Στην Αθήνα το συλλαλητήριο αναμένεται να ξεκινήσει στις 12:00 στο Σύνταγμα. Την ίδια ώρα, αναμένονται και συγκεντρώσεις σε δεκάδες πόλεις της χώρας.

Από την πλευρά τους οι συγγενείς των θυμάτων μοιράζονται τα συναισθήματά τους και ξεκαθαρίζουν ότι τα Τέμπη όχι μόνο δεν τελείωσαν, αλλά τώρα ξεκινάνε.

Στη Θεσσαλονίκη, εργατικά σωματεία καλούν σε συλλαλητήριο στις 12:00 στο Άγαλμα Βενιζέλου. Στην Πάτρα, το Εργατικό Κέντρο οργανώνει απεργιακή συγκέντρωση στις 11:00 στην πλατεία Γεωργίου.

Στη Λάρισα, τόπο της τραγωδίας, το Εργατικό Κέντρο Λάρισας, στο πλαίσιο της απεργιακής του απόφασης, καλεί σε συγκέντρωση στις 12:00 στην Κεντρική Πλατεία. Το απόγευμα, στις 19:00, θα πραγματοποιηθεί μεγάλη συναυλία στον ίδιο χώρο.

Πού έχουν προγραμματιστεί συγκεντρώσεις

Εκτός των παραπάνω περιοχών έχουν προγραμματιστεί συλλαλητήρια και:

• Στον Άγιο Νικόλαο, στις 12 μ, στην κεντρική πλατεία
• Στο Αγρίνιο, στις 11 π.μ. στην κεντρική πλατεία
• Στο Αίγιο, στις 11 π.μ. στην κεντρική πλατεία
• Στην Αλεξάνδρεια, στις 11 π.μ. στο Πνευματικό Κέντρο
• Στην Αλεξανδρούπολη, στις 12 μ., στο Δημαρχείο
• Στο Αλιβέρι, στις 11 π.μ. στον πεζόδρομο
• Στο Αμύνταιο, στις 5 μ.μ., στο παλιό Δημοτικό σχολείο
• Στην Άμφισσα, στις 12 μ. στην πλατεία Ησαΐα
• Στο Αργοστόλι, στην πλατεία Βαλλιάνου
• Στην Άρτα, στις 11 π.μ., στο Εργατικό Κέντρο
• Στην Αριδαία, στις 11 π.μ., στην πλατεία Σέστσκου
• Στη Βέροια, στις 11 π.μ. στην πλατεία Δημαρχείου
• Στον Βόλο, στις 12 μ., στον Θόλο του Πανεπιστημίου
• Στα Γιάννενα, στις 12 μ. στην Περιφέρεια Ηπείρου
• Στα Γιαννιτσά, στις 11 π.μ., στην πλατεία ΕΠΟΝ
• Στα Γρεβενά, στις 1.30 μ.μ., στην κεντρική πλατεία
• Στη Δράμα, στις 12 μ., στην κεντρική πλατεία
• Στην Έδεσσα, στις 11 π.μ., στους Μικρούς Καταρράκτες
• Στην Ελασσόνα, στις 12 μ., στην κεντρική πλατεία
• Στη Ζάκυνθο, στις 12 μ. στην πλατεία Αγίου Μάρκου
• Στην Ηγουμενίτσα, στις 12 μ. στην πλατεία Δημαρχείου
• Στο Ηράκλειο, στις 12 μ. στην πλατεία Ελευθερίας
• Στη Θάσο, στις 12 μ. στην πλατεία Ηρώων στον Λιμένα
• Στη Θήβα, στις 11 π.μ., στην κεντρική πλατεία
• Στην Ιεράπετρα, στις 12 μ., στην κεντρική πλατεία
• Στην Ικαρία, στις 12 μ., στην πλατεία Ευδήλου
• Στην Ιστιαία, στις 11 π.μ. στην πλατεία
• Στην Καβάλα, στις 12 μ., στην κεντρική πλατεία
• Στην Καλαμάτα, στις 12 μ., στην κεντρική πλατεία
• Στην Κάλυμνο, στις 10.30 π.μ., στο Πνευματικό Κέντρο
• Στην Καρδίτσα, στις 12 μ., στην κεντρική πλατεία
• Στο Καρπενήσι, στις 11 π.μ., στην κεντρική πλατεία
• Στην Καστοριά, στις 12 μ., στην Αντιπεριφέρεια
• Στην Κατερίνη, στις 12 μ., στην κεντρική πλατεία
• Στην Κέρκυρα, στις 12 μ., στην Πόρτα Ριάλα
• Στην Κεφαλονιά, στις 12 μ. στην πλατεία Βαλλιάνου στο Αργοστόλι
• Στο Κιλκίς, στις 12 μ., στην πλατεία Ειρήνης
• Στην Κοζάνη, στις 12 μ., στην κεντρική πλατεία
• Στην Κομοτηνή, στις 11.30 π.μ., στην κεντρική πλατεία
• Στην Κόρινθο, στις 12 μ. στην πλατεία Περιβολάκια
• Στην Κω, στις 10.30 π.μ., στην πλατεία Ελευθερίας
• Στη Λαμία, στις 12 μ., στην πλατεία Πάρκου
• Στη Λέρο, στις 12 μ., στην πλατεία Πλατάνου
• Στη Λευκάδα, στις 12 μ., στην πλατεία Αγ. Μηνά
• Στη Λήμνο, στις 12 μ., στο λιμάνι της Μύρινας
• Στη Λιβαδειά, στις 12 μ., στην κεντρική πλατεία
• Στο Μαντούδι, στις 11 π.μ. στην πλατεία
• Στο Μεσολόγγι, στις 11 π.μ., στην κεντρική πλατεία
• Στη Μυτιλήνη, στις 12 μ., στην πλατεία Σαπφούς
• Στη Νάουσα, στις 11 π.μ., στην κεντρική πλατεία
• Στο Ναύπλιο, στις 6.30 μ.μ. στην πλατεία Δημαρχείου
• Στη Ναύπακτο, στις 11 π.μ., στην πλ. Κεφαλόβρυσου
• Στη Νικήτη, στις 5 μ.μ. στο Δημαρχείο
• Στην Ξάνθη, στις 12 μ., στην κεντρική πλατεία
• Στην Ορεστιάδα, στις 12 μ., στην κεντρική πλατεία
• Στην Πτολεμαΐδα, στις 12 μ., στην κεντρική πλατεία
• Στον Πύργο, στις 11 π.μ., κεντρική πλατεία (Σάκη Καράγεωργα)
• Στο Ρέθυμνο, στις 12 μ., πλατεία Αγνώστου Στρατιώτη
• Στη Ρόδο, στις 12 μ. στην πλατεία Δημαρχείου
• Στη Σάμο, στις 12 μ., στο Βαθύ, στην πλατεία Πυθαγόρα και στο Καρλόβασι, στις 12 μ., στην πλατεία
• Στη Σαντορίνη, στις 12 μ., στην πλατεία των Φηρών
• Στις Σέρρες, στις 12 μ., στην πλατεία Ελευθερίας
• Στη Σητεία, στις 12 μ., στην κεντρική πλατεία
• Στη Σκόπελο, στις 12 μ.. στην παραλία.
• Στη Σκύδρα, στις 11 π.μ., στην πλατεία Δημοκρατίας (έναντι Δημαρχείου)
• Στη Σπάρτη, στις 12 μ. στην κεντρική πλατεία
• Στα Τρίκαλα, στις 12 μ., στην κεντρική πλατεία
• Στην Τρίπολη, στις 12 μ. στην πλατεία Πετρινού
• Στην Φλώρινα, στις 12 μ., στην πλατεία Μόδη
• Στους Φούρνους, στις 12 μ., στην πλατεία
• Στη Χαλκίδα, στις 11 π.μ. στην πλατεία Δικαστηρίων
• Στα Χανιά, στις 11 π.μ. στην πλατεία Δημοτικής Αγοράς
• Στη Χίο, στις 12 μ, στην πλατεία Βουνακίου  

Πώς θα κινηθούν τα ΜΜΜ

Έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα τεθούν σε εφαρμογή από το πρωί του Σαββάτου (28/2) στην ευρύτερη περιοχή του κέντρου της Αθήνας, λόγω των προγραμματισμένων συγκεντρώσεων για τη συμπλήρωση τριών ετών από το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, ενώ αλλαγές θα υπάρξουν σε μετρό, ΗΣΑΠ και τραμ.

Όπως επισημαίνεται στη σχετική ανακοίνωση της ΕΛΑΣ, οι ρυθμίσεις θα εφαρμοστούν σταδιακά και ανάλογα με τις επικρατούσες συνθήκες ενώ παράλληλα καλούνται οι οδηγοί για την καλύτερη εξυπηρέτησή τους και αποφυγή πρόσθετων κυκλοφοριακών προβλημάτων, να αποφύγουν τη διέλευση και στάθμευση των οχημάτων τους στο οδικό δίκτυο του ευρύτερου κέντρου της Αθήνας και να ακολουθούν τις υποδείξεις των ρυθμιστών τροχονόμων.

Στάση εργασίας στην αρχή και τη λήξη της βάρδιας του Σαββάτου (28/2) θα πραγματοποιήσουν οι εργαζόμενοι στο μετρό, τον ΗΣΑΠ και στο τραμ για την τρίτη επέτειο από την τραγωδία των Τεμπών. Όπως επισημαίνεται σε ανακοίνωση του Σωματείου Εργαζομένων, τρία χρόνια μετά τη «μαύρη νύχτα» της 28ης Φεβρουαρίου 2023, η απαίτηση για πλήρη διαλεύκανση και απόδοση ευθυνών παραμένει κεντρικό αίτημα, με ιδιαίτερη αναφορά στους 57 νεκρούς, ανάμεσά στους οποίους συγκαταλέγονται και 11 σιδηροδρομικοί.

Στο πλαίσιο των κινητοποιήσεων, τα σωματεία της ΣΤΑ.ΣΥ ανακοίνωσαν ειδικό ωράριο λειτουργίας στη Γραμμή 1 και στο Τραμ Αθήνας από τις 09:00 έως τις 21:00, προκειμένου – όπως επισημαίνουν – να διευκολυνθεί η μαζική και ασφαλής μετακίνηση των πολιτών προς και από το κέντρο της Αθήνας, όπου έχει προγραμματιστεί συγκέντρωση στο Σύνταγμα στις 12:00. Από την άλλη, το μετρό θα επανέλθει πλήρως στην ομαλή του λειτουργία στις 24:00 στο πλαίσιο της 24ωρης λειτουργίας του.

Οι εργαζόμενοι συνδέουν την επέτειο των Τεμπών με τα δικά τους αιτήματα για ενίσχυση της ασφάλειας στο δίκτυο, καθώς επίσης και με το αίτημα για πλήρη απόδοση δικαιοσύνης για τα εργατικά δυστυχήματα που οδήγησαν στον θάνατο δύο συναδέλφων τους, του Νίκου Βάρδα και του Πέτρου Γιάμαλη εν ώρα εργασίας. Μεταξύ άλλων ζητούν άμεσες προσλήψεις μόνιμου προσωπικού σε κρίσιμες ειδικότητες, ολοκλήρωση έργων υποδομής, εκσυγχρονισμό τροχαίου υλικού και συστημάτων ασφαλείας, καθώς και δημόσιες και ασφαλείς συγκοινωνίες «με προτεραιότητα την ανθρώπινη ζωή και όχι το κόστος».

Ρυθμίσεις και στο μετρό της Θεσσαλονίκης

Την προσωρινή αναστολή της λειτουργίας έξι σταθμών του μετρό Θεσσαλονίκης το Σάββατο 28 Φεβρουαρίου στις 10:00 ανακοίνωσε η εταιρεία λειτουργίας και συντήρησης του μέσου.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, κατόπιν εντολής των αστυνομικών αρχών, στις 10.00 θα ανασταλεί προσωρινά η λειτουργία των σταθμών «Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός», «Δημοκρατίας», «Βενιζέλου», «Αγίας Σοφίας», «Σιντριβάνι» και «Πανεπιστήμιο», οι οποίοι θα παραμείνουν κλειστοί. Επίσης, στις 28 Φεβρουαρίου, λόγω της απεργιακής κινητοποίησης που έχει προκηρύξει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών και Μέσων Σταθερής Τροχιάς (ΠΟΣ), ενδέχεται να υπάρξουν καθυστερήσεις στα δρομολόγια ή περιορισμοί στη λειτουργία της Γραμμής.

Δεμένα τα πλοία

Απόφαση για κήρυξη 24ωρης Πανελλαδικής απεργίας σε όλες τις κατηγορίες πλοίων στις 28 Φεβρουάριου 2026 ημέρα Σάββατο, έλαβε η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ), με αφορμή τη συμπλήρωση τριών χρόνων «από το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών οπού έχασαν την ζωή τους αδίκως, ενώ θα έπρεπε να ταξιδεύουν με ασφάλεια, 57 συνάνθρωποι μας», όπως αναφέρει. Η ώρα έναρξης της απεργίας στα πλοία θα είναι 00.01 και η ώρα λήξης τα μεσάνυχτα του Σαββάτου 28/2.

Συμμετέχει και η ΑΔΕΔΥ

Τη συμμετοχή της ανακοίνωσε η ΑΔΕΔΥ στα συλλαλητήρια που θα γίνουν το Σάββατο 28 Φεβρουαρίου με αφορμή τη συμπλήρωση τριών χρόνων από το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, αλλά και με αφορμή την επικείμενη έναρξη της σχετικής δίκης στις 23 Μαρτίου. Αναφέρει ότι: «Ως Α.Δ.Ε.Δ.Υ. καλούμε τους εργαζόμενους του δημόσιου τομέα, να δώσουν μαζικό, μαχητικό παρών μαζί με τα σωματεία και τις ομοσπονδίες τους, μαζί με όλους τους εργαζόμενους και τη νεολαία, στο μεγάλο συλλαλητήριο το Σάββατο, 28 Φλεβάρη 2026, στις 12:00, στο Σύνταγμα και στα αντίστοιχα που θα γίνουν σε όλη την Ελλάδα».

Κανένα δρομολόγιο στα τρένα

Δε θα πραγματοποιηθούν δρομολόγια τρένων το Σάββατο 28 Φεβρουαρίου, λόγω της απεργίας των εργαζομένων στον σιδηρόδρομο για τη συμπλήρωση των τριών ετών από το δυστύχημα στα Τέμπη. Από την πλευρά της η Hellenic Train σε ανακοίνωσή της ενημερώνει πως «λόγω της 24ωρης απεργίας, το Σάββατο 28 Φεβρουαρίου 2026, δεν θα πραγματοποιηθεί κανένα δρομολόγιο σε όλο το δίκτυο».

Μέχρι αυτή τη στιγμή δεν έχει ληφθεί απόφαση για το μετρό της Αθήνας και τις αστικές συγκοινωνίες.

Καλέσματα από εργατικά κέντρα του λεκανοπεδίου Αττικής

Το Εργατικό Κέντρο της Αθήνας καλεί όλους τους εργαζόμενους και τη νεολαία της Αττικής όλες τις Ομοσπονδίες, τα Σωματεία του ιδιωτικού και δημόσιου τομέα, να δώσουν μαζικό, μαχητικό παρών στην 24ωρη παναθηναϊκή απεργία και στο μεγάλο συλλαλητήριο Σάββατο 28 Φλεβάρη, στις 12:00 μ. στο Σύνταγμα.

Το Εργατικό Κέντρο Πειραιά, επισημαίνει πως: «Στις 28 Φλεβάρη απεργούμε, δίνουμε μαζικό παρών στο μεγάλο συλλαλητήριο στο Σύνταγμα στις 12μ. Δεν ξεχνάμε, δε συγχωρούμε. Ή τα κέρδη τους ή οι ζωές μας».

Το Εργατικό Κέντρο Λαυρίου και Ανατολικής Αττικής καλεί στην πλατεία Ηρώων στο Λαύριο στις 12, αλλά και για όσους το επιθυμούν και στο Σύνταγμα την ίδια ώρα.

Το εμπόριο

H Ομοσπονδία Ιδιωτικών Υπαλλήλων Ελλάδας, αναφέρει: «Συνεχίζουμε, το Σάββατο 28 Φλεβάρη οι εργαζόμενοι στο εμπόριο, στις υπηρεσίες και την πληροφορική, τις ταχυμεταφορές, την φύλαξη και την καθαριότητα συμμετέχουμε καθολικά στην 24ώρη πανελλαδική απεργία που προκηρύσσει η Ομοσπονδία Ιδιωτικών Υπαλλήλων Ελλάδας και στις συγκεντρώσεις των σωματείων».

Σύμφωνα με την Ένωση Γερμανικών Αεροδρομίων (ADV), αναμένεται σήμερα να ακυρωθούν περισσότερες από 460 πτήσεις, επηρεάζοντας περίπου 69.000 επιβάτες. Η Lufthansa εκτιμά ότι το πτητικό της πρόγραμμα θα αποκατασταθεί αύριο, ενώ ζητά από τους πελάτες της να ελέγχουν την κατάσταση της πτήσης τους πριν μεταβούν στο αεροδρόμιο και παραπέμπει στο ηλεκτρονικό σύστημα κρατήσεων για αλλαγές στα εισιτήρια.

Το συνδικάτο των περίπου 4.800 πιλότων Vereinigung Cockpit (VC) και η οργάνωση των 10.000 μελών πληρώματος καμπίνας UFO απεργούν διεκδικώντας υψηλότερες εργοδοτικές εισφορές στις εταιρικές και τις μεταβατικές συντάξεις, ενώ ειδικά η UFO υποστηρίζει ότι με την στρατηγική της Lufthansa στις θυγατρικές CityLine και Discover απειλούνται περίπου 800 θέσεις εργασίας και ζητά κοινωνικό σχέδιο το οποίο θα τους εξασφαλίζει. Το διοικητικό συμβούλιο της Lufthansa από την άλλη πλευρά χαρακτήρισε την απεργία «εντελώς περιττή κλιμάκωση» και υποστήριξε ότι τα αιτήματα των συνδικάτων θα οδηγήσουν σε περαιτέρω σημαντική αύξηση κόστους για τη μητρική εταιρία. «Δεν υπάρχει απολύτως κανένα περιθώριο ελιγμού», δήλωσε ο διευθυντής Ανθρώπινου Δυναμικού και Εργασίας Μίχαελ Νίγκεμαν

Οι εργαζόμενοι στην ανακοίνωσή τους καταγγέλλουν την προσπάθεια της efood «να σπάσει την απεργία μέσω έκτακτων bonus» όπως αναφέρουν χαρακτηριστικά.

Οι εργαζόμενοι αναφέρουν στην ανακοίνωσή τους:

«Την Πέμπτη 12 Φεβρουαρίου(Τσικνοπέμπτη) προχωράμε σε 24ωρη πανελλαδική απεργία κλιμακώνοντας τον αγώνα μας για αξιοπρεπείς συνθήκες εργασίας, αυξήσεις στους μισθούς και τερματισμό της επισφάλειας. Στις 11:00 το πρωί θα πραγματοποιηθεί συγκέντρωση στα KFC στη συμβολή Κηφισίας και Αλεξάνδρας, με προορισμό τα γραφεία της efood.

»Η 24ωρη απεργία αποτελεί συνέχεια και κλιμάκωση των στάσεων εργασίας που πραγματοποιήθηκαν στις 28 και 29 Νοεμβρίου, στέλνοντας ξεκάθαρο μήνυμα ότι δεν πρόκειται να αποδεχτούμε άλλο την αδιαλλαξία της εταιρείας. Παρά τα επανειλημμένα αιτήματα, η efood συνεχίζει να αποφεύγει τις ουσιαστικές διαπραγματεύσεις, ιδιαίτερα στο κρίσιμο ζήτημα των συναδέλφων freelancers, όπου παραμένουν ανοιχτά ζητήματα όπως η αδιαφάνεια του αλγορίθμου, οι αμοιβές, καθώς και η υγεία και ασφάλεια στην εργασία.

»Την ίδια στιγμή, βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία του ΟΜΕΔ και της διαιτησίας για τους μισθωτούς εργαζόμενους, ενώ στα γραφεία της εταιρείας εφαρμόζεται μονομερώς 7ήμερη εργασία, αξιοποιώντας το αντεργατικό πλαίσιο του νόμου Χατζηδάκη. Οι εργαζόμενοι/ες δηλώνουμε ξεκάθαρα ότι δεν αποδεχόμαστε αυτές τις πρακτικές και απαντάμε με συλλογικό αγώνα.

»Κατά τη διάρκεια της απεργίας, οι συνάδελφοι-ισσες θα μεταβούμε οργανωμένα στα γραφεία της εταιρείας, απαιτώντας συγκεκριμένη ημερομηνία συνάντησης για όλα τα ζητήματα που μας αφορούν. Όχι άλλες καθυστερήσεις και υπεκφυγές.

»Θυμίζουμε ότι οι μαζικοί αγώνες του Σεπτεμβρίου του 2021 και του Νοεμβρίου των προηγούμενων χρόνων έφεραν απτά αποτελέσματα: μπλοκάρισμα απολύσεων, απομάκρυνση εργολαβιών και χιλιάδες άμεσες προσλήψεις διανομέων. Το ίδιο σχέδιο επισφάλειας επιστρέφει σήμερα με νέες μορφές, και δηλώνουμε αποφασισμένοι να το μπλοκάρουμε ξανά.

»Η επιτυχία της απεργίας προϋποθέτει μαζική συμμετοχή και περιφρούρηση. Καταγγέλλουμε την προσπάθεια της εταιρείας να σπάσει την απεργία μέσω έκτακτων bonus, τονίζοντας ότι πρόκειται για απεργοσπαστικό μηχανισμό και καλούμε όλους τους συναδέλφους να μην υποκύψουν. Με κοινό αγώνα και κοινά συμφέροντα, διανομείς –ανεξαρτήτως καθεστώτος εργασίας– εργαζόμενοι στα γραφεία, στις αποθήκες και στα μάρκετ δηλώνουμε ενωμένοι απέναντι στην εργοδοσία.

Διεκδικούμε, σε συντονισμό με τα σωματεία Θεσσαλονίκης, Καλαμάτας και Βόλου:

– Υπογραφή Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας με αυξήσεις για όλους τους εργαζόμενους της efood
– Ελάχιστη εγγυημένη αμοιβή ανά ώρα, αυξήσεις και διαφάνεια στις αμοιβές
– Κάλυψη εργατικού ατυχήματος και δωρεάν παροχή Μέσων Ατομικής Προστασίας για τους freelancers
– Μετατροπή όσων το επιθυμούν από freelancers σε μισθωτούς
– Κατάργηση των εργολαβιών και απευθείας προσλήψεις στην efood
– Θυμόμαστε – Δεν ξεχνάμε – Κλιμακώνουμε.
– Η efood μας υπολογίζει μόνο όταν είμαστε οργανωμένοι, μαζικοί και αποφασιστικοί».

Το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) βρίσκεται από χθες σε 48ωρη απεργία, σε ένδειξη διαμαρτυρίας για την, όπως υποστηρίζουν, «εχθρική στάση της κυβέρνησης απέναντι στον κλάδο».

Στη Θεσσαλονίκη, οι οδηγοί ταξί ξεκίνησαν σήμερα 24ωρη απεργία από τις 06:00 το πρωί. Στο πλαίσιο της κινητοποίησης, έχει προγραμματιστεί συγκέντρωση στις 11:00 στην περιοχή της Πυλαίας, η οποία θα συνεχιστεί με πορεία προς το κτίριο του υπουργείου Μακεδονίας-Θράκης. Εκεί, αντιπροσωπεία των ιδιοκτητών και οδηγών ταξί θα επιδώσει ψήφισμα διαμαρτυρίας στον υφυπουργό Εσωτερικών Κωνσταντίνο Γκιουλέκα.

ΣΑΤΑ: Η ανακοίνωση για την απεργία στα ταξί και τα πυρά στον Κυρανάκη

Στην ανακοίνωση για την απεργία, ο ΣΑΤΑ βάζει στο στόχαστρό του τον Κωνσταντίνο Κυρανάκη καταλογίζοντάς του ευθύνες για την κλιμάκωση των κινητοποιήσεών τους.

«Ο κλάδος των ταξί απορρίπτει κάθε συζήτηση με τον Υπουργό Μεταφορών, τον οποίο θεωρεί πλήρως υπεύθυνο για την κλιμάκωση των απεργιακών κινητοποιήσεων. Με πρόσχημα την ηλεκτροκίνηση, ο Υπουργός αλλοιώνει βάναυσα την ελάχιστη μίσθωση των Ε.Ι.Χ., μειώνοντάς την από 90€ στα 50€! Αυτό που μέχρι τώρα αποτελούσε σαφή διαχωρισμό (ελάχιστη μίσθωση και ελάχιστη χρέωση για τις υπηρεσίες των Ε.Ι.Χ με αυτές του ταξί) από 1/1/2027 παύει να υφίσταται. Ο κ. Κυρανάκης βάζει την υπογραφή του σε ένα νόμο (ερανιστικό) που οδηγεί στην πλήρη απαξίωση του κλάδου και στην εγκατάλειψη των επαγγελματιών αυτοκινητιστών ταξί στο έλεος ιδιωτικών συμφερόντων. Τι λέει το επίμαχο άρθρο:

«Από 1ης Ιανουαρίου 2027 τα νέα οχήματα των επιχειρήσεων της παρ. 1 εντός των διοικητικών ορίων της Περιφέρειας Αττικής και της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, απαιτείται να είναι οχήματα μηδενικών εκπομπών. Για τα Ε.Ι.Χ. με οδηγό μηδενικών εκπομπών σε περιοχές του προηγούμενου εδαφίου το ελάχιστο τίμημα της μίσθωσης ορίζεται στα πενήντα (50) ευρώ.».

Τα “παραμύθια” του Υπουργού για την ηλεκτροκίνηση καταρρέουν σαν χάρτινος πύργος:

• Μιλάει για 250 ταξί που “πρέπει” να αντικατασταθούν το 2026, ένας αριθμός χωρίς καμία σημασία, που χρησιμοποιείται ως αφηγηματικό άλλοθι για να κρύψει τις καταστροφικές παρενέργειες που έχει για τον κλάδο των ταξί η υποχρεωτική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.
• Φλυαρεί για 100.000 φορτιστές στην Ελλάδα. Ψέματα! Οι οικιακοί φορτιστές δεν ξεπερνούν τις 10.000 (και δεν εξυπηρετούν τις επαγγελματικές ανάγκες γρήγορης φόρτισης), οι ταχυφορτιστές (50 kw) για φόρτιση 3-4 ωρών είναι 1562 ενώ οι ταχείας φόρτισης (150 kW, κατάλληλοι για γρήγορη φόρτιση επαγγελματικών στόλων αυτοκινήτων όπως τα ταξί) δεν ξεπερνούν τους 10.

Ο συνολικός αριθμός σημείων επαναφόρτισης ανερχόταν τον Δεκέμβριο του 2025 σε 8.757, με τους 1.562 από αυτούς να είναι ταχυφορτιστές. Η ετήσια αύξηση των σημείων φόρτισης έφτασε στο απόγειό της το 2023 και από τότε ο ρυθμός πέφτει σταδιακά. (Παρατηρητήριο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (τα στοιχεία αντλούνται από τη Eurostat, την Ευρωπαϊκή Επιτροπή – Τμήμα Κινητικότητας και Μεταφορών, το ELTIS, το Παρατηρητήριο Αστικής Κινητικότητας, την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Περιβάλλοντος, τον Σύνδεσμο Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ) και την ΕΛΣΤΑΤ με τελευταία ενημέρωση των δεδομένων στις 16 Ιανουαρίου 2026).

• Σιωπά για το 1,5 μήνα τον χρόνο που το ηλεκτρικό ταξί θα “κοιμάται στην πρίζα” (1.100 ώρες φόρτισης ετησίως), για την άρνηση των ασφαλιστικών να καλύπτουν ζημιές μπαταρίας (το ακριβότερο εξάρτημα του ηλεκτρικού αυτοκινήτου), και για την απουσία οποιουδήποτε φορτιστή σε πιάτσες ταξί στην Αθήνα και στην Θεσσαλονίκη.

Ο νόμος ψηφίστηκε πριν από 5 χρόνια από την ίδια κυβέρνηση, που είχε άπλετο χρόνο να φτιάξει υποδομές. Δεν το έκανε επειδή η πολιτική της είναι να “θάψει” οτιδήποτε παραπέμπει σε αυτοαπασχόληση και μικροεπιχειρηματικότητα.

Η εμπάθεια του Υπουργού Μεταφορών για τα ταξί είναι πλέον ξεκάθαρη: Αυτό που στην υπόλοιπη Ευρώπη είναι αυτονόητο –η χρήση έμφορτων ταξί των ειδικών λωρίδων κυκλοφορίας για γρηγορότερη εξυπηρέτηση πολιτών– ο κ. Κυράνακης το απαγόρευσε με νόμο! Αντί για στήριξη, επιλέγει πειθαρχική μεταχείριση ενός κλάδου που λειτουργεί με την σφραγίδα της δημόσιας υπηρεσίας μεταφοράς.

Κατηγορεί τον κλάδο ότι –παράλογα- ζητάει αύξηση. Δεν ανέφερε ποτέ όμως, ότι οι τιμές βενζίνης και diesel έχουν αυξηθεί κατά 25-30% από το 2022 (δεδομένα ΥΠΕΝ), ότι η ασφάλιση αυτοκινήτου ταξί αυξήθηκε κατά 18% (Ελληνική Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών) ή ότι το κόστος συντήρησης αυξήθηκε σε ποσοστό μεγαλύτερο του 30% (ανταλλακτικά, service, κλπ)».

Στη συνέχεια, ο ΣΑΤΑ υπογραμμίζει ότι «στο σημείο που βρισκόμαστε σήμερα, μόνο ο Πρωθυπουργός μπορεί να δώσει λύση στα δίκαια αιτήματα των ταξιτζήδων, που αγωνίζονται για την επιβίωσή τους. Και δεν είναι μόνο η ηλεκτροκίνηση. Η παράνομη πρακτική πλατφορμών, η υπερφορολόγηση , η έλλειψη ελέγχων για την καταπολέμηση της υποκλοπής μεταφορικού έργου από τα Ε.Ι.Χ , το πρόβλημα της εκκρεμούς έκδοσης και ανανέωσης ειδικών αδειών ταξί είναι ζητήματα από τα οποία εξαρτάται η βιωσιμότητα του κλάδου.

Καλούμε όλους τους συναδέλφους να συμμετάσχουν μαζικά στις κινητοποιήσεις, για να στείλουμε ηχηρό μήνυμα ότι δεν θα ανεχτούμε άλλο την αδιαφορία και τις εχθρικές πολιτικές εναντίον μας.

Το ΣΑΤΑ εκφράζει τη βαθιά του συγγνώμη προς το επιβατικό κοινό για την ταλαιπωρία που θα προκύψει από την απεργία. Ωστόσο, ο αγώνας μας αφορά όλη την ελληνική κοινωνία, καθώς διεκδικούμε ασφαλείς και ποιοτικές μεταφορές για όλους. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί μόνο με τη διατήρηση του δημόσιου χαρακτήρα του ταξί, που εγγυάται υπεύθυνη εξυπηρέτηση και προστασία των δικαιωμάτων πολιτών και επαγγελματιών», καταλήγει η ανακοίνωση.

Η ανακοίνωση των οδηγών ταξί της Θεσσαλονίκης

«Το Δ.Σ. του Σωματείου ΤΑΞΙ Θεσσαλονίκης αποφάσισε να προχωρήσει σε 24ωρη Απεργιακή κινητοποίηση την Τετάρτη 04 Φεβρουαρίου 2026.

Τα κυριότερα αιτήματα μας είναι:

• Παράταση υποχρεωτικότητας της ηλεκτροκίνησης μετά το 2035.
• Δωρεάν στο Ρ5 της προμίσθωσης του αεροδρομίου.
• Μόνιμη διέλευση των ταξί από τις λεωφορειολωρίδες.
• Επαναφορά πιστοποιητικού μητρώου γενικής χρήσης για την έκδοση – ανανέωση της Ειδικής Άδειας.
• Κατάργηση της τεκμαρτής φορολόγησης.
• Υποκλοπή μεταφορικού έργου!

Την Τετάρτη το πρωί 11:00 θα πραγματοποιηθεί συγκέντρωση με τα ταξί μας στο γήπεδο μπάσκετ του ΠΑΟΚ στην οδό Αντώνη Τρίτση και στη συνέχεια θ’ ακολουθήσει πορεία προς στο ΥΜΑΘ.

Κανένας συνάδελφος δεν πρέπει να λείψει.

ΟΛΟΙ μαζί μπορούμε να πετύχουμε!!!».

Στη συνέχεια θα ακολουθήσει πορεία προς το Υπουργείο Οικονομικών με αιτήματα:

• τη διεκδίκηση του 13ου και 14ου μισθού,
• τη διεκδίκηση πραγματικών αυξήσεων στους μισθούς των Δημοσίων Υπαλλήλων,
• την κατάργηση της εισφοράς αλληλεγγύης,
• τη χορήγηση του «κλεμμένου» μισθολογικού κλιμακίου,
• την πλήρη μισθολογική αναγνώριση της προϋπηρεσίας στον ιδιωτικό τομέα κλπ.

Η Α.Δ.Ε.Δ.Υ. καλεί τις ομοσπονδίες «να κάνουν κάθε δυνατή προσπάθεια για τη συμμετοχή των συνάδελφων του λεκανοπεδίου στη συγκέντρωση στο ΣτΕ (Σταδίου 27 και Δραγατσανίου) και στην πορεία προς το Υπουργείο Οικονομικών.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του ΣΑΤΑ, η κυβερνητική απόφαση χαρακτηρίζεται ως «ανάλγητη, αυθαίρετη και αποκομμένη από την πραγματικότητα», καθώς –όπως επισημαίνει– επιβάλλεται χωρίς επαρκές σχέδιο, υποδομές και κοινωνική δικαιοσύνη.

Το συνδικάτο τονίζει ότι η Ελλάδα βρίσκεται προτελευταία στην Ευρώπη σε υποδομές φόρτισης, έχει ακριβό και ασταθές κόστος ηλεκτρικής ενέργειας, ενώ καλείται να εφαρμόσει καθολική ηλεκτροκίνηση στα ταξί νωρίτερα από κάθε άλλη χώρα.

Όπως αναφέρει το ΣΑΤΑ, το κόστος αγοράς ηλεκτρικού ταξί παραμένει απαγορευτικό για τον μέσο επαγγελματία, ειδικά σε μια περίοδο έντονης ακρίβειας, υψηλών επιτοκίων και αυξημένων φορολογικών και ασφαλιστικών επιβαρύνσεων.

Παράλληλα, οι υπάρχουσες επιδοτήσεις χαρακτηρίζονται περιορισμένες και προσωρινές, χωρίς να ανταποκρίνονται στις πραγματικές ανάγκες ενός οχήματος που λειτουργεί 24 ώρες το 24ωρο.

Το ΣΑΤΑ ξεκαθαρίζει ότι δεν είναι αντίθετο στην ηλεκτροκίνηση, αλλά αντιτίθεται στην αιφνιδιαστική εφαρμογή, στην υποχρεωτικότητα χωρίς υποδομές και στην οικονομική εξόντωση των μικρών επαγγελματιών. Όπως προειδοποιεί, η εφαρμογή του μέτρου από το 2026 ενδέχεται να οδηγήσει σε μαζικό αποκλεισμό αυτοαπασχολούμενων οδηγών και σε συγκέντρωση της αγοράς.

Τα αιτήματα του ΣΑΤΑ:

• Άμεση απόσυρση της υποχρεωτικής ηλεκτροκίνησης έως το 2035
• Ρεαλιστικό μεταβατικό στάδιο προσαρμογής
• Δημόσιο σχέδιο ανάπτυξης υποδομών φόρτισης ειδικά για ταξί
• Μόνιμες και ουσιαστικές επιδοτήσεις με εγγυημένη πρόσβαση

Η 48ωρη απεργία στα ταξί χαρακτηρίζεται επαναλαμβανόμενη, με το ΣΑΤΑ να προειδοποιεί για κλιμάκωση των κινητοποιήσεων, εφόσον δεν υπάρξει διάλογος και αλλαγή πολιτικής.

«Η πράσινη μετάβαση δεν μπορεί να σημαίνει μαύρο μέλλον για τους εργαζόμενους», καταλήγει το συνδικάτο.

• Το Διοικητικό συμβούλιο του Σωματείου ΤΑΞΙ Θεσσαλονίκης ομόφωνα αποφάσισε να συμμετέχει στη 48ωρη πανελλαδική απεργία που θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη 13 Ιανουαρίου και την Τετάρτη 14 Ιανουαρίου μετά και την απόφαση της ΠΟΕΙΑΤΑ που πάρθηκε από τους αρχηγούς των παρατάξεων και θα επικαιροποιηθεί στο ΔΣ την Δευτέρα 12 Ιανουαρίου.

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση «μετά την άρνηση του Υπουργείου Μεταφορών να δώσει παράταση στην υποχρεωτικότητα της ηλεκτροκίνησης από 01-01-2026, την άρνηση του Υπουργείου να διορθώσει το λάθος του ποινικού μητρώου που καταστρέφει δεκάδες συναδέλφους, μετά τις διαρροές του ερανιστικού νομοσχεδίου περί ευνοϊκών ρυθμίσεων προς τα ΙΧ -ΒΑΝ στο άρθρο 56 και αφού δεν δόθηκε λύση ούτε στο φορολογικό ούτε στο πρόβλημα των υπέρογκων χρεώσεων στο P5 του αεροδρομίου είμαστε υποχρεωμένοι να αντιδράσουμε και να διαμαρτυρηθούμε».

Παράλληλα σημειώνεται πως «την Τρίτη 11:00 πμ όλοι οι συνάδελφοι θα μαζευτούμε στην ΔΕΘ στο περίπτερο 8 στην αίθουσα C. Θα πραγματοποιηθεί Γενική Συνέλευση και θα πάρουμε αποφάσεις για περαιτέρω κινητοποιήσεις».

Και η ανακοίνωση καταλήγει: «Κανένα ΤΑΞΙ από το πρωί της Τρίτης έως τα ξημερώματα της Πέμπτης δεν δουλεύει στην Θεσσαλονίκη. Η συμμετοχή στην Γενική συνέλευση και στις κινητοποιήσεις όλων των συναδέλφων είναι απαραίτητη».

«Η κινητοποίηση αυτή αποτελεί μονόδρομο. Παρά το γεγονός ότι ο παραγωγός και ο αυτοαπασχολούμενος αγρότης διαθέτουν το προϊόν τους σε χαμηλή τιμή, οι πολιτικές που ακολουθούνται επιβαρύνουν το κόστος σε κάθε στάδιο της διακίνησης», τονίζεται στη σχετική ανακοίνωση της Συνομοσπονδίας Λαϊκών Αγορών, που τάσσεται «στο πλευρό των αγροτών και των αγροτικών κινητοποιήσεων».

Τα βασικά αιτήματα της πανελλαδικής απεργίας είναι τα εξής: ακρίβεια στις λαϊκές αγορές, στήριξη των αγροτών – μείωση του κόστους παραγωγής, κατάργηση του τεκμαρτού τρόπου φορολόγησης, άμεση απόσυρση της πρόσθετης φορολόγησης 10%, ηλεκτρονικό δελτίο αποστολής και τροποποιήσεις του Ν. 4849/2021, ο οποίος «δημιουργεί σοβαρές αγκυλώσεις και δεν ανταποκρίνεται στις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας των λαϊκών αγορών».

«Η πανελλαδική απεργία επ’ αόριστον αποτελεί μήνυμα προς κάθε κατεύθυνση. Οι λαϊκές αγορές στηρίζουν τα νοικοκυριά, τους αγρότες και τους καταναλωτές. Δεν θα επιτρέψουμε να μετατραπούν σε θύμα πολιτικών που οδηγούν στην ακρίβεια, στη συγκέντρωση της αγοράς και στην απαξίωση του πρωτογενούς τομέα. Οι λαϊκές αγορές είναι και θα παραμείνουν πρώτα Λαϊκές και μετά Αγορές», υπογραμμίζεται στην ανακοίνωση.

Η απεργία των ηθοποιών, των τεχνικών και τους εργαζόμενους άλλων ειδικοτήτων, αναμένεται να επηρεάσει πολλές παραστάσεις, ενώ αρκετές παραγωγές έχουν ήδη επικοινωνήσει με τους θεατές να αλλάξουν τα εισιτήριά τους.

Αιτία της απεργίας, όπως αναφέρει η ΠΟΘΑ είναι η μη υπογραφή Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας με τις ενώσεις θεατρικών παραγωγών, παρά τις προσπάθειες των τελευταίων 13 ετών.

«Στις 5 Δεκεμβρίου το Σωματείο Ελλήνων Ηθοποιών κήρυξε απεργία με στόχο την πίεση για την υπογραφή ΣΣΕ, καθώς μετά από πάνω από ένα χρόνο διαπραγματεύσεων, η εργοδοτική πλευρά αρνείται να προσέλθει σε έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο προς υπογραφή ΣΣΕ, με εναλλασσόμενες από την πλευρά της κάθε φορά προφάσεις για την υπογραφή», τονίζει η Ομοσπονδία.

Από την απεργία εξαιρείται το προσωπικό ασφαλείας, δηλαδή ο φύλακας, εφόσον υπάρχει για την ασφάλεια των εγκαταστάσεων, τον/την ταμία εισιτηρίων, καθώς και το τμήμα προβολής και επικοινωνίας του θεάτρου, για την ενημέρωση του κοινού, οι οποίοι θα είχαν βάρδια σύμφωνα με το αναρτημένο στο ΠΣ ΕΡΓΑΝΗ Πρόγραμμα Εργασίας.

Το μουσείο είναι κανονικά κλειστό τις Τρίτες.

Σύμφωνα με ανακοίνωση των συνδικάτων CFDT και CGT, οι εργαζόμενοι του Λούβρου, οι οποίοι ζητούν καλύτερες συνθήκες εργασίας και υποδοχής του κοινού, ψήφισαν «ομόφωνα» να συνεχισθεί σήμερα για δεύτερη ημέρα η απεργία τους.

«Οι προτάσεις του υπουργείου» Πολιτισμού «κρίθηκαν ανεπαρκείς και απαράδεκτες από το προσωπικό», ανέφερε η CGT μέσω του λογαριασμού της στο Instagram.

«Το άνοιγμα του μουσείου καθυστερεί» και το ίδρυμα θα γνωστοποιήσει «μόλις καταστεί δυνατό τον τρόπο που θα επαναλειτουργήσει», διευκρινίζει εξάλλου πινακίδα για τους επισκέπτες που βρήκαν τις πόρτες κλειστές.

Στην κινητοποίηση πήραν μέρος εκπαιδευτικοί, υγειονομικοί, εργαζόμενοι στο δημόσιο τομέα, αλλά και δημοτικοί υπάλληλοι, που επίσης απεργούν σήμερα.

Μέλη της Εκτελεστικής Επιτροπής της Ένωσης Δημοσιοϋπαλληλικών Οργανώσεων Θεσσαλονίκης ΝΤ/ΑΔΕΔΥ, σε δηλώσεις τους διατύπωσαν τα αιτήματα των δημοσίων υπαλλήλων.

«Πέντε χιλιάδες υγειονομικοί λείπουν από τα νοσοκομεία, έξι χιλιάδες εκπαιδευτικοί από τα σχολεία, 50% του προσωπικού λείπει από άλλες δημόσιες υπηρεσίες. Υπάρχουν χρήματα για αλλού, αλλά όχι για τους εργαζόμενους, για την παιδεία για την υγεία», είπε ο Στέλιος Γαλατιανός. Η Βασιλική Αδαμίδου υπογράμμισε ότι «η επαναφορά του 13ου και 14ου μισθού και το ξεπάγωμα της διετίας 2016-17 είναι βασικά αιτήματα που πρέπει να ικανοποιηθούν για τη μισθολογική ενίσχυση των δημοσίων υπαλλήλων» και ο Νίκος Φασφαλής επισήμανε: «Με αυτά τα δεδομένα, με τους χαμηλούς μισθούς, με την ακρίβεια, λέμε ένα μεγάλο όχι στον προϋπολογισμό».

Διαμαρτυρία στο Άγαλμα του Βενιζέλου πραγματοποίησαν, το μεσημέρι, μέλη πρωτοβάθμιων σωματείων του ιδιωτικού και δημόσιου τομέα.
Παράσταση διαμαρτυρίας από τη μία έως τις δύο μετά το μεσημέρι, σε δασαρχεία, σε πόλεις που αυτά εδρεύουν στη Βόρεια Ελλάδα, πραγματοποιούν και δασεργάτες της Βόρειας Ελλάδας, που αντιδρούν στη ρύθμιση που θα επιτρέπει την πρόσβαση, όχι μόνο στους συνεταιρισμούς τους αλλά και σε εταιρείες επεξεργασίας ξύλου στη διαχείριση των δασών.

Στις επτά το απόγευμα, μέλη Εργατικών Σωματείων θα πραγματοποιήσουν συγκέντρωση διαμαρτυρίας στο Άγαλμα του Βενιζέλου, με τη συμβολική παρουσία και αντιπροσωπείας αγροτών από τα μπλόκα της πόλης.