«Εάν συνεχιστεί αυτό το φαινόμενο των ανοδικών τάσεων στα χρηματιστήρια προφανώς και θα ακριβύνει ο καφές» ανέφερε ο Πρόεδρος της Ελληνικής Ένωσης Καφέ, μιλώντας στην εκπομπή «Σαββατοκύριακο από τις 6».

Σύμφωνα με στελέχη της αγοράς, μεγάλες αυξήσεις θα δουν οι καταναλωτές και στα ράφια των σούπερ μάρκετ. Ο εσπρέσο σε κάψουλες από τα 5 ευρώ αναμένεται να σκαρφαλώσει στα 6 ευρώ και ο αλεσμένος εσπρέσο από τα 6 στα 7,2 ευρώ. Αντίστοιχα, ο ελληνικός καφές από τα 3,9 εκτιμάται ότι θα αγγίξει τα 4,7 ευρώ.

Από την πλευρά τους, ιδιοκτήτες καταστημάτων εστίασης, μετά και την επαναφορά του ΦΠΑ στον σερβιριζόμενο καφέ στο 24%, προαναγγέλλουν νέες αυξήσεις σε περίπτωση που ανατιμηθεί η πρώτη ύλη.

Το Παρίσι «δεν είναι κατ’αρχήν αντίθετο» στην πρόταση των ΗΠΑ για ανώτατο όριο τιμής, αλλά «θα ήταν πολύ πιο ισχυρό για εμάς είναι η επιβολή μέγιστης τιμής στο πετρέλαιο σε όλες τις χώρες παραγωγής», διευκρινίζει στην ανακοίνωσή του το Ελιζέ.

Σχετικά με τη συνάντηση που είχε ο πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν με τον βρετανό πρωθυπουργό Μπόρις Τζόνσον στο περιθώριο της συνόδου, η γαλλική προεδρία σημειώνει ακόμη ότι ο γάλλος πρόεδρος αισθάνθηκε «μεγάλο ενθουσιασμό» από την πλευρά του κ. Τζόνσον για την ευρωπαϊκή πολιτική κοινότητα που έχει εισηγηθεί, καθώς θα επέτρεπε «την επανασύνδεση, τη χάραξη κοινής πορείας με τους Βρετανούς».

Οι δύο ηγέτες συμφωνήσαν επίσης ότι η παρούσα φάση της σύγκρουσης στην Ουκρανία είναι εξαιρετικά κρίσιμη και ότι «η πορεία του πολέμου είναι δυνατόν να αντιστραφεί». Σε κάθε περίπτωση, η στρατιωτική στήριξη προς το Κίεβο πρέπει να συνεχιστεί, κατέληξαν.

Ο κ. Τζόνσον προηγουμένως είχε προειδοποιήσει για το ενδεχόμενο «κόπωσης» των πολιτών από τον πόλεμο και τις κυρώσεις, αναφερόμενος ειδικά στον πληθωρισμό και επισημαίνοντας ότι πρέπει να διαφυλαχθεί η ενότητα των συμμάχων.

Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία από την αγορά:

-Η κατανάλωση βενζίνης κατά το πρώτο 5μηνο του έτους ήταν 1.045.161 μετρικοί τόνοι, έναντι 887.769 ΜΤ πέρυσι (+18 %) και 1.175.676 το 2019 (-11 % στην τριετία).

-Για το ντήζελ κίνησης αντίστοιχα η κατανάλωση ήταν εφέτος 1.241.689 ΜΤ έναντι 1.094.468 το 2021 (+13 %) και 1.227.565 ΜΤ το 2019 (+1% στην τριετία).

Οι εκπρόσωποι των δύο ομίλων διύλισης, Ελληνικά Πετρέλαια και Μότορ Όιλ τόνισαν κατά τις πρόσφατες παρουσιάσεις προς τους οικονομικούς αναλυτές ότι η άνοδος των τιμών δεν έχει πλήξει ακόμη την κατανάλωση, εκτιμούν ωστόσο ότι εφόσον η κρίση συνεχίζεται ο κίνδυνος να πληγεί η κατανάλωση είναι ισχυρός.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Ανάπτυξης, η μέση τιμή για την αμόλυβδη διαμορφώνεται στα 2,41 ευρώ το λίτρο και για το ντήζελ κίνησης στα 2,12 ευρώ. Τον Ιούνιο του 2021 οι τιμές ήταν αντίστοιχα 1,64 ευρώ για τη βενζίνη και 1,36 ευρώ για το ντήζελ κίνησης.

Το υπουργείο Οικονομικών ανακοίνωσε, υπενθυμίζεται, αύξηση της επιδότησης καυσίμων και επέκτασή της για τους μήνες Ιούλιο, Αύγουστο και Σεπτέμβριο. Δικαιούχοι της επιδότησης είναι οδηγοί με οικογενειακό εισόδημα έως 30.000 ευρώ, συν 3.000 ευρώ για κάθε επιπλέον μέλος του νοικοκυριού, έως 45.000 ευρώ.

Η επιδότηση για αυτοκίνητο σε ηπειρωτική περιοχή, με τη χρήση κάρτας, για το τρίμηνο ανέρχεται και στα νησιά στα 100 ευρώ. Για τους ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών, η επιδότηση είναι αντίστοιχα 60 ευρώ στην ηπειρωτική Ελλάδα και 70 ευρώ στα νησιά.

Συνεπώς, η επιδότηση καυσίμου ανέρχεται σε 44 λεπτά το λίτρο σε ηπειρωτική περιοχή (80 ευρώ για 180 λίτρα καυσίμου το τρίμηνο) και 56 λεπτά το λίτρο σε νησιωτική περιοχή (100 ευρώ για 180 λίτρα καυσίμου το τρίμηνο).

Η επιδότηση θα δοθεί με τη μορφή ηλεκτρονικής κάρτας, η οποία μπορεί να χρησιμοποιείται στα πρατήρια βενζίνης, ενώ για όσους δεν έχουν δυνατότητα χρήσης smartphone, το ποσό το οποίο στην περίπτωση αυτή είναι μειωμένο κατά 15 ευρώ, μπορεί να κατατεθεί σε τραπεζικό λογαριασμό.

Για το ντήζελ κίνησης η επιδότηση είναι 12 λεπτά το λίτρο στην πηγή, που σημαίνει ότι το όφελος στην τελική τιμή, συνυπολογίζοντας τον ΦΠΑ, φθάνει στα 15 λεπτά το λίτρο.

Όπως αναφέρει η Ημερησία, επιμένουν ότι η τελική απόφαση θα πρέπει να ληφθεί σε μια μεταγενέστερη συνάντηση των χωρών του ΟΠΕΚ + καθώς η διαδικτυακή συνάντηση των υπουργών των χωρών του φαίνεται να οδεύει σε αδιέξοδο για δεύτερη μέρα.

Φλερτ με τα 100 δολάρια το βαρέλι

Σύμφωνα με το Reuters ο ΟΠΕΚ+, που απαρτίζεται από τις χώρες του ΟΠΕΚ και τους συμμάχους τους, ανέφεραν ότι στόχος της συνάντησης είναι η χάραξη κοινής πολιτικής σε μια εποχή που η τιμή του πετρελαίου φλερτάρει με τα 100 δολάρια το βαρέλι.

Οι χώρες του ΟΠΕΚ+ πιέζουν για μια συμφωνία χαλάρωσης των περικοπών και την παράτασή της έως το τέλος του επόμενου έτους καθώς οι ανάγκες για μεγαλύτερη παραγωγή πετρελαίου είναι αυξημένη σημαντικά.

Αρχικά η συμφωνία προέβλεπε την αύξηση της παραγωγής κατά  400.000 βαρέλια ημερησίως από τον Αύγουστο έως και τον Δεκέμβριο του 2021, προκειμένου να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση.

Ωστόσο, τα ΗΑΕ επιμένουν ότι η αύξηση της παραγωγής πρέπει να αντικατοπτρίζει τις παραγωγικές δυνατότητες της κάθε χώρας, καθώς πρόθεσή τους είναι η ακόμη μεγαλύτερη παραγωγή πετρελαίου.

Συνεχείς αυξήσεις στις τιμές

Σύμφωνα με το CNBC η ζήτηση πετρελαίου αναμένεται να αυξηθεί μέσα στα επόμενα χρόνια γεγονός που φαίνεται από τις συνεχείς αυξήσεις στις τιμές που σημείωσαν άνοδο μεγαλύτερη του 45% σε ετήσια βάση το πρώτο εξάμηνο του 2021.

Ωστόσο η ένταση μεταξύ των ΗΑΕ και της Σαουδικής Αραβίας και της Ρωσίας που ηγούνται των χωρών του ΟΠΕΚ φαίνεται ότι θα είναι ένας ακόμη καθοριστικός παράγοντας για την εφαρμογή της  κοινής πολιτικής μεταξύ των πετρελαιοπαραγών χωρών.

Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά τον φετινό Απρίλιο οι τιμές των υγρών καυσίμων στην εγχώρια αγορά πιέστηκαν προς τα κάτω, ως αποτέλεσμα όχι μόνο των περιοριστικών μέτρων στις μετακινήσεις αλλά και ως επακόλουθο της ελεύθερης πτώσης των τιμών του πετρελαίου στις διεθνείς αγορές.

Υπενθυμίζεται ότι στα τέλη Απριλίου 2020 η τιμή του αργού πετρελαίου μπρεντ είχε κατρακυλήσει στα 22,54 δολάρια το βαρέλι, ενώ σήμερα βρίσκεται στα 65,95 δολάρια το βαρέλι, αυξημένη κατά σχεδόν 193%.

Επιστροφή σε τιμές προ πανδημίας
Σήμερα η εικόνα στην ελληνική λιανική αγορά καυσίμων θυμίζει εποχές προ πανδημίας, οπότε η τιμής της αμόλυβδης βρισκόταν μεταξύ 1,6 και 1,65 ευρώ το λίτρο, με εντελώς διαφορετικές οικονομικές συνθήκες.

Με εξαίρεση τις ιδιαίτερες συνθήκες της περσινής χρονιάς, τα στοιχεία διαχρονικά δείχνουν ανοδική πορεία στην τιμή της αμόλυβδης, κατά την πασχαλινή περίοδο που κορυφώνεται στο τέλος της Μεγάλης Εβδομάδας, ενώ είναι ιδιαίτερα υψηλή σε ορισμένες περιοχές της χώρας, όπως οι τουριστικοί προορισμοί.

• Και φέτος λοιπόν οι τιμές σε κάποιους νομούς παραπέμπουν σε προ πανδημίας εποχές, καθώς η αμόλυβδη πωλείται ακόμη και έως 1,825 ευρώ το λίτρο στο νομό Κυκλάδων (1,559 ευρώ το λίτρο πέρσι), 1,736 στο νομό Δωδεκανήσου (1,460 πέρσι), 1,692 στο νομό Λέσβου (1,488 πέρσι) κτλ.

Πάντως και στο diesel (πετρέλαιο κίνησης) παρατηρείται αντίστοιχη πορεία καθώς η σημερινή μέση πανελλαδική τιμή διαμορφώνεται σε 1,317 ευρώ το λίτρο, έναντι 1,121 ευρώ την αντίστοιχη περσινή περίοδο, αυξημένη κατά σχεδόν 17,5%.