«Εμείς έχουμε δύο θέματα τώρα να χειριστούμε, το ένα ως προς την αποκατάσταση που είπε ο κ. Υπουργός -εδώ είναι ο κ. Κατσαφάδος, ο οποίος ήταν από την πρώτη στιγμή στις περιοχές- θα γίνουν όλα αυτά τα οποία πρέπει να γίνουν.

Ως προς τα νερά, ξέρετε ότι έχουμε ουσιαστικά συμφωνήσει με τη Βουλγαρία, ώστε να έχουμε ένα “παράθυρο” μιας τετραετίας, με εγγυημένες ποσότητες νερού όσον αφορά στο πότισμα.

Η δική μας δουλειά τώρα είναι να κάνουμε τα έργα υποδομής, όχι ως προς την προστασία από τις πλημμύρες, αυτό είναι άλλης τάξης θέμα, αλλά να σιγουρευτούμε ότι τουλάχιστον θα έχουμε νερό το καλοκαίρι και δεν θα είμαστε απολύτως εξαρτημένοι από τις ροές του ποταμού και από τις ορέξεις των φίλων μας. Να είμαστε ανεξάρτητοι.

Έχουμε τέσσερα χρόνια για να τα κάνουμε αυτά τα έργα, τα έχουμε συζητήσει, συζητιούνται πολλές δεκαετίες, νομίζω τώρα έχει έρθει η ώρα να τα κάνουμε. Εμείς, κ. Περιφερειάρχα, θα προσθέσουμε και άλλα 10 εκατομμύρια, θα πάμε στα 30 εκατομμύρια για την Ολοκληρωμένη Χωρική Επένδυση (ΟΧΕ) του Έβρου, ώστε να μπορούμε να έχουμε κάποια χρηματοδοτικά εργαλεία να παρέμβουμε και άμεσα και πιο μεσοπρόθεσμα», δήλωσε ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

Αναβάθμιση του Συνοριακού σταθμού των Κήπων

«Με την κατασκευή των έργων αναβάθμισης και επέκτασης του Συνοριακού Σταθμού Κήπων του Έβρου και την κατασκευή, αργότερα, της νέας μεγάλης γέφυρας θα αποκτήσουμε την είσοδο και την έξοδο της χώρας προς την Τουρκία που μας αξίζει», επισήμανε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, ο οποίος επισκέφθηκε το εργοτάξιο του έργου αναβάθμισης και επέκτασης των εγκαταστάσεων. Ο κ. Μητσοτάκης ανέφερε ότι «η αλήθεια είναι πως η σημερινή εικόνα του Συνοριακού Σταθμού δεν μας τιμά ως χώρα».

Ο πρωθυπουργός ενημερώθηκε από τον γραμματέα της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας-Θράκης Δημήτρη Γαλαμάτη και συνεργάτες του για την πορεία των εργασιών οι οποίες προχωρούν εντός του χρονοδιαγράμματος. Ο προϋπολογισμός του έργου αναβάθμισης και επέκτασης είναι 13 εκατ. ευρώ και χρηματοδοτείται από το υπουργείο Εσωτερικών με επισπεύδουσα την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας-Θράκης.

Με το έργο αναβάθμισης και επέκτασης θα γίνει ο διαχωρισμός της επιβατικής από την εμπορική διέλευση. Θα δημιουργηθεί μία επιπλέον λωρίδα τελωνειακού ελέγχου και θα κατασκευαστούν κτίριο κτηνιατρικού ελέγχου, κτίριο φυτουγειονομικού ελέγχου, κτίριο X-RAY, κτίριο Narc Control, οικισμός σκύλων εργασίας και ISOBOX τελωνειακών ελέγχων.

Παρόντες στην επίσκεψη ήταν ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, οι υφυπουργοί παρά τω Πρωθυπουργώ Θανάσης Κοντογεώργης, Εσωτερικών (Τομέας Μακεδονίας και Θράκης) Κώστας Γκιουλέκας, Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Χρήστος Δερμεντζόπουλος, οι βουλευτές Τάσος Δημοσχάκης, Σταύρος Κελέτσης, ο γραμματέας Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας-Θράκης, Δημήτρης Γαλαμάτης, η συντονίστρια του Γραφείου του Πρωθυπουργού στη Μακεδονία, Έλενα Σώκου, ο περιφερειάρχης Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης Χριστόδουλος Τοψίδης, καθώς και ο διευθυντής του Τελωνείου Κήπων Χρήστος Νάκος

Πριν από το εργοτάξιο, ο πρωθυπουργός επισκέφθηκε το στρατιωτικό φυλάκιο της Γέφυρας Κήπων, συνομίλησε με τους αξιωματικούς και υπενθύμισε ότι ήταν τέτοια εποχή, Καθαρά Δευτέρα του 2020, όταν η Ελλάδα δέχτηκε την επίθεση στα ελληνοτουρκικά σύνορα, κατά μήκος του ποταμού Εβρου. Δήλωσε υπερήφανος για τον τρόπο με τον οποίο η Ελλάδα απέκρουσε αυτή την επίθεση και τους χειρισμούς που έγιναν τότε και σημείωσε: «Βέβαια από τότε πάρα πολλά άλλαξαν, με τον τρόπο με τον οποίο η Ευρώπη αντιλαμβάνεται τη φύλαξη των συνόρων».

Στήριξη στον πρωτογενή τομέα

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης συναντήθηκε νωρίτερα με αγρότες στις Φέρες και συνομίλησε μαζί τους για τις ανάγκες του κλάδου ως συνέπεια του συνδυασμού ανομβρίας, πυρκαγιών, πλημμυρών και ζωονόσων που έχουν αντιμετωπίσει τα τελευταία χρόνια.

Ο Πρωθυπουργός ανέλυσε τη στρατηγική της κυβέρνησης για την ανάκαμψη και ενίσχυση της ελληνικής κτηνοτροφίας, σε συνδυασμό με την απορρόφηση του ΟΠΕΚΕΠΕ από την ΑΑΔΕ και σημείωσε πως χάρη στη συμφωνία με τη Βουλγαρία για την αξιοποίηση υδάτων του Άρδα εξασφαλίζεται η παροχή νερού στον πρωτογενή τομέα της περιοχής τους θερινούς μήνες.

«Κάνουμε μία μεγάλη και δύσκολη μετάπτωση, αυτό που έγινε με τον ΟΠΕΚΕΠΕ δεν ήταν εύκολο. Από την πρώτη στιγμή αναγνωρίσαμε ότι υπήρχαν καθυστερήσεις, γι’ αυτό και κάναμε αυτή τη στήριξη του εισοδήματος για όσους έχασαν τα ζώα τους. Θα υπάρχει και του χρόνου στήριξη εφόσον χρειαστεί. Εμείς θέλουμε να τελειώνουμε μία ώρα αρχύτερα με τις ζωονόσους για να μπορούμε να προχωρήσουμε και σε ανασύσταση κοπαδιών, να κάνετε τη δουλειά την οποία αγαπάτε και την οποία θέλουμε να κάνετε. Δεν θέλουμε να είστε σε μία κατάσταση να τρέχετε πίσω από το κράτος για να σας καλύπτει τα προς το ζην», τόνισε ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

«Τα νερά για το καλοκαίρι και για τα επόμενα χρόνια είναι εξασφαλισμένα. Αλλά τώρα είναι και στο χέρι μας, όπως είπαμε, να γίνουν όλα αυτά για τα οποία πολλές φορές έχουμε μιλήσει αλλά ακόμα δεν τα έχουμε κάνει. Αυτό είναι δέσμευση δική μου. Οι πόρτες μας είναι πάντα ανοιχτές, και του Υπουργείου και του δικού μας γραφείου και του Κωστή Χατζηδάκη. Ξέρω τα προβλήματα και να μας έχετε εμπιστοσύνη», προσέθεσε ο Πρωθυπουργός.

«Ξέρετε πόσο έχουμε ασχοληθεί με τα θέματα του Έβρου. Στα πλαίσια του εφικτού μπορούμε και θα σας βοηθήσουμε», ανέφερε ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

Σε αυτό το πλαίσιο εντάσσεται και η συνέντευξη Τύπου που παραχώρησαν την περασμένη Τρίτη ο Κωστής Χατζηδάκης, ο Άκης Σκέρτσος, ο Θανάσης Κοντογεώργης και η Εύη Δραμαλιώτη.

 Θετική ατζέντα

   Όπως υπογράμμιζαν κυβερνητικά στελέχη μιλώντας στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, η κίνηση αυτή σηματοδοτεί την προσπάθεια της κυβέρνησης να επιστρέψει σε «θετική ατζέντα» και να φέρει στο κέντρο της πολιτικής συζήτησης το κυβερνητικό έργο και τις μεταρρυθμίσεις.

   Επιπλέον στην κυβέρνηση πιστεύουν ότι ο δημόσιος διάλογος έτσι όπως διεξάγεται, συχνά αδικεί το κυβερνητικό έργο. Και τους ανησυχεί ιδιαίτερα, όπως ανέφεραν, η εσφαλμένη αντίληψη πως η κυβέρνηση «έτρεξε» κατά την πρώτη τετραετία και δεν «τρέχει» στη δεύτερη. Για τον λόγο αυτό, λένε στην κυβέρνηση, πρέπει να αναληφθούν περαιτέρω πρωτοβουλίες για πιο συστηματική προβολή και παρουσίαση του κυβερνητικού έργου. «Η δουλειά αυτή πρέπει να ξεκινήσει από τώρα και να μην περιμένουν την προεκλογική περίοδο», τόνιζε εξάλλου μιλώντας στο ΑΠΕ – ΜΠΕ στέλεχος της αντιπροεδρίας της κυβέρνησης.

   Ψηλά ο πήχης

   Πέραν αυτών, η εντολή του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη είναι να εντατικοποιηθεί το κυβερνητικό έργο και οι μεταρρυθμίσεις. Η χρονιά αυτή είναι καθοριστική για την ολοκλήρωση του κυβερνητικού έργου της 2ης θητείας και ο πρωθυπουργός βάζει ψηλά τον πήχη, σημείωναν οι ίδιες πηγές.

   Σε αυτό το πλαίσιο έγινε και η επιλογή να δοθεί φέτος μεγαλύτερη δημοσιότητα στον προγραμματισμό του έτους. Μάλιστα ο αντιπρόεδρος Κωστής Χατζηδάκης έκανε λόγο για «αλλαγή υποδείγματος ώστε οι πολίτες να γνωρίζουν με λεπτομέρεια τις κυβερνητικές δεσμεύσεις, αλλά και η κυβέρνηση να γνωρίζει ότι οι πολίτες την παρακολουθούν και την ελέγχουν».

   Η κυβέρνηση, σημείωναν κυβερνητικά στελέχη, αυτοδεσμεύεται σε υψηλούς ρυθμούς παραγωγής κυβερνητικού έργου και μεταρρυθμίσεων – και μάλιστα, συμπλήρωναν, την ώρα κατά την οποία «η αντιπολίτευση δημαγωγεί ασύστολα, εμείς έχουμε μια έντιμη σχέση με τους πολίτες».

   Υπενθυμίζεται ότι στη συνέντευξη Τύπου ο υπουργός Επικρατείας Άκης Σκέρτσος συμπύκνωσε τον κυβερνητικό απολογισμό του 2025 σε «40 κορυφαίες στιγμές» ενώ ο Κωστής Χατζηδάκης αποτύπωσε τον προγραμματισμό του 2026 σε «10 βασικές νομοθετικές πρωτοβουλίες και 30 μεταρρυθμίσεις και έργα».

   Ο πλήρης προγραμματισμός

   Το ΑΠΕ – ΜΠΕ παρουσιάζει σήμερα τον κυβερνητικό προγραμματισμό ανά τομέα πολιτικής. Πρόκειται για 100 μεταρρυθμίσεις και έργα που κατανέμονται σε 23 τομείς πολιτικής και ειδικότερα για: την στήριξη εισοδήματος, την Οικονομική Μεγέθυνση, την αξιοποίηση της Δημόσιας Περιουσίας, την Ανάπτυξη, την Εξωτερική Πολιτική και την Εξωστρέφεια, τις Υποδομές, τις Μεταφορές, το Περιβάλλον και την Ενέργεια, την Αγροτική Ανάπτυξη, την Ψηφιακή Διακυβέρνηση και την Τεχνητή Νοημοσύνη, την Εργασία, την Υγεία, την Εκπαίδευση, την Στέγαση, την ενίσχυση της Διαφάνειας, τη Δημόσια Διοίκηση και την Τοπική Αυτοδιοίκηση, τη Μετανάστευση, την Πολιτική Προστασία, τον Πολιτισμό, την Εθνική Στρατηγική για τα Άτομα με Αναπηρία, τον Τουρισμό, τη Ναυτιλία, τη Δημόσια Ασφάλεια, την Άμυνα.

   Αναλυτικά:

   Στήριξη εισοδήματος

   – Μείωση ασφαλιστικών εισφορών επιπλέον 0,5% (2027)

   – Αύξηση μισθών σε δημόσιο και ιδιωτικό τομέα

   – Μείωση ΦΠΑ κατά 30% στα νησιά της Περιφέρειας Β. Αιγαίου, του νομού Έβρου (Σαμοθράκη) και του νομού Δωδεκανήσων με πληθυσμό έως 20.000 κατοίκους

   – Καταβολή της ενίσχυσης 250 ευρώ σε χαμηλοσυνταξιούχους, άτομα με αναπηρία και ανασφάλιστους

   – Μείωση ΕΝΦΙΑ κατά 50% σε περίπου 1 εκατομμύριο ιδιοκτήτες ακινήτων και ειδικά στον Έβρο, στη Δ. Μακεδονία και στα σύνορα της ηπειρωτικής μεθορίου

   – Μείωση των τεκμηρίων διαβίωσης για 477.000 φορολογούμενους

   – Περαιτέρω αύξηση του κατώτατου μισθού στα 950 ευρώ (2027)

   – Επιστροφή ενοικίου

   – Αυξήσεις συντάξεων βάσει ΑΕΠ και πληθωρισμού

   – Σημαντική μείωση του φόρου εισοδήματος για ελεύθερους επαγγελματίες και αγρότες λόγω μειωμένων συντελεστών (2027)

   – Σημαντική μείωση φόρου για περισσότερους από 160.000 ιδιοκτήτες ακινήτων λόγω μείωσης του συντελεστή για εισόδημα από ενοίκια (2027)

   Οικονομική μεγέθυνση

   – Επιτυχής ολοκλήρωση Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας

   – Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων ΙΙ (eΠΔΕ ΙΙ)

   – Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα δημοσιονομικής διαχείρισης (govERP): Κατάρτιση Προϋπολογισμού 2027 εντός του govERP

   – Ολοκλήρωση του ψηφιακού μετασχηματισμού των φορολογικών ελέγχων: Προμήθεια συστήματος προηγμένης επιχειρησιακής νοημοσύνης (ΒΙ) και ανάλυσης δεδομένων (Data Analytics)

   – Ενεργοποίηση 4,7 δισ. ευρώ από το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο

   Αξιοποίηση δημόσιας περιουσίας

   – Υλοποίηση δύο αναπλάσεων: ΠΥΡΚΑΛ, ΔΕΘ-HELEXPO

   – Οργανισμός Λιμένος Λαυρίου: Υπογραφή Σύμβασης παραχώρησης

   – Παραχωρήσεις σε οδικά δίκτυα, λιμένες, μαρίνες: μαρίνα Αργοστολίου, μαρίνα Πύλου, λιμένας Κρουαζιέρας Καβάλας (Υποπαραχώρηση), λιμένας Κρουαζιέρας Κατάκολου (Υποπαραχώρηση)

   – Αεροδρόμιο Καλαμάτας: Ολοκλήρωση καταβολής τιμήματος

   – Αξιοποίηση Στρατοπέδου Γκόνου: Ανακήρυξη Προτιμητέου Παραχωρησιούχου

   – Ίδρυμα Διαχείρισης και Εκκαθάρισης Κληρονομιών και Αδρανών Κοινωφελών Περιουσιών: Έναρξη λειτουργίας, Ανάπτυξη

   – Απλούστευση διαδικασιών αδειοδότησης οικονομικών δραστηριοτήτων και ενίσχυση εποπτείας: Δημοσίευση νόμου & Έκδοση δευτερογενούς νομοθεσίας – 34 πράξεις

   – Νέα Εθνική Αρχή για την Προστασία του Καταναλωτή: Έναρξη λειτουργίας

   – Αναβάθμιση θεσμικού πλαισίου των Άμεσων Ξένων Επενδύσεων: Δημοσίευση νόμου

   – Νέα ηλεκτρονική πλατφόρμα καταναλωτή με σύγκριση εθνικών και διεθνών τιμών βασικών αγαθών

   – Απλούστευση επιχειρηματικού περιβάλλοντος: Μείωση γραφειοκρατίας και διοικητικών βαρών κατά 25% (12 σημεία παρεμβάσεων)

   Εξωτερική πολιτική & εξωστρέφεια

   – Προετοιμασία ελληνικής Προεδρίας του Συμβουλίου της ΕΕ

   – Μετασχηματισμός Enterprise Greece σε ολοκληρωμένο κόμβο εξωστρέφειας

   – Υλοποίηση ελληνικών προτεραιοτήτων κατά την διετή θητεία στο Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ

   – Hellenic Aid Agency: Δημιουργία φορέα για την υλοποίηση διμερών προγραμμάτων αναπτυξιακής συνεργασίας

   – Στρατηγικό Σχέδιο Εξωστρέφειας και ενίσχυσης των εξαγωγών 2026 – 2030

   – Export Credit Greece (ECG): Λειτουργικός Εκσυγχρονισμός

   Υποδομές

   – Έργα αποκατάστασης: Οδικού δικτύου και Σιδηροδρομικών υποδομών που επλήγησαν από τα ακραία φυσικά φαινόμενα Daniel και Elias

   – Επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά

   – Αυτοκινητόδρομος κεντρικής Ελλάδας Ε65: Παράδοση βόρειου τμήματος Τρίκαλα- Εγνατία Οδός

   – Αναβάθμιση σιδηροδρομικών μεταφορών και συστημάτων ασφαλείας πολιτικής αεροπορίας

   – Αθλητικές υποδομές: Υλικοτεχνική αναβάθμιση ΟΑΚΑ

   Μεταφορές

   Σχέδιο Οδικής ασφάλειας:

   – Χάρτης Τροχαίων Συγκρούσεων: Ολοκλήρωση Ηλεκτρονικής Εφαρμογής

   – Ενίσχυση αστυνομικής ανταπόκρισης

   – Προμήθεια >2.500 καμερών για την οδική ασφάλεια

   Οργανωτική μεταρρύθμιση του σιδηροδρομικού τομέα:

   – Ορισμός Τεχνικού Διευθυντή

   – Έκδοση αναθεωρημένου Γενικού Κανονισμού Κίνησης

   – Εκτέλεση του σχεδίου υλοποίησης για τους Σιδηροδρόμους Ελλάδος: Αναβάθμιση σιδηροδρομικού άξονα Θεσσαλονίκη-Ειδομένη. Ανάπτυξη του κεντρικού σιδηροδρομικού Σταθμού Αθηνών (Β’ φάση)

   – Διασύνδεση με το δίκτυο του Μετρό

   – Νέες αποβάθρες

   Λεωφορεία:

   – Αθήνα: 125 Ηλεκτρικά λεωφορεία 12 μέτρων (ΤΑΑ)

   – Θεσσαλονίκη: 50 Hλεκτρικά λεωφορεία 18 μέτρων (ΤΑΑ)

   Περιβάλλον & Ενέργεια

   – Σχέδιο αντιμετώπισης της λειψυδρίας: Δημοσίευση νόμου

   – Μεγάλα έργα υδροδότησης

   * Προκήρυξη του δημόσιου έργου “Εύρυτος”

   * Διώρυγα Κιθαιρώνα

   * Διώρυγα Θηβών στο Υδραγωγείο Μόρνου

   Ανάδειξη προσωρινών αναδόχων

   – Θέσπιση νέων ειδικών χωροταξικών πλαισίων: ΑΠΕ, Βιομηχανία, Τουρισμός

   -Αναδιάρθρωση των υπηρεσιών δόμησης – Ενσωμάτωση στο Κτηματολόγιο: Δημοσίευση νόμου & Έναρξη πιλοτικής λειτουργίας

   – Νέο πλαίσιο για την επιτάχυνση της ενεργειακής αναβάθμισης και αποδοτικότητας των κτιρίων

   Αγροτική ανάπτυξη

   – Μεταρρύθμιση αγροτικών ενισχύσεων & στρατηγικός σχεδιασμός νέας ΚΑΠ

   – Ενίσχυση του Συστήματος Ελέγχου Τροφίμων: Θεσμική αναμόρφωση, Ψηφιακά εργαλεία, Βελτιωμένος συντονισμός

   – Επενδύσεις στο αρδευτικό δίκτυο: Έργα μεταφοράς νερού από τον ποταμό Νέστο στην κοιλάδα της Ξάνθης. Εκσυγχρονισμός αρδευτικών δικτύων του ΤΟΕΒ Ταυρωπού. Δίκτυο Άρδευσης στις τοποθεσίες Υπέρειας – Ορφανών Καρδίτσας. Φράγμα και δίκτυο άρδευσης στον Άγιο Ιωάννη Ιεράπετρας Κρήτης. Φράγμα και δίκτυο άρδευσης στην τοποθεσία στο Μηναγιώτικο Μεσσηνίας.

   Ψηφιακή διακυβέρνηση και Τεχνητή Νοημοσύνη

   – Φάρος AI Factory: Επιχειρησιακή Έναρξη, Ολοκλήρωση Σχεδιασμού Πλατφόρμας

   – Υπερυπολογιστής Δαίδαλος: Έναρξη λειτουργίας

   – Ολοκλήρωση Κτηματογράφησης: Ολοκλήρωση δημόσιας ανάρτησης για όλα τα δικαιώματα ιδιοκτησίας της χώρας

   – Ultra Fast Broadband (UFBB): Ανάπτυξη δικτύων οπτικών ινών σε ημιαστικές και αγροτικές περιοχές

   – Δίκτυο Κεραιών 5G σε απομακρυσμένες και παραμεθόριες περιοχές χωρίς επαρκή κάλυψη

   – Mission Critical Networks για Σώματα Ασφαλείας

   Εργασία

   – Ενίσχυση Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας: Νομοθέτηση Κοινωνικής Συμφωνίας για την Ενίσχυση των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας

   – Νέα αύξηση του κατώτατου μισθού

   – Ψηφιακή Κάρτα Εργασίας: Γ’ φάση εφαρμογής, Ένταξη νέων κλάδων, Έκδοση ΥΑ

   – Ολοκλήρωση Ψηφιοποίησης των Χειρόγραφων Καρτελών Ενσήμων

   – Βελτίωση Θεσμικού Πλαισίου για τα Ταμεία Επαγγελματικής Ασφάλισης

   Υγεία

   – Ολοκλήρωση αναβάθμισης κτιριακών εγκαταστάσεων: 156 δομών Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας (ΠΦΥ)

   – Ολοκλήρωση κτηριακών ανακαινίσεων: 80 Νοσοκομείων Ε.Σ.Υ.

   – Στρατηγική για Μακροχρόνια Φροντίδα Ψυχικής Υγείας: Δημοσίευση νόμου

   – Ψηφιακή Υγεία:

   Εθνικός Ηλεκτρονικός Φάκελος Υγείας

   Διαλειτουργικότητα Ιατρικού Φακέλου Ασθενών:

   * σε 112 νοσοκομεία

   * με τρίτα πληροφοριακά συστήματα υγείας (π.χ. ΕΟΠΥΥ)

   Επέκταση Εθνικού Δικτύου Τηλεϊατρικής

   Εκπαίδευση

   – Θεσμοθέτηση Νέου Σχολείου & Εθνικού Απολυτηρίου: Δημοσίευση Νόμου

   – Επέκταση προγράμματος ανακαίνισης σχολικών μονάδων «Μαριέττα Γιαννάκου» σε τουλάχιστον 214 σχολικές μονάδες (β΄ φάση)

   – Έναρξη λειτουργίας 8 νέων Ωνασείων Σχολείων

   – Έναρξη λειτουργίας 9 νέων Πειραματικών Σχολείων

   – 13 Περιφερειακά Κέντρα Καινοτομίας

   – Αναθεώρηση πλαισίου αξιολόγησης σχολικής μονάδας & εκπαιδευτικών: Ανασχεδιασμός ΚΕΔΑΣΥ, νέα διαγνωστικά εργαλεία

   – Ίδρυση Ανώτατης Σχολής Παραστατικών Τεχνών: Δημοσίευση Νόμου, Έκδοση Δευτερογενούς νομοθεσίας

   Στέγαση

   – Πρόγραμμα προσιτής κατοικίας : Αξιοποίηση 3 ανενεργών στρατοπέδων για την κατασκευή περί των 1300 κατοικιών – Έκδοση 1ης προκήρυξης

   – Κοινωνική Αντιπαροχή: Αξιοποίηση των πρώτων 10 δημόσιων ακινήτων που έχουν παραχωρηθεί στο ΥΚΟΙΣΟ – Έκδοση 1ης προκήρυξης

   – 6 επιπλέον παρεμβάσεις για την προσιτή στέγη:

   1. Πρόγραμμα ανακαίνισης κατοικιών με προτεραιότητα τα παλαιά κλειστά σπίτια

   2. Επιστροφή δύο ενοικίων για εκπαιδευτικούς, γιατρούς και νοσηλευτές ανεξαρτήτως εισοδήματος

   3. Αναβάθμιση κρατικών κτηρίων σε ορεινές και νησιωτικές περιοχές ώστε να δημιουργηθούν κατοικίες για δημόσιους υπαλλήλους

   4. Επιπρόσθετοι περιορισμοί στη βραχυχρόνια μίσθωση

   5. Νέο πλαίσιο κινήτρων για περισσότερες ιδιωτικές επενδύσεις στον τομέα της προσιτής στέγης

   6. Πολεοδομικές ρυθμίσεις για τη γρήγορη μετατροπή υφιστάμενων ακινήτων προς οικιστική χρήση

   Δικαιοσύνη

   -Κώδικας Εναλλακτικής Επίλυσης Διαφορών: Δημοσίευση Κώδικα

   -Ολοκλήρωση έργων κατασκευής και αναβάθμισης Δικαστικών Κτηρίων

   * Δικαστήρια-δικαστικές υπηρεσίες Πειραιά

   * Συμβούλιο της Επικρατείας

   * Εθνική Σχολή Δικαστικών Λειτουργών

   * Εφετείο Αθηνών

   * Ελεγκτικό Συνέδριο

   – Ψηφιακή Δικαιοσύνη

   * Επέκταση υπηρεσιών τηλεδιάσκεψης και Ηλεκτρονικού Πινακίου

   * Λειτουργία ψηφιακών ποινικών επιδόσεων μέσω gov.gr

   – Ψηφιακός Φάκελος Δικογραφίας

   Εφαρμογή του ψηφιακού φακέλου δικογραφίας σε:

   * 100% στις κτηματολογικές διαφορές

   * 60% στις διαφορές πολιτικής δικαιοσύνης

   – Κληρονομικό Δίκαιο: Δημοσίευση Κώδικα

   – Πλήρης αναμόρφωση του θεσμού της άσκησης νομικών επαγγελμάτων, των εξετάσεων για λήψη άδειας ασκήσεως νομικού επαγγέλματος και των προαγωγών των δικηγόρων: Δημοσίευση Νόμου

   – Πλατφόρμα για προσδιορισμό ανακοπών: Πλήρης εκκαθάριση μέχρι το 2028 – Ενίσχυση Διαφάνειας

   – Εθνικό Σχέδιο Καταπολέμησης της Διαφθοράς 2026-2030: Δημοσίευση σχεδίου

   – Εφαρμογή νέου πειθαρχικού δικαίου δημοσίων υπαλλήλων

   – Πιστοποίηση Συστήματος Διαχείρισης κατά της Διαφθοράς (ISO 37001): Για 35 φορείς του δημόσιου τομέα και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης

   – Ανάπτυξη ψηφιακού Μητρώου παρακολούθησης υποθέσεων διαφθοράς: Δημοσίευση Νόμου

   Δημόσια Διοίκηση & Τοπική Αυτοδιοίκηση

   – Νομοθετική πρωτοβουλία με μέτρα για τη βελτίωση της σχέσης του κράτους με τον πολίτη

   – Εφαρμογή ψηφιακής κάρτας στο Δημόσιο

   – Ανάπτυξη Δείκτη Γραφειοκρατίας (BMI) & Επέκταση του Παρατηρητηρίου Γραφειοκρατίας: Μέτρηση διοικητικών βαρών για 20 διοικητικές διαδικασίες

   – Κώδικας Τοπικής Αυτοδιοίκησης: Δημοσίευση νόμου

   – Απλοποίηση διαδικασιών από το Εθνικό Μητρώο Διαδικασιών «ΜΙΤΟΣ» για την οικονομική δραστηριότητα: 400 διοικητικές διαδικασίες προς απλούστευση

   Μετανάστευση

   – Νέο Σύμφωνο Μετανάστευσης με έμφαση στην επιστροφή παράνομων μεταναστών:

   * Δημοσίευση Νόμου

   * Υλοποίηση Εθνικού Σχεδίου Εφαρμογής

   * Σύσταση Διεύθυνσης AMMR (Κανονισμός για τη Διαχείριση του Ασύλου και της Μετανάστευσης)

   * Αναδιάρθρωση Μονάδας Δουβλίνου

   – Υλοποίηση διμερών Συμφωνιών νόμιμης μετανάστευσης:

   * Επέκταση συμφωνίας με Αίγυπτο (5.000 εργάτες στον τομέα των κατασκευών και τον αγροτικό τομέα)

   * Υπογραφή συμφωνίας με Φιλιππίνες ή / και Ινδία

   * Διαβούλευση με Αρμενία, Γεωργία και Μολδαβία

   – Νόμιμη μετανάστευση

   * Δημοσίευση Νόμου

   * Εκμάθηση ελληνικών και επαγγελματική κατάρτιση δικαιούχων και αιτούντων διεθνή προστασία ισχυρού προσφυγικού προφίλ – ‘Αμεση ένταξη στην ελληνική κοινωνία και την αγορά εργασίας, ιδίως στους τομείς των κατασκευών, των αγροτικών εργασιών και του τουρισμού.

   * Υπαγωγή των Επιχειρήσεων Προσωρινής Απασχόλησης στη διαδικασία μετάκλησης (ΚΥΑ)

   – Προετοιμασία δομών για την εφαρμογή του Συμφώνου για την Μετανάστευση και το Άσυλο (Pact)

   Πολιτική Προστασία

   Παραδόσεις έργων ΑΙΓΙΣ 2025-2027 στις βασικές κατηγορίες, συνολικού προϋπολογισμού 2,16 δισ. Euro Εναέρια μέσα, πυροσβεστικά οχήματα, drones, κινητά κέντρα επιχειρήσεων, ασθενοφόρα, συστήματα πυρανίχνευσης

   – Προμήθεια 71 μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων (UAV – Drones) για εναέρια επιτήρηση, υποστήριξη και ενίσχυση της επιχειρησιακής αντιμετώπισης σε περιπτώσεις έκτακτη ανάγκης

   – Προμήθεια 13 κινητών κέντρων επιχειρήσεων στις 13 Περιφέρειες, τα οποία λειτουργούν ως συντονιστικά κέντρα

   – 21 Συστήματα πυρανίχνευσης και πυρόσβεσης σε 21 αρχαιολογικούς χώρους

   – Ενεργής Μάχη Ολοκληρωμένη αναμόρφωση του συστήματος πρόληψης, ετοιμότητας και απόκρισης έναντι δασικών πυρκαγιών και λοιπών φυσικών, τεχνολογικών ή ανθρωπογενών καταστροφών: Δημοσίευση νόμου

   – 39 Ασθενοφόρα

   – 14 Εναέρια Μέσα

   – 1.046 Πυροσβεστικά οχήματα

   Πολιτισμός

   – Εθνικό Αρχαιολογικό Μουσείο: Οριστικοποίηση μελετών

   – Εθνικό Μουσείο Εναλίων Αρχαιοτήτων

   – Ολοκλήρωση εργασιών αποκατάστασης Ολοκλήρωση Εθνικής Στρατηγικής για την Προσαρμογή της Προστασίας των Μνημείων Πολιτιστικής Κληρονομιάς στις Επιπτώσεις της Κλιματικής Αλλαγής

   – Ανάπτυξη και εφαρμογή ψηφιακών διαδραστικών υπηρεσιών για τη βελτίωση της εμπειρίας του επισκέπτη σε χώρους πολιτισμού: Νέο κεντρικό σύστημα ηλεκτρονικής πώλησης εισιτηρίων, μέσω της πλατφόρμας hh.gr. Πολυγλωσσικές ακουστικές ξεναγήσεις και ψηφιακή προσβασιμότητα

   – Προστασία, συντήρηση και ανάδειξη του ιστορικού πυρήνα του πρώην βασιλικού κτήματος στο Τατόι: Αποκατάσταση Ανακτόρου και λειτουργία του ως Μουσείου – Μουσείο των βασιλικών αμαξών στο Παλαιό Βουστάσιο (Στάβλος Γεωργίου Α’) – Ψηφιακή Πύλη Συλλογών Τατοΐου tatoicollections.culture.gov.gr

   – Μείζονες παρεμβάσεις σε αρχαιολογικούς και πολιτιστικούς χώρους – Μουσειακές υποδομές: Υλοποίηση υποδομών εξυπηρέτησης των επισκεπτών και διαμόρφωσης εκθεσιακού χώρου στον Τύμβο Καστά & Αποκατάσταση Ελληνικού Ωδείου (Φειδίου 3, Αθήνα)

   – Αναβίωση και ανασύσταση της ελληνικής Χειροτεχνίας

   – Πολιτιστική Συνταγογράφηση: Ολοκλήρωση ερευνητικού έργου και πιλοτικών δράσεων

   – Ενίσχυση της οπτικοακουστικής-δημιουργικής βιομηχανίας: Έγκριση και υλοποίηση 5ετούς Σχεδίου Δράσης ΕΚΚΟΜΕΔ 2026-2030 Πολιτισμός – Εθνική Στρατηγική για τα Άτομα με Αναπηρία

   – Αναμόρφωση Κανονισμών για την αναπηρία: ΕΦΚΑ, ΟΠΕΚΑ

   – Οργανωτικός, Ψηφιακός και Υλικός Μετασχηματισμός και Αναβάθμιση ΚΕΠΑ: Διεύρυνση του Πίνακα Μη αναστρέψιμων Παθήσεων Έκδοση ΚΥΑ & Δημοσίευση αναθεωρημένου νομοθετικού πλαισίου για ΚΕΠΑ

   – Καθολική Εφαρμογή – Επέκταση προγράμματος Προσωπικού Βοηθού

   – Ψηφιακή Ενδυνάμωση Ηλικιωμένων και Ατόμων με Αναπηρία

   – Επιχορήγηση μέσω voucher για την απόκτηση ηλεκτροκίνητων αναπηρικών:

   α. Αμαξιδίων /wheelchair

   β. Χειροκίνητων ποδηλάτων/Hand bikes

   γ. Mobility scooters

   – Εκπαίδευση κινητικού προσδιορισμού και δεξιοτήτων καθημερινής διαβίωσης για άτομα με αναπηρία όρασης

   Τουρισμός

   – Προσβάσιμες παραλίες: Υλοποίηση έργων σε 238 παραλίες από δήμους και τουριστικές επιχειρήσεις

   – Ορεινός Τουρισμός: Αναβάθμιση των εγκαταστάσεων των χιονοδρομικών κέντρων: Ανηλίου – Μετσόβου, 3-5 Πηγάδια, Παρνασσού, Καρπενησίου

   – Υλοποίηση έργων αναβάθμισης υποδομών (ενδεικτικά) σε:

   * τουριστικό λιμένα Λευκάδας

   * μαρίνα Ζέας

   * μαρίνα Ρόδου

   – 30 Επενδυτικά σχέδια: Αναβάθμιση τουριστικών λιμένων της χώρας

   Ναυτιλία

   – Ψηφιακός μετασχηματισμός Υπουργείου: Μια ενιαία ψηφιακή δομή

   – Συνολική επιχειρησιακή ενίσχυση του Λιμενικού Σώματος: Δημιουργία Κέντρου Επιχειρήσεων του Λιμενικού Σώματος, Εκτεταμένο και πολυεπίπεδο πρόγραμμα ανανέωσης μέσων και υποδομών

   – Αναβάθμιση και επέκταση του Εθνικού Συστήματος VTMIS: Πιο ασφαλής και πιο ελεγχόμενη ναυσιπλοΐα

   Δημόσια Ασφάλεια

   – Ηλεκτρονικό σύστημα επιτήρησης στα εξωτερικά σύνορα (e-surveillance)

   – Προμήθεια καμερών Σώματος και οχημάτων των Αστυνομικών Πρώτης Ανταπόκρισης

   – Νέο μισθολόγιο Σωμάτων Ασφαλείας

   – Οργάνωση και λειτουργία Γενικής Γραμματείας Προστασίας Κρίσιμων Οντοτήτων

   – Επέκταση συστήματος ηλεκτρονικής επιτήρησης κρατουμένων

   Άμυνα

   Επιχειρησιακή και τεχνολογική αναβάθμιση Ενόπλων Δυνάμεων

   – Ελληνικό Κέντρο Αμυντικής Καινοτομίας: Τεχνολογική Αναβάθμιση Ενόπλων Δυνάμεων, Υπογραφή 4 Νέων Συμβάσεων Έρευνας και Καινοτομίας μέσω του Ελληνικού Κέντρου Αμυντικής Καινοτομίας

   – Αναβάθμιση 17 F-16 σε Viper: Αναβάθμιση 17 αεροσκαφών F-16 της Πολεμικής Αεροπορίας στην έκδοση Viper, στο πλαίσιο του συνολικού προγράμματος εκσυγχρονισμού 83 αεροσκαφών

   – Παραλαβή: Φρεγάτα τύπου FDI «Νέαρχος» & Φρεγάτα τύπου FDI «Φορμίων»

   – Οικιστικό πρόγραμμα Ενόπλων Δυνάμεων: 815 Κατοικίες προς παράδοση

Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις αφορούν τμήματα της λεωφόρου Κηφισού στις περιοχές Δήμων Πειραιώς, Μοσχάτου – Ταύρου, Νίκαιας-Αγ. Ι. Ρέντη, Αθηναίων, Αιγάλεω, Περιστερίου, Αγ. Αναργύρων, Ιλίου, Μεταμόρφωσης και Ν. Φιλαδέλφειας-Ν. Χαλκηδόνας.

Ειδικότερα, όπως ανακοινώθηκε από την ΕΛΑΣ, θα πραγματοποιηθεί προσωρινή διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων στα παρακάτω οδικά τμήματα της λεωφόρου Κηφισού, εναλλάξ στη δεξιά ή στην αριστερή λωρίδα και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, από τις 22.00΄έως τις 06.00΄ της επομένης ως εξής:

• Την 26-1-2026, από το ύψος της παραλιακής λεωφόρου Ποσειδώνος έως το ύψος της οδού Δυρραχίου, ρεύμα κυκλοφορίας προς Λαμία.
• Την 27-1-2026, από το ύψος της οδού Δυρραχίου έως το ύψος της Αττικής οδού, ρεύμα κυκλοφορίας προς Λαμία.
• Την 28-1-2026 από το ύψος της Αττικής οδού έως την οδό Δυρραχίου, ρεύμα κυκλοφορίας προς Πειραιά.
• Την 29-1-2026 από το ύψος της οδού Δυρραχίου έως την παραλιακή λεωφ. Ποσειδώνος, ρεύμα κυκλοφορίας προς Πειραιά.

Κατά τη διάρκεια των εργασιών, η κυκλοφορία θα διεξάγεται από τις υπόλοιπες διαθέσιμες λωρίδες κάθε τμήματος.

Η Τροχαία καλεί τους οδηγούς να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί, κατά τη διέλευσή τους από τα σημεία των εργασιών και να ακολουθούν την υπάρχουσα οδική σήμανση.

Αυτό έγινε γνωστό με επίσημη ανακοίνωση του ΥΠΕΝ.

Ειδικότερα, το ποσό δεσμεύθηκε από το Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2025 του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και αφορά, μεταξύ άλλων, στη δημιουργία και τον εκσυγχρονισμό μονάδων αφαλάτωσης, στη βελτίωση και αντικατάσταση δικτύων ύδρευσης, σε δράσεις αξιοποίησης πηγαίων νερών (αγωγοί, ταχυδιυλιστήρια) κ.ά.

Τα έργα αφορούν τόσο στη νησιωτική χώρα -και ειδικότερα νησιά όπου το πρόβλημα της λειψυδρίας είναι έντονο (Παξοί, Φούρνοι Κορσέων, Λειψοί, Μεγανήσι, Αστυπάλαια, Φολέγανδρος, Ψαρά, Πόρος, Αλόννησος κ.α.)- όσο και στην ηπειρωτική (Σέρρες, Λειβαδιά, Δυτική Μάνη, περιοχές Συκέων-Νεάπολης, Πυλαία-Χορτιάτη, Βόλο κ.ά.).

Συνημμένος αναλυτικός πίνακας με τα έργα

Δεδομένου ότι η πρωτεύουσα βρίσκεται αντιμέτωπη με τη μεγαλύτερη κρίση της τελευταίας τριακονταετίας ως προς την επάρκεια νερού, με τη στάθμη των ταμιευτήρων να έχει υποχωρήσει σε επισφαλή επίπεδα, η ΕΥΔΑΠ έχει εκπονήσει ένα τεράστιο πρόγραμμα επενδύσεων, ύψους 2,5 δισεκατομμυρίων ευρώ για να θωρακίσει την Αττική. 

Το σχέδιο που θα υλοποιηθεί σε βάθος δεκαετίας, αφενός θα περιορίσει τις άσκοπες απώλειες νερού στο δίκτυο και αφετέρου θα συγκρατήσει την περαιτέρω μείωση των αποθεμάτων μέσω κυκλικής χρήσης νερού από μη οικιακούς καταναλωτές.

Αναγκαία αναπροσαρμογή τιμολογίων για χρηματοδότηση των έργων

Τα έργα που περιλαμβάνονται στο πρόγραμμα περιλαμβάνουν παρεμβάσεις σε δύο κατευθύνσεις: ύδρευση και αποχέτευση. Για τη χρηματοδότησή τους, η ΕΥΔΑΠ υπέβαλε προς έγκριση το πλαίσιο αναπροσαρμογών από 1η Ιανουαρίου 2026 των τιμολογίων. Σήμερα, η Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΕΕΥ) έλαβε απόφαση για την επικύρωση των νέων τιμολογίων της ΕΥΔΑΠ, τα οποία παραμένουν τα φθηνότερα στην Ελλάδα, αλλά και στην Ευρώπη.

Τι αλλάζει στα τιμολόγια από 1η Ιανουαρίου:

• Μειώνονται τα τιμολόγια που απευθύνονται σε οικονομικά ευάλωτες και ασθενείς ομάδες (δικαιούχοι κοινωνικού τιμολογίου, πολύτεκνοι, υπερήλικες)  καθώς μηδενίζεται οποιαδήποτε πάγια χρέωση και δεν αλλάζουν οι τιμές σε όλες τις κλίμακες κατανάλωσης.
• Αναπροσαρμόζεται μόνο κατά 1 ευρώ το πάγιο ύδρευσης και εισάγεται πάγιο 1 ευρώ στην αποχέτευση πλέον ΦΠΑ το μήνα, ώστε οι πάγιες χρεώσεις να ανταποκρίνονται στα σημαντικά έργα υποδομής που επιβάλλεται να γίνουν κυρίως λόγω της παρατεταμένης ξηρασίας και των έντονων πλημμυρικών φαινομένων εξαιτίας της κλιματικής κρίσης.

Τα μεγάλα έργα για τη θωράκιση της Αττικής

Στο σκέλος της ύδρευσης η ΕΥΔΑΠ έχει προϋπολογίσει επενδύσεις ύψους 730 εκατομμυρίων ευρώ για την αναβάθμιση των Μονάδων Επεξεργασίας Νερού που εξυπηρετούν το λεκανοπέδιο, την αντικατάσταση 660 χιλιομέτρων του δικτύου αγωγών ώστε να αφαιρεθούν πεπαλαιωμένα κομμάτια που «χάνουν» νερό και την εγκατάσταση 2 εκατομμυρίων έξυπνων μετρητών, που επιτρέπουν τον άμεσο εντοπισμό διαρροών.

«Κάθε σταγόνα μετράει. Δεν υπάρχουν περιθώρια σπατάλης, ούτε μπορούμε να εθελοτυφλούμε όταν σε ορισμένα παλιά τμήματα του δικτύου βλέπουμε συχνά απώλειες νερού», δήλωσε πηγή με γνώση των συζητήσεων που έχουν γίνει μεταξύ κυβέρνησης και ΕΥΔΑΠ τους τελευταίους 12 μήνες ώστε να βρεθούν οι κατάλληλες λύσεις. «Μειώνοντας τις απώλειες στο δίκτυο η Αττική γίνεται πιο υδρολογικά πιο ανθεκτική, κάτι που είναι κρίσιμο ούτως ή άλλως σε μία περίοδο που το κλίμα αλλάζει».

Ο δεύτερος πυλώνας μεγάλων παρεμβάσεων αφορά στην αποχέτευση, με επενδύσεις της τάξης των 900 εκατομμυρίων ευρώ και αιχμή την καλύτερη δευτερογενή αξιοποίηση «χρησιμοποιημένων» υδάτων από βιομηχανικές μονάδες και για άρδευση, χωρίς κίνδυνο για τη δημόσια υγεία.

Κομβικής σημασίας στο μέτωπο αυτό, σύμφωνα με δεύτερη πηγή που έχει συμμετάσχει στην προετοιμασία του εγχειρήματος, είναι η επέκταση της εμβέλειας της ΕΥΔΑΠ σε περιοχές της ανατολικής Αττικής, όπου μεγάλοι οικισμοί εξακολουθούν έως και σήμερα να εξυπηρετούνται από βόθρους.

Ο σχεδιασμός προβλέπει τη σύνδεση 75.000 ακινήτων, δηλαδή περίπου 410.000 κατοίκων, στο δίκτυο αποχέτευσης, την κατασκευή τριών νέων Κέντρων Επεξεργασίας Λυμάτων πέραν των πέντε που ήδη λειτουργούν στην Αττική, αλλά και παρεμβάσεις σε αντλιοστάσια.

«Με αυτόν τον τρόπο, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε κυκλικά υδάτινους πόρους και να μετατρέψουμε το αποχετευτικό σύστημα σε ασφαλή πάροχο νερού για βιομηχανικές ή αγροτικές εργασίες», τόνισε η δεύτερη πηγή, προσθέτοντας πως έτσι θα μειωθεί η πίεση στον Μόρνο και στην Υλίκη και θα προστατευθεί περισσότερο η Αττική από τυχόν διακυμάνσεις στη συνεχή διαθεσιμότητα νερού.

Παραμένει ο συναγερμός

Σε κάθε περίπτωση όμως, από κάθε πλευρά επισημάνθηκε ότι δεν υπάρχει το παραμικρό περιθώριο εφησυχασμού.

«Οι δύο μεγάλοι ταμιευτήρες στους οποίους βασίζεται η Αθήνα, ο Μόρνος και η Υλίκη, έχουν χάσει το 40% και πλέον των αποθεμάτων τους τα τελευταία χρόνια, ενώ πολλά ρυάκια στα οποία παραδοσιακά στηριζόμαστε για καλυφθούν οι απώλειες στερεύουν επειδή δεν υπάρχουν πολλά χιόνια στις βουνοκορφές», υπογράμμισε τρίτη πηγή, που έχει ασχοληθεί εκτενώς με την υδρολογική κατάσταση στην πρωτεύουσα και με τις συνέπειες της κλιματικής αλλαγής σε πυκνοκατοικημένες πόλεις.

«Έχει έρθει η ώρα να καταλάβουμε πως απαιτούνται δύσκολες επιλογές από όλους μας, αλλιώς οι συνέπειες θα είναι ακόμα χειρότερες», τόνισε η ίδια πηγή.

Συγκεκριμένα, εντάχθηκε στο Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής η πράξη «Αναβάθμιση Λιμενικών Εγκαταστάσεων Παλαιού Λιμένα Σπετσών», με δημόσια δαπάνη 2.630.000 ευρώ, σύμφωνα με δήλωση του Βασίλη Κικίλια. Το έργο περιλαμβάνει παρεμβάσεις που βελτιώνουν τη λειτουργικότητα και την επιχειρησιακή ικανότητα του λιμένα, με επέκταση των υπαρχουσών προβλητών και κατασκευή νέων υποδομών.

Παράλληλα, εγκρίθηκε η διενέργεια και η διακήρυξη ανοικτής διαδικασίας για την επιλογή αναδόχου κατασκευής του έργου «Αποκατάσταση Λειτουργικών Βαθών Λιμένα Ζακύνθου», προϋπολογισμού 1,134 εκατ. ευρώ, το οποίο χρηματοδοτείται από ίδιους πόρους του Λιμενικού Ταμείου Ζακύνθου. Το φυσικό αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει εργασίες αποκατάστασης των λειτουργικών βαθών του λιμένα, με στόχο τη διασφάλιση της ασφαλούς και απρόσκοπτης λειτουργίας του.

Τα δύο έργα εντάσσονται στον ευρύτερο σχεδιασμό για τη βελτίωση λιμενικών υποδομών σε νησιωτικές περιοχές, με έμφαση στη λειτουργικότητα, την ασφάλεια και την κάλυψη πραγματικών αναγκών των τοπικών κοινωνιών και της ακτοπλοΐας.

Ο Βασίλης Κικίλιας δήλωσε: «Με την έγκριση δύο έργων λιμενικών υποδομών σε Σπέτσες και Ζάκυνθο, προχωράμε σε παρεμβάσεις που απαντούν σε πραγματικές ανάγκες των λιμανιών και των τοπικών κοινωνιών. Επενδύουμε στη βελτίωση της λειτουργικότητας και της ασφάλειας των λιμενικών εγκαταστάσεων, στηρίζοντας την ακτοπλοΐα, τον τουρισμό και την καθημερινή δραστηριότητα των νησιών. Ο σχεδιασμός μας υλοποιείται βήμα-βήμα, με στόχο σύγχρονες και αξιόπιστες υποδομές που ενισχύουν την αναπτυξιακή προοπτική κάθε περιοχής».

Όπως σημειώνει, «θέλετε να μάθετε ποια έργα έχουν γίνει, ποια πρόκειται να τελειώσουν και ποια σχεδιάζονται στην Περιφέρεια ή στον νομό σας; Μπορείτε να μπείτε στην ψηφιακή πλατφόρμα erga.gov.gr και θα τα δείτε ένα ένα. Θα διαπιστώσετε μάλιστα ότι έχει γίνει πολλή δουλειά, χάρη στην προσπάθεια των συναρμόδιων Υπουργείων, των Περιφερειών και των Δήμων. Αλλά και χάρη στον συντονισμό του Άκη Σκέρτσου αρχικά και μετά του Θανάση Κοντογεώργη. Ενδεικτικά αναφέρω ότι σήμερα υλοποιούνται πάνω από 8.000 έργα και το 2026-2027 θα παραδοθούν πάνω από 330 εμβληματικά έργα».

Πρόκειται -προσθέτει- για «ένα συνεκτικό και σοβαρό σχεδιασμό, με εποπτεία από το Μέγαρο Μαξίμου. Και για να ενισχυθεί, αποφασίστηκε να συσταθεί Διυπουργική Επιτροπή για τη νησιωτικότητα. Και Ειδική Γραμματεία στο Γραφείο του Πρωθυπουργού για τις ορεινές περιοχές, για τα χωριά μας που πρέπει να κρατήσουμε ζωντανά. Χωρίς να ξεχνάμε βέβαια και την οριζόντια ρήτρα για την απολιγνιτοποίηση, διότι οι περιοχές αυτές είναι περιοχές προτεραιότητας φυσικά.

Όλα αυτά συζητήθηκαν χθες στο Κυβερνητικό Συμβούλιο Οικονομικής Πολιτικής, το οποίο είναι στο δικό μου πεδίο ευθύνης. Είναι ένα χρήσιμο όργανο κυβερνητικού συντονισμού, προκειμένου να αντιμετωπίζονται σε διυπουργική βάση θέματα που αφορούν περισσότερα οικονομικά υπουργεία», καταλήγει ο Κ. Χατζηδάκης.

Ο κ. Δήμας τόνισε ότι οι υποδομές και τα συστήματα Μεταφορών επιτελούν νευραλγικό ρόλο στον μηχανισμό λειτουργίας της πολιτείας και αναφέρθηκε σε έργα εμβληματικά, αλλά και πολλά περισσότερα μικρότερης έκτασης, που γίνονται σε όλες τις περιφέρειες και σε όλα τα πεδία αρμοδιότητας, όπως: οδικά, συγκοινωνιακά, σιδηροδρομικά, αντιπλημμυρικά, φράγματα, αρδευτικά, έργα ύδρευσης και κτιριακά.

Σχετικά με τους μεγάλους αυτοκινητοδρόμους, ο Υπουργός δήλωσε, μεταξύ άλλων:

• Πάτρα – Πύργος: Άμεσα, σε λίγες εβδομάδες, θα παραδοθούν τα 10 χλμ. που απομένουν κοντά στην Πάτρα για την ολοκλήρωση του έργου.
• Ε65: Το βόρειο τμήμα που υπολείπεται θα είναι έτοιμο το πρώτο εξάμηνο του 2026.
• ΒΟΑΚ: Εκτελούνται ήδη εργασίες στο δημόσιο έργο από τον Άγιο Νικόλαο μέχρι τη Νεάπολη και μέσω ΣΔΙΤ από τη Νεάπολη μέχρι τη Χερσόνησο.
  Υπεγράφη η σύμβαση για το κυρίως τμήμα “Ηράκλειο – Χανιά”, ενώ εργαζόμαστε να ενεργοποιηθεί σύντομα και η προαίρεση για το τμήμα “Χανιά – Κίσσαμος”.

 “Η ολοκλήρωση των αυτοκινητοδρόμων αλλάζει ριζικά τον χάρτη οδικών μετακινήσεων. Στην ηπειρωτική Ελλάδα το διαπιστώνουμε ήδη στο Πάτρα – Πύργος, όπου παραδόθηκε το μεγαλύτερο τμήμα. Θα το διαπιστώσουμε ακόμη περισσότερο με τη σύνδεση της ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό, η οποία θα διαμορφώσει καινούργιες πραγματικότητες στις οδικές μετακινήσεις, απελευθερώνοντας μια νέα δυναμική στο εμπόριο και στον τουρισμό”, σημείωσε ο κ. Δήμας.

Παρεμβάσεις γίνονται και στα μεγάλα αστικά κέντρα, με έργα Μετρό και εκσυγχρονισμό στόλου των μέσων μεταφοράς. Στην Αττική προκηρύχθηκε το έργο για την τριπλή παρέμβαση στον Σκαραμαγκά, ενώ στη Θεσσαλονίκη η Υπερυψωμένη Οδός κατασκευάζεται με πρόοδο που ξεπερνά το 30%.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών δήλωσε ότι στον τομέα του σιδηροδρόμου, βασική προτεραιότητα είναι η αποκατάσταση του δικτύου μετά τις εκτεταμένες καταστροφές από τον “Daniel”, ενώ παράλληλα, προχωρά η σύνδεση των δικτύων χερσαίων εμπορευματικών μεταφορών με λιμένες στρατηγικής σημασίας.

Έδωσε, επίσης, ιδιαίτερη έμφαση στη διαχείριση των υδάτινων πόρων για τη θωράκιση απέναντι στην κλιματική κρίση, με τη δρομολόγηση κατασκευής φραγμάτων (Μπραμιανών, Ασωπού, Τσικνιά) και την ωρίμανση νέων έργων με ΣΔΙΤ (Ενιπέα, Ταυρωνίτη).

Στο πεδίο των κτιριακών έργων, ο κ. Δήμας τόνισε πως έχουν άμεσο αντίκρισμα στην ποιότητα ζωής των συμπολιτών μας. “Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το πρόγραμμα “Μαριέττα Γιαννάκου”, μέσω του οποίου ανακαινίσθηκαν 430 σχολεία, ενώ δρομολογούνται ανακαινίσεις σε 2.500 σχολικές μονάδες με δωρεά της Ελληνικής Ένωσης Τραπεζών. Ανάλογες παρεμβάσεις γίνονται σε νοσοκομεία και κτίρια στους τομείς Δικαιοσύνης και Ασφάλειας. Είναι μια ενότητα παρεμβάσεων που μπορεί να μην τυγχάνει της προβολής των εμβληματικών έργων, αλλά έχει καθοριστική σημασία για τις τοπικές κοινωνίες και γι’ αυτό, κάθε άλλο παρά την αμελούμε”, δήλωσε.

Κλείνοντας την τοποθέτησή του, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών σημείωσε: “Όλες οι παραπάνω παρεμβάσεις, σε συνδυασμό με τη θεσμική μεταρρύθμιση που αφορά στον Κώδικα Τοπικής Αυτοδιοίκησης, καταδεικνύουν ότι η κυβέρνηση εφαρμόζει ένα συγκεκριμένο πλάνο για την αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό των εθνικών υποδομών, αλλά και μια συγκροτημένη πολιτική για την ενδυνάμωση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης”.

Ο Έντι Ράμα, πριν ασχοληθεί με την πολιτική, είχε σπουδάσει σε Σχολή Καλών Τεχνών και συγκεκριμένα στην Ακαδημία Τεχνών στα Τίρανα. Αργότερα μάλιστα, υπήρξε και καθηγητής εκεί. 

Δούλεψε ως καλλιτέχνης στο Παρίσι τη δεκαετία του ’90, προτού επιστρέψει για να υπηρετήσει ως υπουργός Πολιτισμού της Αλβανίας το 1998. Ο Ράμα έγινε δήμαρχος των Τιράνων το 2000 και πρωθυπουργός το 2013.

Μάλιστα, ένα άρθρο των Financial Times είχε κάποτε αναφέρει ότι το πολιτικό γραφείο του Ράμα είναι γεμάτο κουτιά με κραγιόνια και μουτζουρωμένα σχέδια. 

Η καταξιωμένη γκαλερί σύγχρονης τέχνης Société στο Βερολίνο ανακοίνωσε ότι θα εκπροσωπεί τον πολιτικό/καλλιτέχνη. Ο Ράμα προστίθεται σε μια διεθνή ομάδα καλλιτεχνών που εκπροσωπούνται από τη Société, μεταξύ των οποίων οι Trisha Baga, Lu Yang και Petra Cortright.

Πέρυσι, η Marian Goodman παρουσίασε έργα του στον χώρο της γκαλερί στο Παρίσι: μια σειρά από κεραμικά γλυπτά με έντονα χρώματα που μοιάζουν να έχουν ανασυρθεί από έναν κοραλλιογενή ύφαλο, καθώς και αφηρημένα έργα σε χαρτί — πολλά από αυτά πάνω σε σελίδες ημερολογίων — και ταπετσαρίες.

Υποψηφιότητα για περικοπές, σύμφωνα με ευρωπαϊκές πηγές που επικαλείται η Καθημερινή, βάζουν –στο πλαίσιο αυτό– έργα στους εξής τομείς:

• Υγεία: Η ανακαίνιση 18 νοσοκομείων δεν προβλέπεται να ολοκληρωθεί στο προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα έως το τέλος Αυγούστου.
• Ενέργεια: Τα έργα στον τομέα αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα (Carbon Capture and Storage, CCS) χρειάζονται προσοχή.
• Kοινωνική κατοικία.
• Σιδηρόδρομοι (μεταρρύθμιση).

Από τις ίδιες πηγές διευκρινίζεται, πάντως, ότι η απένταξη των έργων που καθυστερούν από το Ταμείο Ανάκαμψης δεν σημαίνει ότι δεν θα ολοκληρωθούν, αφού μπορούν να χρηματοδοτηθούν από άλλα κοινοτικά ταμεία, βασικά το ΕΣΠΑ. Αντιθέτως, αν παραμείνουν στο ΤΑΑ και δεν ολοκληρωθούν στην ώρα τους θα χάσουν αυτή τη δυνατότητα. Επιπλέον, θα χαθούν οι πόροι που θα μπορούσαν να χρηματοδοτήσουν άλλα έργα, με προοπτικές ταχύτερης απορρόφησης. Το να προχωρήσουμε με τη λογική του «βλέποντας και κάνοντας» δεν είναι πλέον επιλογή, διαμηνύουν οι ευρωπαϊκές πηγές.

Κοινοτική αντιπροσωπεία από στελέχη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, με τον Ντέκλαν Κοστέλο, αναπληρωτή γενικό διευθυντή Οικονομικών και Χρηματοδοτικών Υποθέσεων της Κομισιόν, και τη Σελίν Γκάουερ, γενική διευθύντρια της Ειδικής Ομάδας για τις Μεταρρυθμίσεις και τις Επενδύσεις της Κομισιόν, βρισκόταν τις προηγούμενες μέρες στην Αθήνα και συζήτησε με τις ελληνικές αρχές τα περιθώρια της τελευταίας αυτής ευκαιρίας αναθεώρησης του Ταμείου Ανάκαμψης.

Το μήνυμα που έστειλε, σύμφωνα με πληροφορίες, ήταν ότι τα χρονοδιαγράμματα είναι αυστηρά: έως το τέλος Αυγούστου του 2026 πρέπει να ολοκληρωθούν όλες οι επενδύσεις και μεταρρυθμίσεις και έως το τέλος Δεκεμβρίου του 2026 θα εκταμιευθούν και οι τελευταίες επιχορηγήσεις. Δεν υπάρχει καμία περίπτωση παράτασης και γι’ αυτό δεν έχει νόημα να παραμένουν στο Ταμείο π.χ. μεγάλα έργα υποδομής που δεν είναι ρεαλιστικό να υλοποιηθούν έως τότε.

Πάντως, οι ευρωπαϊκές πηγές μιλούν για «καλή πρόοδο» στην υλοποίηση των έργων και υποστηρίζουν ότι η πλήρης απορρόφηση των διαθέσιμων πόρων είναι πιθανή. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ε.Ε., ωστόσο, έχει υλοποιηθεί το 37% των οροσήμων και στόχων και έχουν εκταμιευθεί 9,94 δισ. ευρώ επιχορηγήσεις, σε σύνολο 18,22 δισ. ευρώ και 11,4 δισ. ευρώ δανείων σε σύνολο 17,728 δισ. ευρώ.

Τις επόμενες εβδομάδες αναμένεται να εκταμιευθεί η 6η δόση επιχορηγήσεων, άλλα 2,1 δισ. ευρώ, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές. Αφού τελειώσει η αναθεώρηση, μέχρι το τέλος του έτους θα υποβληθεί και το 7ο αίτημα επιχορηγήσεων και δανείων.

Σχετικά με τα δάνεια του Ταμείου και το γεγονός ότι έχει μείνει πίσω μία δόση, οι κοινοτικές πηγές διεμήνυαν ότι είναι και ζήτημα συνθηκών αγοράς. Αν οι συνθήκες δεν ευνοούν την αύξηση του δανεισμού, δεν είναι κάτι που μπορούν να κάνουν οι ελληνικές αρχές για να το επιταχύνουν.

Με πληροφορίες από Καθημερινή