Ουάσινγκτον: Νέο βίντεο από τη στιγμή της σύγκρουσης – Μοιραία λάθη από τον πύργο ελέγχου

Ένα νέο βίντεο από τη στιγμή της σύγκρουσης του πολιτικού αεροσκάφους της American Airlines με το στρατιωτικό ελικόπτερο πάνω από το αεροδρόμιο «Ρόναλντ Ρίγκαν» της Ουάσινγκτον κυκλοφόρησε πρόσφατα στο διαδίκτυο.

Το βίντεο καταγράφει την πτώση του αεροπλάνου με τους 64 επιβαίνοντες στον ποταμό Ποτόμακ, προσφέροντας σοκαριστικές εικόνες της τραγωδίας.

🇺🇸 New footage of yesterday's plane and helicopter collision over Washington pic.twitter.com/5RzFgIPurk

— Sprinter Observer (@SprinterObserve) January 31, 2025

Η στελέχωση του πύργου ελέγχου

Η προκαταρκτική έκθεση ασφαλείας της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA) για τη σύγκρουση του αεροσκάφους της American Airlines με το στρατιωτικό ελικόπτερο Black Hawk, που δημοσιεύθηκε από τους New York Times, αποκαλύπτει ότι η στελέχωση του πύργου ελέγχου στο Εθνικό Αεροδρόμιο «Ρόναλντ Ρίγκαν» στην Ουάσινγκτον τη βραδιά της σύγκρουσης δεν ήταν επαρκής για τον όγκο της κυκλοφορίας.

Ο ελεγκτής που χειριζόταν τα ελικόπτερα επίσης έδινε οδηγίες σε αεροπλάνα, κάτι που συνήθως ανατίθεται σε δύο ελεγκτές, όχι σε έναν.

Exclusive dash-cam video obtained by The Washington Post shows a previously unseen angle of the moment a plane and helicopter collided over the Potomac River on Wednesday night. https://t.co/1VErSdPVDW pic.twitter.com/kTicwRejsz

— The Washington Post (@washingtonpost) January 30, 2025

Η προκαταρκτική έκθεση της FAA αναδεικνύει τις ανεπάρκειες στη διαχείριση της κυκλοφορίας στο αεροδρόμιο «Ρόναλντ Ρίγκαν» την κρίσιμη στιγμή της σύγκρουσης.

Ο φόρτος εργασίας αυξήθηκε για τον ελεγκτή που χειριζόταν ταυτόχρονα τόσο τα αεροσκάφη όσο και τα ελικόπτερα, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στην επικοινωνία, καθώς οι πιλότοι από διαφορετικά μέσα (αεροπλάνα και ελικόπτερα) χρησιμοποιούν διαφορετικές ραδιοσυχνότητες.

Αν και η διαχείριση των ελικοπτέρων και των αεροσκαφών απαιτεί συνήθως δύο ελεγκτές μέχρι τις 9:30 μ.μ., αυτή τη φορά, ένας προϊστάμενος αποφάσισε να επιτρέψει σε έναν ελεγκτή να φύγει νωρίτερα, κρίνοντας ότι η κίνηση δεν ήταν ιδιαίτερα «φορτωμένη».

Αυτή η απόφαση για την αλλαγή προσωπικού, παρά το φορτίο της κυκλοφορίας, έθεσε σε αμφισβήτηση τη σωστή διαδικασία και παραμένει ασαφές γιατί ο ελεγκτής επέλεξε να το κάνει.