Τον Δεκέμβριο οι ληξιπρόθεσμες οφειλές του Δημοσίου ( συμπεριλαμβανομένων και των εκκρεμών επιστροφών φόρων) σημείωσαν σημαντική πτώση στα 3,221 δισ. ευρώ από 3,782 δισ. ευρώ τον προηγούμενο μήνα Νοέμβριο. Χωρίς τις εκκρεμείς επιστροφές φόρων οι οφειλές του Δημοσίου τον Δεκέμβριο 2025 ανήλθαν σε 2,499 δισ. ευρώ έναντι 3,016 δισ. ευρώ τον Νοέμβριο 2025.

Πρόκειται για σημαντική αντιστροφή πορείας έπειτα από αρκετούς μήνες ανόδου η οποία ήταν το αποτέλεσμα της άμεσης κινητοποίησης του υπουργείου Οικονομικών και των προειδοποιήσεων του προς τους φορείς του δημοσίου ότι θα υποστούν συνέπειες, μία από τις οποίες και η δημοσιοποίηση των ονομάτων τους, αν δεν επιταχύνουν την εξόφληση των ληξιπρόθεσμων χρεών τους προς τον ιδιωτικό τομέα. Για το θέμα αυτό θα ασχοληθεί Επιτροπή που συνέστησε το υπουργείο Οικονομικών με σκοπό τον εντοπισμό των αιτιών καθυστερήσεων στη μείωση των ληξιπρόθεσμων οφειλών των φορέων του Δημοσίου

Ακόμη μία κίνηση προς την κατεύθυνση είναι και η Ειδική Ομάδα Εργασίας που συγκροτεί ο ΕΦΚΑ για την επιτάχυνση της απονομής των εφάπαξ στους συνταξιούχους του Δημοσίου. Παρ’ ότι ο αριθμός των εκκρεμών εφάπαξ προς τους δημοσίους υπαλλήλους έχει περιοριστεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια, υπάρχουν ακόμη 1.000 υποθέσεις που δεν έχουν διευθετηθεί λόγω του αυξημένου βαθμού δυσκολίας που παρουσιάζουν.

Στόχος είναι μέσω της Ειδικής Ομάδας Εργασίας να εκκαθαριστούν το ταχύτερο δυνατόν οι υποθέσεις αυτές. Η συγκεκριμένη ομάδα θα ξεκινήσει το έργο της από 1ης Μαρτίου 2026 και θα το ολοκληρώσει έως την 31η Δεκεμβρίου 2026. Σε ό,τι αφορά τις εκκρεμείς αιτήσεις για κύριες συντάξεις η εικόνα είναι η εξής: Τον μήνα Νοέμβριο ο αριθμός τους ήταν 14.430 εκ των οποίων περίπου 5.500 αφορούν ελεύθερους επαγγελματίες και αγρότες. Πρόκειται για ελεύθερους επαγγελματίες με οφειλές προς τον ΕΦΚΑ έως 30.000 ευρώ και για αγρότες με οφειλές έως 10.000 ευρώ. Σημειώνεται ότι και για τις δύο αυτές κατηγορίες οφειλετών προϋπόθεση για την υποβολή αίτησης συνταξιοδότησης είναι η ρύθμιση της οφειλής σε έως και 60 μηνιαίες δόσεις

Συνολικά η εξέλιξη των ληξιπρόθεσμων οφειλών του Δημοσίου προς τον ιδιωτικό τομέα, όπως προκύπτει από τα στοιχεία του Δεκεμβρίου 2025 είναι η ακόλουθη:

Στα δημόσια νοσοκομεία οι ληξιπρόθεσμες οφειλές ανέρχονται σε 1,397 δισ. ευρώ, έναντι 1,683 δις. ευρώ τον προηγούμενο μήνα Νοέμβριο. Η μείωση κατά 286 εκατ. ευρώ οφείλεται και στην επιτάχυνση των συμψηφισμών οφειλών μεταξύ Δημοσίου και φαρμακευτικών εταιριών.

Στους Οργανισμούς Κοινωνικής Ασφάλισης οι ληξιπρόθεσμες οφειλές ανήλθαν στα 587 εκατ. ευρώ, αυξημένες κατά 5 εκατ. ευρώ συγκριτικά με τον Νοέμβριο.

Στους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης οι ληξιπρόθεσμες οφειλές ανήλθαν σε 180 εκατ. ευρώ, μειωμένες κατά 44 εκατ. ευρώ έναντι του Νοεμβρίου

Στα Νομικά Πρόσωπα οι ληξιπρόθεσμες οφειλές ανήλθαν σε 209 εκατ. ευρώ έναντι 226 εκατ. ευρώ τον Νοέμβριο, παρουσιάζοντας μείωση 17 εκατ. ευρώ.

Όπως επισημαίνει το topgeargreece.gr ένα από τα πιο ενδιαφέροντα άρθρα αφορά τις προσωποποιημένες πινακίδες, οι οποίες πλέον θα επιτρέπουν στους οδηγούς να έχουν πινακίδα με συνδυασμό γραμμάτων και αριθμών της επιλογής τους, αντί για το κλασικό σύστημα τριών γραμμάτων και τεσσάρων αριθμών.

Σήμερα στην Ελλάδα, οι πινακίδες αυτοκινήτων ακολουθούν το πρότυπο γράμματα + αριθμός (π.χ. ΑΑΑ-1000) και τα γράμματα καθορίζουν την περιφέρεια (π.χ. ΚΒΤ = Καβάλα).

Η επιλογή «προσωπικού» αριθμού δεν είναι θεσμοθετημένη, ενώ ορισμένοι επιλέγουν τυχαία αριθμούς για λόγους δακτυλίου ή προσωπικής αρέσκειας.

Με το νέο νομοσχέδιο:

• Θα επιτρέπεται η έκδοση προσωποποιημένων πινακίδων.
• Οι πινακίδες θα εκδίδονται με ειδικό τέλος υπέρ του Δημοσίου.
• Θα εξασφαλίζεται διαφάνεια και νομιμότητα, χωρίς «χάρες» ή αυθαιρεσίες.

Στο εξωτερικό, η αγορά προσωποποιημένων πινακίδων είναι θεσμοθετημένη και πολύ κερδοφόρα:

• Στο Ηνωμένο Βασίλειο, η πινακίδα “25 O” πωλήθηκε για 575.000 ευρώ, καταγράφοντας ρεκόρ.
• Στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, η πινακίδα “P7” δημοπρατήθηκε στο Ντουμπάι για 13,8 εκ. ευρώ, με μονοψήφιους αριθμούς να συνδέονται με υψηλή κοινωνική θέση ή βασιλική καταγωγή.

Στην Ελλάδα, οι νέες πινακίδες θα δίνουν τη δυνατότητα να εμφανίζονται ονόματα, ημερομηνίες, ομάδες, κόμματα ή ό,τι άλλο φανταστεί ο οδηγός.

Επιπλέον, θα καθοριστούν κανόνες για μεταβίβαση ή διατήρηση της πινακίδας σε περίπτωση πώλησης μεταχειρισμένου οχήματος.

Αυτή η αλλαγή φέρνει την Ελλάδα πιο κοντά στα διεθνή πρότυπα, ανοίγοντας παράλληλα νέες υπηρεσίες και πηγές εσόδων από τα ειδικά τέλη.

Mε πληροφορίες από topgeargreece.gr

Όπως ανέφερε, η κυβέρνηση δεν επιδιώκει μια «διεκπεραιωτική» αναθεώρηση, αλλά μια ουσιαστική μεταρρύθμιση με τη μέγιστη δυνατή συναίνεση, επισημαίνοντας ότι χωρίς ευρύτερες πλειοψηφίες δεν μπορεί να προχωρήσει καμία αλλαγή. «Όλες οι πολιτικές δυνάμεις θα αναμετρηθούν με την Ιστορία», σημείωσε χαρακτηριστικά.

Δημοσιονομική σταθερότητα

Πρώτη και σημαντικότερη προτεραιότητα, σύμφωνα με τον κ. Μαρινάκη, είναι η συνταγματική κατοχύρωση της δημοσιονομικής σταθερότητας, ώστε να αποτραπεί η επανάληψη πολιτικών που οδήγησαν τη χώρα σε κρίση. Όπως υπογράμμισε, στόχος είναι να μην μπορούν να ψηφίζονται προϋπολογισμοί που παράγουν υπερβολικά ελλείμματα και εκτροχιασμό των δημόσιων οικονομικών.

«Να μην επιτρέψουμε ξανά η χώρα να βρεθεί στα “βράχια” από τους επόμενους λαϊκιστές», τόνισε, κάνοντας λόγο για βαθιά πολιτική μάχη, ιδιαίτερα για τα κόμματα του κεντρώου χώρου.

Αναλυτικά η απάντηση:

Το πρώτο, το οποίο θεωρώ το πιο σημαντικό, είναι να μην επιτρέψουμε ξανά η χώρα μας να βρεθεί στα «βράχια» από τους επόμενους λαϊκιστές, τους επόμενους θιασώτες του «λεφτά υπάρχουν», τους επόμενους εμπόρους ελπίδας, τους επόμενους μαξιμαλιστές.

Να μην επιτρέπεται, δηλαδή, να ψηφίζονται προϋπολογισμοί, οι οποίοι εκτρέπουν τα δημόσια οικονομικά, παράγουν υπερβολικά ελλείμματα, το «δώστα όλα», που ξεκίνησε τη δεκαετία του ’80 να μείνει μόνο στην ιστορία ως μια άσχημη ανάμνηση που οδήγησε 650.000 νέους ανθρώπους στο εξωτερικό.

Για εμένα αυτή είναι μια βαθιά πολιτική απόφαση, μια μεγάλη πολιτική μάχη, που κάθε κόμμα και, ειδικά, τα κόμματα που είναι πέριξ του κέντρου θα αναμετρηθούν με την ιστορία. Είτε θα το στηρίξουν και θα δείξουν ότι το κακό τους παρελθόν το απέβαλαν, είτε δεν θα το στηρίξουν «πετώντας την μπάλα στην εξέδρα» και θα δείξουν ότι δεν έχουν αλλάξει τα ίδια.

Αναθεώρηση άρθρου 86

Δεύτερο κομβικό σημείο είναι η αναθεώρηση του άρθρου 86 περί ευθύνης υπουργών. Ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος υπογράμμισε ότι δεν πρέπει η παραπομπή ή μη υπουργών να εξαρτάται αποκλειστικά από τους κοινοβουλευτικούς συσχετισμούς.

Όπως διευκρίνισε, φίλτρο θα συνεχίσει να υπάρχει – όπως συμβαίνει σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες – αλλά η πρόθεση είναι να μην ελέγχεται από την εκάστοτε κυβερνητική πλειοψηφία. Ενδεικτικά ανέφερε ότι θα μπορούσε να προβλεφθεί ένα όργανο με πλειοψηφία δικαστικών, χωρίς όμως να παρουσιάσει συγκεκριμένη πρόταση.

Αναλυτικά η απάντηση:

Το πρώτο το έχω απαντήσει πάρα πολλές φορές, έχοντας προαναγγείλει, ουσιαστικά, την πρόθεση της κυβερνητικής πλειοψηφίας. Φίλτρο υπάρχει σε όλα τα κράτη. Φίλτρο. Απλά στα περισσότερα και φιλοδοξούμε και σε εμάς, δεν θέλουμε το φίλτρο να είναι οι συσχετισμοί των κομμάτων. Φίλτρο, για παράδειγμα μπορεί να είναι ένα σώμα δικαστών που να συμμετέχουν και κάποιοι κοινοβουλευτικοί, όχι κατά πλειοψηφία.

Εμείς τί δεν θέλουμε; Δεν θέλουμε να συνεχιστεί η παραπομπή ή μη ενός διατελέσαντος υπουργού ή υφυπουργού να είναι αποτέλεσμα των συσχετισμών της Βουλής. Μπορεί να είναι για παράδειγμα, μην το πάρετε αυτό ως είδηση, υποθέσεις είναι όλες αυτές, όπως συμβαίνει σε κάποιες χώρες, που είναι ένα σώμα 15 μελών, η πλειονότητα των οποίων είναι δικαστικοί. Άρα η πλειοψηφία να μην εξαρτάται από το αν είναι στην Κυβέρνηση η Νέα Δημοκρατία, ο ΣΥΡΙΖΑ, το ΠΑΣΟΚ ή οποιοδήποτε άλλο κόμμα.

Όλα αυτά θα συζητηθούν. Δεν υπάρχει σοβαρό κράτος που να μην έχει ένα φίλτρο, γιατί όπως αντιλαμβάνεστε, άπαντες θα ήταν έρμαια του κάθε δικομανούς είτε και πολιτικού αντιπάλου είτε οποιουδήποτε. Πρέπει να υπάρχει ένα φίλτρο, θεωρώ όχι φίλτρο κομμάτων, δηλαδή φίλτρο συσχετισμών στη Βουλή.

Αναθεώρηση άρθρου 16

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στο άρθρο 16, επισημαίνοντας ότι η Ελλάδα αποτελεί εξαίρεση στο ευρωπαϊκό πλαίσιο ως προς τη λειτουργία μη κρατικών πανεπιστημίων. «Ήρθε η ώρα να μην χαθεί άλλη μία ευκαιρία», ανέφερε, υπενθυμίζοντας την αποτυχημένη – όπως τη χαρακτήρισε – προσπάθεια του 2008.

Αναλυτικά η απάντηση:

Άρθρο 16: Η Ελλάδα είχε μείνει με την Κούβα εξαίρεση. Δόθηκε μια προσωρινή σημαντική λύση για την ίδρυση παραρτημάτων. Ήρθε η ώρα να μη χαθεί άλλη μια ευκαιρία όπως χάθηκε στη συνταγματική αναθεώρηση, που ολοκληρώθηκε το 2008 με την τότε ιστορική κυβίστηση του ΠΑΣΟΚ. Αυτή τη φορά να μη γίνει κάτι τέτοιο. Να υπάρχει η απαιτούμενη πλειοψηφία και να αλλάξει το άρθρο 16.

Αξιολόγηση και Δημόσιο

Ξεχωριστό βάρος έδωσε στην κατοχύρωση της αξιολόγησης στο Δημόσιο σε συνταγματικό επίπεδο, συνδέοντάς την με τη συζήτηση περί μονιμότητας. Όπως εξήγησε, σήμερα απόλυση μπορεί να υπάρξει μόνο για σοβαρό πειθαρχικό παράπτωμα, όμως η πρόθεση αφορά την αξιολόγηση της αποδοτικότητας και της συνέπειας.

Σύμφωνα με τον κ. Μαρινάκη, στόχος είναι να προστατευθεί η χώρα από μελλοντικές κυβερνήσεις που ενδέχεται να καταργήσουν την αξιολόγηση για λόγους πολιτικού κόστους. «Ήρθε η ώρα να αναμετρηθούμε με την ιστορία», είπε, υποστηρίζοντας ότι η ρύθμιση θα λειτουργήσει υπέρ των συνεπών δημοσίων υπαλλήλων.

Αναλυτικά η απάντηση:

Αυτή τη στιγμή που μιλάμε, πράγματι μπορεί να απολυθεί ένας δημόσιος υπάλληλος εάν υποπέσει σε κάποιο σοβαρό πειθαρχικό παράπτωμα, που μπορεί να έχει και ποινική διερεύνηση, που είναι ανεξάρτητη και η διαδικασία η πειθαρχική να οδηγήσει σε απόλυση. Αυτό είναι ένα πράγμα. Αυτό το οποίο θέλουμε να κάνουμε είναι εντελώς διαφορετικό. Εμείς δεν πάμε σε μία λογική πειθαρχικού παραπτώματος.

Αυτό δεν χρειάζεται αναθεώρηση του Συντάγματος. Εμείς πάμε σε μια λογική αξιολόγησης της αποδοτικότητας, της συνέπειας και όχι απαραιτήτως για να φτάσει στην απόλυση, αλλά ακόμα και στην επιβράβευση. Και γιατί το κάνουμε αυτό; Γιατί το ποιες θα είναι οι συνέπειες είναι θέμα του τακτικού νομοθέτη, όχι του συνταγματικού νομοθέτη, δηλαδή της νομοθεσίας η οποία θα προκύψει σε συνέχεια της αναθεώρησης του Συντάγματος.

Εμείς θέλουμε να το κάνουμε αυτό πριν και πάνω από όλα για να μπει στον υπέρτατο νόμο, που είναι το Σύνταγμα, η συγκεκριμένη πρόβλεψη, για να προστατεύσουμε τη χώρα από μελλοντικές επόμενες, μεθεπόμενες κυβερνήσεις λαϊκιστών, που για να γίνουν αρεστές μπορεί να καταργήσουν την όποια αξιολόγηση και να γίνουν όλα ίσα και όμοια ξανά στο δημόσιο και να επιστρέψουμε στις «ωραίες» δεκαετίες του ’80 και του ’90, με όλα αυτά τα πολλά προνόμια, όπου οι συνεπείς δημόσιοι υπάλληλοι δούλευαν εις βάρος του εαυτού τους και κάποιοι απολάμβαναν διάφορα προνόμια.

Δηλαδή τι θέλουμε να αποφύγουμε; Θέλουμε βασικά να κατοχυρωθεί στο Σύνταγμα της χώρας, εφόσον έχουμε τις απαιτούμενες πλειοψηφίες, η έννοια της αξιολόγησης, η οποία να συνδέεται και με τη μονιμότητα στο δημόσιο. Είναι μια πολύ μεγάλη πολιτική μάχη. Αντιλαμβανόμαστε ότι μπορεί να έχει κι ένα πολιτικό κόστος, αλλά αν εξηγηθεί σωστά, θεωρώ ότι δεν θα έχει. Είναι προς όφελος κυρίως των δημοσίων υπαλλήλων, των ανθρώπων, οι οποίοι, που είναι η πλειονότητά τους, ξυπνάνε το πρωί για να εξυπηρετήσουν όλους εμάς τους υπόλοιπους.

Και σίγουρα ναι, θα ξεβολευτούν κάποιοι, οι οποίοι έπαιρναν τη θέση τους και στη συνέχεια παρίσταναν τους δημοσίους υπαλλήλους. Χάθηκαν ολόκληρες δεκαετίες σε αυτή τη χώρα και σε αυτή την κουβέντα και ήρθε η ώρα να αναμετρηθούμε με την ιστορία.

Κλίμα συναίνεσης

Αναφερόμενος στις απαιτούμενες πλειοψηφίες, σημείωσε ότι η Συνταγματική Αναθεώρηση προϋποθέτει ουσιαστική συναίνεση και όχι τυπικές συγκλίσεις. «Η ουσία θα μετρήσει στο τέλος», τόνισε, καλώντας τα κόμματα να τοποθετηθούν επί συγκεκριμένων προτάσεων.

Αναλυτικά η απάντηση:

Άπαντες και κάθε κοινοβουλευτική ομάδα ξεχωριστά, άρα και κάθε κόμμα, θα αναμετρηθούμε με την Ιστορία. Η συνταγματική αναθεώρηση έχει μια συγκεκριμένη διαδικασία και κάποιες συγκεκριμένες προβλέψεις. Η βασικότερη όλων είναι το κλίμα συναίνεσης.

Ουσιαστικής συναίνεσης, όχι στα λόγια. Η συναίνεση προϋποθέτει, καταρχάς, υπομονή. Να δούμε τι θα πει η κυβερνητική πλειοψηφία και τι άλλο έχουν να πουν οι υπόλοιποι. Και όσο και αν παρατίθενται δηλώσεις απόψεις, στο τέλος της ημέρας η ουσία θα μετρήσει. Εμείς θα βάλουμε κάποια συγκεκριμένα θέματα.

Μακάρι να βάλουν και τα υπόλοιπα κόμματα τα δικά τους θέματα. Όλοι θα τοποθετηθούν θέλουν δεν θέλουν και εμείς και οι υπόλοιποι, επί των συγκεκριμένων θεμάτων. Εγώ έχω βάλει κάποια συγκεκριμένα πολιτικά ζητήματα σε συνέχεια της επιστολής του Πρωθυπουργού στην Κοινοβουλευτική Ομάδα της Νέας Δημοκρατίας, ως Πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας και της ανακοίνωσης που έκανε.

Νομίζω εμείς θα επιμείνουμε η συζήτηση να γίνει επί της ουσίας, για όλα αυτά θέματα τα οποία είπαμε. Επί των τίτλων και των κατηγοριών και τα λοιπά, δεν έχει καμία αξία να χάνουμε το χρόνο μας.

Αντίβαρο στον λαϊκισμό

Ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος χαρακτήρισε τη διαδικασία «ιστορικής σημασίας» και έκανε λόγο για ανάγκη θεσμικών δικλείδων ασφαλείας απέναντι στον λαϊκισμό, αναφερόμενος στην περίοδο 2015-2019. Όπως είπε, η χώρα δεν πρέπει να βρεθεί ξανά στο χείλος του γκρεμού, ενώ η αναθεώρηση αποτελεί ευκαιρία θεσμικής θωράκισης για τις επόμενες γενιές.

Αναλυτικά η απάντηση:

Των φρονίμων τα παιδιά, πριν πεινάσουν μαγειρεύουν. Θεωρώ, χωρίς αυτό να είναι πρόβλεψη, γιατί στη ζωή ποτέ μην λες ποτέ, ότι δεδομένου του γεγονότος ότι η διαφορά του 2027, που θα έχουμε εκλογές, σε σχέση με το 2015, όπου ήρθαν οι λαϊκιστές, είναι ότι πλέον έχουμε δείγμα γραφής. Θέλω να πιστεύω, ότι έχουμε καταλάβει πόσο ακριβά μπορούμε να πληρώσουμε την μεταφορά της «πάνω και της κάτω πλατείας» και αναφέρομαι στα κόμματα και όχι στην κοινωνία, στο Μέγαρο Μαξίμου και στα υπουργικά γραφεία.

Δηλαδή, οι λαϊκιστές είχαν έρθει, ήρθαν τα προηγούμενα χρόνια. Άρα έχουμε δείγμα γραφής. Και φόρτωσαν στη χώρα 120 αχρείαστα δις, κάνα τριαντάρι αυξημένους ή νέους φόρους, διάφορες συμφωνίες ιδιαιτέρως επιζήμιες για τη χώρα. Αποφυλάκισαν 17.000 βαρυποινίτες. Λειτούργησαν παρα-υπουργεία δικαιοσύνης. Και η χώρα μας ήταν τελευταία, τελευταία ολογράφως με κεφαλαία και μικρά γράμματα, σε ρυθμούς ανάπτυξης την περίοδο που «έβρεχε» ανάπτυξη στην Ευρώπη, ενώ τώρα έχει διπλάσιους ρυθμούς ανάπτυξης, σε σχέση με την Ευρωπαϊκή Ένωση. Το ξαναλέω, δεν πανηγυρίζω έχουμε πολύ δρόμο ακόμα να διανύσουμε για να προσεγγίσουμε κι άλλο την Ευρώπη, αλλά σίγουρα είμαστε στο σωστό δρόμο.

Αλλά αυτό δεν έχει να κάνει με τη συζήτηση για τη συνταγματική αναθεώρηση. Η συνταγματική αναθεώρηση είναι η ώρα της, δεν είναι ότι την προκαλέσαμε εμείς, είναι η στιγμή της. Αλλά, θεωρώ, ότι πρέπει να εκμεταλλευτούμε αυτή την ιστορική ευκαιρία για να μην χάσουμε κι άλλα χρόνια και να μην βρεθεί ξανά η χώρα μας στο χείλος του γκρεμού.

Ναι, θεωρώ ότι είναι ιστορικής σημασίας η πολιτική μάχη που θα δώσουμε και μακάρι να έχουμε συμμάχους μας βουλευτές και από τα υπόλοιπα κόμματα, ούτως ώστε να μην μπορεί κάποιος -και αυτό να απαγορεύεται από το Σύνταγμα- να κάνει πολιτική με δανεικά, χρεώνοντας στην πραγματικότητα και υποθηκεύοντας τις επόμενες γενιές.

Τέλος, διευκρίνισε ότι η επιστολή του Κυριάκου Μητσοτάκη απευθύνθηκε αποκλειστικά στους βουλευτές της Νέα Δημοκρατία, καθώς στάλθηκε με την ιδιότητά του ως Προέδρου του κόμματος, προκειμένου να διαμορφωθεί πρώτα η πρόταση της κυβερνητικής πλειοψηφίας πριν ανοίξει ο ευρύτερος διακομματικός διάλογος.

Αναλυτικά η απάντηση:

Η επιστολή αυτή στέλνεται από τον Πρωθυπουργό με την ιδιότητά του ως Πρόεδρος της Ν.Δ. και απευθύνεται στην κοινοβουλευτική του ομάδα που είναι η κυβερνητική πλειοψηφία, ούτως ώστε να συνδιαμορφώσουν όλοι μαζί την πρόταση της κυβερνητικής πλειοψηφίας στη διαδικασία που στη συνέχεια ακολουθεί, που είναι ο διάλογος και η συζήτηση με όλες τις πολιτικές δυνάμεις.

Άρα, πρώτα διαμορφώνουμε τη δική μας πρόταση, όπως αντίστοιχα θα διαμορφώσουν και τα υπόλοιπα κόμματα την αντίστοιχη δική τους πρόταση, και στη συνέχεια, η δική μας πρόταση θα συζητηθεί μαζί με τις προτάσεις των υπόλοιπων κομμάτων για να υπάρξουν και οι απαραίτητες συνθέσεις.

Αυτή είναι και η έννοια, για αυτό και ακριβώς η επιστολή αποστέλλεται από τον Κυριάκο Μητσοτάκη, με την ιδιότητά του ως Πρόεδρος της Ν.Δ..

Βασικά σημεία της αναθεωρημένης σύμβασης:

• Νέες επενδύσεις 420.000.000 ευρώ: α) 308 εκ. για 23 νέα τρένα β) 112 εκ. για νέα αμαξοστάσια, αναβαθμίσεις και ψηφιακά συστήματα
• Για πρώτη φορά ρήτρα καταγγελίας σύμβασης σε περίπτωση που τα νέα τρένα δεν είναι στην Ελλάδα το 2027
• Αυστηρότερες ρήτρες υπέρ του Δημοσίου για καθυστερήσεις, ακινητοποιήσεις και αθέτηση της υποχρέωσης συντήρησης των τρένων
• Διπλασιασμός αποζημιώσεων επιβατών σε περίπτωση ακινητοποιήσεων
• Παρακολούθηση εκτέλεσης δρομολογίων με το νέο ψηφιακό σύστημα γεωεντοπισμού – διαφανής μηχανισμός πληρωμών αντί για το σημερινό έγχαρτο σύστημα.

Η αναθεωρημένη σύμβαση του ελληνικού Δημοσίου με την Hellenic Train «κλειδώνει» συνολικές επενδύσεις 420 εκατ. €, ενεργοποιεί ρήτρες υπέρ του Δημοσίου για καθυστερήσεις στα δρομολόγια, θεσπίζει νέο πλαίσιο προστασίας επιβατών με διπλασιασμό αποζημιώσεων, αυστηροποιεί τους κανόνες συντήρησης και διαθεσιμότητας στόλου, ενώ προβλέπει υποχρεωτική εκπαίδευση προσωπικού καθηκόντων ασφαλείας και ψηφιακή μέτρηση εκτέλεσης έργου μέσω του νέου συστήματος γεωεντοπισμού.

Από τη δήλωση προθέσεων στην υλοποίηση

Στις 12 Μαΐου 2025, παρουσία των Πρωθυπουργών Ιταλίας – Ελλάδας, Τζόρτζια Μελόνι και Κυριάκου Μητσοτάκη, υπεγράφη μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ της Ελληνικής κυβέρνησης και της Ferrovie dello Stato, μητρικής εταιρείας της Hellenic Train, όπου κατεγράφη η πρόθεση για νέες επενδύσεις σε τρένα με αποκλειστική δαπάνη της Ιταλικής πλευράς.

Από την πρόθεση όμως, στην υλοποίηση της υπόσχεσης, μεσολάβησαν διαπραγματεύσεις για τους όρους αυτής της συμφωνίας, ώστε να υπάρχουν εγγυήσεις εκτέλεσης των επενδύσεων και να μην μείνουν “στα χαρτιά”. Αυτό επιτυγχάνεται σήμερα, αφού ταυτόχρονα με την αναθεώρηση της Σύμβασης Ελληνικού Δημοσίου – Hellenic Train, υπογράφεται και η επίσημη παραγγελία των 23 νέων τρένων από την κατασκευάστρια εταιρεία Alstom, με αυστηρό χρονοδιάγραμμα παράδοσης έως το 2027.

Πρόκειται για τη μεγαλύτερη ιδιωτική επένδυση που έχει υλοποιηθεί ποτέ στις χερσαίες μεταφορές της χώρας και την πρώτη αγορά νέων τρένων από την προ-ολυμπιακή περίοδο του 2004.

Νέα ηλεκτροκίνητα τρένα Coradia Stream

Στο πλαίσιο της ανανέωσης του στόλου, εντάσσονται στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο 23 νέοι ηλεκτροκίνητοι συρμοί τύπου Coradia Stream. Πρόκειται για ηλεκτροκίνητους συρμούς νέας γενιάς, σχεδιασμένους για υπεραστικές και προαστιακές επιβατικές υπηρεσίες.

Οι συρμοί διαθέτουν χαμηλό δάπεδο και επιβίβαση χωρίς σκαλιά, αυξημένη χωρητικότητα (335 θέσεις ανά υπεραστικό και 362 ανά προαστιακό συρμό), μεγάλες γυάλινες επιφάνειες, προσαρμοζόμενο LED φωτισμό, ειδικούς χώρους για ποδήλατα, καρότσια και μεγάλες αποσκευές, καθώς και ενισχυμένη ηχομόνωση.

Σε επίπεδο ασφάλειας και λειτουργίας, ενσωματώνονται πλήρως τα ευρωπαϊκά συστήματα ETCS για τον έλεγχο κυκλοφορίας και ταχύτητας, καθώς και το TCMS για την κεντρική διαχείριση όλων των κρίσιμων λειτουργιών του συρμού, με συνεχή παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο και δυνατότητα αυτόματων παρεμβάσεων όπου απαιτείται.

Οι συρμοί έχουν μέγιστη ταχύτητα 160 χλμ./ώρα με δυνατότητα αναβάθμισης όπου το δίκτυο επιτρέπει μεγαλύτερες ταχύτητες και παρουσιάζουν έως 10% μειωμένη κατανάλωση ενέργειας. Η πλατφόρμα Coradia Stream αποτελεί δοκιμασμένη λύση της Alstom, με εκτεταμένη χρήση διεθνώς με πάνω από 4.500 συρμούς σε λειτουργία σε Ευρώπη, Αφρική και Βόρεια Αμερική.

Από το σύνολο των 23 συρμών, 12 προορίζονται για τον άξονα Αθήνα–Θεσσαλονίκη και 11 για την ενίσχυση των προαστιακών γραμμών Αττικής και Θεσσαλονίκης.

Το κόστος επένδυσης για τους νέους συρμούς αντιστοιχεί σε 308.000.000 ευρώ και το αναλαμβάνει αποκλειστικά η Hellenic Train.

Ταυτόχρονα, με βάση την αναθεωρημένη σύμβαση αναλαμβάνει την υποχρέωση για ακόμη 20.000.000 ευρώ που αφορά την ανακαίνιση του υπάρχοντος στόλου και ακόμη 35.000.000 για υποδομές συντήρησης και συστήματα.

Νέα υποδομή και συστήματα στον Άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη μαζί με επεκτάσεις προς Πάτρα και Βόρεια Ελλάδα

Σε πλήρη εξέλιξη και εντός χρονοδιαγράμματος βρίσκονται τα έργα υποδομής στον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη ο οποίος από το καλοκαίρι του 2026 θα διαθέτει σε διπλή γραμμή 100% σηματοδότηση, 100% τηλεδιοίκηση και 100% ETCS – σύστημα αυτόματης πέδησης τρένων (το τελευταίο δεν περιλαμβανόταν στη σύμβαση 717).

Τα ίδια συστήματα θα είναι εγκατεστημένα και στο τμήμα Θεσσαλονίκη – Ειδομένη έως τα σύνορα της χώρας, καθώς το έργο παραδίδεται τον Απρίλιο του 2026. Ταυτόχρονα δημοπραττείται πλήρης ανακαίνιση του τμήματος Αχαρνές – Οινόη και προχωρούν τα έργα αποκατάστασης στο Δομοκό.

Με την ολοκλήρωση αυτών των έργων και τα νέα τρένα στο δίκτυο, το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη θα εκτελείται σε λιγότερο από 3,5 ώρες.

Έως το 2027 θα έχουν ολοκληρωθεί επίσης:

• Η υπογειοποίηση των Σεπολίων που αυτή τη στιγμή διχοτομεί την Αθήνα με πολλαπλές ισόπεδες διαβάσεις.
• Οι γραμμές Λάρισας – Βόλου και Παλαιοφάρσαλου – Καλαμπάκας (Έργα Daniel)
• Ο Προαστιακός Δυτικής Αττικής (Λιόσια – Μέγαρα) και ο Προαστιακός Δυτικής Θεσσαλονίκης (ΝΣΣ – Αγχίαλος – με δυνατότητα επέκτασης προς Γέφυρα).
• Η επέκταση προς την Πελοπόννησο θα έχει ενεργοποιηθεί έως τον Ψαθόπυργο (15 χλμ από την Πάτρα) και τα έργα θα συνεχιστούν προς Ρίο και Πάτρα.
• Η γραμμή Λουτράκι – Άγιοι Θεόδωροι

Τα έργα που ακολουθούν κατά προτεραιότητα είναι η πλήρης ανάταξη των γραμμών στη Βόρεια Ελλάδα, η υλοποίηση των έργων στο τμήμα Αλεξανδρούπολη – Ορμένιο και η επέκταση προς την Πάτρα.

Τέλος, υπεγράφη πριν από τρεις εβδομάδες η συμφωνία για τον κάθετο άξονα Ελλάδας – Βουλγαρίας – Ρουμανίας που βγάζει τη χώρα μας από τη σιδηροδρομική απομόνωση και θα συμβάλλει σημαντικά στις εξαγωγές και στην απεξάρτηση της Ευρώπης από τα στενά του Βοσπόρου.

Νέοι Σταθμοί

Εκκινεί στις αρχές του 2026 η Α’ φάση ανακαίνισης των Σταθμών Αθήνας και Θεσσαλονίκης με χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης έως το φθινόπωρο του 2026. Ταυτόχρονα δημοπρατείται η ανακαίνιση των σταθμών του Προαστιακού Αττικής και Δυτικής Θεσσαλονίκης ενώ παραδίδονται 4 νέοι σταθμοί στην Πελοπόννησο.

Με χρηματοδότηση από το Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο, συνολικά 35 επιπλέον σιδηροδρομικοί σταθμοί σε όλη τη χώρα θα αναβαθμιστούν τόσο αισθητικά όσο και σε υποδομές προσβασιμότητας για ΑμεΑ.

Η Β’ φάση για τους κεντρικούς Σιδηροδρομικούς Σταθμούς Αθηνών, Θεσσαλονίκης και Πειραιά βρίσκεται σε φάση αρχιτεκτονικών προτάσεων.

Ρήτρες χρονοδιαγραμμάτων – Αυστηρότερες κυρώσεις

Το καθεστώς κυρώσεων στη νέα αναθεωρημένη σύμβαση είναι σαφώς αυστηρότερο, ενώ για πρώτη φορά εισάγεται συγκεκριμένο πλαίσιο ποινών για τις καθυστερήσεις των δρομολογίων.
Από 1η Ιανουαρίου του 2026 ενεργοποιείται νέο πλαίσιο ποινών για ακινητοποιήσεις συρμών λόγω βλαβών, με δικαίωμα καταγγελίας της σύμβασης από το ελληνικό Δημόσιο, εφόσον διαταράσσεται άνω του 10% των ετήσιων δρομολογίων. Το δικαίωμα ενεργοποιείται σε περίπτωση διατάραξης των δρομολογίων για τουλάχιστον 2 συνεχόμενες ημέρες ή τουλάχιστον 5 ημέρες σε διάστημα ενός μήνα. Προβλέπονται ποινές μέχρι 1 εκατ. € υπέρ του Δημοσίου και αύξηση αποζημιώσεων επιβατών.

Ειδικότερα, με τη νέα σύμβαση θεσπίζεται αυστηρότερο και ενισχυμένο πλαίσιο αποζημιώσεων επιβατών, προβλέποντας, για πρώτη φορά, διπλασιασμό των αποζημιώσεων σε περιπτώσεις σοβαρών συμβάντων κατά την εκτέλεση των δρομολογίων.

Σε περίπτωση μη τήρησης του χρονοδιαγράμματος δρομολόγησης των νέων τρένων, προβλέπεται εξάμηνο περιθώριο συμμόρφωσης, μετά το οποίο το Δημόσιο μπορεί να καταγγείλει οριστικά τη σύμβαση και να την αναθέσει σε άλλο πάροχο.

Αντίστοιχα βέβαια σε περίπτωση μη έγκαιρης αποκατάστασης της υποδομής, το ελληνικό Δημόσιο θα κληθεί να αποζημιώσει τον πάροχο για ανεκτέλεστα δρομολόγια.

Οικονομική συμφωνία

Η Hellenic Train βάσει της σύμβασης σήμερα λαμβάνει 21 εκατ. € από το ανώτατο πλαφόν των 50 εκατ. €. Τα υπόλοιπα 29 εκατ. € επιστρέφουν στο ελληνικό Δημόσιο. Από αυτά, τα 29 εκατ. € αφορούν τα τέλη δικτύου ΟΣΕ και τα μισθώματα τροχαίου υλικού και εγκαταστάσεων.

Σημειώνεται ότι όσα περισσότερα δρομολόγια εκτελούνται από την Hellenic Train και άλλες σιδηροδρομικές επιχειρήσεις (δεν υπήρχε ούτε υπάρχει καθεστώς αποκλειστικότητας), τόσο περισσότερα τέλη δικτύου εισπράττει ο ΟΣΕ.

Διαφάνεια και ψηφιακή παρακολούθηση

Η διαφάνεια ενισχύεται και ως προς την παρακολούθηση ομαλής εκτέλεσης των δρομολογίων καθώς η παρακολούθηση των δρομολογίων και η καταβολή αποζημίωσης κόστους δεν θα βασίζεται στις έγγραφες αναφορές της Hellenic Train, αλλά θα υπολογίζεται με βάση τις ψηφιακές καταγραφές του νέου συστήματος γεωεντοπισμού που νομοθετήθηκε τον Ιούλιο του 2025 και υλοποιείται από τον ΟΣΕ.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης δήλωσε:

«Στον σιδηρόδρομο επιχειρούμε να κάνουμε μια νέα αρχή, διορθώνοντας παθογένειες δεκαετιών. Με την προώθηση των αναγκαίων έργων στον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη, με προηγμένα συστήματα ασφαλείας και, βεβαίως, με νέα τρένα. Σε αυτό το πλαίσιο, η υπογραφή της συμφωνίας για την προμήθεια 23 νέων τρένων, σύγχρονων προδιαγραφών, έως το 2027, αποτελεί ένα σημαντικό βήμα μπροστά. Πρόκειται για την πρώτη παραγγελία καινούργιων τρένων εδώ και δύο δεκαετίες, με το κόστος να καλύπτεται εξ ολοκλήρου από τη Ferrovie dello Stato.

Το γεγονός ότι η παράδοση των πρώτων τρένων έρχεται αμέσως μετά την ολοκλήρωση των σιδηροδρομικών έργων και την εγκατάσταση των νέων συστημάτων ασφαλείας στέλνει ένα σαφές μήνυμα ότι είμαστε αποφασισμένοι να κάνουμε πράξη τη δέσμευσή μας για ένα σύγχρονο, ασφαλή και ευρωπαϊκό σιδηρόδρομο, ο οποίος θα ξανακερδίσει την εμπιστοσύνη των Ελλήνων πολιτών».

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης δήλωσε:

«Σήμερα, μετά από 6 μήνες διαπραγματεύσεων, γυρίζουμε μια νέα σελίδα για τον ελληνικό σιδηρόδρομο. Ο ιταλικός όμιλος Ferrovie dello Stato δεν μένει σε προφορικές δεσμεύσεις, αλλά με τη σημερινή υπογραφή προχωρά στην παραγγελία νέων τρένων για τον Ελληνικό σιδηρόδρομο και την εκταμίευση 308 εκατομμυρίων ευρώ με αυστηρό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης έως το 2027.

Πρόκειται για τη μεγαλύτερη ξένη επένδυση χερσαίων μεταφορών στην ιστορία της χώρας.

Εκφράζουμε τις ευχαριστίες μας προς την Ιταλική κυβέρνηση και την Ιταλίδα Πρωθυπουργό, κα Τζόρτζια Μελόνι διότι τήρησε την υπόσχεσή της. Θα ήθελα επίσης να ευχαριστήσω προσωπικά τον αναπληρωτή πρωθυπουργό και αρμόδιο για Υποδομές και Μεταφορές, Ματέο Σαλβίνι για την συμβολή του στην υλοποίηση αυτής της επένδυσης που αποτελεί ψήφο εμπιστοσύνης στην Ελλάδα.

Η σημερινή υπογραφή αποτελεί ένα κρίσιμο βήμα για τη μεγάλη αλλαγή που επιχειρούμε στον Ελληνικό Σιδηρόδρομο. Πραγματική αλλαγή σημαίνει: Νέα Υποδομή, Νέα Τρένα, Νέοι Σταθμοί. Αυτό είναι το σχέδιό μας και το υλοποιούμε με συνέπεια και αποφασιστικότητα».

Παρότι χρονικά υπερβαίνει τα στενά όρια μία κυβερνητικής θητείας, ο Πολυετής Δημοσιονομικός Προγραμματισμός αποτελεί πλέον θεσμό και υποχρέωση της χώρας. Είναι ο πρώτος που καταρτίζεται κατ’ εφαρμογήν των νέων δημοσιονομικών κανόνων που τέθηκαν σε ισχύ πανευρωπαϊκά και, στο εξής, θα συνοδεύει την κατάθεση του κρατικού προϋπολογισμού, τον Νοέμβριο κάθε έτους. Ουσιαστικά αποτελεί την αφετηρία της οικονομικής πολιτικής, καθώς τα κράτη χαράζουν πλέον προϋπολογισμούς τετραετίας, διασφαλίζοντας έτσι και το «πράσινο φως» από τις Βρυξέλλες ότι δεν αποκλίνουν από το πλαίσιο που ορίζουν οι δημοσιονομικοί κανόνες και το Μεσοπρόθεσμο Πρόγραμμα που έχει εγκρίνει για κάθε χώρα η Κομισιόν.

Ξεκινώντας από τα νέα μέτρα που θα εφαρμοστούν για πρώτη φορά το 2026, με «σταθμό» την αύξηση του μέσου μισθού στη χώρα μας στα 1.500 ευρώ και του κατώτατου στα 950 ευρώ το 2027, στις 80 σελίδες του το Πολυετές Πρόγραμμα προδιαγράφει συνεχείς αυξήσεις μισθών και συντάξεων κάθε χρόνο, περαιτέρω πτώση της ανεργίας και περισσότερες από 148.500 νέες προσλήψεις στο δημόσιο ως το 2029.

Ενίσχυση εισοδημάτων 10 δισ. σε μια πενταετία

Σύμφωνα με το Πολυετές Δημοσιονομικό Πρόγραμμα (ΠΔΠ 2026-2029), με το σύνολο των δημοσιονομικών παρεμβάσεων που έχουν νομοθετηθεί και δρομολογηθεί από εφέτος για την τετραετία 2026-2029, ο Κρατικός Προϋπολογισμός θα εισφέρει πάνω από 10 δισ. στα εισοδήματα των πολιτών. Σε σχέση με το 2024, το όφελος αυτό αναλύεται σταδιακά ανά έτος ως εξής: 3,04 δισ. ευρώ για το 2025, αυξανόμενο σε 5,94 δισ. το 2026 (επιπλέον όφελος 2,9 δισ. ευρώ σε σχέση με το 2025), σε 7,94 δισ. ευρώ το 2027 (επιπλέον 2 δισ. σε σχέση με το 2026), σε 9,01 δισ. ευρώ το 2028 (επιπλέον 1,07 δισ. σε σχέση με το 2027) και συνολικά σε 10,1 δισ. το 2029 (επιπλέον 1,09 δισ. σε σχέση με το 2028), με βάση τα μέχρι τώρα δημοσιονομικά περιθώρια.

Το μεγαλύτερο κύμα προσλήψεων

Στην πενταετία 2025-2029 προβλέπεται ότι θα προκύψουν 148.533 προσλήψεις σε φορείς γενικής κυβέρνησης, έναντι 109.540 αποχωρήσεων από το δημόσιο. Μόνο το 2026 προβλέπονται 35.840 προσλήψεις, πέραν των 31.434 που προβλέπεται πως θα έχουν προσληφθεί μέχρι τέλος του 2025, σύμφωνα με το ΠΔΠ 2026-2029.

Οι νέες θέσεις θα υπερβαίνουν έτσι κατά πολύ τον κανόνα 1:1 (μία πρόσληψη για κάθε αποχώρηση) και θα γίνονται κατά κύματα: 26.875 προσλήψεις το 2027, άλλες 26.875 το 2028 και επιπλέον 27.277 το 2029, έναντι ετήσιου ρυθμού 21.644 αποχωρήσεων την ίδια περίοδο.

Ωστόσο οι προβλέψεις αυτές αφορούν μόνον τις ήδη δρομολογημένες προσλήψεις που έχουν σχεδιαστεί και προϋπολογιστεί ως τώρα, χωρίς να περιλαμβάνονται άλλες που τυχόν θα καθοριστούν σε επόμενο χρόνο, με βάση τις ανάγκες του Κράτους, αλλά και τις δυνατότητες του Προϋπολογισμού.

Αυξήσεις πάνω από τον πληθωρισμό

Παράλληλα, συνολικά σε δημόσιο και ιδιωτικό τομέα, προβλέπεται αύξηση της απασχόλησης, μείωση της ανεργίας και άνοδος των εισοδημάτων, που προβλέπεται να υπερκαλύπτουν τον πληθωρισμό.

Ο μέσος ονομαστικός μισθός των εργαζομένων, όπως δηλώνονται από τους εργοδότες στην ΕΡΓΑΝΗ, θα ανέλθει στα 1.500 ευρώ το 2027, από 1.342 ευρώ το 2024, με ενδιάμεση «στάση» στα περίπου 1.440 ευρώ το 2026.

Ο κατώτατος μισθός, αντίστοιχα, που βρίσκεται στα 880 ευρώ σήμερα, προβλέπεται να αυξηθεί σταδιακά στα 915-920 ευρώ (το οριστικό ύψος θα ανακοινωθεί τον Απρίλιο του 2026) και στα 950 ευρώ την άνοιξη του 2027.

Αντίστοιχα και οι δημόσιοι υπάλληλοι το 2026 θα λάβουν νέα οριζόντια αύξηση, ίση με αυτήν που θα ανακοινωθεί στον κατώτατο μισθό, δηλαδή επιπλέον 360 εκατ. ευρώ. Την ίδια στιγμή η ανεργία προβλέπεται να υποχωρήσει στο χαμηλότερο ποσοστό από το 2008 (στο 8,6% το 2026) καταγράφοντας πτώση 50% μέσα σε λίγα χρόνια (από 17,3% το 2019).

Οι αυξήσεις αυτές υπολογίζονται στον ονομαστικό μισθό. Ωστόσο από το 2026 κάτι αλλάζει: λόγω και της μείωσης φόρων και εισφορών που ξεκινά να εφαρμόζεται από 1ης Ιανουαρίου, αυξάνονται οι καθαρές απολαβές που θα λαμβάνουν εκατομμύρια εργαζόμενοι «στο χέρι».

Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΠΔΠ, σε σχέση με φέτος, το 2026 αναμένεται αύξηση 5% στις «καθαρές» από φόρους και εισφορές μέσες αμοιβές εξαρτημένης εργασίας, σε σχέση με το 2025, άνοδος υπερδιπλάσια από την αύξηση του πληθωρισμού που αναμένεται να μην ξεπεράσει το 2,2%.

Τι έρχεται στη συνέχεια

Ο σχεδιασμός για την ενίσχυση των πραγματικών εισοδημάτων πάντως, δεν απορρέει απλώς από την κοινωνική ανάγκη ή πίεση, αλλά αποτελεί μέρος της στρατηγικής της κυβέρνησης για την επίτευξη των αναπτυξιακών και δημοσιονομικών στόχων που έχει θέσει στο πεδίο της Οικονομίας.

Όπως τονίζεται στο Πολυετές Πρόγραμμα «η υλοποίηση μόνιμων πολιτικών ενίσχυσης των εισοδημάτων, η οποία συντελείται εντός των δημοσιονομικών στόχων, αφορά στη μεγάλη πλειοψηφία των πολιτών και οδηγεί σε βελτίωση της αγοραστικής δύναμης των νοικοκυριών και στη στήριξη της εγχώριας ζήτησης με μόνιμο αποτύπωμα στο διαθέσιμο εισόδημα. Το 2026 η ιδιωτική κατανάλωση αναμένεται να αυξηθεί κατά 1,7%, με εφαλτήριο τις παρεμβάσεις εισοδηματικής πολιτικής για τον ιδιωτικό και τον δημόσιο τομέα, τις θετικές εξελίξεις στην αγορά εργασίας, την αποκλιμάκωση του ρυθμού πληθωρισμού καθώς και την ενίσχυση του καταναλωτικού κλίματος».

Πώς αποτυπώνεται πρακτικά αυτό στο μέλλον των μισθών και της εργασίας;

Σύμφωνα και με όσα αναφέρονται στο Πολυετές Δημοσιονομικό Πρόγραμμα 2026-2029:

* για τις «μικτές» αποδοχές των εργαζομένων, με βάση τα στοιχεία της ΕΡΓΑΝΗ, ο μέσος μισθός στη χώρα κινείται ήδη σχεδόν 30% υψηλότερα από τον αντίστοιχο του 2019, ενώ για όσους αμείβονται με τον κατώτατο, το 2025 κινείται 35,4% υψηλότερα και το 2026 η αύξηση θα υπερβεί το 40%, ενώ το 2027 θα αγγίζει το 50% φτάνοντας στα 950 ευρώ μικτά.

* για τα λεφτά που μπαίνουν «στην τσέπη» από την άλλη, ενώ οι καθαρές μέσες αποδοχές των εργαζομένων στη χώρα αυξήθηκαν από το 2019 ως το 2025 κατά 26%, το 2026 η αύξηση θα φτάνει σε 32,3%. Από το 2024 και μετά οι αυξήσεις δείχνουν να «τρέχουν» σταθερά με ρυθμούς περίπου 5%-6% .

Το παράδοξο είναι ότι, συνυπολογίζοντας την ακρίβεια που την ίδια περίοδο (από το 2019 και μετά) έχει αυξηθεί συνολικά 19,5% και το 2026 θα αυξηθεί περαιτέρω σε 22,1%, η σύγκριση με τους μισθούς δείχνει ότι οι αντίστοιχες αυξήσεις στις καθαρές αμοιβές εξαρτημένης εργασίας σωρευτικά είναι σχεδόν 50% μεγαλύτερες από την άνοδο την οποία καταγράφει ο επίσημος πληθωρισμός (κατά 32,3% το κατά κεφαλήν «καθαρό» εισόδημα, ενώ κατά 22,1% ο πληθωρισμός)!

Συνεπώς, αν οι αμοιβές και οι αυξήσεις στα εισοδήματα των εργαζομένων αναπροσαρμόζονταν αυτόματα με βάση την πορεία του επίσημου πληθωρισμού και μόνον, χωρίς σε όλα αυτά τα χρόνια να εφαρμόζονται άλλες παρεμβάσεις ή μέτρα -ή χωρίς η οικονομία και η απασχόληση να έχουν τη δυναμική που έχουν αναπτύξει- τότε ο «καθαρός» μισθός του μέσου εργαζόμενου στη χώρα θα είχε αυξηθεί κατά 10 ποσοστιαίες μονάδες λιγότερο από όσο προβλέπεται ότι θα φτάσει το 2026, ενώ ο κατώτατος κατά 18 ποσοστιαίες μονάδες λιγότερες.

«Πακέτο» 14 δισ. για συντάξεις μέχρι το 2029

Για τους απόμαχους της εργασίας, αντίστοιχα, το κονδύλι των συντάξεων προβλέπεται να ανεβαίνει κάθε χρόνο κατά περίπου 1,4 – 1,6 δισ. ευρώ. Η συνταξιοδοτική δαπάνη αναμένεται να αυξηθεί από 34,3 δισ. ευρώ το 2025, στα 40,1 δισ. ευρώ ως το 2029.

Σε σχέση με όσα λαμβάνουν μέχρι τώρα, οι αυξήσεις που έρχονται για τις συντάξεις στην τετραετία 2026 – 2029 θα υπερβούν σωρευτικά τα 14 δισεκατομμύρια ευρώ. Στη δαπάνη αυτή έχει ενσωματωθεί το κόστος της ετήσιας αναπροσαρμογής των συντάξεων, αλλά και η σταδιακή κατάργηση του συμψηφισμού της αύξησης του ποσού της σύνταξης με την προσωπική διαφορά των συνταξιούχων.

Ειδικά με την αλλαγή αυτή, το 2026 θα είναι η πρώτη φορά μετά από 15 ολόκληρα χρόνια, που 671.000 συνταξιούχοι θα πάρουν το 50% της αύξησης την οποία άλλοι λαμβάνουν τα τελευταία χρόνια. Ενώ από το 2027 και κάθε χρόνο μετά θα την εισπράττουν στο 100%, όπως όλοι οι υπόλοιποι.

Επιπλέον, άλλοι 1,4 εκατομμύρια χαμηλοσυνταξιούχοι άνω των 65 ετών και με εισόδημα έως 14.000 ευρώ (άγαμοι) ή 26.000 ευρώ (έγγαμοι) θα λαμβάνουν κάθε Νοέμβριο επιπλέον 360 εκατ. ευρώ ετησίως, ως κοινωνική ενίσχυση 250 ευρώ την οποία για πρώτη φορά εισέπραξαν την εβδομάδα που πέρασε.​​

Το Πολυετές Σχέδιο ενσωματώνει συνολικά τις παρεμβάσεις που ξεκινούν από το 2027 και μετέπειτα. Εκτός από την πλήρη κατάργηση του συμψηφισμού της αύξησης των συντάξεων με την προσωπική διαφορά, μεταξύ άλλων ξεχωρίζουν και άλλα νέα μέτρα που για πρώτη φορά θα εφαρμοστούν, όπως:

• πλήρης κατάργηση του ΕΝΦΙΑ για κύριες κατοικίες σε οικισμούς με πληθυσμό έως 1.500 κατοίκους από το 2027
• μείωση ασφαλιστικών εισφορών κατά μισή μονάδα επιπλέον από το 2027
• σημαντική μείωση του τελικού φόρου που πληρώνουν οι ελεύθεροι επαγγελματίες, στα εκκαθαριστικά των δηλώσεων εισοδήματος που θα υποβληθούν για τα κέρδη του 2026.
• σημαντική μείωση φόρου ή και πλήρη απαλλαγή στην εκκαθάριση του 2027, για ιδιοκτήτες που εκμισθώνουν ακίνητα τα οποία κρατούσαν κλειστά.

«Κανένας Έλληνας υπουργός Οικονομικών δεν έχει γίνει πιθανότατα ποτέ δεκτός στο Βερολίνο όπως ο Κυριάκος Πιερρακάκης. (…) Τον υποδέχτηκαν λέγοντας, “Η Γερμανία μπορεί να μάθει πολλά από την Ελλάδα”. Οι ρόλοι έχουν αντιστραφεί», γράφει η γερμανική οικονομική εφημερίδα.

Ο Κυριάκος Πιερρακάκης «ήταν πολύ μακριά από αυτό αυτή τη φορά», συνεχίζει η Handelsblatt: συνομίλησε με τον Γερμανό υπουργό Οικονομικών και τον υπουργό Ψηφιακού Μετασχηματισμού και, όπως σημειώνει ο συντάκτης, στο Βερολίνο ο Έλληνας πολιτικός «δεν είναι ικέτης, αλλά περιζήτητος σύμβουλος».

«Η Ελλάδα ως πρότυπο μεταρρύθμισης για την Γερμανία; (…) “Δεν θα μιλούσα για πρότυπο, αλλά μάλλον για έμπνευση”», δηλώνει ο κ. Πιερρακάκης.

«Η Ελλάδα έχει επί του παρόντος καλύτερες επιδόσεις από την Γερμανία σε ορισμένους τομείς». Το ΔΝΤ αναμένει ανάπτυξη 2% για την Ελλάδα φέτος και του χρόνου, ενώ για τη Γερμανία προβλέπει 0,2% και 0,9%. Παράλληλα, ο Πιερρακάκης αναμένεται να πετύχει φέτος πλεόνασμα, την ώρα που η Γερμανία «συσσωρεύει χρέος-ρεκόρ».

Ο επικεφαλής της Bundesbank Γιοάχιμ Νάγκελ δήλωσε ότι «αυτό που έχει πετύχει η Ελλάδα τα τελευταία δέκα χρόνια είναι ιστορία επιτυχίας και έμπνευση για όλη την Ευρώπη», ενώ ο Κλάους Ρέγκλινγκ ανέφερε ότι «η Ελλάδα βρίσκεται πλέον πάνω από τον μέσο όρο της ΕΕ σε πολλούς δείκτες».

Παράλληλα, η εφημερίδα σημειώνει ότι η Ελλάδα αποτελεί «χώρα-πρότυπο στην ψηφιοποίηση της δημόσιας διοίκησης», σε αντίθεση με την καθυστερημένη Γερμανία. Ο Γερμανός υπουργός ενδιαφέρεται ιδιαίτερα για το έργο Πιερρακάκη, ο οποίος παρουσιάζει την πλατφόρμα Gov.gr με 2.200 ψηφιακές υπηρεσίες, βασισμένη και σε Τεχνητή Νοημοσύνη.

Ο Κλάους Ρέγκλινγκ σημειώνει ότι η Ελλάδα πέρασε «μια ιδιαίτερα δύσκολη διαδικασία» και ότι τα τρία πακέτα διάσωσης οφείλονταν στη δυσλειτουργία του πολιτικού συστήματος. Ο κ. Πιερρακάκης προσθέτει: «Κάναμε το σωστό, αφού εξαντλήσαμε όλες τις άλλες επιλογές», μιλώντας για «θεμελιώδη αλλαγή νοοτροπίας: δεν μετακυλίουμε πλέον τα βάρη στις επόμενες γενιές».

Ερωτώμενος για τη Γερμανία, ο Πιερρακάκης δηλώνει: «Δεν θέλουμε να δίνουμε συμβουλές με υψωμένο το δάχτυλο».

Ο Ρέγκλινγκ, πάντως, υπογραμμίζει ότι το βασικό δίδαγμα είναι πως «οι μεταρρυθμίσεις αποδίδουν και όσο πιο γρήγορα αντιμετωπιστούν τα προβλήματα, τόσο λιγότερο επώδυνο θα είναι».

Ο υπουργός θυμίζει ότι η κυβέρνηση ψήφισε «τη μεγαλύτερη μείωση φόρων στην ιστορία μας», η οποία θα συνεισφέρει 0,6 ποσοστιαίες μονάδες στην προβλεπόμενη ανάπτυξη 2,4% το 2026.

Ο ίδιος τονίζει ότι απαιτούνται νέες μεταρρυθμίσεις, περισσότερες επενδύσεις και ενίσχυση των εξαγωγών, ενώ για τη Γερμανία επισημαίνει ότι εξακολουθεί να διαθέτει «τεράστια δύναμη, καινοτομία και δυναμισμό».

Την ίδια ώρα, οι αποχωρήσεις λόγω συνταξιοδότησης τακτικών υπαλλήλων, η μισθοδοσία των οποίων βαρύνει απευθείας τον τακτικό προϋπολογισμό, παρουσιάζουν αυξητική τάση το 2025 σε σχέση με το 2024. Το 2024, βάσει απολογιστικών στοιχείων, αποχώρησαν συνολικά 15.200 τακτικοί υπάλληλοι, εκ των οποίων το 36% από το υπουργείο Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, το 16% από το υπουργείο Υγείας και το 31% συνολικά από τα υπουργεία Εθνικής Άμυνας και Προστασίας του Πολίτη. Επίσης, με βάση τα έως 30/6/2025 διαθέσιμα στοιχεία αποχωρήσεων του 2025, αναμένεται ότι οι αποχωρήσεις υπαλλήλων των οποίων η μισθοδοσία βαρύνει απευθείας τον τακτικό προϋπολογισμό, θα διαμορφωθούν σε 17.361 για το 2025 και σε 15.852 για το 2026. Το μεγαλύτερο ποσοστό εξ αυτών για κάθε ένα από τα έτη 2025 και 2026 εκτιμάται ότι θα συνεχίσουν να καταλαμβάνουν τα τέσσερα προαναφερθέντα υπουργεία.

Σημειώνεται ότι, οι νέοι διορισμοί και οι προσλήψεις τακτικού προσωπικού υπόκεινται σε περιορισμούς και κανόνες, προκειμένου να ελέγχεται η προκαλούμενη δαπάνη. Ειδικότερα, από το 2019 εφαρμόζεται ο κανόνας προσλήψεων- αποχωρήσεων 1:1, δηλαδή μία πρόσληψη για κάθε μία αποχώρηση. Ο κανόνας αυτός εφαρμόζεται συνολικά σε όλη τη Γενική Κυβέρνηση και όχι ανά κλάδο ή φορέα, έτσι ώστε να καλύπτονται κάθε χρόνο οι πραγματικές ανάγκες των φορέων της Γενικής Κυβέρνησης. Για ειδικές περιπτώσεις (π.χ. εκτέλεση δικαστικών αποφάσεων, προσλήψεις τακτικού προσωπικού με αντίστοιχη μείωση έκτακτου προσωπικού ίδιας κατηγορίας) δύναται να πραγματοποιούνται διορισμοί/προσλήψεις και εκτός του κανόνα 1:1.

Οι προσλήψεις πάσης φύσεως τακτικού προσωπικού διενεργούνται βάσει του ετήσιου προγραμματισμού ανθρώπινου δυναμικού της δημόσιας διοίκησης. Το υπουργείο Εσωτερικών σε συνεργασία με το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους, λαμβάνοντας υπόψη τα αιτήματα πρόσληψης προσωπικού των φορέων της Γενικής Κυβέρνησης, διαμορφώνει τον ετήσιο προγραμματισμό για τις προσλήψεις του επόμενου έτους. Οι προσλήψεις κάθε έτους καθορίζονται με βάση τις αποχωρήσεις του προηγούμενου έτους (σύμφωνα με τον κανόνα 1:1). Ο μέγιστος επιτρεπόμενος αριθμός προσλήψεων προσωπικού εγκρίνεται από το τακτικό υπουργικό συμβούλιο του Σεπτεμβρίου, στο πλαίσιο έγκρισης του ενοποιημένου προγράμματος κυβερνητικής πολιτικής.

Το 2024 οι νέοι διορισμοί και οι προσλήψεις (εντός και εκτός κανόνα 1:1) τακτικών υπαλλήλων των οποίων η μισθοδοσία βαρύνει απευθείας τον τακτικό προϋπολογισμό, ανήλθαν συνολικά σε 22.061 (συμπεριλαμβανομένων και των εισαγωγών σε παραγωγικές σχολές). Στο υπουργείο Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού υλοποιήθηκαν 10.951 διορισμοί μόνιμου προσωπικού (ποσοστό 50% επί του συνόλου), στο υπουργείο Υγείας 4.504 διορισμοί (ποσοστό 20% επί του συνόλου), στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας 1.837 διορισμοί (8% επί του συνόλου) και στο υπουργείο Προστασίας του Πολίτη 1.473 διορισμοί (7% επί του συνόλου).

Το 2025 οι διορισμοί που υλοποιήθηκαν έως τις 30/6/2025 και οι προσλήψεις (εντός και εκτός κανόνα 1:1) τακτικών υπαλλήλων των οποίων η μισθοδοσία βαρύνει απευθείας τον τακτικό προϋπολογισμό, ανέρχονται σε 4.167. Ειδικότερα, στο υπουργείο Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού πραγματοποιήθηκαν 836 διορισμοί, ενώ αναμένεται ότι έως το τέλος του έτους θα έχουν πραγματοποιηθεί επιπλέον περίπου 10.000 διορισμοί μόνιμων εκπαιδευτικών Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης. Επιπλέον, έως τις 30/6/2025 υλοποιήθηκαν 828 διορισμοί στο υπουργείο Προστασίας του Πολίτη και 594 διορισμοί στο υπουργείο Υγείας.

Παράλληλα, από το 2021 θεσμοθετήθηκε ετήσιος προγραμματισμός προσλήψεων προσωπικού Ιδιωτικού Δικαίου Ορισμένου Χρόνου (ΙΔΟΧ) και σύμβασης μίσθωσης έργου τόσο των φορέων της Κεντρικής Διοίκησης όσο και των λοιπών φορέων της Γενικής Κυβέρνησης.

Με βάση τον προγραμματισμό προσλήψεων του 2024, ο μέγιστος επιτρεπόμενος αριθμός προσλήψεων μη τακτικού προσωπικού σε όλους τους φορείς της Γενικής Κυβέρνησης προσδιορίστηκε σε 22.344, ενώ σύμφωνα με τον προγραμματισμό προσλήψεων του 2025 ο αντίστοιχος αριθμός παρέμεινε αρχικά αμετάβλητος και εν συνεχεία αυξήθηκε σε 29.344, κυρίως λόγω της κάλυψης της δαπάνης μισθοδοσίας των αναπληρωτών εκπαιδευτικών από τον τακτικό προϋπολογισμό αντί του προϋπολογισμού δημοσίων επενδύσεων. Περαιτέρω, για το 2026 ο προγραμματισμός προσλήψεων προσωπικού ΙΔΟΧ αναμένεται να παραμείνει στα ίδια επίπεδα με το 2025.

Με την εισαγωγή της ανωτέρω διαδικασίας και τον τρόπο εφαρμογής της, τα εμπλεκόμενα υπουργεία (Εσωτερικών και Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών) αποσκοπούν στον έλεγχο και τη συστηματική παρακολούθηση των προσλήψεων μη τακτικού προσωπικού στον δημόσιο τομέα.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο πασίγνωστος σεφ, με καριέρα δεκαετιών στην τηλεόραση και διεθνείς διακρίσεις, ήταν ιδιοκτήτης επιχείρησης με αντικείμενο το χονδρικό εμπόριο τροφίμων και κατηγορείται για τα εξής:

Κατά το χρονικό διάστημα 2018-2020 απέκρυψε από την εφορία εισοδήματα ύψους 1.341.000 ευρώ, ενώ κατά την περίοδο 2017-2020 δεν απέδωσε ΦΠΑ που ανέρχεται στο ποσό των 375.000 ευρώ. Το ένταλμα σύλληψης σε βάρος του εκδόθηκε από την Εισαγγελία Πρωτοδικών Αθηνών.

Για την υπόθεσή του υπήρξε διάταξη του προέδρου Εφετών Αθηνών με την οποία διατηρήθηκε σε ισχύ το ένταλμα σύλληψης που είχε εκδοθεί σε προγενέστερο χρόνο από την Ανακρίτρια του 23ου Τακτικού Ανακριτικού Τμήματος.

Οι πράξεις για τις οποίες κατηγορείται είναι οι εξής:

Φοροδιαφυγή κατ’ εξακολούθηση με τη μορφή της μη απόδοσης ΦΠΑ, όπου το προς απόδοση ποσό φόρου υπερβαίνει ανά διαχειριστικό έτος το ποσό των 100.000 ευρώ, και φοροδιαφυγή κατ’ εξακολούθηση με τη μορφή μη απόδοσης ΦΠΑ όπου το προς απόδοση ποσό φόρου υπερβαίνει το ποσό των 50.000 ευρώ.

Ο γνωστός τηλεοπτικός σεφ συνελήφθη χθες και στη συνέχεια εκδόθηκε φυλακιστήριο. Πρόκειται για πρόσωπο με παρουσία πολλών ετών στην τηλεόραση, το οποίο στη συνέχεια έκανε τις δικές του επιχειρήσεις στον χώρο των τροφίμων.

Υγεία: Ενίσχυση του Εθνικού Συστήματος Υγείας με 5.228 θέσεις, εκ των οποίων οι 5.000 ιατρικό, νοσηλευτικό και λοιπό προσωπικό σε όλες τις δομές υγείας του υπουργείου Υγείας.

Εθνική Άμυνα: Έγκριση του συνόλου του αιτήματος των παραγωγικών σχολών (1.517). Επιπλέον ενίσχυση του ΝΙΜΙΤΣ και των Μετοχικών Ταμείων, καθώς και Διδακτικό Ερευνητικό Προσωπικό (ΔΕΠ) ΑΣΕΙ.

Τοπική Αυτοδιοίκηση: Αύξηση της περσινής κατανομής και από τις ισχυρότερες ενισχύσεις της περιόδου από το 2020 και μετά. Μέριμνα για την κάλυψη αναγκών σε φορείς που εδρεύουν σε πληγείσες περιοχές, καθώς και για τους μικρότερους δήμους. Έμφαση στο εξειδικευμένο προσωπικό, πχ μηχανικοί κρίσιμων ειδικοτήτων στις Τεχνικές Υπηρεσίες και σε προσωπικό ανταποδοτικών υπηρεσιών, πχ καθαριότητα. Ολόκληρο το αίτημα (61) για θέσεις κτηνιάτρων/βοηθών κτηνιάτρων και ενίσχυση στις θέσεις τεχνικών Γεωργίας / κτηνοτροφίας και Γεωργικού Κτηνοτροφικού (Κτηνοτροφικού, Γεωργοκτηνοτροφικού, οδηγών-χειριστών Γεωργικών Μηχανημάτων, κοκ). Επιπλέον, 51 θέσεις εποπτών Δημόσιας Υγείας (το σύνολο σχεδόν του αιτήματος για αυτή την κλαδοειδικότητα) και περαιτέρω ενίσχυση της Δημοτικής Αστυνομίας.

Κλιματική Κρίση: Συνεχίζεται η ενίσχυση του Πυροσβεστικού Σώματος. Ολόκληρο το αίτημα των παραγωγικών σχολών (330), καθώς και για πρώτη φορά έγκριση της κατηγορίας πυροσβεστών γενικών καθηκόντων (605), αλλά και 91 θέσεις εξειδικευμένου προσωπικού, όπως χειριστές Αεροσκαφών / Ελικοπτέρων, τεχνικοί Αεροσκαφών – Ελικοπτέρων, πλοηγοί, Πληροφορικής και Επικοινωνιών, κοκ.

Προστασία του Πολίτη: 950 στις παραγωγικές σχολές (δόκιμοι αστυφύλακες και υπαστυνόμοι) και 626 ειδικοί φρουροί. Πέραν αυτών, αύξηση των θέσεων προσωπικού φύλαξης και εξωτερικής φρούρησης στα κατά τόπους καταστήματα κράτησης σε 229.

Παιδεία: 450 μέλη ΔΕΠ και περαιτέρω ενίσχυση και των Ανώτατων Εκπαιδευτικών Ιδρυμάτων, ιδιαιτέρως των Πανεπιστημιακών Νοσοκομείων (Αρεταίειο και Αιγινήτειο), καθώς και της κεντρικής υπηρεσίας και των περιφερειακών διευθύνσεων και των εποπτευόμενων φορέων του Υπουργείου, με λοιπό προσωπικό.

Υποδομές και Μεταφορές: Ενίσχυση της ΟΣΥ ΑΕ Οδικές Συγκοινωνίες με 150 νέες προσλήψεις, των Σταθερών Συγκοινωνιών ΑΕ με 177 προσλήψεις, της ΥΠΑ με 172 προσλήψεις, 103 προσλήψεις προς ενίσχυση λοιπών φορέων και υπηρεσιών των μεταφορών (Ελληνικό Μετρό ΑΕ, Οργανισμός Ανάπτυξης Κρήτης, Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης ΑΕ, Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών ΑΕ κλπ), καθώς και για την ενίσχυση του υπουργείου και του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ).

Δικαιοσύνη: 130 δικαστικοί λειτουργοί και πλέον αυτών, 45 προσλήψεις στη Δικαστική Αστυνομία, ενίσχυση του ΣτΕ με 50 προσλήψεις και 375 δικαστικοί υπάλληλοι -κυρίως γραμματείς δικαστηρίων- για την υποστήριξη της ταχύτερης λειτουργίας των δικαστηρίων. Επιπλέον ενίσχυση της κεντρικής υπηρεσίας με 40 προσλήψεις. Σύνολο 640 νέες προσλήψεις.

Ελεγκτικοί μηχανισμοί: Ενίσχυση της ΑΑΔΕ με 700 προσλήψεις, εκ των οποίων 364 προσλήψεις εφοριακών, 201 τελωνειακών, 118 Πληροφορικής και 17 Δημοσιονομικών κλπ υποστηρικτικών κλαδοειδικοτήτων, καθώς και της Επιθεώρησης Εργασίας με πάνω από 40 θέσεις.

Κοινωνική Συνοχή και Οικογένεια: Ενίσχυση των δομών του υπουργείου με 315 προσλήψεις, εκ των οποίων 269 κατανέμονται στα Κέντρα Κοινωνικής Πρόνοιας και το Θεραπευτήριο Χρόνιων Παθήσεων Ευρυτανίας και τα υπόλοιπα στο Εθνικό Ίδρυμα Κωφών και το Εθνικό Κέντρο Κοινωνικών Ερευνών, το Κέντρο Εκπαίδευσης και Αποκατάστασης Τυφλών κά.

Επιτάχυνση διαδικασιών πρόσληψης σε όλο το Δημόσιο: Ενίσχυση του ΑΣΕΠ με 30 προσλήψεις.

Σημειώνεται ότι ο προγραμματισμός των 19.489 προσλήψεων στο Δημόσιο για το 2026, αποτελεί συνέχεια των 122.203 προσλήψεων που έχουν εγκριθεί για τα έτη 2020 έως 2025 και άρα συνολικά 141.692 για το σύνολο της εξαετίας.

Διπλασιασμός δαπάνης για τον Κύκλο Ανταμοιβής ΔΥ

Κατά τη διάρκεια της σημερινής συνεδρίασης του Υπουργικού Συμβουλίου, εγκρίθηκε και η κατανομή για τον κύκλο ανταμοιβής δημοσίων υπαλλήλων 2025. Το σύστημα επιβράβευσης και κινήτρων για τους δημοσίους υπαλλήλους εδράζεται στην επίτευξη στρατηγικών στόχων, οι οποίοι έχουν τεθεί ως προς τις προτεραιότητες του κυβερνητικού έργου, ενώ για πρώτη φορά δυνητικοί δικαιούχοι είναι και υπάλληλοι εκτός των κεντρικών υπουργείων, όπως υπάλληλοι της Τοπικής Αυτοδιοίκησης.

Επιπλέον, το ποσό που θα διατεθεί προς τους δυνητικά δικαιούχους από το σύστημα κινήτρων ανέρχεται σε 40 εκατ. ευρώ, έχει δηλαδή διπλασιαστεί σε σχέση με πέρυσι, ενώ μπορεί να ανέρχεται μέχρι το 15% των απολαβών του εκάστοτε υπαλλήλου, φτάνοντας, σε ορισμένες περιπτώσεις, απολαβές αντίστοιχες με έναν μισθό.

Επιπλέον, ο αριθμός των φορέων υλοποίησης που είναι δυνητικά δικαιούχοι βάσει των προτάσεων των υπουργών και των επικεφαλής των Ανεξάρτητων Αρχών ανέρχεται σε 406 (εκ των οποίων 281 είναι δήμοι), ενώ ο αρχικά εκτιμώμενος αριθμός των υπαλλήλων που είναι δυνητικά δικαιούχοι ανέρχεται σε περίπου 25.000.

Τομείς δημόσιας πολιτικής που καλύπτουν τα προτεινόμενα προς ανταμοιβή έργα/στόχοι:

Ενίσχυση του ΕΣΥ – Προληπτική Ιατρική.

Νέες και σύγχρονες υποδομές.

Αποτελεσματική Δασοπροστασία.

Θωράκιση της Άμυνας της χώρας.

Δημόσια τάξη και ασφάλεια.

Φυσικές καταστροφές – Το κράτος δίπλα στον πολίτη.

Ενίσχυση ιατροδικαστικών υπηρεσιών – Αναμόρφωση δικαστικού συστήματος.

Κοινωνική συνοχή και προστασία δικαιωμάτων.

Αποτελεσματική διαχείριση μεταναστευτικών ροών.

Προώθηση της απασχόλησης και της εργασίας.

Αγροτική Ανάπτυξη: Αλλαγή παραδείγματος.

Προώθηση επενδύσεων.

Προστασία του Καταναλωτή.

Αποτελεσματική, ψηφιακή και διαφανής Δημόσια Διοίκηση & Αυτοδιοίκηση.

Ψηφιακές μεταρρυθμίσεις για τον πολίτη.

Απλούστευση της διαδικασίας κτήσης ιθαγένειας.

Αντιμετώπιση περιβαλλοντικών προκλήσεων.

Αναμόρφωση εκπαιδευτικού χάρτη.

Προώθηση του τουρισμού.

Πολιτιστικές δράσεις υψηλής προστιθέμενης αξίας.

Ενίσχυση αθλητισμού.

Ενίσχυση νησιωτικότητας.

Οδική ασφάλεια.

Προώθηση έρευνας και νέων τεχνολογιών.

Ο Προσωπικός Αριθμός είναι ένας μοναδικός αριθμός ταυτοποίησης για κάθε πολίτη, σχεδιασμένος να αντικαταστήσει τους πολλαπλούς αριθμούς που χρησιμοποιούνται σήμερα, όπως ο Αριθμός Φορολογικού Μητρώου (ΑΦΜ), ο Αριθμός Μητρώου Κοινωνικής Ασφάλισης (ΑΜΚΑ) και ο αριθμός δελτίου ταυτότητας. Αυτή η ενοποίηση στοχεύει στην απλοποίηση των διαδικασιών και στη μείωση της γραφειοκρατίας, καθώς οι πολίτες θα χρειάζεται να θυμούνται μόνο έναν αριθμό για όλες τις συναλλαγές τους.
Η παράταση για την έκδοση Προσωπικού Αριθμού δίνεται ώστε οι πολίτες να έχουν τη μέγιστη χρονική δυνατότητα επιλογής των δύο πρώτων ψηφίων, όπως προβλέπεται άλλωστε και από τις σχετικές νομοθετικές διατάξεις. Το τρίτο κατά σειρά ψηφίο είναι αλφαβητικό και παράγεται αυτόματα.
Σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία, έχουν εκδοθεί περίπου 1.175.800 Προσωπικοί Αριθμοί.

Οι 85.880 εκδόθηκαν μέσω ΚΕΠ και Προξενικών Αρχών, ποσοστό που αντιστοιχεί μόλις στο 7,5% του συνόλου και καταδεικνύει ότι η συντριπτική πλειοψηφία των πολιτών επιλέγει τις ψηφιακές υπηρεσίες. Ήδη 270.140 νέες ταυτότητες αναγράφουν τον Προσωπικό Αριθμό.

Η αναγραφή του Προσωπικού Αριθμού είναι υποχρεωτική για την έκδοση νέας ταυτότητας και πρέπει να προηγείται του ραντεβού στα Αστυνομικά Τμήματα, προκειμένου να εξοικονομείται χρόνος για τους πολίτες.

Ο Προσωπικός Αριθμός, σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, είναι μια κομβική μεταρρύθμιση που συμβάλλει στον εντοπισμό και στη διόρθωση των ασυμφωνιών που καταγράφονται στα στοιχεία των πολιτών μεταξύ των μητρώων του Δημοσίου, τα οποία αναδεικνύει η εφαρμογή myInfo.

Μέχρι σήμερα, σύμφωνα με το Newsit, έχουν εντοπιστεί 355.265 διαφορές στην αναγραφή στοιχείων και 57.919 πολυεγγραφές, με τους πολίτες να επιβεβαιώνουν τα ορθά δεδομένα και τη διαδικασία διόρθωσης και ταύτισης να βρίσκεται σε εξέλιξη. Επίσης, έχουν εντοπιστεί 5.576 προβλήματα στα δημοτολογικά στοιχεία πολιτών, εκ των οποίων 2.714 έχουν ήδη διορθωθεί.

Κατά την έκδοση του Προσωπικού Αριθμού οι πολίτες μπορούν να ελέγχουν τον Δήμο στον οποίο είναι εγγεγραμμένοι, αξιοποιώντας σχετικά έγγραφα που εκδίδονται εύκολα μέσω gov.gr, όπως το πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης, οι γονείς μπορούν να ενημερώνονται για την αυτόματη απόδοση ΑΦΜ στα ανήλικα παιδιά τους μέσω των ψηφιακών εφαρμογών της ΑΑΔΕ.

Υπενθυμίζεται ότι μέσω του pa.gov.gr πολίτες μπορούν να επιβεβαιώνουν τα στοιχεία και να εκδίδουν ΠΑ και για τα προστατευόμενα ανήλικα μέλη τους που διαθέτουν ΑΦΜ.