Στο διάστημα Ιανουαρίου – Δεκεμβρίου 2025, επιβλήθηκαν 17.556 διοικητικές κυρώσεις, έναντι 18.264 το 2024, ενώ το συνολικό ύψος των προστίμων διαμορφώθηκε σε 53.460.776 ευρώ, αυξημένο σε σχέση με τα 49.638.510 ευρώ του προηγούμενου έτους.

Όπως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση, η συνεχής – χρόνο με τον χρόνο – αύξηση των ελέγχων, που φτάνει το 42% σε σχέση με το 2019 (58.059 έλεγχοι), αποδίδεται στη στοχοπροσήλωση των έμπειρων στελεχών της Ανεξάρτητης Αρχής, τα οποία υλοποιούν τον ετήσιο επιχειρησιακό σχεδιασμό με αξιοποίηση σύγχρονων ψηφιακών εργαλείων.

Η ενίσχυση της αποτελεσματικότητας βασίζεται σε μια σειρά τεχνολογικών αναβαθμίσεων:

• Ψηφιοποίηση της διαδικασίας ελέγχου
• Αντικατάσταση του χειρόγραφου δελτίου με διασυνδεδεμένες φορητές συσκευές (tablets)
• Άμεση καταχώρηση και ανάλυση αποτελεσμάτων
• Εφαρμογή μοντέλων εκτίμησης κινδύνου
• Αξιοποίηση εργαλείων Business Intelligence
• Διασταύρωση στοιχείων από την Ψηφιακή Κάρτα Εργασίας και το Πληροφοριακό Σύστημα ΕΡΓΑΝΗ

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, τα ψηφιακά μέσα λειτουργούν ως πολλαπλασιαστής ισχύος, χωρίς όμως να αντικαθιστούν τον επιτόπιο έλεγχο, ο οποίος παραμένει βασικός πυλώνας της ελεγκτικής διαδικασίας.

Ρούλα Σκουρογιάννη

Η κατάσταση στην Ινδία: Ιχνηλάτηση και διάψευση φημών

Το υπουργείο Υγείας της Ινδίας ανακοίνωσε την Τρίτη ότι από τον περασμένο Δεκέμβριο έχουν καταγραφεί δύο επιβεβαιωμένες λοιμώξεις στο κρατίδιο της Δυτικής Βεγγάλης. Παράλληλα, το υπουργείο έσπευσε να ξεκαθαρίσει το τοπίο, προειδοποιώντας για τη διασπορά «ανακριβών και υποθετικών στοιχείων» σχετικά με τον αριθμό των κρουσμάτων.

Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση:

• Έχουν εντοπιστεί και ιχνηλατηθεί 196 επαφές που συνδέονται με τα δύο περιστατικά.
• Μέχρι στιγμής, κανένα από τα άτομα αυτά δεν παρουσιάζει συμπτώματα.
• Όλες οι εργαστηριακές εξετάσεις στις οποίες υποβλήθηκαν οι επαφές βγήκαν αρνητικές.

«Ασπίδα» προστασίας από Ταϊλάνδη και Μαλαισία

Η επιβεβαίωση των κρουσμάτων προκάλεσε άμεση αντίδραση στις χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας. Η Ταϊλάνδη ανακοίνωσε αυστηροποίηση των ελέγχων στα αεροδρόμια, ορίζοντας ειδικές θέσεις στάθμευσης για αεροσκάφη που προέρχονται από περιοχές με έξαρση του ιού. Επιπλέον, οι επιβάτες υποχρεούνται πλέον σε γραπτή δήλωση της κατάστασης της υγείας τους πριν από τον έλεγχο διαβατηρίων.

Στο ίδιο μήκος κύματος κινείται και η Μαλαισία, ενισχύοντας την ετοιμότητα των υγειονομικών κλιμακίων στα διεθνή λιμάνια και αεροδρόμια. «Το Υπουργείο παραμένει σε εγρήγορση για τον κίνδυνο διασυνοριακής μετάδοσης, μετά τις σποραδικές λοιμώξεις που παρατηρήθηκαν σε άλλες χώρες», αναφέρθηκε σε επίσημη ανακοίνωση την Τετάρτη.

Γιατί ο ΠΟΥ κατατάσσει τον Nipah στους «πρώτης προτεραιότητας» ιούς

Ο ιός Nipah δεν θεωρείται τυχαία μια από τις μεγαλύτερες απειλές για τη δημόσια υγεία. Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας (ΠΟΥ) τον έχει συμπεριλάβει στη λίστα με τους παθογόνους παράγοντες προτεραιότητας, λόγω της δυνατότητάς του να προκαλέσει πανδημία.

Τα στοιχεία που προκαλούν ανησυχία στην παγκόσμια ιατρική κοινότητα είναι:

Υψηλή θνητότητα: Τα ποσοστά κυμαίνονται από 40% έως 75%, ανάλογα με την έξαρση.

Έλλειψη μέσων: Προς το παρόν δεν υπάρχει εμβόλιο για την πρόληψη, ούτε ειδική θεραπεία για την ίαση της λοίμωξης.Η τρέχουσα κινητοποίηση των κρατών της Ασίας υπογραμμίζει την ανάγκη για διεθνή συνεργασία και διαφανή ανταλλαγή δεδομένων, προκειμένου να περιοριστεί ένας ιός που παραμένει «αστάθμητος παράγοντας» για την παγκόσμια υγειονομική ασφάλεια.

Τα στοιχεία της έρευνας βρίσκονται στα χέρια του εισαγγελέα, ο οποίος αναμένεται να αποφασίσει για τυχόν επόμενες ενέργειες.

Υπενθυμίζεται ότι ήδη έχουν «παγώσει» οι τραπεζικοί λογαριασμοί δύο αγροτοσυνδικαλιστών κατόπιν αντίστοιχων ερευνών, κατά τις οποίες προέκυψαν αναντιστοιχίες ως προς τα δηλωθέντα χωράφια για επιδοτήσεις.

Σύμφωνα με το Κατευθυντήριο Επιχειρησιακό Σχέδιο Τροχαίας, αστυνομικοί από όλες τις Υπηρεσίες Τροχαίας, Αστυνομικών Τμημάτων και Ο.Ε.Π.Τ.Α. πραγματοποιούν αυστηρούς ελέγχους σε δίκυκλα και σε επιχειρήσεις ενοικίασης δίκυκλων, δίνοντας έμφαση στους επαγγελματίες διανομείς και τους εργοδότες τους.

Ειδικότερα, το διάστημα 22/12/2025 – 28/12/2025 πραγματοποιήθηκαν -12.637- έλεγχοι, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώθηκαν 437 παραβάσεις σε οδηγούς (από τις οποίες οι 22 σε εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής), καθώς και 48 παραβάσεις σε επιβάτες.

Ενδεικτικά, σύμφωνα με την ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ., μεταξύ των παραβάσεων, οι 380 αφορούσαν οδηγούς δίκυκλων (από τους οποίους 19 διανομείς), 46 επιβάτες δίκυκλων και 57 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο.

Οι παραβάσεις ανά περιφέρεια

• 220 στην Αττική,
• 62 στην Κρήτη,
• 61 στα Ιόνια Νησιά,
• 27 στην Πελοπόννησο,
• 24 στη Δυτική Ελλάδα,
• 21 στο Νότιο Αιγαίο,
• 11 στη Θεσσαλονίκη,
• 17 στη Στερεά Ελλάδα,
• 16 στη Θεσσαλία,
• 11 στο Βόρειο Αιγαίο και
• 10 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,
• 3 στην Ήπειρο και
• 2 στην Κεντρική Μακεδονία.

Επισημαίνεται ότι, με τη θέσπιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), η Πολιτεία δίνει σαφές μήνυμα μηδενικής ανοχής απέναντι στη μη χρήση κράνους, μέσω της αυστηροποίησης των ποινών, ως εξής:

• 350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30 ημέρες για τον οδηγό δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον οδηγό που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του επιβάτη).
• 350 ευρώ πρόστιμο για τον επιβάτη δικύκλων.
• 30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Υπενθυμίζεται ότι, στις περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.

Η εκστρατεία δεν αποσκοπεί στην επιβολή κυρώσεων, αλλά στην αλλαγή της αντίληψης των οδηγών και επιβατών σχετικά με την υποχρεωτική χρήση πιστοποιημένου κράνους, ως στοιχειώδους μέτρου προστασίας της ζωής.

Η Ελληνική Αστυνομία θα συνεχίσει να βρίσκεται καθημερινά στους δρόμους, με ισχυρή παρουσία και συνέπεια, προκειμένου να διασφαλίσει την καθολική εφαρμογή της υποχρεωτικής χρήσης κράνους και να εδραιωθεί μια πιο υπεύθυνη οδηγική συμπεριφορά.

Το κράνος δεν είναι απλώς αξεσουάρ – είναι ευθύνη που σώζει ζωές, καταλήγει η ανακοίνωση. 

Η ενεργοποίηση της Αρχής εγκαινιάζει τη μετάβαση σε ένα ενιαίο, ανεξάρτητο και συγκεντρωτικό σύστημα ελέγχου, με στόχο την ταχύτερη, αποτελεσματικότερη και διαφανέστερη αντιμετώπιση της παραβατικότητας στην αγορά. Βασικός πυλώνας του νέου μοντέλου αποτελεί η συγκέντρωση ελεγκτικών και κυρωτικών αρμοδιοτήτων σε έναν φορέα, περιορίζοντας τις γραφειοκρατικές επικαλύψεις και ενισχύοντας τη θεσμική συνοχή.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην αξιοποίηση ψηφιακών εργαλείων και μηχανισμών ανάλυσης δεδομένων, που επιτρέπουν τον έγκαιρο εντοπισμό παραβατικών πρακτικών. Παράλληλα, θεσμοθετείται η δυνατότητα αυτεπάγγελτων ελέγχων, χωρίς τις χρονοβόρες διαδικασίες του παρελθόντος, καθώς και η επιτάχυνση της επιβολής προστίμων και διοικητικών κυρώσεων.

Στο ίδιο πλαίσιο, ενισχύεται ουσιαστικά και η προστασία του καταναλωτή, με απλουστευμένες διαδικασίες υποβολής καταγγελιών, βελτιωμένη διασύνδεση με άλλες ανεξάρτητες αρχές και αυξημένη διαφάνεια στη δημοσιοποίηση των αποτελεσμάτων των ελέγχων.

Ταυτόχρονα, ο υπουργός Ανάπτυξης υπέγραψε την απόφαση για τον διορισμό της Δέσποινα Τσαγγάρη στη θέση της διοικήτριας της νέας Ανεξάρτητης Αρχής.

Η νέα διοίκηση καλείται να θέσει τις βάσεις ενός σύγχρονου και αξιόπιστου θεσμού, ικανού να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις μιας δυναμικής αγοράς, ενισχύοντας την εμπιστοσύνη πολιτών και επιχειρήσεων, με αιχμή τη διαφάνεια, τον υγιή ανταγωνισμό και την ουσιαστική προστασία του καταναλωτή.

Ο υπουργός βρέθηκε στην Καλαμάτα μαζί με τον υφυπουργό Ιωάννη Λαμπρόπουλο και τον Γενικό Συντονιστή Αστυνομίας Νοτίου Ελλάδος, αντιστράτηγο Παναγιώτη Πούπουζα.

359 σημεία υπό επιτήρηση – Οι πρώτες κάμερες

Σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη:

• Έχουν εκπονηθεί όλες οι Εκθέσεις Αναγκαιότητας για την εγκατάσταση του συστήματος.
• Έχουν καταγραφεί 359 προτεινόμενα σημεία όπου θα τοποθετηθούν κάμερες.
• Όλα τα σημεία χαρτογραφήθηκαν σε GIS/KML χάρτες με συνοδευτικούς πίνακες.

Ήδη στην Καλαμάτα έχουν τοποθετηθεί 7 κάμερες, ενώ στη Μεσσήνη αναμένεται να εγκατασταθούν τουλάχιστον 4. Η λειτουργία παρακολούθησης και αποθήκευσης δεδομένων μεταφέρεται από το Δημαρχείο Καλαμάτας στις εγκαταστάσεις της Διεύθυνσης Αστυνομίας Μεσσηνίας. Οι εργασίες ξεκίνησαν στις 19 Νοεμβρίου και θα ολοκληρωθούν εντός του πρώτου δεκαημέρου του Δεκεμβρίου.

Ο αριθμός των καμερών στους υπόλοιπους δήμους θα καθοριστεί αφού ολοκληρωθούν οι σχετικές διαδικασίες και εγκρίσεις.

Τα Μνημόνια περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων:

• Ορισμό σημείων επαφής και συντονισμό μεταξύ Δήμων και ΕΛ.ΑΣ.
• Συνδρομή σε επιχειρήσεις Δημοτικής Αστυνομίας και ΕΛ.ΑΣ.
• Κοινές ενημερωτικές και εκπαιδευτικές δράσεις κοινωνικής αστυνόμευσης.

Ο Μιχάλης Χρυσοχοΐδης υπογράμμισε τη σημασία της πρωτοβουλίας, σημειώνοντας ότι στόχος είναι να ενισχυθεί το αίσθημα ασφάλειας: «Σηματοδοτεί τη βούληση όλων μας να κάνουμε ακόμη ένα βήμα μπροστά… να διαβεβαιώσουμε εμπράκτως τους πολίτες ότι είμαστε δίπλα τους και ότι είναι ασφαλείς».

Αναφορές στις περιοχές Ρομά και έμφαση στη μη στοχοποίηση

Ο υπουργός έκανε ειδική αναφορά στις Ομάδες Πρόληψης και Διαμεσολάβησης που λειτουργούν σε Καλαμάτα, Μεσσήνη, Φιλιατρά και Κυπαρισσία, επισημαίνοντας ότι δεν υπάρχει πρόθεση στοχοποίησης ή διακρίσεων, αλλά εφαρμογή του νόμου με ισονομία.

Ο υφυπουργός Ιωάννης Λαμπρόπουλος ανέφερε ότι η παρουσία καμερών θα λειτουργήσει αποτρεπτικά: «Όταν ο εγκληματίας ξέρει ότι υπάρχουν κάμερες παντού, δεν θα τολμήσει να διαπράξει έγκλημα τόσο εύκολα».

Βελτιωμένα στατιστικά – Μειωμένη εγκληματικότητα

Ο διευθυντής της Διεύθυνσης Αστυνομίας Μεσσηνίας, Αθανάσιος Χριστόπουλος, παρουσίασε τα στοιχεία του τελευταίου δεκαμήνου, δείχνοντας:

• Μικροπαραβατικότητα, χωρίς σοβαρή εγκληματικότητα.
• Αισθητή μείωση σε κλοπές και διαρρήξεις.
• Μείωση των θανατηφόρων τροχαίων άνω του 50%.

«Πρώτος νομός τόσο ασφαλής» – Οι τοποθετήσεις των δημάρχων

Οι δήμαρχοι των δήμων Τριφυλίας, Πύλου-Νέστορος, Οιχαλίας και Δυτικής Μάνης επεσήμαναν ότι με το νέο σύστημα η Μεσσηνία γίνεται ο πρώτος νομός που θα είναι τόσο ασφαλής.

Κλείνοντας, ο υπουργός τόνισε: «Η ασφάλεια είναι δικό μας καθήκον, αλλά είναι και κοινή υπόθεση. Γι’ αυτό συμμετέχουν οι Δήμοι και όλοι όσοι μπορούν να εφαρμόσουν μια ολοκληρωμένη πολιτική».

Πρόκειται για περίπου 200.000 δέματα, των οποίων το περιεχόμενο θα ελεγχθεί ούτως ώστε να διαπιστωθεί αν περιέχει προϊόντα συμβατά προς την ισχύουσα στην Ευρώπη εμπορική νομοθεσία. Η επιχείρηση διεξάγεται από κοινού από τη Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού, Καταναλωτικών Υποθέσεων και Ελέγχου της Απάτης, τα Τελωνεία και τη Χωροφυλακή Αεροπορικών Μεταφορών της Γαλλίας.

Η έρευνα θα συμβάλει στις συνεχιζόμενες νομικές διαδικασίες κατά της Shein, επαληθεύοντας την «ακρίβεια των δηλώσεων και τη συμμόρφωση με τις φορολογικές και τελωνειακές υποχρεώσεις», δήλωσε η Γαλλίδα υπουργός, επισημαίνοντας ταυτόχρονα ότι«τα αρχικά ευρήματα αποκαλύπτουν μη συμμορφούμενα και παράνομα προϊόντα», φέρνοντας ως παράδειγμα «μη εξουσιοδοτημένα καλλυντικά, παιχνίδια επικίνδυνα για παιδιά, παραποιημένα προϊόντα και ελαττωματικές οικιακές συσκευές».

Το αεροδρόμιο Ρουασί Σαρλ-ντε-Γκολ είναι το δεύτερο πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο στην Ευρώπη, διαχειριζόμενο κατά μέσο όρο δύο εκατομμύρια τόνους εμπορευμάτων ετησίως. Το 95% των δεμάτων από την Κίνα διέρχονται από αυτό το αεροδρόμιο, πριν διανεμηθούν σε όλη τη Γαλλία.

Το σύστημα εισόδου/εξόδου (EES) είναι ένα αυτοματοποιημένο σύστημα για την καταχώριση υπηκόων τρίτων χωρών που ταξιδεύουν για βραχεία παραμονή κάθε φορά που διέρχονται τα εξωτερικά σύνορα οποιασδήποτε από τις ακόλουθες ευρωπαϊκές χώρες που το χρησιμοποιούν, ανάμεσά τους και η Ελλάδα:

• Αυστρία
• Βέλγιο
• Βουλγαρία
• Γαλλία
• Γερμανία
• Δανία
• Ελβετία
• Ελλάδα
• Εσθονία
• Ισλανδία
• Ισπανία
• Ιταλία
• Κάτω Χώρες
• Κροατία
• Λετονία
• Λιθουανία
• Λιχτενστάιν
• Λουξεμβούργο
• Μάλτα
• Νορβηγία
• Ουγγαρία
• Πολωνία
• Πορτογαλία
• Ρουμανία
• Σλοβακία
• Σλοβενία
• Σουηδία
• Τσεχία
• Φινλανδία

«Βραχεία παραμονή»: έως 90 ημέρες εντός οιασδήποτε περιόδου 180 ημερών. Η περίοδος αυτή υπολογίζεται ως ενιαία περίοδος για όλες τις ευρωπαϊκές χώρες που χρησιμοποιούν το EES.

Οι υπήκοοι τρίτων χωρών

Για τους σκοπούς του EES, ως «υπήκοος τρίτης χώρας» νοείται ταξιδιώτης που δεν έχει την ιθαγένεια οποιασδήποτε χώρας της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή την ιθαγένεια της Ισλανδίας, του Λιχτενστάιν, της Νορβηγίας ή της Ελβετίας.

Οι μη Ευρωπαίοι πολίτες που ταξιδεύουν εντός Σένγκεν (29 χώρες, συμπεριλαμβανομένων 25 της ΕΕ, καθώς και της Ελβετίας, της Νορβηγίας, του Λιχτενστάιν και της Ισλανδίας) θα εισέρχονται σύντομα χρησιμοποιώντας το νέο σύστημα.

Η Ιρλανδία και η Κύπρος θα συνεχίσουν να επεξεργάζονται χειροκίνητα τα διαβατήρια των εισερχόμενων επιβατών, σύμφωνα με τον Guardian.

Αντικατάσταση των σφραγίδων

Αντί να χρησιμοποιούν σφραγίδες, οι χώρες θα καταγράφουν τα πρόσωπα, τα δακτυλικά αποτυπώματα και τις ημερομηνίες εισόδου και εξόδου των ταξιδιωτών.

«Το EES θα αντικαταστήσει σταδιακά τις σφραγίδες διαβατηρίων με ένα ψηφιακό σύστημα που καταγράφει την είσοδο και έξοδο των ταξιδιωτών, επιταχύνοντας τους συνοριακούς ελέγχους και βοηθώντας το προσωπικό να εργάζεται πιο αποτελεσματικά», αναφέρει η επίσημη ιστοσελίδα της ΕΕ.

Αυτό έχει ως στόχο την πρόληψη της παράνομης μετανάστευσης και την παροχή μεγαλύτερης πρόσβασης στις πληροφορίες των ταξιδιωτών στις συνοριακές αρχές, κάτι που, σύμφωνα με τις χώρες, θα μειώσει τους κινδύνους για την ασφάλεια.

Ημερομηνία έναρξης

Η εφαρμογή του συστήματος ξεκινά αυτό το Σαββατοκύριακο, αλλά οι αλλαγές θα γίνουν σταδιακά, με το EES να αναμένεται να είναι πλήρως λειτουργικό έως τις 10 Απριλίου 2026.

Ποιοι θα επηρεαστούν

Όλοι όσοι δεν διαθέτουν διαβατήριο της ΕΕ και ταξιδεύουν στις χώρες εντός Σένγκεν για σύντομο χρονικό διάστημα θα χρησιμοποιούν το EES, το οποίο είναι δωρεάν.

Εάν οι ταξιδιώτες χρησιμοποιούν το σύστημα αυτοεξυπηρέτησης που είναι διαθέσιμο στον προορισμό τους ή μια εφαρμογή για κινητά, εάν η χώρα στην οποία ταξιδεύουν προσφέρει τέτοια εφαρμογή, η διέλευση των συνόρων θα είναι ταχύτερη.

Τι πρέπει να κάνουν οι ταξιδιώτες

Μόλις φτάσουν οι ταξιδιώτες, θα πρέπει να απαντήσουν στις ερωτήσεις του κώδικα συνόρων Σένγκεν, οι οποίες θα δημιουργήσουν ένα αρχείο με τα στοιχεία τους.

Το αρχείο αυτό διατηρείται για τρία χρόνια, οπότε μόνο τα δακτυλικά αποτυπώματα ή οι φωτογραφίες θα χρησιμοποιούνται για την επανείσοδο σε αυτό το χρονικό διάστημα, σύμφωνα με τον Guardian.

Ο ιστότοπος Smartraveller της αυστραλιανής κυβέρνησης προειδοποιεί ότι η εφαρμογή του συστήματος ενδέχεται να προκαλέσει καθυστερήσεις στην αρχή: «Η διαδικασία εγγραφής θα διαρκέσει μόνο λίγα λεπτά, αλλά όταν το σύστημα τεθεί σε λειτουργία, ενδέχεται να αντιμετωπίσετε μεγαλύτερες ουρές στα σύνορα».

Συμφωνίες για διαμονή άνω των 180 ημερών

Η Αυστραλία έχει συνάψει συμφωνίες απαλλαγής από βίζα με αρκετές χώρες της ζώνης Σένγκεν, μεταξύ των οποίων η Αυστρία, το Βέλγιο, η Δανία, η Φινλανδία, η Γερμανία, η Ισλανδία, το Λουξεμβούργο, οι Κάτω Χώρες, η Νορβηγία και η Σουηδία.

Κάθε μία από αυτές τις χώρες προσφέρει απαλλαγή από βίζα με τον δικό της τρόπο, και οι ταξιδιώτες που σχεδιάζουν να μείνουν περισσότερο θα πρέπει να βεβαιωθούν ότι γνωρίζουν τους όρους της συμφωνίας.

Ο υπουργός τόνισε ότι το υπουργείο δεν έχει τίποτα με κανέναν επιχειρηματία και με καμιά επιχείρηση, αλλά ότι οφείλουν να εφαρμόζουν τους νόμους.

Επιπλέον, ο κ. Θεοδωρικάκος έστειλε ξεκάθαρο μήνυμα ότι οι έλεγχοι θα συνεχιστούν κανονικά, σημειώνοντας ότι το υπουργείο έχει πάρει μια πρωτοβουλία, η οποία θα εκδηλωθεί στη Βουλή τις αμέσως επόμενες εβδομάδες για την δημιουργία της νέας ανεξάρτητης αρχής προστασίας του καταναλωτή και εποπτείας της αγοράς, σημειώνοντας ότι δημιουργία της είναι επίκαιρη και αναγκαία.

Το κράτος είναι εδώ για να προασπίζει το δημόσιο συμφέρον και την προστασία του καταλωτή, τόνισε ο κ. Θεοδωρικάκος, σημειώνοντας ότι όποιος θέλει να προσφύγει στη δικαιοσύνη έχει κάθε δικαίωμα να το κάνει και στο τέλος της ημέρας η Δικαιοσύνη αποφασίζει για τα πάντα.

Επιπλέον, ο υπουργός τόνισε ότι εάν σήμερα υπήρχε η ανεξάρτητη αρχή και είχε τους δικούς της ελεγκτικούς μηχανισμούς που έκαναν τη δουλειά τους, όπως έχει συμβεί και τώρα, η συζήτηση δημόσια θα ήταν πολύ πιο περιορισμένη, γιατί δεν θα ήταν αντικείμενο κομματικής και πολιτικής αντιπαράθεσης.

«Θα περάσει η διαδικασία από τη Βουλή, άρα θα είναι ανεξάρτητος από τον πολιτικό κύκλο της εκάστοτε κυβέρνησης», σημείωσε.

«Θα τον προικίσουν και με νέους ελεγκτές και με σοβαρά ψηφιακά μέσα, για να γίνονται με πολύ πιο αποτελεσματικό τρόπο οι έλεγχοι και οι πολίτες με αυτή τη νομοθετική πρωτοβουλία, με αυτή τη μεταρρύθμιση, πιστεύω ότι θα αισθανθούν ότι νοιαζόμαστε στην πράξη … δημιουργούμε μια ακόμα καλύτερη συνθήκη για το καλό του συνόλου της ελληνικής κοινωνίας», τόνισε ο κ. Θεοδωρικάκος.

Ερωτηθείς αναφορικά με το εάν το πρόστιμα εισπράττονται, ο υπουργός απάντησε ρητά θετικά.

«Κοιτάξτε, οι τιμές διαμορφώνονται μέσα από την αγορά και όλοι όσοι μας παρακολουθούν και εσείς γνωρίζετε, ότι καθορίζονται από την προσφορά και τη ζήτηση. Γι αυτό και το μεγαλύτερο βάρος των ενεργειών μας πέφτει στο τι κάνουμε για να κάνουμε πιο ισχυρή και πιο παραγωγική την ελληνική οικονομία και τι κάνουμε για να ενισχύουμε το διαθέσιμο εισόδημα των Ελλήνων πολιτών. Εξ ου και τα μέτρα που ήδη έχει ανακοινώσει ο πρωθυπουργός πριν λίγες εβδομάδες με τη μείωση της φορολογίας και την ενίσχυση με αυτόν τον τρόπο των μισθών που παίρνουν οι εργαζόμενοι, ανάλογα μάλιστα και με το πόσα παιδιά έχουν. Επίσης το πολύ σοβαρό μέτρο και θέλω να το τονίσω αυτό της χρηματοδότησης με ένα ενοίκιο για όσους ανθρώπους ζουν στο νοίκι κάθε Νοέμβριο. Το οποίο το θεωρώ ότι είναι το πιο σοβαρό και παρεμβατικό μέτρο που έχει πάρει η κυβέρνηση για να στηρίξει ανθρώπους οι οποίοι δυσκολεύονται να τα βγάλουν πέρα και νοικοκυριά που δοκιμάζονται, καθώς η πραγματική ακρίβεια, αν θέλουμε να μιλάμε και να λέμε τα πράγματα με το όνομά τους, είναι η πολύ μεγάλη αύξηση των ενοικίων όλα αυτά τα τελευταία χρόνια», ανέφερε ο επίσης κ. Θεοδωρικάκος.

Σε ό,τι αφορά τα σούπερ μάρκετ, ο υπουργός δήλωσε ότι «ασφαλώς τα στοιχεία που ανακοινώσατε σε γενικές γραμμές δείχνουν μια υγιή και δυναμική αγορά, γιατί σωστά παρατηρήσατε ότι υπάρχει αύξηση του πραγματικού όγκου συναλλαγών. Αυτό είναι ένα θετικό στοιχείο. Εμείς όμως είμαστε υποχρεωμένοι να κάνουμε ότι μπορούμε και για τους ανθρώπους και για τα νοικοκυριά που δεν τα βγάζουν πέρα, που δυσκολεύονται».

Ο κ. Θεοδωρικάκος σημείωσε ότι την επόμενη εβδομάδα, την Τετάρτη, πρόκειται να συναντηθεί με τους εκπροσώπους των σούπερ μάρκετ, σημειώνοντας ότι έχει συναντηθεί με τους συνδέσμους της Ελληνικής, με το Σύνδεσμο της Ελληνικής Βιομηχανίας Τροφίμων, η οποία είναι θετική και πρόκειται να συμμετάσχει σε αυτή την υπόθεση.

Αναφορικά με τις αυξήσεις στα προϊόντα ο υπουργός ανέφερε «Το χειμώνα που πέρασε, ύστερα από πολύ σκληρή πίεση πάνω στην αγορά, περάσαμε τέσσερις μήνες με αρνητικό πληθωρισμό στα τρόφιμα, ο οποίος ήταν ο μικρότερος πληθωρισμός τροφίμων της ευρωζώνης. Αυτά για να περιγράφουμε την πραγματικότητα. Και τώρα ο πληθωρισμός τροφίμων είναι στην τάξη μεγέθους περίπου του 2,5%. Είμαστε στο μέσο όρο και της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ευρωζώνης», επαναλαμβάνοντας ότι «εμείς ενδιαφερόμαστε για το σύνολο της κοινωνίας, άρα ενδιαφερόμαστε ιδιαιτέρως για ανθρώπους που δυσκολεύονται να τα βγάλουν πέρα».

Ως προς το εάν το υπουργείο εξετάζει κάποια μέτρα για την αναχαίτιση της ακρίβειας, ο κ. Θεοδωρικάκος «έχω ανακοινώσει ένα μέτρο το οποίο θα συνεχίσει να τηρείται και είναι ότι δεν θα μπορούν να κάνουν προσφορές και εκπτώσεις σε προϊόντα τα οποία τους τελευταίους 3 μήνες έχουν κάνει ανατιμήσεις. Πρόκειται για ένα μέτρο που ξέρω ότι πιέζει την αγορά και την πονάει, αλλά θα πρέπει να καταλάβουν ότι αυτό είναι απαραίτητο γιατί είναι μια μέθοδος για να σκέφτονται πάρα πολύ σοβαρά οι επιχειρήσεις προτού προβούν σε ανατιμήσεις. Άλλες δυο από τις πρωτοβουλίες που λήγουν τώρα, στα τέλη του Οκτωβρίου, με την υποχρέωση των σούπερ μάρκετ να σας ενημερώνουν για τυχόν ανατιμήσεις αλλά και να Ανακοινώνουν και τις τιμές των οπωροκηπευτικών».

Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με το Κατευθυντήριο Επιχειρησιακό Σχέδιο Τροχαίας, αστυνομικοί από όλες τις Υπηρεσίες Τροχαίας, Αστυνομικών Τμημάτων και Ο.Ε.Π.Τ.Α. σε ολόκληρη τη χώρα, προχωρούν σε αυστηρούς ελέγχους σε δίκυκλα, καθώς και σε επιχειρήσεις ενοικίασης δίκυκλων, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στους επαγγελματίες διανομείς και τους εργοδότες τους.

Ειδικότερα, κατά την έκτη εβδομάδα εφαρμογής της δράσης (4/8/2025-10/08/2025) πραγματοποιήθηκαν 23.123 έλεγχοι, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώθηκαν 3.643 παραβάσεις σε οδηγούς, από τις οποίες 104 σε εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής, καθώς και 495 παραβάσεις σε επιβάτες. Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι 3.067 αφορούσαν οδηγούς δίκυκλων (από τους οποίους 95 διανομείς),476 επιβάτες δίκυκλων, 457 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο. και 75 οδηγούς οχημάτων ATV («γουρούνες»).

Πιο αναλυτικά, ανά περιφέρεια, βεβαιώθηκαν οι παρακάτω παραβάσεις: 863 στο Νότιο Αιγαίο, που στάθηκαν πρωταθλητές στη χαμηλή συμμόρφωση

• -757- στην Αττική,
• -603- στο Βόρειο Αιγαίο,
• -475- στη Θεσσαλία,
• -301- στην Κεντρική Μακεδονία,
• -278- στα Ιόνια Νησιά,
• -227- στην Κρήτη,
• -186- στη Δυτική Ελλάδα,
• -135- στη Θεσσαλονίκη,
• -96- στην Ήπειρο,
• -74- στην Πελοπόννησο,
• -65- στη Στερεά Ελλάδα,
• -64- στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη και
• -14- στη Δυτική Μακεδονία

Επισημαίνεται ότι, με τη θέσπιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), η Πολιτεία δίνει σαφές μήνυμα μηδενικής ανοχής απέναντι στη μη χρήση κράνους, μέσω της αυστηροποίησης των ποινών, ως εξής:

• -350- ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για -30- ημέρες για τον οδηγό δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον οδηγό που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του επιβάτη).
• -350- ευρώ πρόστιμο για τον επιβάτη δικύκλων.
• -30- ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Η εκστρατεία, επιμένει η Τροχαία, δεν αποσκοπεί στην επιβολή κυρώσεων, αλλά στην αλλαγή της αντίληψης των οδηγών και επιβατών σχετικά με την υποχρεωτική χρήση πιστοποιημένου κράνους, ως στοιχειώδους μέτρου προστασίας της ζωής.