πως για μία εβδομάδα ήταν ζωντανός στα χέρια των απαγωγέων του.

«Δεν έχω μάθει τίποτα, να βρεθεί ο δολοφόνος, αυτός που σκότωσε τον γιο μου και τίποτα άλλο», σημειώνει ο πατέρας του 27χρονου, με τη μητέρα του να λέει πως «είμαι συντετριμμένη. Το μόνο που θέλω είναι να μάθω γιατί. Το παιδί μου ήταν καλό, δεν είχε πειράξει ποτέ κανέναν», επισημαίνει η μητέρα του.

Ο 27χρονος δεν είχε απασχολήσει ποτέ τις Αρχές, ωστόσο, σύμφωνα με όσα ανέφερε η μητέρα του, φοβόταν εδώ και πολύ καιρό. Συγκεκριμένα, είπε πως πριν από 3 χρόνια είχαν γίνει δύο διαρρήξεις σε σπίτια της οικογένειας στην περιοχή του Ασπροπύργου, την περίοδο που ο 27χρονος έμενε μαζί με τη μητέρα και τον αδελφό του.

Μετά τη δεύτερη διάρρηξη στο σπίτι τους φέρεται ο 27χρονος να είπε στη μητέρα του να φύγει προσωρινά από την Αθήνα και να πάει στην Κρήτη για να σωθεί. Της είχε εκμυστηρευτεί επίσης πως φοβόταν, ωστόσο, χωρίς να της αναφέρει κάτι παραπάνω.

• Ποια ήταν τα κίνητρα της αρπαγής; Οι δράστες δεν φαίνεται να επικοινώνησαν με την οικογένεια για να ζητήσουν λύτρα.

Πού πότε και γιατί τον δολοφόνησαν; Είχε ανοιχτούς λογαριασμούς; Είναι μερικά από τα ερωτήματα που προσπαθούν να απαντήσουν οι Αρχές.

Οι αξιωματικοί του Τμήματος Δίωξης Ανθρωποκτονιών δεν αποκλείουν προσωπικές διαφορές ή κάποια εμπλοκή σε έκνομη δραστηριότητα που δεν γνώριζαν οι δικοί του άνθρωποι.

Μάλιστα, άτομα που γνωρίζουν πρόσωπα και πράγματα στη Δυτική Αττική επιμένουν στο ότι η συγκεκριμένη εκτέλεση ίσως και να σχετίζεται με αυτή του 59χρονου επιχειρηματία στη Μάνδρα τον Φεβρουάριο του 2024. Οι δύο άνδρες γνωρίζονταν λόγω της κοινής επαγγελματικής δραστηριότητάς τους (γραφεία διαχείρισης εργατικού δυναμικού), ενώ φαίνεται πως υπήρχαν και κοινά άτομα στις δύο επιχειρήσεις.

Επίσης, στις δύο δολοφονίες ο τρόπος δράσης ήταν ίδιος: εκτέλεση και στη συνέχεια πρόκληση πυρκαγιάς.

Ο πρόεδρος του Ιατρικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης Νίκος Νίτσας σε συνάντηση που είχε με τον πρωθυπουργό, έθεσε τα παραπάνω ζητήματα, λίγες ημέρες πριν από τα εγκαίνια της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης, σε μία καθιερωμένη συνάντηση του κ. Κυριάκου Μητσοτάκη με επιστημονικούς φορείς.

Ο κ. Νίτσας τόνισε χαρακτηριστικά στον κ. Μητσοτάκη ότι «ο ιατρικός κόσμος της Θεσσαλονίκης εκφράζει την ικανοποίηση του για την πρόθεση της κυβέρνησης να αναδιαρθρώσει το Εθνικό Σύστημα Υγείας και ταυτόχρονα καταθέτει και τις δικές του προτάσεις προς αυτή την κατεύθυνση».

Αναλυτικά ο πρόεδρος του ΙΣΘ Νίκος Νίτσας τόνισε:

«Η αναδιάρθρωση του ΕΣΥ πρέπει να συνοδεύεται οπωσδήποτε με μισθολογική αναβάθμιση των γιατρών η οποία να συνδυαστεί με αυτοτελή φορολόγηση των εφημεριών. Πρέπει να θεσπιστούν κίνητρα για τους νέους γιατρούς ώστε να στελεχώσουν το «γερασμένο» σύστημα, όπως επίσης να δοθούν κίνητρα για στελέχωση ειδικοτήτων όπως η αναισθησιολογία και για τη στελέχωση περιφερειακών νοσοκομείων, στα οποία οι διαγωνισμοί για προσλήψεις κατά 40 με 50% καθίστανται άγονες, με αποτέλεσμα να κινδυνεύει η βιωσιμότητα τους. Οι δε προσλήψεις μόνιμου ιατρικού προσωπικού πρέπει να ολοκληρώνονται άμεσα ώστε να καλύπτονται τα κενά που υπάρχουν, τα οποία θα γίνουν ακόμη μεγαλύτερα μετά τις συνταξιοδοτήσεις στο ΕΣΥ μέσα στο 2023»

Η συμβολή του ιδιωτικού τομέα προς το δημόσιο και το ΕΣΥ όπως τόνισε ο κ. Νίτσας ήταν και είναι σημαντική. «Όλοι γνωρίζουν ότι υπήρξε καθοριστική στην περίοδο της πανδημίας ενώ σήμερα θα πρέπει να γίνει ακόμη πιο ενεργή. Απαραίτητη προϋπόθεση όμως είναι η άρση γραφειοκρατικών προσκομμάτων εξ αιτίας των οποίων για να ολοκληρωθούν προσλήψεις συναδέλφων «με μπλοκάκι» ή επικουρικών χρειάζονται… τρεις μήνες! Οι προσλήψεις προτείνουμε να γίνονται άμεσα από τα νοσοκομεία χωρίς την χρονοβόρα γραφειοκρατική παρεμβολή των υγειονομικών υπηρεσιών και του υπουργείου. Επίσης να προχωρήσει η θέσπιση της άμεσης βραχυχρόνιας αναπλήρωσης (LOCUM) γιατρών του ΕΣΥ θα βοηθήσει στην εύρυθμη λειτουργία όλων των δομών του».

Προτάσεις για ΜΕΘ Παίδων και… εγκαυματιών

Ο πρόεδρος του ΙΣΘ Νίκος Νίτσας έθεσε επίσης ένα ακόμη ζήτημα της Θεσσαλονίκης και της βόρειας Ελλάδας. Όπως είπε «…αφορά στις ελάχιστες κλίνες ΜΕΘ Παίδων οι οποίες δεν ξεπερνούν τις οκτώ. Προτείνουμε μέχρι την ολοκλήρωση του Παιδιατρικού Νοσοκομείου Θεσσαλονίκης στο Φίλυρο να αυξηθούν άμεσα διότι οι ανάγκες πολλές φορές αποδεικνύονται μεγαλύτερες. Το ίδιο θα πρέπει να γίνει και στην αντιμετώπιση των εγκαυματιών όπου η Θεσσαλονίκη διαθέτει μόνο μια μονάδα εγκαυμάτων με τέσσερις κλίνες εντατικής θεραπείας -για τέτοιου είδους περιστατικά- στο νοσοκομείο Γ. ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ»

Πρωτοβάθμια και Οικογενειακός Γιατρός

Σχετικά με την Πρωτοβάθμια Φροντίδα Υγείας και τον Οικογενειακό Γιατρό ο κ Νίτσας επεσήμανε πώς «πρέπει να εφαρμοστεί το νομοσχέδιο που ψηφίστηκε πρόσφατα και προβλέπει ένταξη όλων των γιατρών που το επιθυμούν στο σύστημα, καθώς αυτό μέχρι στιγμής δεν ισχύει. Για τη συλλογική σύμβαση, ένα άλλο ψηφισμένο μέτρο, των συμβεβλημένων γιατρών με τον ΕΟΠΥΥ και τον Πανελλήνιο Ιατρικό Σύλλογο (ΠΙΣ) πρέπει να προχωρήσει άμεσα διότι κι εδώ μέχρι στιγμής, με ευθύνη της διοίκησης του ΕΟΠΥΥ, «λιμνάζει».

Άμεση κατάργηση του clawback – Φόρος στα καπνικά

Ακόμη ένα σημαντικό πρόβλημα που απασχολεί ιδιαίτερα τους εργαστηριακούς και κλινοεργαστηριακούς συναδέλφους είναι ότι το clawback το οποίο πρέπει να καταργηθεί άμεσα. Τον τελευταίο μήνα φτάσαμε στο… 45%, πρέπει άμεσα να βρεθεί τρόπος να ενισχυθεί ο προϋπολογισμός του ΕΟΠΠΥ. Για το λόγο αυτό είμαστε υπέρ της πρότασης που κατέθεσε ο ΠΙΣ για επιβολή φόρου στα καπνικά προϊόντα».

Τέλος ο πρόεδρος του ΙΣΘ Νίκος Νίτσας κάλεσε τον πρωθυπουργό και βουλευτή της Α’ Θεσσαλονίκης Κυριάκο Μητσοτάκη στο περίπτερο του Συλλόγου και στη φετινή διοργάνωση της ΔΕΘ όπου θα φιλοξενηθούν τρεις θεματικοί κύκλοι ενημερωτικών συζητήσεων από ειδικούς γιατρούς για την υπογεννητικότητα, τις εξαρτήσεις (ουσίες-διαδίκτυο) και τη βία κατά γιατρών και νοσηλευτικού προσωπικού.

Πριν από μερικές ημέρες, άνθρωπος από το στενό περιβάλλον της μητέρας των τριών νεκρών παιδιών στην Πάτρα, μαρτυρούσε ότι η Ρούλα Πισπιρίγκου είχε πάθος με τον άντρα της τον Μάνο. «Μάγια, καφετζούδες, να της πουν που γυρίζει ο Μάνος, με ποια είναι. Ήταν άρρωστη με τον Μάνο και θεωρώ ότι είναι ακόμα» έλεγε.

«Είχε χωρίσει με τον Μάνο και το πρόβλημα ήταν το πώς θα τα ξαναβρεί μαζί του. Εγώ της είπα μπορεί να φταίει η συμπεριφορά της λίγο και να το κοιτάξει καλύτερα. Ήταν χειριστική τον πίεζε».

Αναφορικά με τα κίνητρα της δολοφονίας, ο διδάκτωρ Εγκληματολογίας τα περιγράφει μιλώντας στο newsit.gr .

«Πρόκειται είτε για μία περίπτωση που θέλω να δημιουργήσω τον οίκτο γύρω από το πρόσωπό μου, κάτι για το οποίο έχει αφήσει η ίδια ίχνη με τις συνεντεύξεις της, μία φορά γιατί έλεγε ότι είχε καρκίνο, δεύτερη φορά γιατί είχε χτυπήσει το κεφάλι της στο γήπεδο, αν όλα αυτά είναι διασταυρωμένα.

Ένα δεύτερο διαφορετικό κίνητρο είναι ότι ‘εγώ θέλω να εκδικηθώ τον άντρα μου που με παράτησε, δεν υπολογίζω ότι μπορεί να με ανακαλύψουν, γιατί αυτό που με ενδιαφέρει είναι να προκαλέσω κακό και να τρομάξω τον άλλον, γιατί ούτε ο σύζυγός της ήξερε, έτσι όπως φαίνεται μέχρι τώρα, ότι έκανε η ίδια ανθρωποκτονία.

Επίσης, υπάρχει και τρίτο ίσως κίνητρο. Επειδή το παιδί αυτό ήταν το πιο μεγάλο σε ηλικία και είχε δει πράγματα και μπορούσε να μιλήσει και οι γιατροί είχαν πει ότι θα γινόταν καλά. Εκεί έχουμε τον μεγαλύτερο βαθμό δόλου, ότι το έκανα για να μην μπορέσει ποτέ το παιδί να μιλήσει», σημείωσε χαρακτηριστικά ο κ. Παπαϊωάννου.

Αυτά προκύπτουν από την παρουσίαση των μέτρων για τα ηλεκτροκίνητα οχήματα που έκαναν την Παρασκευή ο υπουργός Περιβάλλοντος – Ενέργειας Κωστής Χατζηδάκης και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής και τα στοιχεία που παρέθεσε η γενική γραμματέας του ΥΠΕΝ Αλεξάνδρα Σδούκου.

Η δέσμη των μέτρων ενίσχυσης της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων που θα τεθεί άμεσα σε εφαρμογή (το σχετικό νομοσχέδιο προβλέπεται να ψηφιστεί τον Ιούλιο) έχει προϋπολογισμό 100 εκατ. ευρώ, ποσό με το οποίο θα επιδοτηθεί η αγορά 1.700 ΙΧ, 3.000 δικύκλων (εκ των οποίων 1.500 ποδήλατα), 1.000 ταξί, 6.000 εταιρικών οχημάτων και η εγκατάσταση 1.000 οικιακών σημείων φόρτισης. Πάντως ο κ. Χατζηδάκης τόνισε πως το ποσό των 100 εκατ. ευρώ για την περίοδο 2020-2021 είναι μόνο η αρχή. «Θα ακολουθήσουν, όπως είπε, αντίστοιχα τέτοια πακέτα και τα επόμενα χρόνια. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στις πρόσφατες ανακοινώσεις της για το Ταμείο Ανάκαμψης αγκαλιάζει την ηλεκτροκίνηση και προβλέπει τη χρηματοδότηση 1 εκατ. φορτιστών σε ολόκληρη την Ευρώπη. Επομένως προσδοκούμε βασίμως χρηματοδότηση και από ευρωπαϊκούς πόρους για την συνέχιση αυτής της προσπάθειας».

Με τις επιδοτήσεις η τελική τιμή ενός ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου προβλέπεται να μειωθεί κατά μέσο όρο 25%, ενώ πολύ μεγαλύτερη ποσοστιαία είναι η μείωση της τιμής για τα δίτροχα (μοτοσυκλέτες, σκούτερ και ποδήλατα). Υπενθυμίζεται ότι τα κίνητρα είναι:

   -Για τα ΙΧ, έκπτωση ίση με το 15% της λιανικής τιμής προ φόρων με όριο τα 5.500 ευρώ συν 500 ευρώ για όσους προχωρήσουν και στην εγκατάσταση οικιακού φορτιστή, το κόστος του οποίου κυμαίνεται στα 1.000 ευρώ.

   -Για τα σκούτερ, 20% της λιανικής τιμής προ φόρων με όριο τα 800 ευρώ.

   -Για τα ποδήλατα, 40% της αξίας με όριο επίσης τα 800 ευρώ.

   -Επιπλέον μπόνους απόσυρσης, ύψους 1.000 ευρώ για ΙΧ και 400 ευρώ για μοτοσικλέτες αν ο αγοραστής του ηλεκτρικού οχήματος προχωρήσει σε απόσυρση του παλιού.

   -Αυξημένες επιδοτήσεις για επαγγελματικά οχήματα και ταξί, ειδικά κίνητρα και αποσβέσεις για εταιρικούς στόλους.

   Σημαντική ωφέλεια προκύπτει από το μειωμένο κόστος χρήσης και συντήρησης των ηλεκτρικών οχημάτων και συγκεκριμένα:

   -Το κόστος καυσίμου για συμβατικό όχημα που διανύει 10.000 χλμ. το χρόνο είναι 1.200 ευρώ. Για ηλεκτρικό όχημα το κόστος του ρεύματος για την ίδια απόσταση είναι 420 ευρώ, ενώ με νυχτερινό τιμολόγιο το κόστος πέφτει στα 220 ευρώ, δηλαδή 80% χαμηλότερα από το συμβατικό.

   -Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας, κυκλοφορούν ελεύθερα στο δακτύλιο και δεν θα χρεώνονται για τη στάθμευση για δύο χρόνια. Επίσης, έχουν σημαντικά χαμηλότερο κόστος συντήρησης (ενδεικτικά, ένα σέρβις κοστίζει 100 ευρώ έναντι 350 ευρώ κατά μέσο όρο για τα συμβατικά).

   Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουν γίνει γνωστές η διαδικασία για την εκταμίευση της επιδότησης θα γίνεται ηλεκτρονικά, μέσω εφαρμογής ανάλογης με αυτήν που ισχύει για την επιδότηση των επενδύσεων εξοικονόμησης ενέργειας στα κτίρια («Εξοικονόμηση κατ’ Οίκον»).

 Η διαδικασία θα ολοκληρώνεται σε δέκα βήματα που έχουν ως εξής:

•    Εισαγωγή στοιχείων στα πεδία του συστήματος
•    Επιλογή Μοντέλου Οχήματος από την καταχωρημένη λίστα
•    Επιλογή αγοράς/Μίσθωσης
•    Επιλογή δίκυκλου ή ποδηλάτου (tick choice)
•    Επιλογή (ΝΑΙ/ΌΧΙ) επιδότησης φορτιστή
•    Επιλογή Μοντέλου Φορτιστή από καταχωρημένη λίστα
•    Επιλογή απόσυρσης (ΝΑΙ/ΌΧΙ)
•    Υπολογισμός επιδότησης
•    Επισύναψη δικαιολογητικών
•    Υποβολή Αίτησης.

Στη λίστα των επιλέξιμων οχημάτων υπάρχουν αρκετές δεκάδες επιλογές για ΙΧ και επαγγελματικά οχήματα που εμπλουτίζονται με την πάροδο του χρόνου καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία διεθνώς στρέφεται προς την ηλεκτροκίνηση.

Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ