Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the free-image-finder domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/vhosts/libre.gr/staging.libre.gr/wp-includes/functions.php on line 6131
Γερμανός ΥΠΟΙΚ: Να επανεξετάσουμε την απαγόρευση νέων γεωτρήσεων για πετρέλαιο και φυσικό αέριο στη Βόρεια Θάλασσα – Libre

Γερμανός ΥΠΟΙΚ: Να επανεξετάσουμε την απαγόρευση νέων γεωτρήσεων για πετρέλαιο και φυσικό αέριο στη Βόρεια Θάλασσα

 Γερμανός ΥΠΟΙΚ: Να επανεξετάσουμε την απαγόρευση νέων γεωτρήσεων για πετρέλαιο και φυσικό αέριο στη Βόρεια Θάλασσα

Η Γερμανία θα πρέπει να επανεξετάσει την απαγόρευσή της σχετικά με νέες γεωτρήσεις για πετρέλαιο και φυσικό αέριο στη Βόρεια Θάλασσα, καθώς προσπαθεί να μειώσει την εξάρτησή της από τη ρωσική ενέργεια λόγω της εισβολής στην Ουκρανία, δήλωσε την Κυριακή ο υπουργός Οικονομικών Κρίστιαν Λίντνερ, όπως μετέδωσε το Reuters.

Σύμφωνα με τη συμφωνία συνασπισμού μεταξύ των Σοσιαλδημοκρατών του καγκελάριου Όλαφ Σολτς, των Πρασίνων και των Ελεύθερων Δημοκρατών (FDP) του Λίντνερ, η Γερμανία δεν θα χορηγήσει νέες άδειες για γεωτρήσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου στη Βόρεια Θάλασσα πέραν του υφιστάμενου πλαισίου.

“Πρέπει να αναθεωρήσουμε την απόφαση”, δήλωσε ο Λίντνερ στην εφημερίδα Tagesspiegel. “Λόγω των εξελίξεων στις τιμές της παγκόσμιας αγοράς, αυτό φαίνεται πιο οικονομικό”.

Η Γερμανία, η οποία εξαρτάται από τη Ρωσία για τα δύο τρίτα των εισαγωγών φυσικού αερίου, προσπαθεί επειγόντως να ενισχύσει τις εναλλακτικές πηγές ενέργειας, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής του πρώτου τερματικού σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG). Ο Λίντνερ, ωστόσο, δήλωσε ότι, τουλάχιστον για μια μεταβατική περίοδο, η μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης θα εξακολουθεί να χρειάζεται πετρέλαιο και φυσικό αέριο.

“Με βάση το αλλαγμένο γεωπολιτικό υπόβαθρο, νομίζω ότι είναι σκόπιμο να εξετάσουμε ολόκληρη την ενεργειακή στρατηγική της χώρας μας χωρίς να περιοριζόμαστε”, δήλωσε.

Παρά την απότομη αύξηση των τιμών των καυσίμων στα πρατήρια, ο Λίντνερ απέρριψε την προσωρινή μείωση του φόρου πωλήσεων από 19% σε 7% για τη βενζίνη και το ντίζελ, όπως πρότειναν ορισμένοι πολιτικοί.

“Αν οι συντηρητικοί ζητούν φρένο στις τιμές των καυσίμων, πρέπει να πουν τι θέλουν να περικόψουν στον προϋπολογισμό. Ή να παραδεχτούν ότι είναι διατεθειμένοι να αναλάβουν νέο χρέος γι’ αυτό”, είπε, προσθέτοντας ότι είναι επίσης αντίθετος με την καθιέρωση ενός ορίου ταχύτητας στους γερμανικούς αυτοκινητόδρομους.

Σχετικά Άρθρα