Το χρονικό της αναγκαστικής επιστροφής

Το ελικοφόρο αεροσκάφος τύπου Fokker 50 απογειώθηκε το πρωί της Τρίτης από το Μογκαντίσου με προορισμό την πόλη Γκαλκάκιο. Ωστόσο, μόλις 15 λεπτά μετά την αναχώρησή του, το πλήρωμα ανέφερε σοβαρό τεχνικό πρόβλημα, αναγκάζοντας τον πιλότο να ζητήσει άδεια για επείγουσα επιστροφή στο αεροδρόμιο. Κατά τη διαδικασία της αναγκαστικής προσγείωσης στον διάδρομο 23, ο έλεγχος χάθηκε, με αποτέλεσμα το αεροπλάνο να βγει εκτός διαδρόμου, να πέσει από έναν μικρό γκρεμό και να ακινητοποιηθεί στις ακτές του ωκεανού.

🚨 A StarSky Fokker 50 crashed shortly after taking off from Mogadishu’s Aden Adde International Airport.

Local reports say all passengers managed to evacuate safely.pic.twitter.com/UuGhob8YXg

— Massimo (@Rainmaker1973) February 10, 2026

Επιχείρηση διάσωσης και εικόνες σοκ

Βίντεο και φωτογραφίες που κυκλοφόρησαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης δείχνουν το αεροσκάφος κατεστραμμένο στην αμμουδιά, με το δεξί φτερό του πλήρως αποκομμένο. Παρά την εικόνα της συντριβής, δεν εκδηλώθηκε πυρκαγιά, γεγονός που επέτρεψε στους 50 επιβάτες και τα 5 μέλη του πληρώματος να εγκαταλείψουν το αεροσκάφος με δικές τους δυνάμεις. Οι αρχές επιβεβαίωσαν ότι δεν υπήρξαν θάνατοι ούτε σοβαροί τραυματισμοί, ενώ η εταιρεία εξήρε την ψυχραιμία του πιλότου, η οποία αποδείχθηκε καθοριστική για τη σωτηρία των επιβαινόντων.

Έρευνα για τα αίτια του ατυχήματος

Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας της Σομαλίας (SCAA) ξεκίνησε ήδη επίσημη έρευνα για να προσδιοριστεί η ακριβής φύση της τεχνικής βλάβης. Το αεροδρόμιο του Μογκαντίσου έκλεισε προσωρινά για να διευκολυνθεί η πρόσβαση των σωστικών συνεργείων στην ακτή, αλλά έχει πλέον επανέλθει σε πλήρη λειτουργία. Το περιστατικό αυτό επαναφέρει στο προσκήνιο τη συζήτηση για την ασφάλεια των πτήσεων και την κατάσταση των υποδομών στη χώρα, με τον αρμόδιο υπουργό Μεταφορών να δεσμεύεται για πλήρη διαλεύκανση της υπόθεσης.

Μετά την είδηση πως η 16χρονη πέταξε με τα στοιχεία της στη Γερμανία, την ίδια ημέρα που εξαφανίστηκε από την οικογένειά της στο Ρίο, νέες εξελίξεις έρχονται στην υπόθεση με μαρτυρίες να δείχνουν πως μαζί της στο ταξίδι της προς τη Φρανκφούρτη, αλλά διακριτικά ήταν ένας νεαρός άνδρας.

Στο Live News μίλησε το απόγευμα της Παρασκευής, συνεπιβάτης της Λόρας στην πτήση από Αθήνα για Φρανκφούρτη, ο οποίος ανέφερε μεταξύ άλλων ότι η 16χρονη είχε μαζί της μία φωτοτυπία του διαβατηρίου της μητέρας της με υπογραφή.

Όπως περιέγραψε ο άνδρας, βρισκόταν μαζί με την εγγονή του στη σειρά για να κάνει check in στο αεροδρόμιο. Ο άνδρας πήγε 3,5 ώρες πιο νωρίς στο αεροδρόμιο για να κάνει το check in και μπροστά του είχε την 16χρονη Λόρα.«Ήταν πολύ ανήσυχη. Κοιτούσε δεξιά και αριστερά, περισσότερο όμως δεξιά. Εκεί εντοπίζω έναν νεαρό γύρω στα 4 μέτρα απόσταση που έχουν επαφή με τα μάτια αλλά και χειρονομίες».

Η κοπέλα που ήταν στον γκισέ, της είπε ότι δεν μπορεί να πετάξει επειδή είναι 16 χρόνων και χρειαζόταν συγκατάθεση. Τότε σύμφωνα με τη μαρτυρία η ανήλικη, ρώτησε τον νεαρό τι να κάνει κι εκείνος της απάντησε στα Γερμανικά «την έχεις στη δεξιά τσέπη στο μπουφάν σου».

Όπως αναφέρει, αν και αρχικά εντός του αεροπλάνου δεν κάθονταν μαζί, μετά ο νεαρός μετακινήθηκε και έκατσε δίπλα της.

Ο συνεπιβάτης, περιέγραψε τον άνδρα που συνόδευε τη Λόρα «Ήταν πολύ αθλητικός, ψηλός γύρω στο 1.85. Μαλλιά σκούρα, πρόσωπο λίγο αγριωπό».

Η μαρτυρία στο εστιατόριο στην πόλη Γκέτιγκεν της Γερμανίας

Γυναίκα που μένει στην πόλη Γκέτιγκεν της Γερμανίας, σε απόσταση περίπου δύο ωρών από την Φρανκφούρτη όπου είναι βέβαιο πως έφτασε η Λόρα στις 8 Ιανουαρίου, λέει στο «Live News» ότι λίγες μέρες μετά, έτυχε να δει από κοντά την 16χρονη αγνοούμενη, μαζί με μία γυναίκα που την συνόδευε.

«Έμοιαζαν και τα μαλλιά του και δεν ήταν με καπέλα και σκούρα ρούχα που λέτε. Ήταν το κεφάλι του ελεύθερο και σαν να έμοιαζε και με τη θεία, με αυτήν που ήταν μαζί. Μπορώ να πάω να πω και σε ποιο σημείο το είδα».

Τις μέρες που ακολούθησαν, είδε τις φωτογραφίες της 16χρονης και συνειδητοποίησε όπως λέει, πως η ανήλικη που είχε δει ήταν η Λόρα. «Το κορίτσι εγώ το είδα 14 Ιανουαρίου, ημέρα Τετάρτη, σε ένα εστιατόριο κινέζικο. Κοιτούσαμε τον κόσμο, τελείως τυχαία πέρασε το κοριτσάκι αυτό και κάποια στιγμή αυτό το κοριτσάκι μαζί με μία γυναίκα, που μοιάζανε κιόλας λίγο τα μαλλιά της, λίγο πιο ψηλή η γυναίκα, μιλάγανε κοιτιόντουσαν, σαν να ήταν θεία και ανιψιά, κάτι τέτοιο, και προχωρούσαν».

Τούρκοι ερευνητές, σε συνεργασία με εκπροσώπους της Λιβύης, πραγματοποιούν κοινή έρευνα στην περιοχή της συντριβής, προκειμένου να εντοπιστούν τα διάσπαρτα συντρίμμια του αεροσκάφους. Ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται στα στοιχεία που προκύπτουν από τις συνομιλίες του πιλότου με τον πύργο ελέγχου, οι οποίες δόθηκαν στη δημοσιότητα μετά τον εντοπισμό του καταγραφέα συνομιλιών του πιλοτηρίου.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, ο πιλότος φαίνεται πως ενήργησε με ψυχραιμία για περίπου δύο λεπτά, ενώ παράλληλα επικοινωνεί με τον πύργο ελέγχου και αναφέρει γενική ηλεκτρική βλάβη. Ενημέρωσε τον πύργο ελέγχου για το πρόβλημα και έλαβε άδεια για αναγκαστική προσγείωση, ωστόσο δεν πρόλαβε να την πραγματοποιήσει, καθώς χάθηκε το σήμα και ακολούθησε η πρόσκρουση.

Όπως μεταδίδει η ανταποκρίτρια του ΕΡΤnews στην Κωνσταντινούπολη, Ελβίρα Κριθάρη, η έρευνα που διεξάγει η Γενική Εισαγγελία της Άγκυρας επικεντρώνεται στο μαύρο κουτί, το οποίο αναμένεται να ρίξει φως στα ακριβή αίτια του δυστυχήματος. Παράλληλα, εξετάζονται και άλλοι παράγοντες, όπως το ιστορικό συντήρησης του αεροσκάφους, η πτητική του ικανότητα, αλλά και οι συνθήκες υπό τις οποίες πραγματοποιήθηκε η πτήση.

Στο πλαίσιο της προανάκρισης διενεργούνται τοξικολογικές εξετάσεις στις σορούς που έχουν ανασυρθεί, ενώ ελέγχεται εάν οι πιλότοι είχαν καταναλώσει αλκοόλ, καθώς και αν είχαν επαρκή ξεκούραση πριν από την πτήση. Υπενθυμίζεται ότι το Falcon 50 είχε κατασκευαστεί το 1976.

Παρά τα διάφορα σενάρια που διακινούνται στον τουρκικό Τύπο, ακόμα και περί δολιοφθοράς, μέχρι στιγμής τα στοιχεία συγκλίνουν στο ενδεχόμενο τεχνικής βλάβης ως αιτίας της τραγωδίας.

Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, το αεροσκάφος απογειώθηκε από το αεροδρόμιο Εσενμπογκά της Άγκυρας, προτού χαθεί η επαφή μαζί του στον εναέριο χώρο της περιοχής. Όπως αναφέρεται, στο τζετ επέβαινε ο Μοχάμεντ Αλί Αλ-Χαντάντ μαζί με μέλη της αντιπροσωπείας του.

Μετά το περιστατικό, ο εναέριος χώρος της Άγκυρας τέθηκε σε καθεστώς περιορισμού, με αποτέλεσμα πολλές πτήσεις να εκτρέπονται μακριά από το αεροδρόμιο της τουρκικής πρωτεύουσας, όπως καταγράφεται και σε δεδομένα παρακολούθησης πτήσεων.

Το συμβάν σημειώθηκε λίγες ώρες μετά τις επίσημες επαφές υψηλού επιπέδου που είχε ο Λίβυος αξιωματούχος στην Τουρκία. Νωρίτερα την Τρίτη, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας της Τουρκίας Γιασάρ Γκιουλέρ είχε δεχθεί τον στρατηγό Αλ-Χαντάντ, στο πλαίσιο της επίσημης επίσκεψής του.

Παράλληλα, ο αρχηγός του Γενικού Επιτελείου των Τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων, Σελτσούκ Μπαϊρακτάρογλου, υποδέχθηκε επισήμως τον Λίβυο στρατηγό στο Αρχηγείο του Γενικού Επιτελείου, όπου πραγματοποιήθηκαν συνομιλίες στο πλαίσιο της στρατιωτικής συνεργασίας των δύο χωρών.

Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει επίσημη ενημέρωση για την τύχη του αεροσκάφους, ενώ οι αρχές παραμένουν σε κατάσταση αυξημένης επιφυλακής.

Η πτήση AF 7721 απογειώθηκε από το Παρίσι και περίπου 30 λεπτά αργότερα, γύρω στις 18:00, ακούστηκε ένας ισχυρός θόρυβος στην καμπίνα. Σύμφωνα με μαρτυρίες, ακολούθησαν έντονες δονήσεις, με επιβάτες να αντιλαμβάνονται την κατάσταση ως εξαιρετικά σοβαρή. «Στην αρχή νόμιζα ότι ήταν αστείο, μετά καταλάβαμε ότι ήταν σοβαρό. Η γυναίκα μου φοβήθηκε πολύ. Έσφιξα τη ζώνη μου όσο μπορούσα. Είμαστε μέσα σε ένα κουτί από λαμαρίνα και δεν έχουμε τον έλεγχο», περιέγραψε επιβάτης.

Η Air France έκανε λόγο για «βλάβη κινητήρα», ενώ ειδικός του κλάδου, μιλώντας στη γαλλική εφημερίδα Le Parisien, εξήγησε ότι πρόκειται πιθανότατα για φαινόμενο «engine surge». Όπως ανέφερε, σε τέτοιες περιπτώσεις δημιουργούνται θύλακες αέρα στον κινητήρα, προκαλώντας δονήσεις και οδηγώντας το πλήρωμα, προληπτικά, σε απενεργοποίησή του.

Το πλήρωμα αποφάσισε την εκτροπή του αεροσκάφους στη Λυών, απόφαση που, σύμφωνα με την αεροπορική εταιρεία, ελήφθη «σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, τις διαδικασίες της εταιρείας και την αρχή της προφύλαξης». Η προσγείωση πραγματοποιήθηκε κανονικά, με το αεροσκάφος να συνεχίζει την πτήση του με έναν κινητήρα.

Ο ίδιος ειδικός σημείωσε ότι, αν και η πτήση με έναν κινητήρα δεν είναι συνηθισμένη, «τέτοια περιστατικά συμβαίνουν στις αερομεταφορές». Παράλληλα, διέψευσε τις αναφορές περί φωτιάς στο φτερό, τονίζοντας ότι «δεν υπήρξε φωτιά στο φτερό ή στον κινητήρα ούτε ενεργοποιήθηκε συναγερμός πυρκαγιάς». Ωστόσο, δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο στιγμιαίων φλογών στο ακροφύσιο, οι οποίες «περιορίστηκαν εντός του κινητήρα».

Το αεροσκάφος ήταν ένα Airbus A320 με δύο κινητήρες CFM56, οι οποίοι θεωρούνται από τους πλέον αξιόπιστους διεθνώς. Οι επιβάτες μεταφέρθηκαν τελικά με αντικαταστατική πτήση στις 22:40 προς τη Μπαστιά και από εκεί οδικώς στο Αζαξιό, όπου έφτασαν περίπου στις 03:00 τα ξημερώματα.

Παρά την ασφαλή άφιξη, επιβάτιδα με το όνομα Ζοέλ ανακοίνωσε ότι σκοπεύει να καταθέσει μήνυση κατά της Air France, αναφέροντας ότι η οκτάχρονη εγγονή της πέρασε τη νύχτα «τρομοκρατημένη, με τρέμουλο, κλάματα και εφιάλτες».

Από την πλευρά της, η Κριστέλ, που ταξίδευε με την κόρη της, δήλωσε στον ραδιοφωνικό σταθμό RTL ότι είδε φωτιά στο φτερό. «Ήταν στις φλόγες», είπε, περιγράφοντας σκηνές χάους στην καμπίνα, ενώ, όπως ανέφεραν μαρτυρίες, ο κυβερνήτης ενημέρωσε τους επιβάτες ότι ο αριστερός κινητήρας «σταμάτησε να λειτουργεί εν πτήσει».

Η 38χρονη, που ταξίδευε με τον σύζυγο και το ανήλικο παιδί της, ήταν εκτός ελέγχου, δεν υπάκουε στις υποδείξεις του πληρώματος και αναστάτωσε τους πάντες κατά τη διάρκεια της πτήσης.

Ο πιλότος, για λόγους ασφαλείας, ζήτησε άμεσα άδεια για προσγείωση στο Ηράκλειο.

Εκεί την περίμεναν αστυνομικοί, οι οποίοι και τη συνέλαβαν. Θα οδηγηθεί στον εισαγγελέα Ηρακλείου.

Η παρεμβολή μέσω GPS μπλοκαρίστηκε από το ηλεκτρονικό αμυντικό σύστημα του αεροπλάνου, σύμφωνα με ρεπορτάζ του ισπανικού πρακτορείου ειδήσεων Europa Press και επιβεβαιώθηκε από εκπρόσωπο του υπουργείου την Τετάρτη (24/09/25). Το αεροπλάνο πετούσε πάνω από τη Βαλτική κοντά στο Καλίνινγκραντ της Ρωσίας.

Η Ρόμπλες ταξίδευε στη Λιθουανία για να επισκεφτεί τα ισπανικά στρατεύματα που στάθμευαν εκεί.

Νωρίτερα φέτος, η Πολεμική Αεροπορία της Ισπανίας ανέπτυξε οκτώ αεροσκάφη Eurofighter στη Λιθουανία ως μέρος της επιχείρησης του ΝΑΤΟ.

Ο ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας παρατήρησε ότι τα αεροπλάνα βρίσκονταν σε παρόμοιο υψόμετρο και κατευθύνονταν προς σύγκρουση, αφού προσπάθησε να προειδοποιήσει τους πιλότους του Spirit να αλλάξουν πορεία.

Τα αεροπλάνα, ευτυχώς, παρέμειναν σε ασφαλή απόσταση αρκετών μιλίων το ένα από το άλλο, αλλά μια ηχογράφηση της συνομιλίας μεταξύ των πιλότων και του ελεγκτή έχει κοινοποιηθεί στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Στο ηχητικό ακούγεται ο ελεγκτής να δίνει αυστηρές εντολές: «Spirit 1300, στρίψτε δεξιά 20 μοίρες. Κάντε το τώρα!» Το πλήρωμα πρόσθεσε στη συνέχεια μια υπόδειξη ότι το άλλο αεροπλάνο ανήκε στον Πρόεδρο.

AIR FORCE ONE and Spirit Airlines flt NK1300 got too close over Long Island, New York for Air Traffic Control and get’s yelled at including getting told “GET OFF THE IPAD”!

Tip via @xJonNYC
Audio via @liveatc & Tracking via @ADSBex pic.twitter.com/sLJ0rip8sG

— Thenewarea51 (@thenewarea51) September 17, 2025

Όταν οι πιλότοι του Spirit αναγνώρισαν τη μετάδοση, ο ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας απάντησε: «Δώστε προσοχή. Spirit 1300 κυκλοφορία από την αριστερή σας πτέρυγα κατά έξι μίλια ή οκτώ μίλια, 747. Είμαι σίγουρος ότι μπορείτε να δείτε ποιος είναι. Προσέξτε τον — είναι λευκός και μπλε».

Τα προκαταρκτικά δεδομένα πτήσης από το flightradar24.com έδειξαν ότι το πιο κοντινό που έφτασαν τα δύο αεροσκάφη ήταν περίπου 11 μίλια.

Ένας εκπρόσωπος της Spirit Airlines είπε στο CBS News ότι «η ασφάλεια είναι πάντα η πρώτη μας προτεραιότητα». Πρόσθεσαν: «Η πτήση 1300 της Spirit Airlines ακολούθησε τις διαδικασίες και τις οδηγίες του Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας (ATC) ενώ βρισκόταν καθ’ οδόν προς τη Βοστώνη και προσγειώθηκε χωρίς προβλήματα».

Στο βίντεο φαίνονται καθαρά οι λάμψεις από τις εκρήξεις στον κινητήρα, συνοδευόμενες από τον χαρακτηριστικό ήχο. Λίγο μετά, το αεροσκάφος στρίβει δεξιά, ενώ καπνός βγαίνει από τον κινητήρα.

Πρόκειται για Boeing 757 με περίπου 250 επιβάτες, που απογειώθηκε από την Κέρκυρα το απόγευμα του Σαββάτου. Για άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία, ο δεξιός κινητήρας του τυλίχθηκε στις φλόγες σε ύψος περίπου 1.500 ποδιών. Οι πιλότοι αντέδρασαν άμεσα και τον έθεσαν εκτός λειτουργίας.

@melinamelinakiii Ακούσαμε απανωτές εκρήξεις και είδαμε την τουρμπίνα να παίρνει φωτια. Ήταν πολύ τρομακτικό. Ημασταν στο μπαλκόνι και το είδαμε όλο. Ελπίζω όλοι να είναι καλά. #corfu #kerkira #corfuisland #corfugeeece #corfuplane #fire #plane ♬ πρωτότυπος ήχος – Μελίνα

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, το αεροσκάφος πραγματοποίησε επανακύκλωση, στρίβοντας δεξιά και πετώντας παράλληλα με τον διάδρομο του αεροδρομίου. Στη συνέχεια κατευθύνθηκε βορειοδυτικά της Κέρκυρας, ανεβαίνοντας στα 6.000 και έπειτα στα 8.000 πόδια, με πορεία προς το αεροδρόμιο του Μπρίντιζι στην Ιταλία, όπου και προσγειώθηκε με ασφάλεια.

Κάτοικοι της πόλης ανέφεραν ότι έβλεπαν τον κινητήρα, ενώ την ώρα που το αεροπλάνο πέταξε πάνω από το λιμάνι της Κέρκυρας, ακούστηκε ένας εκκωφαντικός θόρυβος, προκαλώντας ανησυχία σε πολίτες και επισκέπτες.

Αν και αρχικά είχε γίνει προετοιμασία για έκτακτη προσγείωση στο αεροδρόμιο της Κέρκυρας, οι πιλότοι τελικά επέλεξαν να κατευθυνθούν στην Ιταλία.

Σύμφωνα με την ΕΡΤ, το αεροσκάφος Boeing 757 με περίπου 250 επιβάτες απογειώθηκε από το νησί των Φαιάκων και ο κινητήρας του για άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία έπιασε φωτιά. Το αεροπλάνο προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο του Μπρίντιζι, αναφέρουν πληροφορίες.

Μάρτυρες από την πόλη της Κέρκυρας είπαν στην ΕΡΤ πως έβλεπαν τον κινητήρα να φλέγεται. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, το αεροδρόμιο του νησιού ετοιμάστηκε για έκτακτη προσγείωση αλλά οι πιλότοι είπαν πως θα προσγειωθούν αλλού.