«Δεν μπορούμε να βγάλουμε τον κόσμο, διότι ο εναέριος χώρος είναι εντελώς κλειστός», δήλωσε ο κ. Βάντεφουλ, αναφερόμενος στο ενδεχόμενο απομάκρυνσης των τουλάχιστον 30.000 Γερμανών οι οποίοι βρίσκονται αυτή την στιγμή σε χώρες της Μέσης Ανατολής. Ο ίδιος σημείωσε επίσης ότι οι ταξιδιώτες φέρουν οι ίδιοι την ευθύνη για την ασφάλειά τους, καθώς «δεν ήταν άγνωστο ότι θα μπορούσε να υπάρξει κίνδυνος». Οι πρεσβείες και τα προξενεία της Γερμανίας στην περιοχή παραμένουν πάντως ανοιχτά, ανέφερε, σημειώνοντας παράλληλα ότι δεν είναι δυνατόν να προβλεφθεί πότε θα μπορούν να εγκαταλείψουν πολίτες την περιοχή, καθώς η κρίση «ενδέχεται να έχει μεγάλη διάρκεια».

Ο Γερμανός υπουργός Εξωτερικών απέκλεισε ταυτόχρονα την πιθανότητα στρατιωτικής συμμετοχής της χώρας του στις επιθέσεις εναντίον του Ιράν. «Εφόσον δεν έχουμε τέτοια πρόθεση, δεν θα συμμετάσχουμε», δήλωσε σε συνέντευξή του στη Γερμανική Ραδιοφωνία και, αναφερόμενος στη χθεσινοβραδινή κοινή δήλωση Γερμανίας, Γαλλίας και Βρετανίας για τη λήψη «αμυντικών μέτρων», διευκρίνισε ότι το Βερολίνο «εξάγει διαφορετικά συμπεράσματα σε σχέση με τους άλλους δύο συμμάχους του»: «Για εμάς, αυτό δεν σημαίνει τίποτα περισσότερο από το ότι οι στρατιώτες μας της Bundeswehr θα αμυνθούν σε περίπτωση επίθεσης. Δεν σχεδιάζονται περαιτέρω μέτρα», διαβεβαίωσε και επισήμανε ότι οι γερμανικές ένοπλες δυνάμεις σταθμεύουν προς το παρόν στην Ιορδανία και στο Ιράκ, ενώ δεν διαθέτουν στην περιοχή βάσεις από τις οποίες θα μπορούσαν να εκτοξευθούν πύραυλοι ή να εξουδετερωθούν ιρανικές επιθέσεις.

Ερωτηθείς σχετικά με το πώς εκτιμά η γερμανική κυβέρνηση την επίθεση του Ισραήλ και των ΗΠΑ εναντίον του Ιράν, ο κ. Βάντεφουλ έκανε λόγο για «σημαντικά ερωτηματικά» και «αμφιβολίες», παραδέχθηκε ωστόσο ότι, «εάν οι στρατιωτικές δυνατότητες του Ιράν περιορίζονταν, θα αυξανόταν η ασφάλεια στην Ευρώπη». Ως γερμανική κυβέρνηση, «έχουμε την ευθύνη να εξηγήσουμε τι σημαίνει αυτό για εμάς, καθώς το Ιράν αποτελεί σημαντική απειλή όχι μόνο για το Ισραήλ και την περιοχή, αλλά και για την Ευρώπη και τη Γερμανία. Το Ιράν επαναλειτουργεί ένα σημαντικό πρόγραμμα βαλλιστικών πυραύλων με βεληνεκές το οποίο απειλεί και την Ευρώπη και είναι πάντα αποφασισμένο να ενεργήσει εναντίον των ευρωπαϊκών συμφερόντων, ενώ μας απειλεί και με τρομοκρατία και υποστηρίζει την πολεμική επίθεση της Ρωσίας εναντίον της Ουκρανίας», πρόσθεσε ο υπουργός.

Με τη συμπλήρωση αύριο τεσσάρων χρόνων από τη ρωσική εισβολή και την έναρξη του πολέμου, ο καγκελάριος αναμένει ότι η ΕΕ θα εγκρίνει το 20ό πακέτο κυρώσεων κατά της Ρωσίας.

«Πρέπει να διατηρήσουμε την πίεση στη Ρωσία. Πρέπει ακόμη και να την αυξήσουμε. Πρέπει να διακόψουμε τη χρηματοδότηση του πολέμου από τη Μόσχα», δήλωσε ο πρόεδρος του CDU τη Δευτέρα στο Βερολίνο σε εκδήλωση που διοργάνωσε το Ίδρυμα Κόνραντ Αντενάουερ (KAS). «Το 20ό πακέτο κυρώσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα υιοθετηθεί αύριο, στην τέταρτη επέτειο αυτού του πολέμου», είπε ο Μερτς.

Σχετικά με την αρνητική στάση της Ουγγαρίας ο κυβερνητικός εκπρόσωπος στο Βερολίνο επισήμανε, όπως αναφέρει η ΕΡΤ, ότι το πακέτο της χρηματοδοτικής στήριξης της Ουκρανίας έχει συμφωνηθεί τον περασμένο Δεκέμβριο και με τη σύμφωνη γνώμη της Ουκρανίας. «Περιμένουμε από όλα τα μέλη να τηρήσουν τις αποφάσεις του Δεκεμβρίου», είπε χαρακτηριστικά ο εκπρόσωπος Στέφαν Κορνέλιους, για «να κλείσει η νομική διαδικασία μέχρι το τέλος της εβδομάδας».

Στα τέσσερα χρόνια του πολέμου στην Ουκρανία η στήριξη της Γερμανίας έφτασε τα 39 δισεκατομμύρια ευρώ πολιτικής βοήθειας και τα 55 δισεκατομμύρια στρατιωτικής βοήθειας.

Ο καγκελάριος Μερτς κατηγόρησε τη Ρωσία ότι «υπό αυτήν την ηγεσία, αυτή η χώρα βρίσκεται στο χαμηλότερο σημείο της βαρβαρότητας». Εκτίμησε δε ότι «ο Πούτιν δεν θα τερματίσει την εκστρατεία του, ακόμη και αν η Ουκρανία παραδοθεί και συνθηκολογήσει». Παρέπεμψε επ΄ αυτού στις ρωσικές απειλές και προκλήσεις στις χώρες της Βαλτικής, στη Βαλτική Θάλασσα, αλλά και υβριδικές επιθέσεις σε όλη την Ευρώπη και ιδιαίτερα στη Γερμανία.

Γερμανός καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς δήλωσε ότι αναμένει να μειωθεί το βάρος των δασμών για τη γερμανική οικονομία, μετά την απόφαση του Ανώτατου Δικαστηρίου των ΗΠΑ να ακυρώσει μεγάλο μέρος των εμπορικών δασμών του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ.

Σε συνέντευξή του στο γερμανικό τηλεοπτικό δίκτυο ARD, ο Μερτς δήλωσε ότι πρέπει να γίνουν συνομιλίες με την Ουάσινγκτον προτού οι γερμανικές εταιρείες μπορέσουν να ανακτήσουν δισεκατομμύρια και ότι οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα συντονιστούν στενά πριν από το επικείμενο ταξίδι του στις ΗΠΑ.

«Θα έχουμε μια πολύ σαφή ευρωπαϊκή θέση σε αυτό το θέμα, επειδή η δασμολογική πολιτική είναι θέμα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και όχι των επιμέρους κρατών μελών, και θα πάω στην Ουάσινγκτον με μια συντονισμένη ευρωπαϊκή θέση», δήλωσε.

Όπως αναδεικνύεται στην έρευνα του Ινστιτούτου YouGov για λογαριασμό του γερμανικού πρακτορείου ειδήσεων dpa, το 58% των Γερμανών τάσσεται είτε «εν μέρει» είτε «πλήρως» υπέρ μιας συνάντησης των δύο ηγετών με αντικείμενο τον πόλεμο στην Ουκρανία, ενώ το 26% διαφωνεί με απευθείας επαφή τους. Στα επιμέρους στοιχεία, η μεγαλύτερη υποστήριξη σε απευθείας συνομιλίες προέρχεται από τους ψηφοφόρους της Χριστιανικής Ένωσης (CDU/CSU) με 64% και η μικρότερη από τους υποστηρικτές της Αριστεράς, 47%.

Απευθείας συνομιλίες των Ευρωπαίων με τον Βλαντίμιρ Πούτιν ζητά το τελευταίο διάστημα ο πρόεδρος της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν, επισημαίνοντας τη μέχρι τώρα αποτυχία της αμερικανικής διαμεσολάβησης. Ο καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς εκφράζει ωστόσο επιφυλάξεις, υπενθυμίζοντας ότι λίγες ημέρες μετά την επίσκεψη του πρωθυπουργού της Ουγγαρίας Βίκτορ Ορμπάν στη Μόσχα ακολούθησαν σφοδροί βομβαρδισμοί στην Ουκρανία, ακόμη και εναντίον παιδιατρικού νοσοκομείου στο Κίεβο.

«Δεν θέλω να συμμετάσχω σε συνομιλίες που οδηγούν σε τέτοια αποτελέσματα, αλλά θέλω να υποστηρίξω όλες τις συνομιλίες που εξυπηρετούν τον στόχο του τερματισμού αυτού του πολέμου», δήλωσε ο Μερτς. «Οι Ευρωπαίοι θα παρενέβαιναν στις διαπραγματεύσεις – αν όχι καθόλου – μόνο με συντονισμένο τρόπο μεταξύ τους, καθώς και με την Ουκρανία και τις ΗΠΑ και μόνο εάν αυτό αποδειχθεί χρήσιμο. Αλλά σίγουρα δεν θα λάβουμε κανένα ασυντόνιστο μεμονωμένο μέτρο, το οποίο θα οδηγούσε στο αντίθετο από αυτό που θέλουμε όλοι μαζί να επιτύχουμε», τόνισε ο κ. Μερτς.

Το αεροδρόμιο Βερολίνου/Βρανδεμβούργου διέκοψε τη λειτουργία του το βράδυ, καθώς ο έντονος παγετός κατέστησε αδύνατες τις πτήσεις, ενώ ήδη από το πρωί είχαν σημειωθεί πάνω από 60 ακυρώσεις.

Ανθρώπινες απώλειες και τραυματισμοί

Η κακοκαιρία έδειξε το πιο σκληρό της πρόσωπο με τον θάνατο ενός άνδρα, ο οποίος ανασύρθηκε από την παγωμένη λίμνη Χάλενζε αλλά δεν κατάφερε να κρατηθεί στη ζωή. Παράλληλα, η ολισθηρότητα του οδοστρώματος στον αυτοκινητόδρομο Α10 οδήγησε σε καραμπόλες με 19 τραυματίες, ενώ το δίκτυο των μέσων μαζικής μεταφοράς αντιμετωπίζει σημαντικές καθυστερήσεις, κυρίως στα υπέργεια τμήματα

Προειδοποιήσεις για το νέο κύμα παγετού

Η Μετεωρολογική Υπηρεσία (DWD) κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για τη νύχτα, προειδοποιώντας για φαινόμενα «μαύρου» πάγου και παγωμένης βροχής. Αν και οι δημοτικές υπηρεσίες εργάζονται πυρετωδώς για τον καθαρισμό των δρόμων, η κατάσταση παραμένει επικίνδυνη.

Ιστορικό ρεκόρ ψύχους

Το Βερολίνο βιώνει τον πιο παγωμένο Ιανουάριο των τελευταίων 16 ετών, με τον υδράργυρο να μην ξεπερνά τους 0°C για εβδομάδες. Λόγω των ακραίων συνθηκών:

• Επιστρατεύτηκε κατ’ εξαίρεση η χρήση αλατιού από τις αρχές, παρά τις περιβαλλοντικές ανησυχίες ότι βλάπτει τον υδροφόρο ορίζοντα, τους σκύλους και τα δέντρα.
• Παραμένει η απαγόρευση χρήσης ειδικού αλατιού από ιδιώτες, για την προστασία των δέντρων, των ζώων και των υδάτων.

Σε όλα τα ομόσπονδα κρατίδια -με μοναδική εξαίρεση την Κάτω Σαξονία- ακινητοποιήθηκαν λεωφορεία, τραμ, καθώς και οι συρμοί του μετρό. Κανονικά κινήθηκε μόνο ο προαστιακός σιδηρόδρομος, ενώ έγιναν και μεμονωμένα δρομολόγια σε λεωφορειακές γραμμές, που όμως ήταν υπερπλήρη, ιδιαίτερα σε ώρες αιχμής. Γενικότερα, οι απεργιακές κινητοποιήσεις στη Γερμανία αυξάνονται τους τελευταίους μήνες, όπως δείχνουν σχετικές έρευνες.

Στα περισσότερα κρατίδια τα συνδικάτα απεργούν με αίτημα να σταματήσει η εντατικοποίηση της εργασίας και να αυξηθούν τα επιδόματα για νυχτερινή εργασία, καθώς και για τις βάρδιες του Σαββατοκύριακου. Στο Βερολίνο, το Αμβούργο και τη Βρέμη διατυπώθηκαν και ευρύτερα μισθολογικά αιτήματα, καθώς βρίσκεται σε εξέλιξη η διαπραγμάτευση για νέα συλλογική σύμβαση εργασίας.

«Αν δεν απεργήσουμε για καλύτερες συνθήκες εργασίας, το επάγγελμα θα μείνει στα αζήτητα, όπως συνέβαινε τα τελευταία χρόνια» δηλώνει ο εκπρόσωπος του συνδικάτου Verdi, Αντρέας Σάκερτ, στο ZDF. «Και όταν δεν υπάρχουν αρκετοί εργαζόμενοι για να διασφαλίσουν την ομαλή λειτουργία των μέσων μεταφοράς, τότε δεν θα υπάρχουν και μέσα μεταφοράς».

Ελάχιστα ελκυστικό το επάγγελμα

Ο Αντρέας Σάκερτ υποστηρίζει ότι ιδιαίτερα η συνεχής εργασία σε εναλλασσόμενες βάρδιες καθιστά το επάγγελμα «ένα από τα λιγότερο ελκυστικά που υπάρχουν, μαζί με τον κλάδο της εστίασης». Παράλληλα, το συνδικάτο Verdi επικρίνει την πλευρά των εργοδοτών, γιατί ακόμη δεν έχουν καταθέσει συγκεκριμένη πρόταση για τις συλλογικές διαπραγματεύσεις.

Στο Βερολίνο, από την πλευρά της, η δημοτική επιχείρηση συγκοινωνιών BVG επικρίνει την απεργιακή κινητοποίηση, λέγοντας ότι «προκαλεί μία δυσανάλογη κλιμάκωση, από τη στιγμή που μόλις τώρα ξεκινούν οι συλλογικές διαπραγματεύσεις», ενώ παράλληλα καλεί τα συνδικάτα «να καθίσουν στο τραπέζι για να βρεθεί μία ρεαλιστική λύση».

«Τραμ-φάντασμα» στο Βερολίνο…

Το παράξενο είναι ότι στο Βερολίνο κινήθηκαν κάποιοι συρμοί του τραμ, αλλά με κλειστές πόρτες και χωρίς να μεταφέρουν επιβάτες. Οι μετακινήσεις έγιναν μόνο και μόνο για να μην… παγώσουν οι εναέριες ηλεκτροφόρες γραμμές. Όπως εξηγεί η δημοτική επιχείρηση BVG, κατ’ αυτόν τον τρόπο «αυξάνονται οι πιθανότητες να αποκατασταθούν πλήρως τα δρομολόγια αμέσως μετά τον τερματισμό των απεργιακών κινητοποιήσεων».

Όλα αυτά συμβαίνουν, καθώς στο Βερολίνο, αλλά και πολλές άλλες περιοχές της βόρειας και ανατολικής Γερμανίας επικρατεί κάπως… όψιμος χειμώνας, με πολικό ψύχος και θερμοκρασίες υπό το μηδέν. Μάλιστα το βράδυ της Δευτέρας αναμένεται να υποχωρήσουν έως και τους -13 βαθμούς Κελσίου, ενώ και το μεσημέρι της Τρίτης δεν θα υπερβούν τους -2 βαθμούς. Αλλά και ο Ιανουάριος που πέρασε ήταν ένας από τους ψυχρότερους των τελευταίων 15 ετών, σύμφωνα με σχετικές μετρήσεις.

Μετά την αποκάλυψη για έκδοση αεροπορικού εισιτήριο από την περιοχή της Ομόνοιας λίγες ώρες αφού έφτασε στην Αθήνα, οι αρχές πια είναι σίγουρες ότι η ανήλικη ταξίδεψε με την εταιρεία Lufthansa για την Φρανκφούρτη.

Ο Βασίλης Λαμπρόπουλος, αστυνομικός συντάκτης, μιλώντας στο Live News αποκάλυψε πως το email που έδωσε η ανήλικη ώστε να βγάλει το εισιτήριό της, είναι από ελβετική εταιρεία, η οποία είναι ηλεκτρονική υπηρεσία κρυπτογραφημένης αποστολής και λήψης email που προσφέρει υψηλό επίπεδο ιδιωτικότητας και ασφάλειας για τα μηνύματα των χρηστών, η οποία λειτουργεί με πληρωμή.

Επιπλέον, ο Βασίλης Λαμπρόπουλος είπε πως από το ρεπορτάζ προκύπτει ότι η Λόρα ήταν τουλάχιστον τέσσερις ώρες στο αεροδρόμιο. Επίσης, η εταιρεία Lufthansa δεν απάντησε αν η 16χρονη τελικώς μπήκε στην πτήση, αλλά οι γερμανικές αρχές απάντησαν χθες ότι πράγματι μπήκε στην πτήση.

Εξετάζεται το ενδεχόμενο η 16χρονη να φιλοξενείται από κάποιο πρόσωπο στην Φρανκφούρτη ή στο Αμβούργο. Οι έρευνες είχαν στραφεί στον ετεροθαλή αδερφό της Λόρα ο οποίος διαμένει στη Γερμανία μόνιμα, κάνοντας λόγο για συγγενικό πρόσωπο που θα μπορούσε να την έχει βοηθήσει. Ωστόσο, κάτι τέτοιο δεν ισχύει, αφού από την πλευρά του, μιλώντας στο «Live News» ο ετεροθαλής αδερφός του κοριτσιού είπε: «Πρέπει να είναι πολύ δύσκολο όταν έχει μεγαλώσει στη Γερμανία και μετά από κάποια ηλικία σε πηγαίνουν σε μία άλλη χώρα, με την οποία δεν έχει κάποια σχέση, κατά πάσα πιθανότητα δεν μιλάει ούτε καν την γλώσσα. Ο πατέρας μου είπε κάποια στιγμή ‘έλα Ελλάδα να με επισκεφτείς’ κι εγώ είπα οκ. Το πολύ να ανταλλάξαμε 20 λέξεις στο σύνολο (με την Λόρα). Την τελευταία φορά που την είδα εγώ ήταν 13 χρόνων. Ένα κοριτσάκι. Δεν νομίζω να αναγνώριζε καν τη φωνή μου», σημείωσε.

Από την πλευρά της, η μητέρα του, αναφέρει: «Δεν τσακωθήκαμε ποτέ, απλά δεν είχαμε άλλες επαφές. Δεν ζήσαμε σαν οικογένεια. (…) Η διαφορά ηλικίας ήταν μεγάλη, αυτός ήταν 35 κι εκείνη 16. Ήταν πολύ κλεισμένη, συνέχεια στο κινητό, της λέγαμε να πάμε στην παραλία και εκείνη δεν ήθελε. Δεν τον έβλεπε σαν αδερφό, αλλά ως άγνωστο άντρα. Ο πατέρας της τον είχε καλέσει στην Ελλάδα, δεν είχαν ζήσει όμως ποτέ μαζί».

Η 16χρονη Λόρα, στις 8 Ιανουαρίου 2026, έφυγε με ταξί από το σπίτι της στο Ρίο και έφτασε στην Αθήνα, με το σχέδιο της “απόδρασής” της από την οικογένειά της να πηγαίνει περίφημα έτσι ώστε να μην την εντοπίσει κανείς.

Οι έρευνες είχαν αρχικά στραφεί στην περιοχή του Ζωγράφου, όπου την άφησε την ίδια ημέρα της εξαφάνισης το ταξί, όμως νέα στοιχεία, την έδειχναν να πηγαίνει σε ταξιδιωτικό πρακτορείο στην Ομόνοια και να προμηθεύεται με το δικό της μάλιστα διαβατήριο και πληρώνοντας σε μετρητά ένα εισιτήριο για τη Φρανκφούρτη.

Το newsit.gr, μετά το αποκαλυπτικό βίντεο ντοκουμέντο που τη δείχνει να αγοράζει το εισιτήριο το γκισέ του πρακτορείου φέρνει στη δημοσιότητα το εισιτήριο της ανήλικης με το οποίο φέρεται να βρέθηκε στη Γερμανία.

Όπως φαίνεται στο εισιτήριο της Λόρα, έφυγε από το αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος στις 17:35 και μετά από 3 ώρες και 05 λεπτά πτήσης, έφτασε στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης.

Μάλιστα η κοπέλα δεν είχε κάποια βαλίτσα, αλλά χειραποσκευή και ταξίδεψε με την εταιρεία Lufthansa, με το πραγματικό της όνομα και το δικό της διαβατήριο, κάτι που εγείρει ερωτήματα σχετικά με το γιατί χρειάστηκε τόσος χρόνος, για να φανεί ότι η ανήλικη που αναζητούσαν οι γονείς της είχε ταξιδέψει την ίδια ημέρα προς τη Γερμανία και μάλιστα με αεροπλάνο.

Το ταξίδι της στη Γερμανία, έγινε την ίδια ημέρα της εξαφάνισης, πριν ακόμη καν προλάβουν να τη δηλώσουν οι γονείς της στις αρχές.

«Από τις συνομιλίες μου με εκπροσώπους της αμερικανικής κυβέρνησης φέρνω πίσω το καθησυχαστικό συναίσθημα ότι έχουμε κοινή αντίληψη εντός της Ατλαντικής συμμαχίας και ότι μπορούμε να καταλήξουμε σε κοινά συμπεράσματα», δήλωσε ο κ. Βάντεφουλ μετά τη συνάντηση που είχε την Παρασκευή (16/1) με την Αυστριακή ομόλογό του Μπεάτε Μάινλ-Ράιζινγκερ και πρόσθεσε ότι, «αν πρέπει να αμυνθούμε, τότε πρέπει να αμυνθούμε και από άλλες εξωτερικές απειλές, ειδικά από τη Ρωσία».

Το ζήτημα σχετικά με τη Γροιλανδία, επισήμανε, είναι «αν εμείς, μαζί με άλλους, είμαστε ικανοί, και πράγματι είμαστε ικανοί , να αναλάβουμε την ευθύνη για την ασφάλεια στην περιοχή της Αρκτικής». Αυτό είναι και το ζήτημα που έχει θέσει στο τραπέζι ο Αμερικανός πρόεδρος, ανέφερε ο υπουργός Εξωτερικών, για να τονίσει: «Εάν η κίνηση του Ντόναλντ Τραμπ στη Γροιλανδία αφορά πραγματικά την ασφάλεια, τότε μπορεί να αφήσει αυτό το έργο στους Ευρωπαίους. Οι Ευρωπαίοι μπορούν να χειριστούν αυτό το έργο μόνοι τους. Χωρίς να χρειαστεί οι ΗΠΑ να προσαρτήσουν τη Γροιλανδία». Ο ίδιος πάντως διαβεβαίωσε ότι δεν βλέπει κάποια ένδειξη ότι θα μπορούσε να συμβεί μια τέτοια παραβίαση του διεθνούς δικαίου.

Ο κ. Βάντεφουλ δήλωσε επίσης ότι οι Ευρωπαίοι πρέπει να συνεργαστούν προκειμένου να προστατεύσουν την περιοχή της Αρκτικής. «Ως Ευρωπαίοι, πρέπει να κλείσουμε γρήγορα τα υπάρχοντα κενά και να καλύψουμε τη διαφορά σχετικά με τις δυνατότητες», υπογράμμισε και σημείωσε ότι η Γερμανία είναι έτοιμη να αναλάβει «ηγετικό ρόλο» για την ασφάλεια της Ευρώπης. «Αυτό ισχύει για την ανατολική πτέρυγα του ΝΑΤΟ, αλλά και για την Αρκτική, όπου αντιμετωπίζουμε μια νέα κατάσταση ασφαλείας», διευκρίνισε, δεν αποκάλυψε ωστόσο λεπτομέρειες σχετικά με τον ακριβή στόχο της «μικρής αναγνωριστικής αποστολής» της Bundeswehr στη Γροιλανδία – αυτό είναι θέμα του υπουργείου ‘Αμυνας, δήλωσε.

Η Γερμανία έχει «τεράστιο ρόλο και ευθύνη», συμφώνησε η Αυστριακή υπουργός Εξωτερικών, διευκρινίζοντας ταυτόχρονα ότι η χώρα της δεν σκοπεύει να στείλει τους δικούς της στρατιώτες στη Γροιλανδία. Ως ουδέτερο κράτος, η Αυστρία συμμετέχει σε άλλα μέτωπα, για παράδειγμα, σε ειρηνευτικές αποστολές στα Βαλκάνια και σκοπεύει να αυξήσει τις στρατιωτικές της δυνατότητες, δήλωσε η κυρία Μάινλ – Ράιζινγκερ, με στόχο να φθάσει το 2032 στη διάθεση του 2% του ΑΕΠ της για αμυντικό εξοπλισμό. Η Αυστρία επιθυμεί επίσης να συμμετάσχει στη διαδικασία δημιουργίας μιας ευρωπαϊκής αμυντικής ένωσης, πρόσθεσε.

Ο Γιόχαν Βάντεφουλ ανέφερε ακόμη ότι η Δύση πρέπει να επικεντρωθεί στα ουσιώδη και να λάβει σοβαρά υπόψη την απειλή που προέρχεται από τη Ρωσία. «Κάθε μέρα, κάθε βράδυ, ο λαός της Ουκρανίας υφίσταται τις βάναυσες επιθέσεις του Πούτιν που στοχεύουν τις ενεργειακές υποδομές», δήλωσε ο υπουργός και είπε χαρακτηριστικά: «Η δυτική συμμαχία έχει ήδη αρκετά στο πιάτο της: τη ρωσική επιθετικότητα κατά της Ουκρανίας, την κατάσταση στη Γάζα, την ανθρωπιστική καταστροφή στο Σουδάν και την βάναυση καταστολή των διαδηλώσεων στο Ιράν από ένα βάναυσο καθεστώς. Αυτά είναι αρκετά προβλήματα, λέει. Η δυτική συμμαχία δεν χρειάζεται να επιβαρύνεται με περιττά νέα ζητήματα».

Η καταιγίδα έπληξε τη Βρετανία χθες Πέμπτη προτού μετακινηθεί προς τα ανατολικά, στην ηπειρωτική Ευρώπη. Στη χιονισμένη Γερμανία, η κρατική εταιρεία σιδηροδρόμων έκανε λόγο για ένα από τα σφοδρότερα μετεωρολογικά γεγονότα των τελευταίων ετών.

Περίπου 380.000 νοικοκυριά έμειναν χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα στη Γαλλία, ιδίως στη Νορμανδία και τη Βρετάνη, αν και το μεσημέρι τοπική ώρα η ηλεκτροδότηση είχε αποκατασταθεί σε περίπου 60.000, την ώρα που 60.000 σπίτια στη Σκωτία και την κεντρική Αγγλία είχαν την ίδια τύχη.

Ακυρώσεις πτήσεων

Στην Ολλανδία, πτήσεις ακυρώθηκαν εξαιτίας των σφοδρών χιονοπτώσεων.

Άνεμοι ταχύτητας άνω των 150 χιλιομέτρων την ώρα σάρωσαν τη νύχτα την περιοχή της Μάγχης, στη βορειοδυτική Γαλλία, με ένα ρεκόρ 213 χιλιομέτρων την ώρα να καταγράφεται στο Μπαρφλέρ, αναγκάζοντας τη σιδηροδρομική εταιρεία SNCF να αναστείλει τα δρομολόγια μεταξύ Παρισιού και Νορμανδίας.

Την ίδια ώρα, η κρατική εταιρεία ενέργειας της Γαλλίας EDF ανακοίνωσε πως εξαιτίας της καταιγίδας Γκορέτι δύο αντιδραστήρες χρειάστηκε να τεθούν εκτός σύνδεσης στον ηλεκτροπαραγωγικό σταθμό του Φλαμανβίλ, αφού προέκυψε πρόβλημα σε μια γραμμή υψηλής τάσης, την ώρα που στέγες ξεκόλλησαν και δέντρα ξεριζώθηκαν.

Στα Δυτικά Μίντλαντς της Αγγλίας, ορισμένα δρομολόγια τρένων ανεστάλησαν, καθώς ένα πυκνό στρώμα χιονιού κάλυψε την περιοχή, με τις αρχές να συστήνουν στους κατοίκους να αποφεύγουν τις μετακινήσεις. «Έχουν περάσει αρκετά χρόνια… χιονίζει λίγο και τα πάντα μοιάζουν να σταματάνε», δήλωσε ο 86χρονος Ντέιβιντ Γκολντστόουν, κάτοικος του Γούλβερχαμπτον.

Πεζοί προσπαθούν να διασχίσουν δρόμους και πεζοδρόμια, αποφεύγοντας τους όγκους χιονιού.

«Απλά δεν είμαστε συνηθισμένοι, έτσι δεν είναι;», δήλωσε η 53χρονη Τρέισι Γουίλκς.

Στη βόρεια Γερμανία, η κρατική εταιρεία σιδηροδρόμων Deutsche Bahn ανέστειλε τα δρομολόγια μεγάλων αποστάσεων των τρένων, μέχρι νεωτέρας, επικαλούμενη ένα από τα σφοδρότερα μετεωρολογικά φαινόμενα εδώ και πολλά χρόνια.

«Μέχρι στιγμής, έχουμε καταφέρει να αποφύγουμε καταστάσεις όπου επιβάτες έχουν αποκλειστεί (σε ακινητοποιημένα τρένα) στις γραμμές για μεγάλο χρονικό διάστημα», είπε σε δημοσιογράφους ένας εκπρόσωπος Τύπου, στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό του Βερολίνου, προσθέτοντας πως συνεργεία εργάζονται για να καθαρίσουν τις γραμμές.

Στο αεροδρόμιο του Αμβούργου, το πιο πολυσύχναστο της Γερμανίας, περίπου 40 πτήσεις ακυρώθηκαν, την ώρα που η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen έκλεισε το εργοστάσιό της στο Φόλφσμπουργκ νωρίς σήμερα, ενώ μια δεύτερη μονάδα στο Έμντεν δεν λειτούργησε καθόλου.

Η ολλανδική αεροπορική εταιρεία KLM ανακοίνωσε πως ακύρωσε σήμερα τουλάχιστον 80 πτήσεις από και προς το αεροδρόμιο του Άμστερνταμ Schiphol.

Στην Ουγγαρία, ο στρατός κλήθηκε να βοηθήσει οδηγούς που είχαν παγιδευτεί στα οχήματά τους εξαιτίας των ισχυρών χιονοπτώσεων.

Την ίδια ώρα, σοβαρά προβλήματα καταγράφονται σε χώρες των δυτικών Βαλκανίων εξαιτίας της κακοκαιρίας. Χθες (08.01.2026), ένας άνθρωπος βρέθηκε νεκρός στην Αλβανία, που πλήττεται από πλημμύρες, ενώ στη βορειανατολική Τουρκία οι θυελλώδεις άνεμοι ξήλωσαν στέγες κτιρίων.