Ο Σάντσεθ, αναφερόμενος στις πρόσφατες επιθέσεις κατά του Ιράν, υπογράμμισε ότι η Ισπανία στέκεται απέναντι σε αυτή την καταστροφή, τονίζοντας ότι οι μονομερείς στρατιωτικές ενέργειες υπονομεύουν τη διεθνή έννομη τάξη. Προχώρησε μάλιστα σε μια ιστορική αναλογία, υπενθυμίζοντας ότι ο πόλεμος στο Ιράκ οδήγησε σε έναν πολύ πιο αβέβαιο και ανασφαλή κόσμο, ένα λάθος που η διεθνής κοινότητα δεν έχει το περιθώριο να επαναλάβει.

«Ένας πόλεμος στο Ιράν δεν θα οδηγήσει σε μια δικαιότερη διεθνή τάξη, ούτε θα φέρει υψηλότερους μισθούς, καλύτερες δημόσιες υπηρεσίες ή ένα υγιέστερο περιβάλλον», δήλωσε χαρακτηριστικά, συνδέοντας τις γεωπολιτικές εξελίξεις με την ευημερία των πολιτών.

Στο πλαίσιο αυτής της θέσης, ο Σάντσεθ δεσμεύτηκε ότι η Ισπανία θα συνεργαστεί στενά με τις χώρες της περιοχής που εργάζονται για την ειρήνη, διαθέτοντας κάθε διπλωματικό και υλικό πόρο για την αποκλιμάκωση της έντασης και την επικράτηση του διαλόγου.

Τον προηγούμενο μήνα, εκτροχιασμοί και συγκρούσεις τρένων στοίχισαν τη ζωή σε δεκάδες ανθρώπους, φέρνοντας στο προσκήνιο την ανάγκη για έλεγχο των σιδηροδρομικών υποδομών στην Ισπανία. Στις 18 Ιανουαρίου, η σύγκρουση δύο τρένων υψηλής ταχύτητας στην Ανδαλουσία προκάλεσε τον θάνατο 46 ανθρώπων. Δύο ημέρες αργότερα, ο εκτροχιασμός αμαξοστοιχίας στην Καταλονία προκάλεσε τον θάνατο του μηχανοδηγού και τον τραυματισμό πολλών επιβατών.

Η στάση των συνδικαλιστών ενώσεων

Σε ανακοίνωσή του, το συνδικάτο μηχανοδηγών SEMAF αναφέρει πως οι ισπανικές αρχές έκαναν δεκτά όλα τα αιτήματά του, σε μια συμφωνία που ανταποκρίνεται στις ανησυχίες που είχαν εκφράσει κατά καιρούς τα μέλη του σχετικά με τις υποδομές και τα μέτρα ασφαλείας στο σιδηροδρομικό δίκτυο.

Οι συνδικαλιστικές ενώσεις CCOO και UGT – οι δυο μεγαλύτερες στην Ισπανία – ενημέρωσαν επίσης τα μέλη τους στον σιδηροδρομικό τομέα για την απόφαση αναστολής της απεργίας.

Δύο μικρότερες συνδικαλιστικές ενώσεις, οι CGT και SF, ενημέρωσαν πως τα μέλη τους θα συνεχίσουν την απεργία μέχρι αύριο Τετάρτη, καθώς είχαν αποκλειστεί από τις διαπραγματεύσεις και δεν έχουν εξετάσει τους όρους της συμφωνίας.

Η χώρα προσπαθεί ακόμη να συνέλθει από την καταστροφή της 18ης Ιανουαρίου στην Αδαμούθ κοντά στη νότια πόλη Κόρντομπα που οδήγησε σε έναν από τους μεγαλύτερους απολογισμούς θανάτων από σιδηροδρομικό δυστύχημα στην πρόσφατη ευρωπαϊκή ιστορία και τον υψηλότερο στην Ισπανία από το 2013.

Οι οικογένειες των ανθρώπων που σκοτώθηκαν θα λάβουν 216.000 η κάθε μία εντός τριών μηνών το πολύ, 72.000 ευρώ ως φορολογική απαλλαγή από την κυβέρνηση και προκαταβολική ασφαλιστική αποζημίωση 72.000 ευρώ. Άλλα 72.000 θα καταβληθούν από την υποχρεωτική ταξιδιωτική ασφάλιση των επιβατών.

«Ξέρουμε πως οι κανονικές διαδικασίες και τα νομικά χρονοδιαγράμματα δεν ανταποκρίνονται πάντοτε στη ζωτική επείγουσα ανάγκη μιας τραγωδίας όπως αυτή», είπε ο Πουέντε, προσθέτοντας πως τα θύματα δεν έχουν την οικονομική δυνατότητα να περιμένουν για χρόνια προκειμένου να λάβουν υποστήριξη.

Οι πληρωμές στους τραυματίες θα κυμαίνονται από 2.400 έως 84.000 ευρώ, σύμφωνα με τον Πουέντε. Ο υπουργός τελεί υπό την πίεση της κοινής γνώμης μετά το δυστύχημα στη Αδαμούθ και άλλα συμβάντα την ίδια εβδομάδα, περιλαμβανομένου του θανάτου ενός μηχανοδηγού στην Καταλονία και άλλων δύο ατυχημάτων χωρίς απώλειες. Το κυριότερο αντιπολιτευόμενο Λαϊκό Κόμμα ζήτησε την παραίτησή του.

Απαντώντας σε ερώτηση σχετικά με το μέλλον του, ο Πουέντε δήλωσε στους δημοσιογράφους ότι έχει ήρεμη συνείδηση, κάνει τη δουλειά του όσο καλύτερα μπορεί και καταβάλλει κάθε προσπάθεια για να επικοινωνήσει όλες τις διαθέσιμες πληροφορίες στους πολίτες.

Η σιδηροδρομική υπηρεσία της Καταλονίας Rodalies αντιμετώπισε επίσης προβλήματα την περασμένη εβδομάδα όταν πολλοί οδηγοί αρνήθηκαν να εργαστούν λόγω ανησυχιών για την ασφάλειά τους, με αποτέλεσμα χιλιάδες επιβάτες να χάσουν τα δρομολόγιά τους, ενώ μία βλάβη στο λογισμικό προκάλεσε κατάρρευση του κύριου κέντρου της για τον έλεγχο σιδηροδρομικής κυκλοφορίας χθες, Δευτέρα.

Ελικόπτερο με διασώστες έσπευσαν στο σημείο και εντόπισαν τον άτυχο άνδρα χωρίς τις αισθήσεις του. Μετά τον απεγκλωβισμό του, διαπιστώθηκε πως ήταν νεκρός.

Η μετεωρολογική υπηρεσία της Γαλλίας είχε εκδώσει προειδοποίηση για «σημαντικό» κίνδυνο χιονοστιβάδων (κατηγορίας 3) στο βόρειο τμήμα των γαλλικών Άλπεων και για «υψηλό» κίνδυνο (κατηγορίας 4) στο νότιο τμήμα της οροσειράς και στα Πυρηναία.

Από την αρχή του μήνα, περίπου 20 σκιέρ έχουν σκοτωθεί εξαιτίας χιονοστιβάδων στις Άλπεις – σε Αυστρία, Γαλλία και Ελβετία.

Η φρικτή γυναικοκτονία έγινε γνωστή όταν τα δύο της παιδιά, ένα αγοράκι και δίδυμα κοριτσάκια ηλικίας 11 και 7 ετών αντίστοιχα βγήκαν πανικόβλητα και τρέχοντας από την κατοικία τους, για να ενημερώσουν τους γείτονες.

Δίπλα ήταν το κουζινομάχαιρο

Όπως αναφέρει το ρεπορτάζ, μπαίνοντας στο σπίτι, ένας γείτονας που έμενε σε διπλανό σπίτι, βρήκε τη σορό της άτυχης γυναίκας, ενώ δίπλα της υπήρχε πεταμένο ένα κουζινομάχαιρο.

Η 33χρονη φέρεται να είχε μετακομίσει από την Βρετανία στην Ισπανία μερικούς μήνες πίσω κι είχε στήσει μια δική της επιχείρηση δουλεύοντας ως αισθητικός και κομμώτρια. Μάλιστα, σύμφωνα με μαρτυρίες, η 33χρονη μόλις είχε χωρίσει από έναν σύντροφο που είχε, με τον οποίο το τελευταίο διάστημα υπήρχε αρκετή ένταση.

Μάλιστα, η γυναίκα φέρεται να είχει εγγραφεί στην πλατφόρμα VioGen που έχει θεσπίσει το ισπανικό κράτος από το 2007 για περιπτώσεις θυμάτων έμφυλης βίας. 

Μάλιστα, η τοπική αστυνομία προχώρησε στην σύλληψή του ως υπόπτου για το έγκλημα χωρίς να έχουν δοθεί περισσότερες λεπτομέρειες.

Σημειώνεται ότι δεν έχει διευκρινιστεί αν το έγκλημα συνέβη μπροστά στα μάτια των μικρών παιδιών.

Η είδηση του θανάτου της 33χρονης προκάλεσε έντονη θλίψη σε γνωστούς και φίλους της με τα μηνύματα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης να είναι πολλά. Οι περισσότεροι έκαναν λόγο για μια καλή μητέρα κι έναν υπέροχο άνθρωπο που θα τους λείψει πολύ.

«Αυτό δεν έπρεπε ποτέ να είχε συμβεί»

«Είμαι συντετριμμένη. Αυτό δεν έπρεπε ποτέ να είχε συμβεί. Αυτά τα καημένα τα παιδιά. Τα θερμά μου συλλυπητήρια στη Σου Χαρτ και σε όλη την οικογένεια. Η Βικτόρια θα μας λείψει πολύ». έγραψε μια φίλη της.

Ένας άλλος χρήστης έγραψε: «Δεν υπάρχουν λέξεις σε αυτόν τον κόσμο που να μπορούν να περιγράψουν έναν όμορφο άνθρωπο, μια σπουδαία μητέρα, μια σπουδαία φίλη. Βικτόρια Χαρτ, θα μας λείψεις. Η καρδιά μου είναι ραγισμένη και ακόμα δεν μπορώ να το πιστέψω. Αναπαύσου εν ειρήνη άγγελέ μου. Θα μου λείψεις περισσότερο από όσο θα πίστευε κανείς σε αυτόν τον κόσμο».

«Δεν υπάρχουν πολλοί άνθρωποι τόσο τέλειοι όσο η Βικτόρια Χαρτ», έγραψε ένας άλλος.

Η νεκροψία αναμενόταν να πραγματοποιηθεί σήμερα. Ο ύποπτος πρόκειται να εμφανιστεί στο δικαστήριο αύριο, όπου σύμφωνα με το ρεπορτάζ είναι πιθανό να τεθεί υπό κράτηση εν αναμονή της συνεχιζόμενης ποινικής έρευνας.

Καταδικάζει την πράξη η τοπική κοινότητα

Ένας εκπρόσωπος της Πολιτοφυλακής στη Μάλαγα δήλωσε: «Η Πολιτοφυλακή διερευνά τον θάνατο μιας γυναίκας στο Αλχαουρίν ελ Γκράντε. Ο πρώην σύντροφός της συνελήφθη ως ο φερόμενος ως δολοφόνος».

Το Δημοτικό Συμβούλιο του Αλχαουρίν ελ Γκράντε κήρυξε τη Δευτέρα επίσημη ημέρα πένθους και δήλωσε: «Το δημοτικό συμβούλιο θα ήθελε να μεταφέρει τα βαθύτατα συλλυπητήριά μας και την υποστήριξή μας στην οικογένεια και τους φίλους του θύματος, καθώς και την απόλυτη απόρριψη και καταδίκη αυτής της πράξης έμφυλης βίας, μιας κοινωνικής μάστιγας που παραβιάζει σοβαρά τα ανθρώπινα δικαιώματα και την οποία πρέπει να εξαλείψουμε με τη συμμετοχή ολόκληρης της κοινωνίας».

Δύο πρώην υπάλληλοι του τραγουδιστή, που ήταν διεθνής σούπερσταρ τις δεκαετίες του 1970 και ’80, κατέθεσαν μήνυση στην Ισπανία στις 5 Ιανουαρίου ισχυριζόμενες ότι δέχτηκαν σεξουαλική επίθεση και παρενόχληση από τον 82χρονο καλλιτέχνη. Η μία από αυτές περιέγραψε σε μέσα ενημέρωσης γεγονότα που θα μπορούσαν να ισοδυναμούν με βιασμό.

Σύμφωνα ωστόσο με την εισαγγελία, η ισπανική δικαιοσύνη δεν έχει δικαιοδοσία επί του θέματος επειδή τα θύματα δεν είναι Ισπανίδες, δεν κατοικούν στην Ισπανία, όπως άλλωστε ούτε και ο Ιγκλέσιας και τα γεγονότα δεν συνέβησαν στην Ισπανία.

Οι ισπανικές δικαστικές αρχές θα μπορούσαν να ασχοληθούν εάν η χώρα όπου συνέβησαν τα καταγγελλόμενα δεν δύναται ή δεν θέλει να τα ερευνήσει, κάτι που δεν αποδείχτηκε στη συγκεκριμένη περίπτωση.

Από την ημέρα που αποκαλύφθηκε η υπόθεση, στα μέση Ιανουαρίου, ο τραγουδιστής και ο δικηγόρος του βάσισαν την υπεράσπισή τους στην «έλλειψη δικαιοδοσίας» της ισπανικής δικαιοσύνης, καθώς τα αδικήματα φέρεται ότι τελέστηκαν στη Δομινικανή Δημοκρατία και τις Μπαχάμες, στις κατοικίες που διαθέτει εκεί ο Ιγκλέσιας.

Δύο μη κυβερνητικές οργανώσεις που βοηθούσαν και συμβούλευαν τις δύο ενάγουσες εξήγησαν ότι η μήνυση κατατέθηκε στην Ισπανία επειδή το νομοθετικό πλαίσιο αυτής της χώρας είναι πιο ευνοϊκό για τέτοιες υποθέσεις.

Η σύγκρουση μεταξύ των δύο τρένων είναι μία από τις χειρότερες σιδηροδρομικές καταστροφές των τελευταίων ετών στην Ευρώπη, όπου τραυματίστηκαν επίσης περισσότεροι από 120 άνθρωποι. Οι ερευνητές αναζητούν τα αίτια του δυστυχήματος.

Ο Μπόρο, μια διασταύρωση ράτσας σνάουτσερ και σκύλου νερού, επέβαινε σε ένα από τα τρένα μαζί με την ιδιοκτήτριά του Άνα Γκαρθία Αράντα και την έγκυο αδελφή της, όταν σημειώθηκε η σύγκρουση. Και οι δύο γυναίκες τραυματίστηκαν, με τη δεύτερη γυναίκα να νοσηλεύεται στη μονάδα εντατικής θεραπείας.

Συγγενείς είχαν απευθύνει δημόσια έκκληση για βοήθεια, προκειμένου να βρεθεί το σκυλί.

«Αφού δεν μπορώ να κάνω τίποτα για (την αδελφή μου), τουλάχιστον ελπίζω να μπορέσω να βρω τον Μπόρο», είπε η Γκαρθία Αράντα νωρίτερα αυτήν την εβδομάδα, σε δηλώσεις που δημοσιεύτηκαν σε ισπανικά ΜΜΕ.

Η αστυνομία είχε εντοπίσει αρχικά το ζώο κοντά στον τόπο της τραγωδίας χθες, όμως ο σκύλος τράπηκε σε φυγή όταν αστυνομικοί επιχείρησαν να τον προσεγγίσουν. Πυροσβέστες τον έπιασαν το επόμενο πρωί.

«Γνωρίζαμε από χθες την περιοχή όπου μπορούσε να βρίσκεται και σήμερα εντέλει καταφέραμε να τον βρούμε και τον πάρουμε μαζί μας, επομένως μπορεί να επιστρέψει στην οικογένειά του», ανέφερε σε δημοσιογράφους ένας από τους πυροσβέστες.

Έκτοτε, το σκυλί επανασυνδέθηκε με τους συγγενείς.

«Ήταν πολύ δύσκολο και πολύ όμορφο», υπογράμμισε ένας εκπρόσωπος Τύπου της οικογένειας.

Φως στα αίτια του δυστυχήματος ίσως ρίξει το μαύρο κουτί που εντοπίστηκε. Όπως μεταδίδει από την Κόρδοβα η απεσταλμένη του ΕΡΤnews, Βαλέρια Δολαψάκη, το τοπικό μέσο ενημέρωσης cordopolis καθώς και η ισπανική εφημερίδα El Pais φέρνουν στο φως της δημοσιότητας συνομιλίες του μηχανοδηγού του μοιραίου τρένου με το κέντρο ελέγχου λίγα λεπτά πριν από το δυστύχημα.

Το μαύρο κουτί δείχνει ότι ο μηχανοδηγός ειδοποίησε αρχικά στο πρώτο του μήνυμα το κέντρο ελέγχου, λέγοντας πως υπάρχει εμπλοκή στο σύστημα ηλεκτροδότησης.

Μετά το πρώτο μήνυμα συνειδητοποιεί ότι έχει υπάρξει εκτροχιασμός κι ενημερώνει ότι αρκετά βαγόνια έχουν μπει στην παρακείμενη γραμμή, όπου κινούνταν με αντίθετη κατεύθυνση άλλο τρένο. «Χρειάζομαι να σταματήσει επειγόντως η κυκλοφορία στις γραμμές», φέρεται να είπε.

Το Κέντρο Ελέγχου επιχείρησε, χωρίς επιτυχία όμως, να συνομιλήσει με τον μηχανοδηγό του τρένου Alvia και σύμφωνα με τις πληροφορίες των δύο τοπικών μέσων δεν τα κατάφερε, ακριβώς επειδή ο μηχανοδηγός αυτός είχε ήδη χάσει τη ζωή του, είχε ήδη γίνει η μοιραία σύγκρουση.

Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι έρευνες στο Βαγόνι 6, το πρώτο βαγόνι που εκτροχιάστηκε. Μπαίνει στο επίκεντρο των ερευνών, καθώς βέβαια και η κατάσταση του σιδηρόδρομου, ειδικά στο τμήμα όπου σημειώθηκε η σύγκρουση.

Βρέθηκε μεταλλικό κομμάτι κοντά στο σημείο της σύγκρουσης που μπορεί να βοηθήσει τους ερευνητές

Ένα μεγάλο μεταλλικό κομμάτι που βρέθηκε κοντά στο σημείο της σύγκρουσης των δύο τρένων στην Ισπανία μπορεί να είναι το κομμάτι που λείπει από το σασί, το οποίο αναζητούν οι ερευνητές που προσπαθούν να βρουν την αιτία του δυστυχήματος, δήλωσε σήμερα μία πηγή και ειδικοί.

Ο Ινάκι Μπαρόν, ο επικεφαλής της ισπανικής επιτροπής διερεύνησης σιδηροδρομικών δυστυχημάτων CIAF, δήλωσε τη Δευτέρα ότι η έρευνα θα επικεντρωθεί σε ένα κομμάτι που λείπει, γνωστό ως bogie (περιστρεφόμενο πλαίσιο), λόγω της σημασίας του ως σημείο κλειδί της επαφής ανάμεσα στο τρένο και στις ράγες που θα μπορούσε να ρίξει φως στην αιτία του εκτροχιασμού.

Φωτογράφοι του Reuters έδειξαν από χθες Τρίτη το κομμάτι αυτό βυθισμένο εν μέρει σε ένα μικρό ποτάμι στο πλάι μιας σιδηροδρομικής γέφυρας περίπου 15 μέτρα κάτω από τις σιδηροδρομικές γραμμές και σε απόσταση περίπου 300 μέτρων από το σημείο της σύγκρουσης.

Εκπρόσωπος της αστυνομικής δύναμης Guardia Civil δήλωσε στο Reuters τηλεφωνικώς από την Αδαμούθ ότι το κομμάτι αυτό εντοπίστηκε από ερευνητικές ομάδες που χρησιμοποιούσαν drones νωρίτερα το Σαββατοκύριακο και εξετάστηκε τώρα φυσικά από τους ερευνητές προσθέτοντας: «Θα το εξετάσουμε για να προσδιορίσουμε τι είναι».

«Λόγω του μεγέθους και του βάρους του, αφέθηκε στο σημείο που βρέθηκε και δεν έχει περισυλλεγεί ακόμη».

Πηγή που ενημερώθηκε για την έρευνα δήλωσε πως το εξάρτημα πιστεύεται ότι είναι ένα περιστρεφόμενο πλαίσιο – το τροχήλατο σασί του τρένου – που ανήκε στο πρώτο τρένο που εκτροχιάστηκε της ιδιωτικής κοινοπραξίας Iryo.

Λόγω της υψηλής ταχύτητας με την οποία ταξίδευαν τα δύο τρένα και της σύγκρουσης των δύο τρένων, το περιστρεφόμενο πλαίσιο – αν και είναι πολύ βαρύ – εκσφενδονίστηκε «σαν σφαίρα», δήλωσε η πηγή που αρνήθηκε να κατονομαστεί λόγω της ευαισθησίας του θέματος.

Ερευνητές χτενίζουν την περιοχή γύρω από το σημείο της σύγκρουσης τις τελευταίες τρεις ημέρες, αποκλείοντας την περιοχή, σημειώνοντας και φωτογραφίζοντας κάθε αποδεικτικό στοιχείο στις ράγες. Αυτό το κομμάτι δεν είχε διακριτικά και δεν ήταν εντός της αποκλεισμένης περιοχής όταν φωτογραφήθηκε από το Reuters χθες το απόγευμα.

«(Το κομμάτι) εξετάζεται τώρα από την επιτροπή διερεύνησης σιδηροδρομικών δυστυχημάτων CIAF και δεν μπορούμε να προσθέσουμε καμία πληροφορία ή σχόλια εκτός του πεδίου της έρευνας αυτής», ανέφερε η κρατική εταιρία σιδηροδρόμων Renfe σε δήλωση που απεστάλη μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στο Reuters σήμερα, μία ημέρα μετά τη φωτογράφιση του κομματιού.

Το ισπανικό υπουργείο Μεταφορών, η Iryo και η Adif δεν απάντησαν αμέσως σε αιτήματα για επιβεβαίωση ότι το κομμάτι που φωτογραφήθηκε από το Reuters ήταν όντως το bogie που λείπει. Η ιταλική Ferrovie dello Stato, που κατέχει την πλειοψηφία των μετοχών της Iryo, αρνήθηκε να σχολιάσει λόγω της έρευνας που συνεχίζεται.

«Τα bogies -το στοιχείο που κρατάει τους τροχούς και τις αναρτήσεις του τρένου- χαλαρώνουν συνήθως στη διάρκεια εκτροχιασμών υψηλής ενέργειας», δήλωσε ο Σκωτσέζος μηχανολόγος των σιδηροδρόμων και συγγραφέας Γκάρεθ Ντένις.

«Ο εντοπισμός αυτού του bogie και του τμήματος του τρένου από το οποίο αποκολλήθηκε θα βοηθήσει τους ερευνητές να διευκρινίσουν την πορεία των εκτροχιασμένων οχημάτων και την εμπλεκόμενη ενέργεια», πρόσθεσε ο Ντένις.

 Οι έρευνες στα συντρίμμια συνεχίζονται και είναι ανοιχτό το ενδεχόμενο να βρεθούν και άλλοι νεκροί. Προκειμένου να επιταχυνθούν οι έρευνες και να λήξει η αγωνία των συγγενών των αγνοουμένων,  στον τόπο της τραγωδίας τα σωστικά συνεργεία έχουν μεταφέρει μεγάλους γερανούς, προκειμένου να μπορέσουν να σηκώσουν τα βαγόνια που έχουν εκτροχιαστεί και ανατραπεί, αφού εκεί εκτιμάται ότι έχουν εγκλωβιστεί κι άλλα θύματα. 

Τα σωστικά συνεργεία προχώρησαν σε πρώτη φάση σε εργασίες σταθεροποίησης του εδάφους, με ειδικά υποστηλώματα και επιχωματώσεις: Και οι Ισπανοί, όπως είχε συμβεί και στην περίπτωση της τραγωδίας των Τεμπών, παρενέβησαν  άμεσα στον τόπο της σιδηροδρομικής τραγωδίας με στόχο να διαπιστωθεί αν υπάρχουν και άλλα θύματα.  Μάλιστα, η υπηρεσία Πολιτικής Προστασίας της Ισπανίας έδωσε στη δημοσιότητα βίντεο που δείχνουν τόσο τους γερανούς  φαίνονται όσο και η επιχωμάτωση που έχει γίνει για να πατήσουν τα βαρέως τύπου μηχανήματα για να σηκώσουν τα βαγόνια και να βγάλουν τους νεκρούς που αγνοούνται ακόμη. 

Δύο γιγαντιαίοι γερανοί σε δύσκολες συνθήκες

Οι δύο τεράστιοι γερανοί στον τόπο της τραγωδίας έχουν  ικανότητα ανύψωσης 300 και 400 τόνων αντίστοιχα. Όπως δήλωσε στην εφημερίδα El Pais ο επικεφαλής των εργασιών της εταιρείας που βρίσκεται στο σημείο, Ραφαέλ Μαρίν, οι γερανοί έφτασαν τη Δευτέρα υπό τη συνοδεία της Πολιτικής Προστασίας της Ισπανίας (Guardia Civil), ακολουθώντας μια χωμάτινη διαδρομή.

Παρά τις δυσκολίες του εδάφους στον τόπο του δυστυχήματος οι δύο γερανοί σταθεροποιήθηκαν και λίγο μετά τα μεσάνυχτα ξεκίνησε η ανύψωση του βαγονιού νούμερο 8 του συρμού της Iryo, του μοναδικού που είχε ανατραπεί πάνω στις γραμμές.

Τη στιγμή που άρχισε να ανυψώνεται το βαγόνι στην Ισπανία, εντοπίστηκε η σορός ενός ατόμου, γεγονός που οδήγησε στην άμεση διακοπή των εργασιών.

Κρίσιμος ρόλος του βαγονιού 6 στην έρευνα

Όπως δήλωσε το πρωί ο υπουργός Μεταφορών της Ισπανίας Όσκαρ Πουέντε, σε συνέντευξή του στο RNE, το βάρος της σημερινής επιχείρησης πέφτει στο βαγόνι 6, το οποίο εκτροχιάστηκε πρώτο και θεωρείται κομβικό για τη διαλεύκανση των αιτίων του δυστυχήματος. Το συγκεκριμένο βαγόνι έχει ακινητοποιηθεί κατόπιν εντολής της Πολιτικής Προστασίας και δεν πρόκειται να μετακινηθεί μέχρι να ολοκληρωθεί η πλήρης εξέτασή του. Πηγές αναφέρουν πως σε αυτά τα δύο βαγόνια βρίσκονταν περίπου 50 άτομα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ειδικοί της αστυνομίας θα προχωρήσουν σε λεπτομερή φωτογράφιση και συλλογή κρίσιμων δειγμάτων, καθώς το συγκεκριμένο βαγόνι ενδέχεται να περιέχει στοιχεία που εξηγούν το πώς και το γιατί έγινε ο εκτροχιασμός. Μόλις ολοκληρωθεί η επιτόπια έρευνα και διαπιστωθεί ότι δεν υπάρχουν άλλα θύματα, θα επιτραπεί η μετακίνηση του υλικού για την αποδέσμευση της γραμμής.

Η Επιτροπή Διερεύνησης Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων (CIAF) έχει ήδη ανακοινώσει ότι θα ζητήσει τη μεταφορά του υλικού των δύο τρένων στη Μαδρίτη, ώστε να υποβληθεί σε εργαστηριακούς ελέγχους. Παράλληλα, θα ανακτηθούν τα δεδομένα από τους καταγραφείς πορείας –τα λεγόμενα «μαύρα κουτιά»– που περιλαμβάνουν συνομιλίες μηχανοδηγών και στοιχεία ταχύτητας.

Το βασιλικό ζεύγος μετέβη αρχικά στο σημείο του δυστυχήματος στην Ανταμούζ (Κόρδοβα), αποτίοντας φόρο τιμής στα θύματα, και εξέφρασε τα συλλυπητήριά του στους τραυματίες και τους πληγέντες από την τραγωδία. Ευχαρίστησαν επίσης τις ομάδες διάσωσης, το ιατρικό προσωπικό και τους εθελοντές που συμμετείχαν στην επιχείρηση.

Στη συνέχεια επισκέφθηκαν τραυματίες και τις οικογένειές τους, θέλοντας να εκφράσουν έμπρακτα τη στήριξη και τη συμπαράσταση της ισπανικής πολιτείας. Ο βασιλιάς Φελίπε και η βασίλισσα Λετίθια συνομίλησαν με γιατρούς και νοσηλευτικό προσωπικό, ενημερώθηκαν για την κατάσταση της υγείας των τραυματιών και δεν έκρυψαν τη συγκίνησή τους, ακούγοντας τις μαρτυρίες των ανθρώπων που επλήγησαν άμεσα από το τραγικό γεγονός.