Όπως επισημαίνει ο Διαχειριστής, εάν ο χαρταετός μπλεχτεί σε καλώδια, οι πολίτες δεν πρέπει:

1. Να επιχειρήσουν να τον απελευθερώσουν τραβώντας τον σπάγκο ή χρησιμοποιώντας άλλα αντικείμενα, ακόμη και ξύλινα.

2. Να προσπαθήσουν να αναρριχηθούν πάνω σε πυλώνες υψηλής τάσης, ούτε και σε σημεία που βρίσκονται κοντά σε ηλεκτροφόρα καλώδια.

Σε περίπτωση που συμβεί κάτι από τα παραπάνω, θα πρέπει να επικοινωνήσουν άμεσα με το Αστυνομικό Τμήμα της περιοχής.

Η εξέλιξη έρχεται μία ημέρα μετά την συνάντηση του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρου Παπασταύρου με τον υπουργό Ενέργειας, Εμπορίου και Βιομηχανίας της Κύπρου, Γιώργο Παπαναστασίου, χθες στην Αθήνα, στην οποία συμφωνήθηκε οι δύο χώρες να προχωρήσουν στην επίλυση όλων των ζητημάτων που εκκρεμούν σε σχέση με το έργο.

Πρόκειται όπως αναφέρουν αρμόδιες πηγές για το πρώτο βήμα στην κατεύθυνση της υλοποίησης των συμφωνηθέντων στη συνάντηση των δύο υπουργών που έγινε “σε άριστο κλίμα”.

Σημειώνεται ότι ο κ.Παπασταύρου μιλώντας σήμερα στον τηλεοπτικό σταθμό Action 24 ανήγγειλε την ολοκλήρωση της μεταβίβασης των αδειών στον ΑΔΜΗΕ, από τον προηγούμενο φορέα του έργου που ήταν η εταιρεία Euroasia Interconnector.

Πρόκειται για μία από τις εκκρεμότητες που σχετίζεται με την πρόοδο του έργου, οι οποίες συζητήθηκαν στην συνάντηση που είχε χθες ο υπουργός με τον υπουργό Ενέργειας, Εμπορίου και Βιομηχανίας της Κύπρου, Γιώργο Παπαναστασίου.

Όπως είπε ο Σταύρος Παπασταύρου, στη συνάντηση «συμφωνήθηκε να προχωρήσουμε επιλύοντας όλα τα εκκρεμή θέματα ώστε να έχουμε ένα ενιαίο μέτωπο για την υλοποίηση του έργου που θα δώσει τέλος στην ενεργειακή απομόνωση της Κύπρου».

Ο κ. Παπασταύρου ανέφερε ακόμη ότι:

-Η σύμβαση με τη Chevron για τις έρευνες υδρογονανθράκων νότια της Κρήτης θα ολοκληρωθεί μέσα στο 2025, θα ακολουθήσει η έγκριση από το Ελεγκτικό Συνέδριο και από τη Βουλή στις αρχές του 2026 ώστε την επόμενη χρονιά να ξεκινήσουν και οι γεωφυσικές έρευνες στην περιοχή. Πρόσθεσε ότι από τη στιγμή που θα ξεκινήσουν οι έρευνες χρειάζεται ένα διάστημα τριών έως πέντε ετών ώστε να ανακαλυφθεί το σημείο όπου μπορεί να υπάρχει εκμεταλλεύσιμο κοίτασμα. «Υπάρχουν σαφείς ενδείξεις, όχι αποδείξεις, για κοιτάσματα τα οποία μπορούν να πάνε την χώρα μας σε άλλο επίπεδο διαφορετική ποιότητα ζωής», είπε.

-Τον Σεπτέμβριο του 2025 οι τιμές της ηλεκτρικής ενέργειας επέστρεψαν στα προ κρίσης επίπεδα, του Σεπτεμβρίου του 2021. «Το Σεπτέμβριο είχαμε πολύ σημαντική μείωση των τιμών χονδρικής και τον Οκτώβριο παρά την άνοδο στις τιμές χονδρικής δεν αυξήθηκαν οι τελικές τιμές καταναλωτή. Η κυβέρνηση όταν βλέπει τις τιμές να ξεφεύγουν ήταν και είναι εκεί παρεμβαίνοντας όπως έγινε πέρσι την άνοιξη με ένα πολύ γενναίο πρόγραμμα επιδότησης για τις επιχειρήσεις».

-Τις επόμενες μία με δύο εβδομάδες θα ανακοινωθεί το σχέδιο για την αντιμετώπιση της λειψυδρίας, σε πρώτη φάση για την Αττική, τη Θεσσαλονίκη και τη Χαλκιδική και στη συνέχεια για την υπόλοιπη Ελλάδα. Θα περιλαμβάνει βραχυπρόθεσμα μέτρα για την επόμενη διετία όπως και μακροπρόθεσμες παρεμβάσεις.

Εξηγώντας τη χθεσινή του στάση, σύμφωνα με κυπριακά μέσα ενημέρωσης, αναφέρει τα εξής: «Αλλά θέλω να αξιοποιήσω την ευκαιρία της ερώτησής σας γιατί βλέπω αντιδράσεις από κάποιους. Και θέλω να πω ότι οι σχέσεις της Αθήνας με την Λευκωσία, οι σχέσεις μου με τον Έλληνα πρωθυπουργό είναι οι ισχυρότερες που υπήρξαν ποτέ. Και δεν το λέω επειδή παρουσιάζεται ότι υπάρχει μία κρίση, για να παρουσιάσω μία διαφορετική εικόνα».

Ο κ. Χριστοδουλίδης αναφέρει πως «άρα δεν υπάρχει καμία κρίση, ενδεχομένως να υπάρχουν κάποιες τεχνοκρατικές διαφορές σε σχέση με το έργο. Ένα έργο στρατηγικής σημασίας, που θέλω να επαναλάβω για πολλοστή φορά: Η Κυπριακή Δημοκρατία και στηρίζει και επιθυμεί να υλοποιηθεί».
Σε παρατήρηση των δημοσιογράφων Έμης Λιβανίου και Τέρενς Κουίκ για την άρνηση του υπουργού Οικονομικών, Μάκη Κεραυνού να εκταμιεύσει τα 25 εκατ. της πρώτης δόσης προς τον ΑΔΜΗΕ και για τις αναφορές του περί μη βιώσιμου έργου, ο Πρόεδρος απάντησε πως η βιωσιμότητα επηρεάζεται και από τις καθυστερήσεις στην προώθηση των εργασιών. Είπε όμως επίσης πως το έργο «σαφώς και είναι βιώσιμο», από την στιγμή που εγκρίθηκε και χρηματοδοτήθηκε από την ΕΕ.

Στη συνέντευξή του αναφέρει ότι δεν υπάρχει κανένα θέμα καθυστέρησης για τα 25 εκ που πρέπει να καταβάλει η Κύπρος. «Και να πω και κάτι για τα 25 εκατομμύρια που ενδεχομένως να μην είναι γνωστό στην Ελλάδα. Την περασμένη εβδομάδα, μόλις επέστρεψα από τη Νέα Υόρκη, εγκρίναμε τον προϋπολογισμό της Κυπριακής Δημοκρατίας για το 2026 που έχει ήδη υποβληθεί από τον Υπουργό Οικονομικών στη Βουλή των Αντιπροσώπων. Και υπάρχει και η πρόνοια για άλλα 25 εκατομμύρια που αφορά το δεύτερο έτος, εννοώ το 2026, ως συμβατική υποχρέωση της Κυπριακής Δημοκρατίας. Είναι 25 και 25 δηλαδή. Είναι 25 για 5 χρόνια με σύνολο 125 εκατομμύρια», υπογραμμίζει.
Σύμφωνα με τη HuffPost, σε άλλο σημείο ο κ. Χριστοδουλίδης ανέφερε: «Δεν θα δεχθούμε, οι κυβερνήσεις Κύπρου και Ελλάδας, με οποιοδήποτε τρόπο τις παράλογες αμφισβητήσεις από την πλευρά της Τουρκίας που ξεφεύγουν του Διεθνούς Δικαίου».

Στη σύσκεψη συμμετείχαν η ηγεσία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας καθώς και η διοίκηση του Ανεξάρτητου Διαχειριστή Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΔΜΗΕ). Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, ο πρωθυπουργός ενημερώθηκε από την ηγεσία του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και την διοίκηση του ΑΔΜΗΕ για ζητήματα που αφορούν την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας- Κύπρου.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΗΝ ΑΜΕΣΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΟΥ ΣΕΡΑΦΕΙΜ ΚΟΤΡΩΤΣΟΥ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ

Το χρονικό της κρίσης

Νωρίτερα σήμερα, ο ΑΔΜΗΕ με ανακοίνωσή του προχώρησε σε διάψευση δημοσιεύματος αναφορικά με την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου της κυπριακής εφημερίδας Φιλελεύθερος.
Όπως αναφέρει σε ανακοίνωση: «Ο ΑΔΜΗΕ διαψεύδει κατηγορηματικά πληροφορίες που περιλαμβάνονται στο δημοσίευμα της κυπριακής ιστοσελίδας philenews (Φιλελεύθερος) με τίτλο «Αποκαλυπτικό: Κήρυξε πόλεμο ο ΑΔΜΗΕ για το καλώδιο – Επιστολή βόμβα στη ΡΑΕΚ – Ετοιμάζεται για προσφυγή στη δικαιοσύνη», σχετικά με διεκδικήσεις του για το ύψος της προβλεπόμενης αποζημίωσης από την ΡΑΕΚ, όσον αφορά στο έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου.

Ο ΑΔΜΗΕ, στην ανακοίνωσή του, αναγνωρίζει και διεκδικεί τη συμφωνημένη πρώτη δόση των 25 εκατ. ευρώ για το 2025, και τίποτα περισσότερο όσον αφορά τις επενδυτικές δαπάνες του έργου (capex), και διαψεύδει την αυθαίρετη και αδιασταύρωτη πληροφορία του δημοσιεύματος περί άμεσης διεκδίκησης των 251 εκατ. ευρώ, το οποίο αποτελεί μέρος των 1,9 δισ. ευρώ του έργου, και το οποίο θα ανακτηθεί στο βάθος χρόνου των 35 ετών απόσβεσης που έχει προσδιοριστεί ρυθμιστικά.

Κατά το news247.gr ο λόγος που ο ΑΔΜΗΕ με βάση το προβλεπόμενο συμβατικό δικαίωμά του αιτήθηκε αναθεώρηση της απόφασης της ΡΑΕΚ της 31ης Ιουλίου 2025, είναι ότι η ΡΑΕΚ με αυτή την απόφαση δεν αναγνώρισε τα έξοδα που έχει κάνει ο Διαχειριστής έως σήμερα, παρά τα στοιχεία που έχει λάβει και παρά το γεγονός ότι η Ελληνική Ρυθμιστική Αρχή τα αναγνωρίζει. Συγκεκριμένα η ΡΑΕΚ αναγνώρισε μόνο ποσό ύψους 82 εκατ. ευρώ, έναντι περίπου 251 εκατ. ευρώ, τα οποία αποτελούν βεβαιωμένες έως σήμερα επενδυτικές δαπάνες.

Ο ΑΔΜΗΕ, επιμένουν οι ίδιες πληροφορίες, αναγνωρίζει το προς ανάκτηση ποσό των 25 εκατ. ευρώ για το 2025 ως έναντι του πραγματικού εσόδου του έργου, το οποίο ρυθμιστικά θα πρέπει να υπολογιστεί στη βάση του συνόλου των επενδυτικών δαπανών, όπως πράττει η ΡΑΑΕΥ, διεκδικεί για τον λόγο αυτόν την αναγνώριση από τη ΡΑΕΚ του συνόλου των πραγματικών δαπανών του έως σήμερα. Με την ένσταση προσκομίζονται όλα τα απαραίτητα στοιχεία που πρέπει να ληφθούν υπόψη».

Η δημόσια προειδοποίηση του Κύπριου προέδρου ότι «η Κυπριακή Κυβέρνηση δεν εκβιάζεται» και ότι ο επικεφαλής του ΑΔΜΗΕ «δεν ξέρει με ποιους έχει να κάνει» αποτελεί την κορύφωση κλιμακούμενης διαμάχης γύρω από το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου (Great Sea Interconnector).

Το δημοσίευμα της κυπριακής εφημερίδας «Φιλελεύθερος» ανέφερε ότι ο ΑΔΜΗΕ ζήτησε από τη ΡΑΕΚ να ανατρέψει το πλάνο πληρωμών του Ιουλίου και να εγκριθούν μεγαλύτερες δαπάνες. Ο ΑΔΜΗΕ διέψευσε ότι διεκδικεί άμεσα €82 εκατομμύρια, υποστηρίζοντας πως ζητά μόνο την πρώτη ετήσια δόση των €25 εκατομμυρίων όπως έχει συμφωνηθεί.

Η αδυναμία εκταμίευσης της πρώτης δόσης οφείλεται στη δυστοκία του έργου, το οποίο παραμένει ακινητοποιημένο στον βυθό έξω από την Κάσο, ενώ η Λευκωσία ζητά πειστικό οδικό χάρτη υλοποίησης πριν την πληρωμή. Η ΡΑΕΚ έχει εξηγήσει ότι η έγκριση του μηχανισμού χρέωσης δεν συνεπάγεται αυτόματη πληρωμή πριν αποδειχθεί η πραγματική δαπάνη με τιμολόγια.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο ΑΔΜΗΕ άσκησε ένσταση στην απόφαση της ΡΑΕΚ του Ιουλίου, θεωρώντας ότι οι βεβαιωμένες δαπάνες είναι μεγαλύτερες των €82 εκατομμυρίων, αλλά επιχειρεί να διευκρινίσει ότι δεν διεκδικεί άμεσα τα ποσά αυτά, παρά μόνο την πρώτη δόση των €25 εκατ., στο πλαίσιο της συμφωνίας. Το γαϊτανάκι δηλώσεων, διαψεύσεων και αλληλοκατηγοριών αποτέλεσε το φόντο πάνω στο οποίο ο Νίκος Χριστοδουλίδης ανέβασε τους τόνους της αντιπαράθεσης.

Αυστηρή αντίδραση Χριστοδουλίδη

Ο Πρόεδρος της Κυπριακής Δημοκρατίας, σχολιάζοντας τις νέες αξιώσεις του ΑΔΜΗΕ, δήλωσε:
«Να αναφέρω πρώτα ότι έχω ενημερωθεί από το πρωτοσέλιδο που έχετε αναφέρει. Να σημειώσω ότι για το συγκεκριμένο έργο υπάρχει πλήρης κατανόηση και συμφωνία πλαίσιο ανάμεσα στην Ελληνική και στην Κυπριακή Κυβέρνηση. Πρόσφατα στη Νέα Υόρκη συμφωνήσαμε με τον Έλληνα Πρωθυπουργό για το πώς προχωρούμε πολύ συγκεκριμένα και, μάλιστα, εκδόθηκε και μια σχετική ανακοίνωση.»

Ο κ. Χριστοδουλίδης πρόσθεσε με έμφαση: «Αν ο επικεφαλής του ΑΔΜΗΕ νομίζει ότι με τέτοιες επιστολές ή με πληρωμένες καταχωρήσεις εκβιάζεται η Κυπριακή Κυβέρνηση, προφανώς δεν ξέρει με ποιους έχει να κάνει. Η Κυπριακή Κυβέρνηση δεν εκβιάζεται από κανέναν επικεφαλής του ΑΔΜΗΕ και είναι εδώ για να στηρίξει μόνο τα συμφέροντα του κυπριακού λαού.»

Απαντώντας σε ερώτηση δημοσιογράφου σχετικά με το γεγονός ότι μεγαλομέτοχος του ΑΔΜΗΕ είναι η Ελληνική Κυβέρνηση, ο Πρόεδρος ξεκαθάρισε: «Δεν είναι η Ελληνική Κυβέρνηση που αποφασίζει για τις επιστολές που στέλνει ο ΑΔΜΗΕ, γιατί με την Ελληνική Κυβέρνηση υπάρχει πλαίσιο για το πώς προχωρά το έργο, για τις υποχρεώσεις του καθενός, και υπάρχει και η πρόσφατη κοινή ανακοίνωση του Έλληνα Πρωθυπουργού και εμένα, μετά τη συνάντησή μας στη Νέα Υόρκη.»

Από το Μέγαρο Μαξίμου, πάντως, τονίζεται ότι η ελληνική κυβέρνηση παραμένει προσηλωμένη στη συνεννόηση και τη συνεργασία με την Κύπρο, ενώ αναμένεται επίσημη ανακοίνωση του ΑΔΜΗΕ μέσα στις επόμενες ώρες.

Διαψεύδει ο ΑΔΜΗΕ

Στην κατηγορηματική διάψευση δημοσιεύματος του κυπριακού «Φιλελεύθερου», σύμφωνα με το οποίο ο ΑΔΜΗΕ διεκδικεί κονδύλια πολλαπλάσια των 25 εκατ. ευρώ της πρώτης δόσης για το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου, προχώρησε ο Ανεξάρτητος Διαχειριστής.

«Ο ΑΔΜΗΕ αναγνωρίζει και διεκδικεί τη συμφωνημένη πρώτη δόση των 25 εκατ. ευρώ για το 2025, και τίποτα περισσότερο όσον αφορά τις επενδυτικές δαπάνες του έργου (capex), και διαψεύδει την αυθαίρετη και αδιασταύρωτη πληροφορία του δημοσιεύματος περί άμεσης διεκδίκησης των 251 εκατ. ευρώ» τονίζει ο διαχειριστής, σημειώνοντας ότι το ποσό αποτελεί μέρος του 1,9 δις. Ευρώ του έργου, που θα ανακτηθεί σε βάθος 35ετίας.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, ο ΑΔΜΗΕ ζήτησε αναθεώρηση της απόφασης που έλαβε η ΡΑΕΚ στις 31 Ιουλίου, επειδή η τελευταία «δεν αναγνώρισε τα έξοδα που έχει κάνει ο Διαχειριστής έως σήμερα, παρά τα στοιχεία που έχει λάβει και παρά το γεγονός ότι η Ελληνική ρυθμιστική αρχή τα αναγνωρίζει. Συγκεκριμένα η ΡΑΕΚ αναγνώρισε μόνο ποσό ύψους 82 εκατ. ευρώ, έναντι περίπου 251 εκατ. ευρώ, τα οποία αποτελούν βεβαιωμένες έως σήμερα επενδυτικές δαπάνες».

Ο ΑΔΜΗΕ αναγνωρίζει τα 25 εκατ. ευρώ για το 2025, ως έναντι του πραγματικού εσόδου του έργου και ζητά από τη ΡΑΕΚ το σύνολο των πραγματικών δαπανών του μέχρι σήμερα.

Αναλυτικά η ανακοίνωση του ΑΔΜΗΕ:

Ο ΑΔΜΗΕ διαψεύδει κατηγορηματικά πληροφορίες που περιλαμβάνονται στο δημοσίευμα της κυπριακής ιστοσελίδας philenews με τίτλο «Αποκαλυπτικό: Κήρυξε πόλεμο ο ΑΔΜΗΕ για το καλώδιο – Επιστολή βόμβα στη ΡΑΕΚ – Ετοιμάζεται για προσφυγή στη δικαιοσύνη», σχετικά με διεκδικήσεις του για το ύψος της προβλεπόμενης αποζημίωσης από την ΡΑΕΚ, όσον αφορά το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου.

Ο ΑΔΜΗΕ αναγνωρίζει και διεκδικεί τη συμφωνημένη πρώτη δόση των 25 εκατ. ευρώ για το 2025, και τίποτα περισσότερο όσον αφορά τις επενδυτικές δαπάνες του έργου (capex), και διαψεύδει την αυθαίρετη και αδιασταύρωτη πληροφορία του δημοσιεύματος περί άμεσης διεκδίκησης των 251 εκατ. ευρώ, το οποίο αποτελεί μέρος των 1,9 δις €, του έργου, και το οποίο θα ανακτηθεί στο βάθος χρόνου των 35 ετών απόσβεσης που έχει προσδιοριστεί ρυθμιστικά.

Ο λόγος που ο ΑΔΜΗΕ με βάση το προβλεπόμενο συμβατικό δικαίωμά του αιτήθηκε αναθεώρηση της απόφασης της ΡΑΕΚ της 31ης Ιουλίου 2025, είναι ότι η ΡΑΕΚ με αυτή την απόφαση δεν αναγνώρισε τα έξοδα που έχει κάνει ο Διαχειριστής έως σήμερα, παρά τα στοιχεία που έχει λάβει και παρά το γεγονός ότι η Ελληνική ρυθμιστική αρχή τα αναγνωρίζει.

Συγκεκριμένα η ΡΑΕΚ αναγνώρισε μόνο ποσό ύψους 82 εκατ. ευρώ, έναντι περίπου 251 εκατ. ευρώ, τα οποία αποτελούν βεβαιωμένες έως σήμερα επενδυτικές δαπάνες.

Ο ΑΔΜΗΕ αναγνωρίζει το προς ανάκτηση ποσό των 25 εκατ ευρώ για το 2025 ως έναντι του πραγματικού εσόδου του έργου, το οποίο ρυθμιστικά θα πρέπει να υπολογιστεί στη βάση του συνόλου των επενδυτικών δαπανών, όπως πράττει η ΡΑΑΕΥ, διεκδικεί για τον λόγο αυτόν την αναγνώριση από τη ΡΑΕΚ του συνόλου των πραγματικών δαπανών του έως σήμερα. Με την ένσταση προσκομίζονται όλα τα απαραίτητα στοιχεία που πρέπει να ληφθούν υπόψη.

Τι είχαν πει Μητσοτάκης και Χριστοδουλίδης

Υπενθυμίζεται ότι σε ότι αφορά την ηλεκτρική διασύνδεση Κύπρου-Κρήτης, από το βήμα της ΔΕΘ ο Κυριάκος Μητσοτάκης έστειλε προ μηνός σαφές μήνυμα προς τη Λευκωσία λέγοντας ότι: «Η Κύπρος θα επωφεληθεί από το καλώδιο. Για να γίνει το έργο, πρέπει και εκείνη να αποδείξει έμπρακτα ότι το θέλει. Υπάρχουν τεχνικά ζητήματα, που αφορούν καταβολές ποσών από την Κύπρο».

Το γάντι σήκωσε στη συνέχεια ο πρόεδρος της Κυπριακής Δημοκρατίας Νίκος Χριστοδουλίδης ο οποίος διαβεβαίωσε ότι η Κυπριακή Δημοκρατία είναι απόλυτα δεσμευμένη στο έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης, το οποίο χαρακτήρισε γεωστρατηγικής σημασίας. Τόνισε ότι η Λευκωσία θα εκπληρώσει στο ακέραιο τις δεσμεύσεις που έχει αναλάβει και εξέφρασε την ελπίδα όλοι οι εμπλεκόμενοι να πράξουν το ίδιο.

Ακολούθησε η συνάντηση των δύο ηγετών στο πλαίσιο της Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ, όπου Κυριάκος Μητσοτάκης και Νίκος Χριστοδουλίδης τόνισαν ότι για την ηλεκτρική διασύνδεση των δύο κρατών θα παραμείνουν «προσηλωμένοι στην υλοποίηση της»

«Ο ΑΔΜΗΕ αναγνωρίζει και διεκδικεί τη συμφωνημένη πρώτη δόση των 25 εκατ. ευρώ για το 2025, και τίποτα περισσότερο όσον αφορά τις επενδυτικές δαπάνες του έργου (capex), και διαψεύδει την αυθαίρετη και αδιασταύρωτη πληροφορία του δημοσιεύματος περί άμεσης διεκδίκησης των 251 εκατ. ευρώ» τονίζει ο διαχειριστής, σημειώνοντας ότι το ποσό αποτελεί μέρος του 1,9 δις. Ευρώ του έργου, που θα ανακτηθεί σε βάθος 35ετίας.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, ο ΑΔΜΗΕ ζήτησε αναθεώρηση της απόφασης που έλαβε η ΡΑΕΚ στις 31 Ιουλίου, επειδή η τελευταία «δεν αναγνώρισε τα έξοδα που έχει κάνει ο Διαχειριστής έως σήμερα, παρά τα στοιχεία που έχει λάβει και παρά το γεγονός ότι η Ελληνική ρυθμιστική αρχή τα αναγνωρίζει. Συγκεκριμένα η ΡΑΕΚ αναγνώρισε μόνο ποσό ύψους 82 εκατ. ευρώ, έναντι περίπου 251 εκατ. ευρώ, τα οποία αποτελούν βεβαιωμένες έως σήμερα επενδυτικές δαπάνες».

Ο ΑΔΜΗΕ αναγνωρίζει τα 25 εκατ. ευρώ για το 2025, ως έναντι του πραγματικού εσόδου του έργου και ζητά από τη ΡΑΕΚ το σύνολο των πραγματικών δαπανών του μέχρι σήμερα.

Αναλυτικά η ανακοίνωση του ΑΔΜΗΕ:

Ο ΑΔΜΗΕ διαψεύδει κατηγορηματικά πληροφορίες που περιλαμβάνονται στο δημοσίευμα της κυπριακής ιστοσελίδας philenews με τίτλο «Αποκαλυπτικό: Κήρυξε πόλεμο ο ΑΔΜΗΕ για το καλώδιο – Επιστολή βόμβα στη ΡΑΕΚ – Ετοιμάζεται για προσφυγή στη δικαιοσύνη», σχετικά με διεκδικήσεις του για το ύψος της προβλεπόμενης αποζημίωσης από την ΡΑΕΚ, όσον αφορά το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου.

Ο ΑΔΜΗΕ αναγνωρίζει και διεκδικεί τη συμφωνημένη πρώτη δόση των 25 εκατ. ευρώ για το 2025, και τίποτα περισσότερο όσον αφορά τις επενδυτικές δαπάνες του έργου (capex), και διαψεύδει την αυθαίρετη και αδιασταύρωτη πληροφορία του δημοσιεύματος περί άμεσης διεκδίκησης των 251 εκατ. ευρώ, το οποίο αποτελεί μέρος των 1,9 δις €, του έργου, και το οποίο θα ανακτηθεί στο βάθος χρόνου των 35 ετών απόσβεσης που έχει προσδιοριστεί ρυθμιστικά.

Ο λόγος που ο ΑΔΜΗΕ με βάση το προβλεπόμενο συμβατικό δικαίωμά του αιτήθηκε αναθεώρηση της απόφασης της ΡΑΕΚ της 31ης Ιουλίου 2025, είναι ότι η ΡΑΕΚ με αυτή την απόφαση δεν αναγνώρισε τα έξοδα που έχει κάνει ο Διαχειριστής έως σήμερα, παρά τα στοιχεία που έχει λάβει και παρά το γεγονός ότι η Ελληνική ρυθμιστική αρχή τα αναγνωρίζει.

Συγκεκριμένα η ΡΑΕΚ αναγνώρισε μόνο ποσό ύψους 82 εκατ. ευρώ, έναντι περίπου 251 εκατ. ευρώ, τα οποία αποτελούν βεβαιωμένες έως σήμερα επενδυτικές δαπάνες.

Ο ΑΔΜΗΕ αναγνωρίζει το προς ανάκτηση ποσό των 25 εκατ ευρώ για το 2025 ως έναντι του πραγματικού εσόδου του έργου, το οποίο ρυθμιστικά θα πρέπει να υπολογιστεί στη βάση του συνόλου των επενδυτικών δαπανών, όπως πράττει η ΡΑΑΕΥ, διεκδικεί για τον λόγο αυτόν την αναγνώριση από τη ΡΑΕΚ του συνόλου των πραγματικών δαπανών του έως σήμερα. Με την ένσταση προσκομίζονται όλα τα απαραίτητα στοιχεία που πρέπει να ληφθούν υπόψη.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα, ο ΑΔΜΗΕ φέρεται να επιχειρεί να μεταθέσει τις ευθύνες για την πιθανή καθυστέρηση ή αποτυχία του έργου στη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας Κύπρου (ΡΑΕΚ) και την κυπριακή κυβέρνηση, ενώ την ίδια στιγμή ζητά από τη ΡΑΕΚ να του αναγνωριστεί ποσό 251 εκατ. ευρώ για δαπάνες που έχουν ήδη πραγματοποιηθεί. Η ρυθμιστική αρχή είχε εγκρίνει μόνο 25 εκατ. ευρώ για το 2025, στο πλαίσιο του Πλαισίου Συμφωνίας που υπέγραψαν οι δύο κυβερνήσεις τον Ιούλιο του 2024.

Το δημοσίευμα υποστηρίζει ότι ο ΑΔΜΗΕ, με ένσταση προς τη ΡΑΕΚ, ζητά να ανατραπεί η απόφαση του Ιουλίου και να επιτραπεί η άμεση ανάκτηση όλων των εξόδων του έργου, κάτι που θα ανέτρεπε πλήρως τη συμφωνία Ελλάδας – Κύπρου, βάσει της οποίας η Κυπριακή Δημοκρατία θα καταβάλει 25 εκατ. ευρώ ετησίως έως το 2029, με το υπόλοιπο κόστος να αποπληρώνεται μετά την ολοκλήρωση της διασύνδεσης μέσω των Κύπριων καταναλωτών.

Η κυπριακή κυβέρνηση, σύμφωνα με πληροφορίες, αναγνωρίζει την υποχρέωση καταβολής της πρώτης δόσης, αλλά επιφυλάσσεται να την καταβάλει «αφού ικανοποιηθούν οι δεσμεύσεις του ΑΔΜΗΕ», παραπέμποντας στις θαλάσσιες έρευνες μεταξύ Κρήτης και Κύπρου, που αποτελούν βασική προϋπόθεση για την έναρξη της πόντισης του καλωδίου.

Εάν η ένσταση του ΑΔΜΗΕ απορριφθεί, ο οργανισμός έχει δικαίωμα να προσφύγει στο Διοικητικό Δικαστήριο της Κύπρου, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε πρωτοφανή νομική αντιπαράθεση ανάμεσα σε δύο κράτη-μέλη της ΕΕ, δεδομένου ότι το πλειοψηφικό πακέτο του ΑΔΜΗΕ ανήκει στην Ελληνική Δημοκρατία.

Αυστηρή αντίδραση Χριστοδουλίδη

Ο Πρόεδρος της Κυπριακής Δημοκρατίας, σχολιάζοντας τις νέες αξιώσεις του ΑΔΜΗΕ, δήλωσε:
«Να αναφέρω πρώτα ότι έχω ενημερωθεί από το πρωτοσέλιδο που έχετε αναφέρει. Να σημειώσω ότι για το συγκεκριμένο έργο υπάρχει πλήρης κατανόηση και συμφωνία πλαίσιο ανάμεσα στην Ελληνική και στην Κυπριακή Κυβέρνηση. Πρόσφατα στη Νέα Υόρκη συμφωνήσαμε με τον Έλληνα Πρωθυπουργό για το πώς προχωρούμε πολύ συγκεκριμένα και, μάλιστα, εκδόθηκε και μια σχετική ανακοίνωση.»

Ο κ. Χριστοδουλίδης πρόσθεσε με έμφαση: «Αν ο επικεφαλής του ΑΔΜΗΕ νομίζει ότι με τέτοιες επιστολές ή με πληρωμένες καταχωρήσεις εκβιάζεται η Κυπριακή Κυβέρνηση, προφανώς δεν ξέρει με ποιους έχει να κάνει. Η Κυπριακή Κυβέρνηση δεν εκβιάζεται από κανέναν επικεφαλής του ΑΔΜΗΕ και είναι εδώ για να στηρίξει μόνο τα συμφέροντα του κυπριακού λαού.»

Απαντώντας σε ερώτηση δημοσιογράφου σχετικά με το γεγονός ότι μεγαλομέτοχος του ΑΔΜΗΕ είναι η Ελληνική Κυβέρνηση, ο Πρόεδρος ξεκαθάρισε: «Δεν είναι η Ελληνική Κυβέρνηση που αποφασίζει για τις επιστολές που στέλνει ο ΑΔΜΗΕ, γιατί με την Ελληνική Κυβέρνηση υπάρχει πλαίσιο για το πώς προχωρά το έργο, για τις υποχρεώσεις του καθενός, και υπάρχει και η πρόσφατη κοινή ανακοίνωση του Έλληνα Πρωθυπουργού και εμένα, μετά τη συνάντησή μας στη Νέα Υόρκη.»

Από το Μέγαρο Μαξίμου, πάντως, τονίζεται ότι η ελληνική κυβέρνηση παραμένει προσηλωμένη στη συνεννόηση και τη συνεργασία με την Κύπρο, ενώ αναμένεται επίσημη ανακοίνωση του ΑΔΜΗΕ μέσα στις επόμενες ώρες.

Διαψεύδει ο ΑΔΜΗΕ

Στην κατηγορηματική διάψευση δημοσιεύματος του κυπριακού «Φιλελεύθερου», σύμφωνα με το οποίο ο ΑΔΜΗΕ διεκδικεί κονδύλια πολλαπλάσια των 25 εκατ. ευρώ της πρώτης δόσης για το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου, προχώρησε ο Ανεξάρτητος Διαχειριστής.

«Ο ΑΔΜΗΕ αναγνωρίζει και διεκδικεί τη συμφωνημένη πρώτη δόση των 25 εκατ. ευρώ για το 2025, και τίποτα περισσότερο όσον αφορά τις επενδυτικές δαπάνες του έργου (capex), και διαψεύδει την αυθαίρετη και αδιασταύρωτη πληροφορία του δημοσιεύματος περί άμεσης διεκδίκησης των 251 εκατ. ευρώ» τονίζει ο διαχειριστής, σημειώνοντας ότι το ποσό αποτελεί μέρος του 1,9 δις. Ευρώ του έργου, που θα ανακτηθεί σε βάθος 35ετίας.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, ο ΑΔΜΗΕ ζήτησε αναθεώρηση της απόφασης που έλαβε η ΡΑΕΚ στις 31 Ιουλίου, επειδή η τελευταία «δεν αναγνώρισε τα έξοδα που έχει κάνει ο Διαχειριστής έως σήμερα, παρά τα στοιχεία που έχει λάβει και παρά το γεγονός ότι η Ελληνική ρυθμιστική αρχή τα αναγνωρίζει. Συγκεκριμένα η ΡΑΕΚ αναγνώρισε μόνο ποσό ύψους 82 εκατ. ευρώ, έναντι περίπου 251 εκατ. ευρώ, τα οποία αποτελούν βεβαιωμένες έως σήμερα επενδυτικές δαπάνες».

Ο ΑΔΜΗΕ αναγνωρίζει τα 25 εκατ. ευρώ για το 2025, ως έναντι του πραγματικού εσόδου του έργου και ζητά από τη ΡΑΕΚ το σύνολο των πραγματικών δαπανών του μέχρι σήμερα.

Αναλυτικά η ανακοίνωση του ΑΔΜΗΕ:

Ο ΑΔΜΗΕ διαψεύδει κατηγορηματικά πληροφορίες που περιλαμβάνονται στο δημοσίευμα της κυπριακής ιστοσελίδας philenews με τίτλο «Αποκαλυπτικό: Κήρυξε πόλεμο ο ΑΔΜΗΕ για το καλώδιο – Επιστολή βόμβα στη ΡΑΕΚ – Ετοιμάζεται για προσφυγή στη δικαιοσύνη», σχετικά με διεκδικήσεις του για το ύψος της προβλεπόμενης αποζημίωσης από την ΡΑΕΚ, όσον αφορά το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου.

Ο ΑΔΜΗΕ αναγνωρίζει και διεκδικεί τη συμφωνημένη πρώτη δόση των 25 εκατ. ευρώ για το 2025, και τίποτα περισσότερο όσον αφορά τις επενδυτικές δαπάνες του έργου (capex), και διαψεύδει την αυθαίρετη και αδιασταύρωτη πληροφορία του δημοσιεύματος περί άμεσης διεκδίκησης των 251 εκατ. ευρώ, το οποίο αποτελεί μέρος των 1,9 δις €, του έργου, και το οποίο θα ανακτηθεί στο βάθος χρόνου των 35 ετών απόσβεσης που έχει προσδιοριστεί ρυθμιστικά.

Ο λόγος που ο ΑΔΜΗΕ με βάση το προβλεπόμενο συμβατικό δικαίωμά του αιτήθηκε αναθεώρηση της απόφασης της ΡΑΕΚ της 31ης Ιουλίου 2025, είναι ότι η ΡΑΕΚ με αυτή την απόφαση δεν αναγνώρισε τα έξοδα που έχει κάνει ο Διαχειριστής έως σήμερα, παρά τα στοιχεία που έχει λάβει και παρά το γεγονός ότι η Ελληνική ρυθμιστική αρχή τα αναγνωρίζει.

Συγκεκριμένα η ΡΑΕΚ αναγνώρισε μόνο ποσό ύψους 82 εκατ. ευρώ, έναντι περίπου 251 εκατ. ευρώ, τα οποία αποτελούν βεβαιωμένες έως σήμερα επενδυτικές δαπάνες.

Ο ΑΔΜΗΕ αναγνωρίζει το προς ανάκτηση ποσό των 25 εκατ ευρώ για το 2025 ως έναντι του πραγματικού εσόδου του έργου, το οποίο ρυθμιστικά θα πρέπει να υπολογιστεί στη βάση του συνόλου των επενδυτικών δαπανών, όπως πράττει η ΡΑΑΕΥ, διεκδικεί για τον λόγο αυτόν την αναγνώριση από τη ΡΑΕΚ του συνόλου των πραγματικών δαπανών του έως σήμερα. Με την ένσταση προσκομίζονται όλα τα απαραίτητα στοιχεία που πρέπει να ληφθούν υπόψη.

Παράλληλα, η REE υποσχέθηκε να ενισχύσει τη σύνδεση της χώρας με το δίκτυο της Γαλλίας, μετά το μεγαλύτερο μπλακ άουτ στην ιστορία της Ιβηρικής ώστε να καταστεί το ηλεκτρικό σύστημα πιο σταθερό και αξιόπιστο.

Όπως αναφέρει η El Pais: «Η Red Eléctrica απέκλεισε σήμερα το πρωί ότι η αιτία του χθεσινού μπλακ άουτ ήταν κυβερνοεπίθεση ή ένα περίεργο ατμοσφαιρικό φαινόμενο, όπως αρχικά είχε προταθεί. Όλα δείχνουν τώρα ότι πρόκειται για βλάβη του ίδιου του συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας που οδήγησε σε «ολική κατάρρευση» με δύο διαδοχικές διακοπές των μονάδων παραγωγής στα νοτιοδυτικά της χώρας. Όλοι δείχνουν προς την φωτοβολταϊκή ενέργεια, η μαζική είσοδος της οποίας στο σύστημα κατά τις μεσημεριανές ώρες προκαλεί καταστάσεις τεράστιας αστάθειας στο δίκτυο, οι οποίες, από την περασμένη εβδομάδα, έχουν βάλει σε μπελάδες την ομάδα υπό την προεδρία της Beatriz Corredor (σσ προεδρος της Red Electrica). Πριν από δύο μήνες, η κρατική εταιρεία αναγνώρισε τον «βραχυπρόθεσμο κίνδυνο» «αποσύνδεσης της παραγωγής λόγω της υψηλής διείσδυσης των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας».

Και σημειώνει λίγο παρακάτω η ισπανική εφημερίδα: «Περισσότερο από 24 ώρες μετά το μπλακ άουτ, οι τεχνικοί της Red Eléctrica αναλύουν μια πιθανή αλυσίδα φωτοβολταϊκών σταθμών ως την πιο πιθανή αιτία. Τη στιγμή του μπλακ άουτ, η ηλιακή ενέργεια υποστήριζε το 70% της ζήτησης, με παραγωγή μεταξύ 17 και 18 γιγαβάτ (GW). Χθες, ο Pedro Sánchez εκτίμησε ότι 15 GW παραγωγής αποσυνδέθηκαν ξαφνικά από το σύστημα σε μόλις πέντε δευτερόλεπτα στις 12.33 μ.μ.».

Ο Eduardo Prieto, επικεφαλής των υπηρεσιών λειτουργίας της Red Electrica, υποστήριξε ότι υπήρξαν δύο διαδοχικά «γεγονότα αποσύνδεσης».

Τα συστήματα κατάφεραν να ανακάμψουν από το πρώτο συμβάν, αλλά ο Prieto δήλωσε ότι δεν μπόρεσαν να ανακάμψουν από το δεύτερο, το οποίο οδήγησε στη διακοπή ρεύματος στην Ισπανία και στην Πορτογαλία.

Όταν ρωτήθηκε, παραδέχθηκε ότι είναι «πολύ πιθανό» η επηρεαζόμενη παραγωγή να ήταν ηλιακή, αν και είπε ότι οι αρχές δεν έχουν ακόμη αρκετές πληροφορίες για να είναι σίγουρες.

Τέλος, δήλωσε ότι η Red Electrica αποκατέστησε την ισχύ στο δίκτυο χρησιμοποιώντας υδροηλεκτρική ενέργεια και φυσικό αέριο συνδυασμένου κύκλου, τα οποία λειτουργούν με τη μέθοδο συνδυασμένου αεριοστροβίλου και ατμοστροβίλου.

Ο πρωθυπουργός της Ισπανίας από την πλευρά του δήλωσε ότι η χθεσινή διακοπή ρεύματος δεν προκλήθηκε από την παραγωγή μεγάλης ποσότητας, πλεονάζουσας, ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές στη χώρα του και ότι οι τεχνικοί προσπαθούν ακόμη να εξακριβώσουν την αιτία της διακοπής ρεύματος. Ο Ισπανός πρωθυπουργός ανακοίνωσε ακόμη ότι η κυβέρνηση συγκρότησε επιτροπή διερεύνησης της οποίας θα ηγηθεί το υπουργείο Οικολογικής Μετάβασης

Και παρόλο που μια προκαταρκτική αξιολόγηση από τον ισπανικό φορέα εκμετάλλευσης δικτύου REE έχει αποκλείσει την κυβερνοεπίθεση ο Σάντσεθ δήλωσε ότι οι αρχές κυβερνοασφάλειας της χώρας διερευνούν μια τέτοια πιθανότητα. Την ίδια ώρα και το εθνικό δικαστήριο της Ισπανίας, διέταξε τη διεξαγωγή προκαταρκτικής έρευνας για τη διακοπή ρεύματος.

Το χρονικό

Τριάντα δύο λεπτά μετά το μεσημέρι της Δευτέρας, καταγράφηκε «πολύ ισχυρή ταλάντωση της ροής ενέργειας», σύμφωνα με την πρώτη επίσημη εξήγηση από την ισπανική υπηρεσία ηλεκτρισμού. Η απώλεια ενέργειας προκλήθηκε από την ξαφνική εξαφάνιση 15 γιγαβάτ ισχύος παραγωγής σε μόλις πέντε δευτερόλεπτα. 

Η συνέχεια είναι γνωστή αν και άκρως ανησυχητική. Η ταλάντωση προκάλεσε κατάρρευση σε ολόκληρο το δίκτυο της Ισπανίας, επηρεάζοντας Πορτογαλία και Γαλλία.

EV's Digital Currency and CBDC not such a good idea after all is it?
Blackout in Spain Portugal and parts of France and Belgium pic.twitter.com/VadTH1q2WK

— Truthseeker (@Xx17965797N) April 28, 2025

Τα σιδηροδρομικά δρομολόγια διακόπηκαν, οι φωτεινοί σηματοδότες απενεργοποιήθηκαν, προκαλώντας κυκλοφοριακό χάος σε πολλές πόλεις, και πολλά καταστήματα κατέβασαν ρολά. Οι τοπικές αρχές αύξησαν τα επίπεδα συναγερμού τους και η κυβέρνηση κήρυξε «εθνική κατάσταση έκτακτης ανάγκης» σε οκτώ περιφέρειες, μεταξύ των οποίων η Μαδρίτη, η Ανδαλουσία και η Βαλένθια, κατόπιν δικού τους αιτήματος.

Το ηλεκτρικό ρεύμα άρχισε να επιστρέφει σταδιακά από νωρίς χθες το απόγευμα και νωρίς το πρωί σήμερα, οι αρμόδιες αρχές ανακοίνωσαν ότι έχει ανακτηθεί το 99,16% της παροχής ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς και ότι όλοι οι υποσταθμοί της χώρας είναι σε λειτουργία.

Όμως η επιστροφή στην κανονικότητα προς το παρόν, μοιάζει απίθανη, σύμφωνα με την El Pais.

Ολόκληρο το δίκτυο της Πορτογαλίας «σταθεροποιήθηκε» έπειτα από μαζικές διακοπές στο μεγαλύτερο μέρος της Ιβηρικής Χερσονήσου και όλοι οι υποσταθμοί ηλεκτροδότησης έχουν επανέλθει σε λειτουργία, ανακοίνωσε και ο διαχειριστής του πορτογαλικού δικτύου νωρίς το πρωί της Τρίτης.

Ο Ισπανός πρωθυπουργός, Πέδρο Σάντσεθ, γνωστοποίησε χθες το βράδυ ότι στις περιοχές που ζήτησαν κήρυξη εθνικής κατάστασης έκτακτης ανάγκης, στην οποία το κράτος αναλαμβάνει τη διοίκηση, τα σχολεία θα είναι ανοικτά σήμερα, αλλά χωρίς εκπαιδευτικές δραστηριότητες.

Ο Σάντσεθ ,ο Ισπανός πρωθυπουργός, δήλωσε ότι ερευνά γιατί η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας χάθηκε «ξαφνικά» στις 12.32 μ.μ. «Δεν έχει ξανασυμβεί ποτέ στο παρελθόν», όπως τόνισε.

Χάος επικράτησε στους δρόμους των μεγαλύτερων αστικών κέντρων. Ουρές σχηματίστηκαν στα μηχανήματα ανάληψης μετρητών, καθώς οι πληρωμές με κάρτες επηρεάστηκαν από τη διακοπή, ενώ υπήρξαν αναφορές για κλειστά πρατήρια καυσίμων.

Η διακοπή ρεύματος έπληξε και το δίκτυο του μετρό της Μαδρίτης, όπου επικράτησε πανικός μεταξύ των επιβατών. Η Σάρα Γιόβοβιτς, μιλώντας στο BBC και περιγράφοντας τη σύγχυση που επικράτησε όταν έσβησαν τα φώτα σε σταθμό του μετρό, ανέφερε: «Οι άνθρωποι ήταν σε κατάσταση υστερίας, ήταν πραγματικά χαοτικό. Τα κινητά τηλέφωνα είχαν σταματήσει να λειτουργούν και κανείς δεν είχε καμία πληροφορία για το τι συνέβαινε», τόνισε.

Την ίδια στιγμή, πολλά εργοστάσια, μεταξύ των οποίων των αυτοκινητοβιομηχανιών Seat και Ford έκλεισαν τις γραμμές παραγωγής τους. Το ίδιο έκαναν και άλλες μεγάλες βιομηχανικές επιχειρήσεις.

Στους δρόμους, η διακοπή των δραστηριοτήτων ήταν πιο ορατή στις μικρές επιχειρήσεις. Πολλά από τα καταστήματα επέλεξαν να κλείσουν τις πόρτες τους, ενώ σε όσα παρέμειναν ανοιχτά, οι πληρωμές γίνονταν μόνο με μετρητά.

Οι χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες πάντως, γενικά λειτούργησαν χωρίς προβλήματα, ενώ και το ισπανικό χρηματιστήριο είχε μία ήρεμη ημέρα.

Πλέον, οι ισπανικές αρχές επιχειρούν ανάκτηση όλων των υπηρεσιών που διακόπηκαν χθες. Ξεκινώντας με τις μεταφορές. Μόλις αποκατασταθεί η ηλεκτροδότηση, τα σιδηροδρομικά δρομολόγια μεγάλων και μεσαίων αποστάσεων θα πρέπει να είναι σε θέση να καλύψουν όλα τα προγραμματισμένα δρομολόγια. Το ίδιο ισχύει για τον προαστιακό που δεν λειτούργησε κατά τη διάρκεια της νύχτας, καθώς και για το μετρό.

Ο Ισπανός υπουργός Μεταφορών, Οσκαρ Πουέντε, παρουσίασε το πρωί λεπτομερώς τα δρομολόγια υψηλής ταχύτητας τα οποία αποκαθίστανται. Επίσης, ανακοίνωσε ότι το μετρό της Μαδρίτης επρόκειτο να επαναλειτουργήσει στις 8.00 τοπική ώρα, εκτός από μία γραμμή, ενώ στη Βαρκελώνη τρεις γραμμές θα παραμείνουν κλειστές.

Τη Δευτέρα υπήρχε η δυνατότητα μετακίνησης μόνο με λεωφορεία, με τα πόδια ή με ιδιωτικά μέσα μεταφοράς, αν και η Γενική Διεύθυνση Τροχαίας της Ισπανίας συνέστησε να μην γίνονται μη απαραίτητες μετακινήσεις. Στα αεροδρόμια, η επιχειρησιακή ικανότητα ήταν μειωμένη κατά 20% και υπήρξαν καθυστερήσεις λόγω της δυσκολίας των πληρωμάτων να φτάσουν στις εργασίες τους.

Οι κεντρικοί σταθμοί σε περισσότερες από δεκαπέντε πόλεις, συμπεριλαμβανομένων των πιο πυκνοκατοικημένων περιοχών της χώρας, ήταν ανοιχτοί όλη τη νύχτα για τους πολίτες που δεν είχαν τρόπο να επιστρέψουν στα σπίτια τους.

Με δεδομένες τις προφανείς δυσκολίες κινητικότητας που προκάλεσε το μπλακ-άουτ, οι οποίες ενδέχεται να συνεχιστούν και σήμερα, το υπουργείο Εργασίας της χώρας υπενθύμισε ότι όταν υπάρχουν λόγοι ανωτέρας βίας που εμποδίζουν τους ανθρώπους να πάνε στην εργασία τους, ο νόμος προβλέπει άδεια με αποδοχές.

Ωστόσο, πολλοί εργασιακοί χώροι που αναγκάστηκαν να στείλουν τους υπαλλήλους τους στα σπίτια τους χθες είναι σε θέση να λειτουργήσουν κανονικά την Τρίτη.

Από τη στιγμή που πέρασε η πιο κρίσιμη φάση του μπλακ άουτ, ήρθε η ώρα να εξεταστούν τα αίτια, επισημαίνει η El Pais. Η κυβέρνηση διαβεβαίωσε ότι όλα τα σενάρια βρίσκονται στο τραπέζι.

Ο Σάντσεθ δήλωσε ότι τα αίτια της διακοπής εξακολουθούν να διερευνώνται, ενώ ο Πορτογάλος πρωθυπουργός Λουίς Μοντενέγκρο διαβεβαίωσε ότι δεν υπάρχει «καμία ένδειξη» για επίθεση στον κυβερνοχώρο.

Η ισπανική επιχείρηση ηλεκτρισμού περιγράφοντας το φαινόμενο που προκάλεσε τη διακοπή, κατά το οποίο η παραγωγή μειώθηκε κατά 15 γιγαβάτ για μερικά δευτερόλεπτα, δεν διευκρίνισε αν πίσω από αυτό υπάρχουν φυσικά αίτια ή αν οφείλεται σε ανθρώπινη ενέργεια, σκόπιμη ή μη.

Παράλληλα, αναμένεται να επιχειρηθεί απολογισμός της οικονομικής ζημίας, ανά περιοχή, λαμβάνοντας υπόψη ότι σε κάποιες η αποκατάσταση της ηλεκτροδότησης επιτεύχθηκε μέσα σε λίγο περισσότερο από μία ώρα και σε άλλες χρειάστηκε μία ολόκληρη ημέρα.

Πλέον, οι ισπανικές αρχές επιχειρούν ανάκτηση όλων των υπηρεσιών που διακόπηκαν χθες. Ξεκινώντας με τις μεταφορές. Οι αρχές της Μαδρίτης έβαλαν δωρεάν λεωφορεία για να μεταφέρουν τον κόσμο στη δουλειά του, καθώς το μετρό και κάποια τρένα άρχισαν να λειτουργούν, αν και με καθυστερήσεις.

Η Γαλλία ανακοίνωσε ότι είναι καλύτερα προετοιμασμένη, σε σχέση με την Ισπανία, για να αποτρέψει γενικό μπλακ άουτ. Ο Γάλλος υπουργός Βιομηχανίας, Μαρκ Φερασκί, ανέφερε ακόμη ότι ο αντίκτυπος στη χώρα του ήταν «ελάχιστος».

Σε συνέντευξή του στον ραδιοφωνικό σταθμό RTL, ο Φερασκί ερωτηθείς σχετικά με τις φήμες για χάκινγκ, απάντησε ότι «τίποτα δεν αποκλείεται», ωστόσο πρόσθεσε ότι αυτό το σενάριο δεν φαίνεται να είναι το πιθανότερο.

Η ισπανική επιχείρηση ηλεκτρισμού περιγράφοντας το φαινόμενο που προκάλεσε τη διακοπή, κατά το οποίο η παραγωγή μειώθηκε κατά 15 γιγαβάτ για μερικά δευτερόλεπτα, δεν διευκρίνισε αν πίσω από αυτό υπάρχουν φυσικά αίτια ή αν οφείλεται σε ανθρώπινη ενέργεια, σκόπιμη ή μη.

Η Ισπανία είναι από τους πρωτοπόρους στις ανανεώσιμες πηγές στην Ευρώπη και το μπλακ άουτ της Δευτέρας έχει ήδη προκαλέσει συζητήσεις σχετικά με το αν τυχόν αστάθειες στην παραγωγή ηλιακής και αιολικής ενέργειας έχουν καταστήσει το δίκτυό της πιο ευάλωτο.

Ο Τζον Κεμπ, αναλυτής του κλάδου της ενέργειας και ειδικός σε θέματα δημόσιας πολιτικής, δήλωσε ότι σαφή συμπεράσματα για τα αίτια και την αλληλουχία των βλαβών που συνέβαλαν στη διακοπή, ενδέχεται να αργήσουν ακόμη και μήνες.

«Η περιοχή αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες παραγωγούς αιολικής και ηλιακής ενέργειας, οπότε το μπλακ άουτ θα αποτελέσει αφορμή για χρήσιμη μελέτη ως προς το πώς οι ανανεώσιμες γεννήτριες επηρεάζουν την αξιοπιστία, καθώς και την επανεκκίνηση έπειτα από εκτεταμένη βλάβη», σημείωσε ο ίδιος.

Εκτεταμένα και πολύωρα μπλακάουτ είναι πάντως σπάνια στην Ευρώπη. Το 2003 πρόβλημα σε γραμμή υδροηλεκτρικού σταθμού μεταξύ Ιταλίας και Ελβετίας προκάλεσε μπλακάουτ 12 ωρών στην ιταλική χερσόνησο.

Το 2006 λόγω υπερφόρτωσης του δικτύου στη Γερμανία σημειώθηκαν διακοπές στην ηλεκτροδότηση σε περιοχές της χώρας, καθώς επίσης και στη Γαλλία, την Ιταλία, την Ισπανία, την Αυστρία, το Βέλγιο, την Ολλανδία, ακόμη και το Μαρόκο, βυθίζοντας στο σκοτάδι περίπου 10 εκατομμύρια ανθρώπους για περίπου μία ώρα.

Συναγερμός και στην Ελλάδα

Στην Αθήνα συγκλήθηκε υπό τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Σταύρο Παπασταύρο έκτακτη σύσκεψη προκειμένου να διερευνηθούν πιθανές επιπτώσεις στην ευρωπαϊκή αγορά ενέργειας αλλά και να εξεταστούν εκ νέου τα μέτρα για την ενεργειακή θωράκιση της χώρα μας.

Σε αυτήν συμμετείχε ο επικεφαλής του τομέα ενέργειας της Ρυθμιστικής Αρχής Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΑΕΥ) κ. Δημήτριος Φούρλαρης, ο Διοικητής της Εθνικής Αρχής Κυβερνοασφάλειας κ. Μιχάλης Μπλέτσας καθώς και ανώτατα στελέχη και των διαχειριστών του συστήματος μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας και του δικτύου διανομής ρεύματος ΑΔΜΗΕ και ΔΕΔΔΗΕ αντίστοιχα.

Ο ΑΔΜΗΕ, ο οποίος είναι αρμόδιος για την ασφάλεια του ηλεκτρικού συστήματος της Ελλάδας, βρίσκεται σε ετοιμότητα για τον πλήρη περιορισμό της έγχυσης ηλεκτρικής ενέργειας των σταθμών Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) που είναι συνδεδεμένοι στο δίκτυο διανομής του ΔΕΔΔΗΕ και δεν ελέγχονται κεντρικά (περίπου 3,5 γιγαβάτ φωτοβολταϊκών πάρκων). Σε ανακοίνωσή του το προηγούμενο Σάββατο είχε προειδοποιήσει για την ανάγκη αυξημένης επιφυλακής κατά τη διάρκεια της χθεσινής ημέρας ενώ δημοσίευσε ανανεωμένη προειδοποίηση βάσει επικαιροποιημένων εκτιμήσεων που επιβεβαιώνει την ανάγκη αυξημένης επιφυλακής και για σήμερα 29 Απριλίου.

Ειδικότερα, για να σταθεί όρθιο το ηλεκτρικό σύστημα, σύμφωνα με τις προβλέψεις του ΑΔΜΗΕ (στο πλαίσιο της διαδικασίας του ενοποιημένου προγραμματισμού που δημοσιεύει καθημερινά), χθες οι αναγκαίες περικοπές ενέργειας από ΑΠΕ σε επίπεδο 24ώρου έφτασαν περίπου στις 30 GWh ενώ για σήμερα αναμένεται να προσεγγίσουν τις 40 GWh, με κρισιμότερες τις μεσημεριανές ώρες μεταξύ 12 και 16 μ.μ.

Ήδη από τις αρχές της άνοιξης ο Διαχειριστής του συστήματος μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας βρίσκεται σε εγρήγορση για την αποφυγή μπλακάουτ δίνοντας εντολές περικοπών πράσινης ενέργειας όποτε έκρινε ότι υπήρχε κίνδυνος για το ηλεκτρικό σύστημα.

• Δύο πολύ επικίνδυνες μέρες αυτής της 25ης Μαρτίου αλλά και των ημερών του Πάσχα με «κόφτη» στις ΑΠΕ αποσοβήθηκε ο κίνδυνος διακοπών ρεύματος ενώ η επόμενη κρίσιμη ημέρα που αναμένεται να δοκιμάσει το ενεργειακό σύστημα εκτιμάται ότι θα είναι της Πρωτομαγιάς, μεθαύριο Πέμπτη.

Οι περικοπές αποτελούν τη λύση για την ασφάλεια του ηλεκτρικού συστήματος, ειδικά την άνοιξη και το φθινόπωρο. Τις δύο αυτές εποχές, η υπερπαραγωγή των ΑΠΕ εξαιτίας της μεγάλης ηλιοφάνεια, σε συνδυασμό με τη σχετικά χαμηλή ενεργειακή ζήτηση δημιουργεί ανισορροπία παραγωγής – ζήτησης. Επίσης, τεχνικοί περιορισμοί ασφάλειας του συστήματος επιβάλλουν την ένταξη στο ηλεκτρικό σύστημα θερμικών μονάδων (κυρίως φυσικού αερίου), που με τη σειρά τους «ροκανίζουν» μέρος της ζήτησης. Ειδικά ημέρες αργιών, που η κατανάλωση ενέργειας περιορίζεται έτι περαιτέρω, ο κίνδυνος αυξάνεται.

Τι μπορεί όμως να προκαλέσει ένα γενικό μπλακ άουτ; Ο Μιχάλης Χριστοδουλίδης Διπλ. Μηχανολόγος Μηχανικός Α.Π.Θ, Ενεργειακού Επιθεωρητή σε άρθρο του στη μόνιμη στήλη energy που διατηρεί στο libre.gr. εξηγεί όλες τις περιπτώσεις:

«Στο ενεργειακό μείγμα της Ελλάδας, η καθαρή ενέργεια έχει ήδη φτάσει το 60% και έχουμε πλέον περικοπές ηλεκτροπαραγωγής από ΑΠΕ. Έχουμε επίσης πολύ φιλόδοξα σχέδια σε ό,τι αφορά την ανάπτυξη υπεράκτιων αιολικών πάρκων, κάτι που σημαίνει ότι θα υπάρχει πιο έντονη ανάγκη για εξαγωγές. Γι’ αυτό σχεδιάζουμε μία σειρά νέων διεθνών διασυνδέσεων», τόνισε ο κ. Μανουσάκης, σύμφωνα με την ενημέρωση από τον ΑΔΜΗΕ.

Σε ό,τι αφορά την Ανατολική Μεσόγειο, αναφέρθηκε στην υπό κατασκευή διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ, Great Sea Interconnector που, όπως είπε, «θα μας δώσει τη δυνατότητα να εξάγουμε αλλά και να εισάγουμε ενέργεια».

«Την προηγούμενη εβδομάδα αποφασίσαμε την εκπόνηση των τελικών μελετών και για την ηλεκτρική διασύνδεση με τη Σαουδική Αραβία που θα προχωρήσει τους επόμενους μήνες», πρόσθεσε. «Υπάρχει φυσικά και η διασύνδεση Ελλάδας-Αιγύπτου, ένα ιδιωτικό έργο με φορέα υλοποίησης τον Όμιλο Κοπελούζου το οποίο στηρίζουμε από τεχνική άποψη».

Ο κ. Μανουσάκης επεσήμανε ότι αυτά τα έργα μπορούν να δώσουν τη δυνατότητα να μεταφέρονται τεράστιες ποσότητες «πράσινης» ενέργειας από τη Μεσόγειο προς την κεντρική Ευρώπη, όπου βρίσκονται τα μεγάλα κέντρα κατανάλωσης. «Αυτό θα είναι αμοιβαία επωφελές για όλες τις οικονομίες που εμπλέκονται», σημείωσε.

Στο πάνελ, που πραγματοποιήθηκε με τη συμμετοχή επικεφαλής Ευρωπαίων Διαχειριστών και της αναπληρώτριας Υπουργού Ηλεκτρισμού και Ανανεώσιμης Ενέργειας της Αιγύπτου Δρ. Sabah Mashaly, αναδείχθηκε η ανάγκη να επιταχυνθούν οι διασυνδέσεις τόσο μεταξύ των κρατών της ΕΕ όσο και ανάμεσα στην Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και τη βόρεια Αφρική. Σε ό,τι αφορά τις διασυνδέσεις που δρομολογούνται στην ευρύτερη περιοχή, η κ. Mashaly ξεχώρισε τη διασύνδεση Ελλάδας-Αιγύπτου GREGY, που σχεδιάζεται να μεταφέρει τεράστιες ποσότητες «καθαρής» ενέργειας από ΑΠΕ στο ευρωπαϊκό σύστημα, μέσω της Ελλάδας.

Ειδική αναφορά έκανε ο Αντιπρόεδρος του ΑΔΜΗΕ στην ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Γερμανίας, Green Aegean Interconnector. «Ο Διαχειριστής ωριμάζει την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Γερμανίας και θα έχει οριστικοποιήσει την προκαταρκτική μελέτη του έργου μέχρι το τέλος του 2024», δήλωσε.

Ο κ. Μάργαρης επεσήμανε ότι πρόκειται για ένα πολύ μεγάλο έργο για το οποίο ο ΑΔΜΗΕ βρίσκεται σε ανοιχτό διάλογο με όλα τα εμπλεκόμενα μέρη, όπως οι Διαχειριστές της Σλοβενίας, της Αυστρίας της Γερμανίας, καθώς και με προμηθευτές, προκειμένου να αναγνωριστούν από κοινού οι τεχνικές δυνατότητες, οι ανάγκες των γειτονικών συστημάτων και να προχωρήσει ο σχεδιασμός του.

«Είναι μία από τις λίγες πολύ-τερματικές ηλεκτρικές διασυνδέσεις που αναπτύσσονται αυτή τη στιγμή παγκοσμίως και αποτελεί ένα έργο τεχνολογικής αιχμής», σημείωσε χαρακτηριστικά. Στη βάση αυτή, υποστήριξε ότι ο ΑΔΜΗΕ διαθέτει αυτοπεποίθηση και τεχνογνωσία για έργα αυτού του βεληνεκούς, λόγω της εμπειρίας που έχει αποκομίσει από τις πολύ απαιτητικές νησιωτικές διασυνδέσεις που υλοποιεί στο Αιγαίο τα τελευταία χρόνια.

Κατά την παρέμβασή του, ο Γενικός Διευθυντής του Υπουργείου Ενέργειας Εμπορίου και Βιομηχανίας της Κύπρου, κ. Μάριος Παναγίδης τόνισε την ανάγκη διασύνδεσης του νησιού, για να επιτευχθεί η ενσωμάτωσή του στο ευρωπαϊκό ηλεκτρικό δίκτυο και να τερματιστεί η ενεργειακή του απομόνωση.

Δεδομένων και των φιλόδοξων ευρωπαϊκών στόχων για την ενέργεια και το κλίμα, ο κ. Παναγίδης χαρακτήρισε τις διασυνδέσεις ως υποδομές που είναι απολύτως απαραίτητες για την ενεργειακή μετάβαση της ηπείρου. Στην περίπτωση της Κύπρου, όπως είπε, η ηλεκτρική διασύνδεση με την υπόλοιπη Ευρώπη, μέσω της Ελλάδας, θα συμβάλει στη μείωση των τιμών της ηλεκτρικής ενέργειας, στη ασφάλεια τροφοδοσίας του νησιού και στο «πρασίνισμα» του ενεργειακού του μείγματος.